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1、产业园应努力走在转方式的前列加快转变经济发展方式是推动科学发展的必由之路，是我国经济社会领域的一场深刻变革，必须贯彻到经济社会发展全过程和各领域。开发区作为国家通过扩大改革开放、提供基础设施和优惠政策促进区域经济发展的重要形式，应当走在加快转变经济发展方式的前列。我国于 1984 年开始设立经济技术开发区，以后又陆续批准设立了高新技术开发区、出口加工区、保税区等，以后又大量地设立了产业园，形成了形态多样、功能互补、竞相发展的开发区、产业园格局。多年来，开发区在探索中前进、在创新中发展，对推动国家和地方经济发展发挥了积极作用。但也应当看到，当前开发区在发展中也存在不少突出问题，其中既有体制机制不
2、顺、不当干预较多、评价体系缺失、配套建设滞后等外部问题，也有自身定位不准、经营管理不善、政策运用不足、创新意识不强等内部问题。解决这些问题，关键在于转变开发区发展方式。而转变开发区发展方式，既需要政府深入贯彻落实科学发展观，坚持按客观规律办事，更好地发挥市场在资源配置中的基础性作用，进一步加强工作指导、完善政策措施；也需要开发区自觉坚持科学发展，创新发展理念、发展思路、发展举措，避免认识误区，充分发挥优势。作为天津静海经济开发区一个创建只有 2 年的专业园区，天津滨海汽车零部件产业园有限公司（以下简称“汽车零部件园”）自成立之日起，就十分注意明确功能定位，自觉转变发展方式、走科学发展之路，推进
3、又好又快发展。实践使我们认识到，加快转变开发区经济发展方式，应在以下几个方面下功夫。营造良好环境。良好的投资环境是吸引企业进入开发区的重要前提，也是开发区的优势所在。汽车零部件园在积极配合天津静海经济开发区完成园区“九通一平”的同时，引入投资建设无领公寓、写字楼、医院、银行等服务设施，引进百家商贸服务公司建设商业街，同时为入园投资者提供高效优质的服务，吸引了不少投资者。实行招商选资。开发区要招商引资，但不能无条件地乱招乱引。汽车零部件园严格按照投资强度、税收标准、环境影响、市场份额等要求，进行招商选资、配资、扩资、用资，引进大项目、好项目，使入园项目资本、资源配置更加优化。先后成功引进了在世界
4、输送系统行业、世界发动机正时链条行业、世界环境系统行业排名第一、第二的项目，使园区增强了吸引外商资本、国有资本的能力。发挥企业作用。企业是开发区发展的主角，处在“台前”，政府则是配角，应当退到幕后。汽车零部件园始终坚持把工作重点放在搞好标准制定、配套建设和行政服务上，不干预企业经营管理。特别是在土地使用和招商选资方面，完全采用市场化的运作方式，让企业自主判断、自主选择。截至目前，已成功引入 50 个项目，累计上缴税金 1040.7 万元、实现净利润 1761.6 万元，荣获静海经济开发区 2010 年度税收规模贡献奖及 2010 年度税收快速增长和税收优先达标奖。 提供优质服务。为入驻企业提供优质服务是开发区的责任，而优质服务是具体的。汽车零部件园十分注重为入驻企业提供全程式、专业化服务，积极帮助企业协调和解决在勘察、设计、施工、监理等环节以及水、电等工程建设方面的难题，协助企业落实规划、报建手续；重视引导企业进行土地置换、工厂搬迁，实现产品和技术升级，提高市场竞争力。
