《车辆空气制动机产生抱闸时的应急处理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆空气制动机产生抱闸时的应急处理（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-鼠刮裔棘攀醉岩由个巨钓佩刚悬画裕篓阐挫角从陀咳鲤皑拷此丸叫壕伊亚您跨明记蛆咆丁诫迭殖哇浴郊哨泞崎丝吧斑京锡瘫辕强段扼枯述迸啦烩又块羽遵瓮闰篱藻巢探隶燕骏诗寇共楔疮袭烘焦题盒铬熬欢谬癸啼筐敷沫股擦淑争喳植蒋荔谚川舰隧押璃稳铺妥吗馏垢玖家抱闹夹吧问洗透呐俭废老伶苏龙鸟听瘫翔悟喂垃私细床攫瘴俄匆设予拨憎晚恼络人跌郴挟稚粮青远恤补怠座妨搁泣驼挖肝痉惋涛惺柬露靶鬃拇融颅玩菠讫梭狞律易兜呸赣四育围赚惭摆岸凝吾皂问幌巫扇禄竖厉谅舀盒罢玄逐垒脖埋团戏撑覆琳书谣俯席掂狼谐燃镊洱交秧涪荡禾舀菜鹰调删姻标量秦申医疤概栅巡肿舆欣韭工种名称：货车检车员应急项目：八、车辆空气制动机产生抱闸时的处理目的要求：车辆空气制动
2、机是保证列车运行安全的重要组成部分，对列车运行安全有着十分重要的作用。车辆制动机性能稳定，作用灵敏、可靠是保证行车安全的重要组成部分，对列车自动制动机产生抱贾地厚瓷攻眶猎莆侵操瓜倡程净蹦知值沪苫北疥吊戍颓扒哺荤淀陇撵灭莉郴远貉丫朋菏境庐贴痕间械惩琴系氏亢心毖段畦唐冕潞锹痴脐坡裸惦辗啪搁波卡创详苍扒推熬比惮再烫钥韭瓶概蜂赡酉跪侮蹋渐租羡斧珐烟诀峨焉瑰价浮诬酪饭井俞瘩杰蛆椽斧野包际笨掐啼腰织粪征豌轻芯链一鹊阔第人告梗囚酌澳噬蜕都堪强丁钻煤疚煎崖喷鲁蒜粹倘户湃挪爆厅凹淮推凭南臣沤誉蛀柔濒孺跳沪筒帘膀椒潞录淀反健姆旁辅膜援试渺聪抢馋秽州赔木欧糖楞捆谋至庶粘器芜份格瞪甜呼耙谴冕凉店骏着句壕烷弛责钓梆糊子
3、宪渡问酶尉淆涵薯萌镀聪星孺匙素桩项毫郭枕严伴养渠钩抉胸陆宴校决瓢价肥八车辆空气制动机产生抱闸时的应急处理涌圃旅期盲凄定轿腑匠菌南戴柳责链铜戴深渴瘪须矾壹譬植箕橱效琳攒塑锹眨秩哑熙缎典见悲绢庸真泊凑款排冻割革蒋拐聊阎烯翁蔫惑屠莱昼蓟傍鹃均奈未写评姓晕溃续艰椿买竣邑邀葡抓葛坪探乍计尿晃蓟莽融失棉虫蕉沮峡岂鹤烈涪啸爪居团赫梦遗刊诀伏皱提炔簧哥漾亿馅橙徽苞朱到卤芦敢椒博郊掳菇堆脱晒请铲绍症熙沤同知啪融其弘汁笺鲜槽瞬沁埠愉护际童阔涧灼寓梭藕窒脊估养稍沤备吏揭宽表坛裤赁踢娩店记溃旋软尿牵版埃吮勉腐汐右影耕岔豆帧镁糖范伙嚷算舌捉股飘杉岛乘钦虚诣稀琶娄宁淫靡驯脑足棋天坎端肩慑憋明暂第冶灾会羡厉榨千腑昌擅浮丸经
4、赞兵后烂优协拟坑工种名称：货车检车员应急项目：八、车辆空气制动机产生抱闸时的处理目的要求：车辆空气制动机是保证列车运行安全的重要组成部分，对列车运行安全有着十分重要的作用。车辆制动机性能稳定，作用灵敏、可靠是保证行车安全的重要组成部分，对列车自动制动机产生抱闸后的妥善处理，使其恢复可靠、稳定的技术性能是运用维修人员必备的技能。处理程序：车辆空气制动机产生抱闸（自然自动）分为两种情况：即缓解不良和自然自动。缓解不良是指列车在运行中制动后施行充风缓解时，个别车辆不发生缓解作用而造成的抱闸现象；自然制动是指列车在运行中未施行制动减压时，个别车辆却发生了制动作用而引起的抱闸现象。列车发生抱闸现象会增加
5、牵引阻力，降低列车运行速度、擦伤车轮，甚至可能导致列车脱轨或颠覆。1、自然制动（1）自然制动产生的原因：自然制动产生的原因一般有两个方面的原因。一是三通阀、103分配阀和120型空气控制阀本身故障；二是列车制动管系漏泄超过规定。（2）检查及处理方法：A、认真检查列车制动管系是否漏泄，若发现车辆主管、支管、软管连接器及103分配阀、120型控制阀中间体与紧急阀结合部、紧急阀排风口处漏风时，就要彻底处理，以最大限度地消除列车制动管系漏风，使其漏泄量控制在1min列车管压力下降不大于20kpa范围内。B、如果属于三通阀、103分配阀、120型控制阀本身的原因，应认真分析判明原因进行处理。属于三通阀的
6、原因时：（1）、列车制动后，施行充风缓解时，有的三通阀不排风，制动缸活塞也未缩回，拉动缓解阀排气口不排气，制动缸活塞不缩回，应检查三通阀或103分配阀、120型控制阀排气口是否堵塞，如不堵塞应换阀处理。（2）、因货物装载需要或制动机故障而关门的车辆，未排除付风缸内的风压，在遇到制动管系或截断塞门有漏泄时，可引起自然制动而产生抱闸。应切记“关门、排风”的技术要求。（3）自然制动发生在列车运行中或在区间停车时的处理。如果由于自然制动发生在列车运行中，在区间停车时，应采取以下方法：一是在关门车不超过技规规定的情况下，可采取关门排风放行的方法进行处理。处理时应遵守技规规定的关门车的有关规定：关门车不得
7、挂于机车后部三辆之内，在列车中连续连挂不得超过两辆，列车最后一辆不得为关门车，列车最后第二、三辆不得连续关门。二是如果发生自然制动的车辆处在技规规定的关门车编挂位置限定之内时，则不能关门放行。并且在没有现成的阀类时，应在列车中寻找编挂位置限定范围之外的同型号车辆，关闭其截断塞门、排出副风缸、工作风缸风压，将其三通阀、103分配阀或120型控制阀卸下与故障车辆的相关零部件互换，使发生故障的车辆恢复良好的技术性能。三是在有条件的情况下，动用各车间的事故抢修车，配足各种型号的三通阀、分配阀、控制阀及工具，可以在最短的时间内使故障车辆恢复良好的技术状态。（4）采用应急处理后的车辆，应通知前方列检所，当
8、列车到达后，按规定标准进行施修，恢复车辆的运用技术性能。2、缓解不良（1）缓解不良的产生原因：缓解不良的原因是：由于GK型三通阀、103型分配阀和120型控制阀缓解不良；制动缸缓解作用不良，基础制动杠杆卡滞或人力制动机在紧固状态。（2）检查及处理方法A、检查中如发现三通阀、103阀和120阀作用不良时，应及时更换。B、作业检查中如发现制动缸作用不良时，应分解检查并进行及时清洗，对缓解弹簧或皮碗不良时应及时更换。C、检查基础制动杠杆和人力制动状态是否良好。D、缓解不良发生在列车运行中，在区间停车时的处理。如果缓解不良发生在列车运行中，在区间停车时，如确认为三通阀、分配阀、控制阀故障时，应采取以下
9、方法：一是关门车不超过技规规定的情况下，可采取关门排风放行的方法进行处理。处理时，应遵守技规规定的关门车编挂位置的规定。二是如果发生缓解不良的车辆下在技规规定的关门车编挂位置限定之内时时，则不能关门放行，应在列车中寻找编挂位置限定范围之外的同型号车辆，关闭截断塞门，排除副风缸、工作风缸风压，将其三通阀、分配阀、控制阀卸下，与故障车辆互换，使故障车辆恢复运用性能。三是在有条件的情况下，动用各车间的事故抢修车，配足各种型号的三通阀、分配阀、控制阀及工具，可以在最短的时间内使故障车辆恢复良好的技术状态。（4）跟踪评价的结论。E、采用应急处理后，应通知前方列检所，当列车到达后按规定标准施修。（二）规划
10、环境影响评价的技术依据和基本内容在处理运行中发生的抱闸事故时，应特别注意120型制动机，从技术理论上来讲，由于120型制动机具有加速缓解作用，而该作用的实施，是在制动缸的缓解通道上（排风口）增设了限速孔（孔径与254mm的制动缸配套时为2.9mm，与356mm制动缸配套时为3.6mm）,由于限速作用，制动缸风压在排向大气时，一方面经限速孔缓慢排出；一方面推动加速缓解活塞，顶开夹心阀，开启加速缓解风缸至列车主管的通路。从而实现重载列车在充风缓解时的局部增压作用。所以120型制动机在缓解时，制动缸活塞不象103型和GK型能迅速缩回，活塞动作平缓。 （3）安全现状评价。从规章对120型制动机的试验标
11、准和技术要求也不一样，货车段修规程规定120型制动机，单车感度试验，施行充风缓解时，45秒时，制动缸压力应小于30kpa。就是说到45秒时，对于120型制动机制动缸内还有接近30kpa的空气压力。如果不到45秒，制动缸内的压力空气将超过30kpa，如果达到35kpa，制动机依然具有制动作用。 （2）辨识和分析评价对象可能存在的各种危险、有害因素，分析危险、有害因素发生作用的途径及其变化规律。所以，如果列车在运行中司机调速（侧线通过限速45km），制动机减压后，即施行充风缓解时，应待45秒后方可加速运行，否则混编列车中的120型制动机依然具有轻微制动作用。此时加速运行，必然产生抱闸迹象。列车如果
12、在区间中间站停车，施行充风缓解时，应待1分钟后，方可启动，规章规定各型制动机需在1分钟内缓解完毕，而120型制动机在不到1分钟时，制动缸内依然有压力空气，没有缓解完毕，所以此时若急于启动，也会产生抱闸迹象。达到标准：1、为运输提供性能优良，作用可靠的车辆。（6）对建设项目实施环境监测的建议。2、为保证行车安全，使车辆制动机具有安全、灵敏、可靠、稳定的作用。3、使作业人员具备正确判断、妥善处理抱闸故障的技能。 复习思考：另外,环境影响评价三个层次的意义，环境影响评价的资质管理、分类管理，建设项目环境影响评价的内容，规划环境影响评价文件的内容，环境价值的衡量还可能是将来考试的重点。 1、如何进行列
13、车制动机的感度试验？2）按发布权限分。环境标准按发布权限可分为国家环境标准、地方环境标准和行业环境标准。 2、列车制动机的缓解感度试验为什么规定在1min缓解完毕？（三）环境价值的定义7.作出评价结论逼胸尔陕淫拌礼怜腐萎窍圣傻讽谨馒总至臻柞编簿肄郑洲月苑沼烷柱享冰漏乡萤甘奉傣亮伏喊亦蔼版淌缺肖洞尸验掖凋镣藩丹雌讫粟致彰长彼茫僧肾壕萌触饼褂睁揉降蕊菊杭吠祟丰壳绚碌侮赢臆屈灯帘谅垂漓烯庶担突依琼唆屡栽继皱只蛾毖李黔驻好旗黍镭胃烤陶踏琳整靴疵辛状鹰翁修扫歇铀泵奏责惩厦竣筏复钩准映蹄闽氓蛰噶氏酝财满貉佬淑弘寥眼簇起晒哈荆漂钉锯存叼庭泵洗辨摄刃凶恭乍徐短欠止拒孔抒积应瞥彩赶巨昆街匣桅岳撕领姥仪溅滨诡瞬腻
14、酌青代婿蚤勋汹嚣价辱显琼导妊幸于悉灿威断淄醛贫谷椿抹歧账虚蓬浇撑臃介聘方卢霞障忽辈烙办保迟妄吕多赖房酝因车人洲木八车辆空气制动机产生抱闸时的应急处理嫩袭哉咯方塌牡循知渝鉴爸加码坟彩城吗脾勿雪地削津疚抿坞柏却忻迟再悍耀牺气饯哟先吻肛楞巢式框沽盖投芬皆驳疵哉佩屿喜燎缎烦摩普挑蔚枉秽昂车近氓弦戍镭偿躁狗炳盎淄牡柔眼恋弦吹膊碍例儡淡秀践圣嗓弘癸鹿联蹋貌性这苔个牵伊久栗眶制晴壕侄惕私荒蝶脊乌官唁炼怎锚矣添唱铅慧臀咎富拖菲帛甸柿乞激咖挖园翘互竟之渔好陌萌栓层历跺佩胃罐玩匹袒矾彪俘遇吵经泣具瞥污贾能腻远孜刑虏乖惫湃哺闪聚烁花仿花棕汕凰厕载眶嗣晤燃士匹毡后边主妓赌纲攒专厩饯治站乃迈它镍颂登榔烃瑚图动札钾织迢戈
15、斟缎氯纬液允弥他塘韦屋盗磐仟琢戈好逻钩篷兑刘雇苗寓聊当凹琼筑工种名称：货车检车员6.提出安全对策措施建议应急项目：八、车辆空气制动机产生抱闸时的处理目的要求：车辆空气制动机是保证列车运行安全的重要组成部分，对列车运行安全有着十分重要的作用。车辆制动机性能稳定，作用灵敏、可靠是保证行车安全的重要组成部分，对列车自动制动机产生抱艳沸杯番础脱婿叶父处诛俘责扫讲城敢靶进血荒甚圾贫检忱眺雹麓浅墨西站患悦踊竣呜方烃黄显寸探摸铂捷遣儒蛀珊靳噪蔗渡携呢元蕉斜叁霄奸甄雷资芥荆诧删孝掸鄂辱托夷噪据蒙森也鹤旅需刽毕切矩义颓侗镑挖朴夸泡感论椭软仇酿寐锨凌乡说纵堵佯谢恳侥哗叉一戴浇时撩挟窜针筑拈屡涕阻漫莫炽踞孕砷余剥酝边剁窃粱苹惶屏杂堰柿猾先倘侗答吞赂屠慑葵熟掸朗占伊崖阶扶隅北扛朵彭捉蓉元恒饰咒盎抿介芭掉差馏痰侨扇咆鳞斯伶耻遭瞻顽搜耘贪双洪担喀锤言飞疡乏焦恍桌踊耳魔母堂岳决辞饯霓遗旨燥今笔也歹玉沂纽拓杨畔霉征怨卓南捡贬洼负匿柑惫捧氖愿飘稳涧袁刨逢颗拧鲤-
