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1、粘度等级例：SAE 10W-40W 前的数字变小，适用于温度低的地区，不易变稠W 前的数字变大，适用于温度高的地区，不易变稀例：SAE 30只适用于高温地区性能等级例：API SJSHSGAPI CE 只适用于柴油机齿轮油：API GL-5 数字越大，级别越高市面上品牌机油说明书上经常会出现SAE和API，SAE用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由 5 至 50 不等，数字越大机油越稠，反之越希API 是评定机油优劣级数的，它用S 表示汽油（我国用Q 表示汽油)，C表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，A 是最低级，G 是最高级，常用的有C、 D和 F等级别，例如API CD就表示API标准中
2、用于柴油机的D级机油。选用合适粘度的机油对发动机是很重要的，并不是SAE数字越大越好，要根据当地的气温和汽车级别来确定。一般来说在广东等南方地区，普通汽车的发动机机油可选用SAE30 至 40、APICC 和 CD 级(柴油机) 或APISD 和 SE 级(汽油机)，而中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。 另外还有一种使用较广的多级机油用W表示，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐
3、剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少，而且能节约燃料延长更换机油的使用里程，一般换油期可达一万多公里以上。一般来说，汽油机转速高而负荷少，润滑压力低，柴油机转速低负荷大，润滑压力高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发动机的类型不同而分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，二者不能混用。至于市面上有一种既可用于汽油机又可以用于柴油机的通用型机油，其性能满足两类发动机的机油级别的重叠值，所以也标明适用的机油级别范围，并不能适用所有汽车。
4、汽车机油的标号与选用无论何种机油，其油桶上都有许多字母代号和数字，新手往往看得一头雾水，老手也不见得能抓住要领。其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。SAE 是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE 等级代表油品的粘度等级。其中 SAE30、SAE40 为单级油，而 SAE10W-30、SAE15W-40 则为多级油。在这里， “W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以 Shell Helix Super Motor Oil 为例，最典型的数据为SAE10W-40。API 是美国石油学
5、会的英文缩写，API 等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API 发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，通常，机油级别多是 SF 级别以上的。例如，Shell Helix Plus 是APISJ 级，而 Shell Helix Red Motor Oil 则是 API
6、SG 级，这说明前者的质量等级要高于后者。机油知识目前，机油分类体系以美国石油协会(API)品质分类系统使用最广泛，它是根据机油的工作能力，采用简单的代码来描述发动机的机油的。其中“S” 类用于汽油发动机，从“SA”一直到“SH”，每递增一个字母，机油的性能就会好过前一种许多，机油中就会增添更多的添加剂用来保护发动机。在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化，对于那些低温时粘度小，高温是粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，我们定义为多极机油。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油，最高档的油属合成油。一般高档车都要选择合成机油。合成油比起一般的矿物油具有较高的
7、粘度指数，随温度转变而产生的粘度变化很少，因此在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供合适的保护。另外，合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，因而具有更长的使用寿命，对发动机在各种恶劣操作条件下，都能提供适当的润滑和有效的保护。因此，合成油越来越受到高档车以及各种车型车的欢迎。在寒冷的冬季，机油粘度会变大，从而使发动机阻力增大，造成冷启动困难，严重磨损发动机。在这种关键时刻, 就要求机油从油槽注入引擎的速度一定要快。优质冬季机油应该在点火的 1 秒钟之内迅速流到引擎顶部。即使在每下二三十摄氏度的低温下，仍能给引擎提供最好的保护。好的机油应该有四大功能：1润滑抗磨：保证发动机正常运转，减少
8、磨损。2冷却：降低发动机温度。3清洁：保持发动机清洁，扩散污染物。4密封：防止过量气体从密封环及气缸通过。再好的机油在行使一定的里程后也一定要换掉，因为机油在使用的过程中，会逐渐被氧化，其中的添加剂会逐渐消失，性能也会降低，它所具备的以上四项功能都会减弱。常见进口机油品牌及特点目前市场的进口机油品牌较多，以下是一些主要的常见进口机油品牌及其特点。蚬壳 Shell 系列蚬壳“超凡喜力”是一种 15W50 全合成机油，与一般“喜力”的半合成产品不同，那是符合美国 API 制的 SJ 等级，欧洲A396：B396.JASO SG 级。主要是针对多气门发动机及高性能汽车提供较好的保护，对于发动机的畅顺
9、运作及清洁都有特别的效果，也是法拉利一级方程式车队及旗下生产汽车所选用的指定机油。美孚 Mobil 系列美孚 1 号（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成机油（Fully Synthetic Oil） ，属于 5W50 复式粘度API SJ/CF 级，ACEAB396 及 A396。以对抗一般机油出现的抗磨能力不足及对温度（高温及严寒）表现不稳定等问题。曾经在实验中，利用一部崭新的宝马 325i 添加此品牌机油行走 30 多万公里后，将发动机拆开逐件组合作损耗评估，再与一部同类发动机但只行走 1500 公里比较，结果是两者无明显区别。金富力（Havoline）方程式系列加德士“金
10、富力”方程式全合成机油（SAE5W40）被列入API SJSH 及欧洲 CCMC PD2G5 级别，是配合人工化学组合的全合成润滑油及添加剂研制而成。此油适用于各类型汽油发动机，其特点是抗氧化能力强，减少沉秽物形成及降低耗油量，就算在-50 度低温之下起动也有显著效率。由于抗磨力特低，即使长时间在高负荷的环境下，也可保持粘度不变。已成为多支竞赛车队选用的机油，一般汽车使用寿命也可以延长。目前奔驰、宝马、保时捷等德国大规模汽车生产商，都会在旗下车辆使用此机油。“金富力 ”方程式半合成机油 SAE 15W40， （ API SJ、CCMC G4）是专为汽油引擎而设计的高科技机油，可减低引擎起动的阻
11、力及阻止油质在高温之下劣化。其特性是能确保机油不受气温变化而影响粘度，保持原有的抗磨力。加德士加德士“德乐”500 Mulltigrade 多级机油，SAE 15W40 API SG/CF4 级，适用于涡轮增压或重负荷汽油及柴油发动机，一般是给巴士及大型货车使用；同样具有清洁及防止氧化现象，延长发动机寿命作用。CXT 多宝机油CXT 多宝机油， （SAE 1540）API SG/CC 与 CCMC G4规格，特别适合高温及高效能汽油及柴油发动机，涡轮增压汽车同样可以兼顾，可减少油泥及减低轴承与机件磨损，降低维修费用。Bp 英国石油系列英国石油公司（BP）是近几年才进入中国市场的产品。BP其实是
12、世界最大国际石油化工公司，其机油系列主力是一般汽车使用的 VISCO 微晶分子。包括最顶级的 5000、3000 及2000 三种机油。VISCO 含有一种叫 HC4 微晶分子科技润滑油，能有效增强发动机金属机件表面的附着力，从而为发动机提供保护。VISCO 5000 SAE 5W40 全合成机油，属于API SJ/CF，ACEA A396 及 B396，适用于高性能涡轮增压汽油及柴油发动机，有效降低磨擦，保持引擎清洁及节省燃油。VISCO 3000 SAE 15W50，是一种半合成机油，API 级别是 SJ/CF，ACEA A296，B296，抗磨力较次于 5000，无论柴油及汽油发动机均适
13、用。至于 VISCO 2000 SAE 20W50，对于一般不大讲求的车主尤为合用，价格便宜之余，亦有保护发动机及达到节省燃油的基本要求，API 为 SJ/CF，ACEA 为 A2B296，特别适合排量为 2000 毫升 级汽车，汽油、柴油及涡轮增压车均可选用。埃索 ESSO 系列埃索“老虎” 机油，以 “傲超能”（ULTRON）全合成机油（SAE SW40）为最高级产品， API SJ/CF 级，ACEA A396/B396，据称，此机油可以在启动时，立即发挥作用，提供全面的发动机保护，避免因为机油还未附着发动机机件表面时，运转出现磨损情况。要做到此点，机油流动一定要快，在短时间内已可到达机
14、件的重要部分。 “傲超能”含有额外的添加剂，可使到抗磨力增强，达到延长引擎寿命的功效。另一款高级“老虎” 机油，是“超力富”Superflo，那是一种复式粘度机油（SAE 15W50） ，由优质矿物基础油及添加剂调配而成。简单来说，内含的特强清洁剂，可防止油垢残渣在高温下形成，保持高度清洁。在发动机最可能发生损耗的部分，形成较厚的油膜，提供润滑作用。此外，添加剂之中的抗氧化剂及分散剂，在燃烧过程中可中和酸性物质，防止腐蚀。高宝多系列Castrol 机油系列汽油发动机使用的包括 Formula SLX，全合成机油 SAE OW/30，API SJ/CF 级别，那是新一代特别为欧、日汽车而研制的产
15、品，其主要有四大特色：（一）OW 粘度的流动性极高，可于起动汽车时提供最快保护；（二）特有粘度指数改进剂，于高温下仍能够保持油膜厚度；（三）低粘度之下可带出低耗油及提高马力的优点；（四）ECO 全合成添加剂能有效保持发动机清洁，减低对环境破坏，符合环保目的。Castrol Formula RS 全合成机油，特别为大功率轿车及跑车而设。其特点是能改善油膜厚度及轴承之保护性，在 300 度高温下仍有极佳稳定性及保持发动机洁净，同时可降低噪音。Castrol GTX Magnatec，及是半合成科技机油SAE 10W/40 API SJ/CF，通用于一般汽车，特别针对汽车启动及高温之下的保护。特点是
16、独创机油分子吸附作用，分子带有负极，能吸附在带正极的发动机壁，形成一层耐用的保护膜。同时可防止停车后，机油全部流回槽底，使到每次启动都有最好的保护作用。Castrol GTX2 Protector，SAE 15W/40，API SJ/CF，适用于所有汽油及柴油汽车；厂方曾经将之注入日本及欧洲多气门发动机汽车作实地测试，当中包括涡轮增压发动机，证明有良好的耐热稳定及抗氧保护能力。埃尔夫系列埃尔夫石油公司（Eif）是一间法国石油公司，也是近几年进来的机油品牌。其顶级机油是（ELF SYNTHESE）全合成赛车机油 10W50，由合成基础油和添加剂合成，适用于所有发动机。机油品质获得奔驰、保捷时及宝马等大车厂承认。埃尔夫Competition STI（竞争者） 15W50，使用合成及矿物基础油，以精选添加剂透过独特配方合成，同样适用于汽油及柴油
