A330货舱门和发动机反推故障故障分析

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1、A330货舱门和发动机反推故障 故障分析 Date 一 货舱门故障 Date 1 背景 近期A330飞机出现货舱门信息 造成航 班不正常 货舱飞机增压区域 如果出现 货舱门打开 严重影响飞行安全 Date 1 1典型故障分析 1 1 1 B 6081机飞机返航 2012年1月8日 海南三亚 B 6081机起飞 后6分钟驾驶舱出现 FWD CARGO DOOR 警告 飞机返航 Date 查看PFR ECAM有 FWD CARGO DOOR 警告信息 CFDS有 PRO SNR 6MJ 8MJ PSCU 故障 信息 询问机组告知SD页面前货舱门显示琥珀色 前货舱门指示打开 Date 维护检查情况

2、第一步检查发现前货舱门开关正常 第 1 2号指示旗正常 第8 9号指示旗丢失 其余指示旗外露4 5MM Date 维护检查情况 第二步打开前货舱门盖板检查 门锁钩机械锁定正常 指示旗挂钩与指示旗啮合正常 手柄处关闭盖板时卡阻 Date 维护检查情况 门框上临近电门6MJ门关上时目标块下端与电门接触 第三步继续检查发现 临近电门6MJ与其目 标块接触 间隙超标 标准为1 6MM 2 0MM Date 维护工作 A 对连杆进行了调节 调节后货舱门关闭 后指示旗与蒙皮平齐 B 对临近电门6MJ和8MJ和目标块的间隙 进行了调节 完成座舱增压测试正常 检 查驾驶舱货舱门指示正常 C 对丢失的指示旗按现

3、CDL办理保留 Date 故障分析 Date 结论 本次故障是由于前货舱门临近电门与目标 块之间的间隙超标 接触 触发ECAM警 告 导致飞机返航 Date 1 2 2 B 6070飞机延误 2011年1月29日 飞机在北京航前执行京 双航班时货运反映后货舱门关门后 驾驶 舱指示未关 机务重新开关后货舱门后正 常 飞机延误 Date 检查及维护工作 按AMM手册完成了与B 6081相同的检查 发现连接机构的万向接头卡阻 Date 维护情况 万向接头送附件润滑后正常 同时重新调节 临近电门间隙至标准范围后 故障排除 Date 故障分析 Date 结论 本次故障是由于万向接头卡阻 导致货舱 门关闭

4、时临近电门间隙超标 货舱门在地 面指示打开 Date 1 2 3 A330散货舱门故障航班延误 典型 6071散货仓门手柄万向接头衬套丢失 导 致散货舱门信息 散货仓门锁钩 手柄与锁钩连接的万向接头 Date 万向接头衬套在位 万向接头衬套丢失 Date 1 3 货舱门故障总结 根据货舱门的构造 材料及部件连接方式 及采集关于货舱门的故障数据中分析可 知 A 每一次出现门信息时 货舱门锁钩全部都 是机械锁定 而是临近电门间隙超标 造 成的门打开的虚假信息 Date B 由于门锁的开关和门锁机构及临近电门是 通过机械的金属连杆 万向接头相连 金 属连杆及接头容易磨损及卡阻 加强门机 构的润滑 减

5、小机械磨损 能有效的降低 门的故障率 Date 1 4 建议 1 4 1针对货舱门的虚假信息情况 注意加强与机 组的沟通 注意判断辨别虚假信息 减少航班不 正常 1 4 2针对机械机构容易磨损和卡阻 加强门机械 机构的润滑 建议控制部缩小门机构检查和润滑 的间隔 由1C变为2A 1 4 3针对航线处理门信息时 除了测量临近电门 间隙外 注意检查门的机械机构 防止由于机构 磨损和卡阻造成的间隙超标 故障重复出现 Date 二 反推故障 Date 2 背景 近期A330飞机发生多次发动机发推故障 造成航班不正常 Date 2 2典型故障分析 2 2 1B 6081机左发反推故障 Date 查看PF

6、R 根据PFR和空地数据链采集数据 如下表 A 飞机多次出现RELAY39CE1和TR STOW SW E1 4104KS2 JUNCTION BX E1 4110KS 故障信息 B 故障全部出现在飞机起飞前 Date 6081左发反推故障统计表 Date 2 2 1最近一次2012年01月03日 B 6081在 成都滑出后滑回 ECAM有 ENG1 REV FAULT 警告信息 CFDS有 TR STOW SW E1 4104KS2 JUNCTION BX E1 4110KS 故障信息 Date 询问机组告知 飞机准备上跑道时 ECAM 警告出现 飞机滑回 飞机到达停机位后 故障消失 Dat

7、e 维护情况 操作测试1发反推 检查发现1发右下反推 折流门不能完全收上 折流门与反推表面 不平齐 Date 折流门不平齐折流门平齐 Date 维护情况 进一步检查发现 该折流门主锁棍棒磨损 内部衬套错位 棍棒磨损 Date 棍棒上侧 铜色为正常状态 棍棒下侧 铜色为正常状态 Date 进一步检查发现右下折流门收放作动器故 障 第二把液压锁不能锁定 折流门作动器 Date 维护情况 相继更换了右下折流门主锁 主锁棍棒 收放作动器后 反复操作反推正常 折流 门平齐 Date 2 2 2B 6071机右发反推故障 2011年11月29日 成都短停反映右发反推 故障 ECAM ENG 2 REV F

8、AULT ECAM警告 CFDS TR STOW SW E2 4104KS4 JUNCTION BX E2 4110KS 故 障信息 Date 维护情况 类似B 6081机 检查发现右发左上折流门 翘起 未完全收上 进一步检查发现左上 反推折流门主锁滚棒卡阻 拆下滚棒后发 现滚棒轴承错位 已完全卡阻无法转动 更换后正常 Date 左上反推折流门翘起 卡阻的主锁滚棒 Date 2 3总结及建议 A 航线运行时 反推能够办理但是限制高原 程序如附件 与A319 340有差异 B A330飞机反推故障大部分都是由于反推 折流门主锁滚棒卡阻导致 更换主锁棍棒 后故障排除 建议控制部在定检中加入条 目进行定期检查 同时加强定检中的检查 处理力度 Date Date Date Date Date Date Date Date Date

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