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1、 .桑塔纳AJR发动机拆装工艺第一部分 发动机总成的分解(一)拆卸发动机外部附件1、拆卸发动机上罩盖2、拆卸发动机上各连接管。3、拆卸发动机上各安装支架。4、拆卸膨胀水箱5、拆卸机油滤清器总成6、拆卸起动机7、拆卸汽油滤清器注意点:(1)拆卸膨胀水箱前,先拆下膨胀水箱上的连接水管,注意各管路的安装、连接部位。(2)拆卸机油滤清器总成前,必须先放净油底壳内的机油。(3)起动机是安装在变速器总成前端的壳体上,拆下后要放置好。(4)拆卸汽油滤清器前,必须注意汽油滤清器的安装方向。(二)拆卸离合器总成拆卸顺序:(1)用专用工具固定曲轴带轮。(2)将离合器盖上的6颗连接螺钉对角、交叉、分次拧松,取下离合
2、器盖总成。(3)取下离合器从动盘。注意点:(1)拆卸离合器时,必须将曲轴固定不转动。(2)必须对角、交叉、分次拧松离合器盖上的6颗连接螺钉,否则容易造成离合器盖翘曲变形。(三)拆卸发动机前端附件1、拆卸空调压缩机(1)松开空调压缩机与支架的连接螺栓,取下V形带。(2)移开空调压缩机。2、拆卸发电机(1)使用专用工具顺时针方向扳动张紧轮,使V形带松开。(2)使用销钉固定住张紧轮,从发电机上取下V形带。(3)拆下发电机。3、拆卸动力转向油泵(3)松开动力转向油泵V形带轮的螺栓,拆下V形带轮。(4)从支架上拆下动力转向油泵总成。注意点:(1)拆卸空调压缩机时,要注意空调压缩机的安装方向(空调压缩机上
3、管道的位置)。(2)在拆卸V形带时前一定要做好装配标记,以防重新使用时安装方向错误损坏V形带。(四)拆卸同步齿形带同步齿形带的分解图如图1所示,其拆卸过程如下:图1 同步齿形带的分解图1-同步带下防护罩;2-中间防护罩螺栓(10Nm);3-同步带中间防护罩;4-同步带上防护罩;5-同步带;6-张紧轮固定螺栓(15Nm);7-波纹垫圈;8-凸轮轴同步带轮固定螺栓(100Nm);9-凸轮轴同步带轮;10-同步带后上防护罩;11-后上防护罩固定螺栓(10Nm);12-半圆键;13-霍尔传感器;14-螺栓(10Nm);15-同步带后防护罩;16-螺栓(20Nm);17-半自动张紧轮;18-冷却液泵;1
4、9-螺栓(15Nm);20-曲轴同步带轮;21-曲轴同步带轮固定螺栓(90Nm+90)(1)将发动机安装在工作台或发动机拆装翻转架上。(2)转动曲轴,使第1缸活塞处于上止点位置。此时,曲轴驱动带轮上的标记应与同步带下防护罩上的标记对齐(如图2)。图2 曲轴驱动带轮与同步带下防护罩上的标记(3)拆下同步带上防护罩。(4)将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩上的标记(如图3)。图3 凸轮轴同步带轮与同步带后上防护罩上的标记(5)拆下曲轴驱动带轮。(6)分别拆卸同步带中间防护罩和下防护罩。(7)在同步带上做好方向记号。(8)用专用工具松开半自动张紧轮,拆下同步带。(五)拆卸进、排气管总成1、
5、进气歧管的拆卸进气歧管及气缸盖的分解图如图4。进气歧管的拆卸过程如下:图4 进气歧管及气缸盖分解图1-螺栓(15Nm);2、25、27-螺栓(20Nm);3-同步带后护板;4-气缸盖总成;5-气缸盖螺栓6-机油反射罩;7-气门罩盖衬垫;8-紧固压条;9-气门罩盖;10-压条;11-同步带后上防护罩;12-加机油口盖;13-支架;14-密封圈;15-夹箍;16-曲轴箱通气软管;17-螺母(12Nm);18-密封圈;19-螺栓(10Nm);20-凸缘;21-进气歧管衬垫;22-进气歧管;23-进气歧管支架;24-进气歧管支架紧固螺栓;26-螺母(20Nm);28-吊耳;29-气缸垫(1)拔下各缸喷
6、油器上的插接器,从燃油分配管上拆下各缸喷油器。(2)拆下燃油分配管。(3)拔下各缸的高压分缸线。(4)拔下空气进气软管和曲轴箱通风管,如图5所示。图5 拔下空气进气软管和曲轴箱通风管(5)拔下气缸盖后的小软管。(6)拔下气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管。(7)拔下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管。(8)拆下进气歧管支架的紧固螺栓,如图6所示。图6 松开进气歧管支架的紧固螺栓(9)拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓(上下各4颗),拆下进气歧管及密封衬垫。2、排气歧管的拆卸拆下排气歧管和气缸盖之间的连接螺栓,拆下排气歧管及密封衬垫。注意点:(1)拆卸进、排气歧管时,应对称交叉拧松
7、连接螺栓。(2)拆下进、排气歧管后,应及时用干净的布盖住气缸盖上的进、排气口处。(六)拆卸气缸盖总成拆卸过程如下:(1)拆下同步带后上防护罩,拧下气门罩盖上的连接螺母。(2)取下压条、支架和气门罩盖。(3)拔下水温传感器的插接器。(4)拔下机油压力传感器的插接器。(5)拔下霍尔传感器的插接器。(6)按图7所示顺序,对称交叉分2-3次拧松气缸盖螺栓。(7)抬下气缸盖总成,取下气缸垫。图7 气缸盖螺栓拆卸顺序注意点:(1)必须在冷机状态下拆卸气缸盖螺栓。(2)气缸盖螺栓的拆卸顺序必须是从四周向中间对称交叉进行。(3)必须分2-3次拧松气缸盖螺栓。(七)分解气缸盖总成总成分解图如图8所示。气缸盖总成
8、的拆卸过程如下:图8 凸轮轴总成、气门组件、液力挺杆的分解图1-凸轮轴同步带轮螺栓(100Nm);2-凸轮轴同步带轮(带霍尔传感器的脉冲轮);3-密封圈;4-半圆键;5-螺母(20Nm);6-轴承盖;7-凸轮轴;8-液力挺杆;9-气门锁片;10-气门弹簧座;11-气门弹簧;12-气门杆密封圈;13-气门导管;14-气缸盖;15-气门(1)将气缸盖总成放置在拆装平台上。(2)固定凸轮轴,拆下凸轮轴同步带轮固定螺栓,用拉码拉出凸轮轴同步带轮,从凸轮轴上取下半圆键。(3)先对角、交替、分次松开第1、3、5轴承盖连接螺母,再对角、交替、分次松开第2、4轴承盖连接螺母,依次取下各道凸轮轴轴承盖,按顺序放
9、好,以免错乱。(4)取下凸轮轴。(5)用磁性棒依次吸出各个液力挺杆,按顺序放好,以免错乱。(6)用专用气门弹簧压具压下气门弹簧,取出气门锁片,取下气门弹簧座、气门弹簧,取出气门,从气门导管上拆下气门油封。(7)按顺序依次拆下各气门组零件,按顺序放好,以免错乱。(8)用手锤和专用铳棒依次拆出气门导管,或用专用顶拔器拉出气门导管。注意点:(1)必须按规定的顺序拆卸凸轮轴轴承盖固定螺母。(2)拆下的凸轮轴轴承盖、液力挺杆、气门必须按顺序放好,以便装复原位。(八)拆卸活塞连杆组活塞连杆组的分解图如图9所示,其拆卸过程如下:图9 活塞连杆组的分解图1-连杆螺母(30Nm+90);2-连杆轴承盖;3-连杆
10、下半轴承;4-缸体;5-连杆上半轴承;6-连杆;7-夹箍; 8-活塞销;9-活塞环;10-活塞;11-连杆螺栓(1)摇转发动机拆装翻转架,将发动机侧置。(2)转动曲轴,使1、4缸的活塞处于下止点位置。(3)分次拧松1缸的连杆螺栓,取下连杆盖。(4)用手锤木柄顶住连杆体一侧,推出活塞连杆组。(5)取出活塞连杆组后,将连杆盖、连杆螺栓按原位装复。(6)用同样方法拆下4缸的活塞连杆组。(7)转动曲轴,使2、3缸的活塞处于下止点位置,分别拆下2、3缸的活塞连杆组。(九)分解活塞连杆组分解过程如下:(1)用活塞环拆装钳从上向下依次拆下活塞环,如图10所示。(2)用孔用挡圈卡钳拆下活塞销两端的卡簧。(3)
11、用专用铳棒拆出活塞销。(4)拆下连杆螺栓、连杆盖,拆下连杆轴承。图10 拆卸活塞环(十)拆卸曲轴飞轮组曲轴飞轮组的分解图如图11所示,其拆卸过程如下:图11 曲轴飞轮组的分解图1-前密封凸缘螺栓(16Nm);2-密封圈;3-前密封凸缘;4-止推环;5-主轴承;6-链轮;7-曲轴;8-主轴承;9-主轴承盖螺栓(65Nm+90);10-轴承盖;11-发动机转速传感器脉冲轮;12-发动机转速传感器螺栓(10Nm+1/4圈);13-滚针轴承;14-飞轮;15-飞轮紧固螺栓(60Nm+90);16-密封圈;17-螺塞(100Nm);18-中间支板;19-后密封凸缘螺栓(16Nm);20-曲轴后密封凸缘(
12、1)将发动机倒置。(2)从两端向中间对称、交叉分次拧松油底壳连接螺栓,取下油底壳及密封衬垫。(3)拆下机油泵固定螺栓,拆下机油泵及链轮总成。(4)用专用工具固定住飞轮,拆下飞轮固定螺栓,拆下飞轮(如图13)。图13 用专用工具固定飞轮(5)用专用工具固定曲轴,拆下曲轴同步带轮固定螺栓,拆下曲轴同步带轮。(6)分别拆下曲轴前、后油封法兰,从曲轴前、后油封法兰上取下油封。(7)从两端向中间分次拧松曲轴主轴承连接螺栓,依次取出各主轴承盖。(8)抬下曲轴,取下第3道主轴承处的止推垫片。注意点:(1)拆卸油底壳时,必要时可用橡皮锤或木榔头敲击、震松油底壳。(2)拆卸主轴承盖前,应检查主轴承盖上是否有安装
13、标记,若无安装标记,应打上安装标记,以免装错。第二部分 发动机总成的装配发动机装配前的准备工作:1、疏通所有的润滑油道,保证油道畅通。(1)疏通润滑油道前,必须阅读使用说明书,找出所有的润滑油道。(2)先用细铁丝捅洗润滑油道,再用高压油枪打进汽油冲洗油道或用压缩空气疏通。2、将发动机解体后的所有零件分类后清洗,清除油污、积炭和水垢,用压缩空气吹干,按顺序摆放。3、检测所有零、部件,以确定是报废件、需修件还是可用件。4、将检修后的所有零、部件及必备的发动机材料准备齐全,分类、按顺序摆放。5、清洁发动机装配场地,将发动机拆装用的通用工具、专用工具及辅助材料准备齐全。发动机装配时的技术要求:1、对所
14、有准备装复的零、部件或总成进行检测或试验,必要时进行修复或更换,必须保证质量合格。2、装配前彻底清洗零件,特别要保证润滑油道畅通,清洗后必须用压缩空气吹干。3、准备好所有连接、紧固用的螺栓、螺母。大修时更换所有密封件、锁紧保险件和开口销。4、正确使用通用工具和专用工具,保证操作规范。5、对有互配要求、安装方向要求的机件,如活塞与气缸、活塞连杆组、曲轴轴承、气门与气门座圈等,必须对号入座,对正记号,保证安装方向。6、各相对运动零件的工作表面,如活塞与气缸壁、轴颈与轴承、气门与气门导管等,装配前必须涂抹清洁的机油,以保证配合件在开始运动时良好的润滑。7、关键部位的配合间隙、装配间隙,如活塞与气缸的
15、配合间隙、曲轴轴颈与轴承的径向间隙、曲轴的轴向间隙、凸轮轴的轴向间隙、气门间隙等,必须符合说明书规定的技术要求。8、重要的连接螺栓、螺母,如主轴承螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、气缸盖螺栓、摇臂轴支座紧固螺栓等,必须按一定顺序、按规定扭矩拧紧。9、及时检查各运动件的运动是否灵活。10、严格保证各密封部位的密封性,不得有漏水、漏油、漏气现象。11、电路各接头要保持清洁,连接可靠,不得有短路、断路、接触不良、漏电等现象。12、发动机装配完毕,经磨合后,应保证起动容易,在各种工况下工作良好。(一)安装曲轴飞轮组(1)将发动机机体安装在工作台或发动机拆装翻转架上,将发动机倒置。(2)用压缩空气疏通各润滑油道。(3)清洁机体平面、气缸、曲轴主轴承孔、凸轮轴轴承孔等主要装配面。(4)在轴承座上依次装复各道上主轴承,清洁后在工作表面涂机油。(5)在