基于SCP框架下的我国汽车产业组织研究

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1、一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 基于SCP框架下的我国汽车 产业组织研究 (产业经济学) 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 SCP分析模型 (Structure-Conduct-Performance Model,结构-行为-绩效模型) 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱

2、，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 SCP模型概述 lSCP(structure-conduct-performance，结构-行为-绩效)模 型是由美国哈佛大学产业经济学权威乔贝恩(Joe S.Bain) 、谢勒(Scherer)等人于20世纪30年代建立的。该模型提 供了一个既能深入具体环节，又有系统逻辑体系的市场结 构(Structure)一市场行为(Conduct)一市场绩效 (Performance)的产业分析框架。SCP 框架的基本涵义是 ，市场结构决定企业在市场中的行为

3、，而企业行为又决定 市场运行在各个方面的经济绩效。 lSCP模型，分析在行业或者企业收到表面冲击时，可能的 战略调整及行为变化。 lSCP模型从对特定行业结构、企业行为和经营绩效三个角 度来分析外部冲击的影响。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 SCP分析模型 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说

4、你的理由。 n外部冲击：主要是指企业外部经济环境、政治、技术、文 化变迁、消费习惯等因素的变化； n行业结构：主要是指外部各种环境的变化对企业所在行业 可能的影响，包括行业竞争的变化、产品需求的变化、细 分市场的变化、营销模型的变化等。 n企业行为：主要是指企业针对外部的冲击和行业结构的变 化，有可能采取的应对措施，包括企业方面对相关业务单 元的整合、业务的扩张与收缩、营运方式的转变、管理的 变革等一系列变动。 n经营绩效：主要是指在外部环境方面发生变化的情况下， 企业在经营利润、产品成本、市场份额等方面的变化趋势 。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风

5、平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 nSCP模型在行业分析上的强有力在于： n要求一个更加严格的战略分析过程，而不 仅是定性的和描述性的； n着重把行为作为取得业绩的关键； n有清晰的动态模式来解释如何及为什么业 绩随时间而改变。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 SCP模型分析框架 一、外部冲击(Shock) 技术突破 政府政策/管理改变 国内 国际 口味

6、/生活方式的转变 二、行业结构(Structure) 市场结构是指特定的市场中的企业在数量、份额、规模上的关系。一个特定的市场属于 哪种市场结构类型，一般取决于下面几个要素： 1、交易双方的数目和规模分布 完全竞争市场存在众多的买者和卖者，企业的规模很小以至于不能单独对市场上的价格 产生影响，只能是市场价格的接受者。一般情况下，随着交易双方数目的减少，双方的规模 会相应增大，价格变动的潜力越来越强，出现垄断的可能性越来越大，到了一定阶段，必然 会出现卖方垄断（买方垄断）。 2、产品差异化 在理想的完全竞争情形下，企业出售的都是同质的产品，只能通过价格进行竞争。在现 实的世界中，产品间总是在某些

7、方面存在差异，随着产品差异化程度的增大，不同企业间产 品的可替代性变弱，企业获取垄断地位的可能性相应变大。但产品差异化所带来的消费者主 观上的满足和企业的市场控制力导致的福利损失之间存在一定的可替代性。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 3、市场份额和市场集中度 特定的市场中，市场份额（某个企业的市场销售份额比重）、市场 集中度（少数几个最大规模企业所占的市场份额）与市场结构密切相关 。一般而言，市场份额越大、市场集中度越高，少数几个企业

8、的市场支 配势力越大，市场的竞争程度越低。 4、进入壁垒 进入壁垒意味着进入某一特定市场所遇到的各种障碍，主要包括 ：国家立法、机构政策针对少数特定厂商授予特许经营权所形成的政策 性壁垒；在位厂商采取措施抵制新厂商进入而形成的策略性壁垒；因资 源分布的区域性导致某地厂商无法取得该资源而不能进入特定行业的资 源性壁垒；潜在进入者获取行业核心技术的困难所形成的技术性壁垒； 在位厂商的绝对成本优势所构成的成本性壁垒；此外，市场容量、规模 经济、消费者偏好也会构成进入壁垒。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你

9、会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 三、企业行为(Conduct) l企业行为是市场结构、经济绩效的联系纽带，企业行为通过各种策略对潜在进入者施 加压力从而影响市场结构。但必须在不完全竞争市场中讨论企业行为方有意义，完全 竞争市场中企业微弱的市场控制力决定了企业广告、窜谋等行为的无效性，企业可以 按照市场价格销售任何数量的产品。 l(1) 营销 l定价 l批量 l广告/促销 l新产品/研发 l分销 l(2) 产能改变 l扩张/收缩 l进入/退出 l收购/合并/剥离 l(3) 纵向整合 l前向/后向整合 l纵向合资企业 l长期合同 l(4) 内部效率 l成本控制 l物

10、流 l过程发展 l组织效能 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 四、经营绩效(Performance) 经营绩效是指特定市场结构下，通过特定企业行 为使某一产业在价格、产量、成本、利润、产品 质量、品种及技术进入等方面达到的状态。 (1) 财务 盈利性 价值创造 (2) 科技发展 (3)雇佣对象 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？

11、最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 n以下内容分析了中国汽车制造业的国际化背景 n阐述我国汽车制造业在国际化中的地位及国际化 现状 n运用产业组织理论中的SCP理论框架分析我国未 来汽车市场的增长情况 n最终运用战略聚类模型分析我国汽车制造业的国 际成长战略 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 基于SCP框架下的我国汽车产业组织 研究 一、中国汽车制造业国际化现状 (一)我国整车制造业国际化现状从1953 年在长春兴建中国第一汽车

12、制造厂开始,中 国的汽车制造业大致经历了以卜几个阶段: 起步建设阶段、封闭成长阶段、80年代到90 年代初期的渊整成长阶段以及以1994年7月 颁布汽车工业产业政策为标志的全面 成长阶段。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 1.进出口现状。近六年中国整车进出口状况:2001至2006 年,中国汽车整车进出口量大幅上涨,出口数量增速大于进 口数量增速。六年间我国汽车整车出口量增长近13倍,其 中2002年、2004年和2006年整车出口量均

13、有大幅增加。 以2005年为例,我国汽车出口目的地大洲分布按出口金额 排序依次为非洲(49亿美元)、亚洲(43亿美元)、南美洲(42 亿美元)、欧洲(30亿美元)、大洋洲(12亿美元)、北美洲(3 亿美元)。 2.国际直接投资现状。出于对市场的争夺和对规模经济的 追求,跨国汽车公司纷纷加大了对中国的投资力度,以实现 产能和规模的迅速扩张。跨国公司在中国汽车市场中的地 位越来越重要,在中国加紧进行汽车产业链整合,逐步加强 对合资公司的控制,跨国公司产品系列化、在华投资系统 化,越来越注重在我国全国范围内进行生产销售的布局,如 表1,汽车制造业大型集团在我国分别同不同的生产厂商进 行投资合作。跨国

14、公司以技术为钳制手段,在我国汽车市 场中占据了越来越多的市场份额。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 (二)我国汽车零部件国际化现状 1.进出口现状。2001-2005年我国零部件进出口额大幅上涨, 其中2003年零部件进出口同比增幅分别达到219.38%和 226.31%。零部件出口方面,2005年我国零部件出口额89.47 亿美元,其中外商独资企业零部件出口额所占比重为 29.66%,中外合资企业零部件出口额占26.69%,其他企业出

15、口 零部件占总额的43.65%;出口目的地国家和地区中美国占 38.07%,日本占11.56%,其他国家和地区共占50.37%。2005年 中国汽车零部件进出口中汽车轮胎、汽车电子电器及仪表 、车轮及零件净出口额位于前三名,而一些技术密集型高附 加值的零部件,如发动机,仍存在着5亿多美元的贸易逆差。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 n2.国际直接投资现状。自2005年4月构成 整车特征的汽车零部件进口管理办法实施 以来,外资零部件企业在

16、开始大规模地在华 投资。2005年新签约来华投资合作的外资零 部件企业就达90余家,包括德尔福、日本电 装、住友、美国德纳、法国法雷奥、日本富 士通电子等零部件跨国巨头,2005年协议投 资额达40亿美元,为2004年的3.2倍。2006年 全国汽车零部件企业销售收入4035亿元,其 中,外资(控股或独资)零部件占据了大部分市 场份额,国产零部件仅占20%25%。截至 2007年6月,全球排名前100位的汽车零部件 供应商中,已有70%来华开展业务,在中国大 陆进行汽车零部件生产的外资企业超过1200 家。 一个人拥有健康，美貌，诚信，机敏，才学，金钱，荣誉，7个背囊，渡船开始时风平浪静，可是不久就刮起了大风，船夫说要扔掉一个背囊，你会扔掉那个背囊呢？最后你要扔掉哪一个？为什么呢?说说你的理由。 二、中国汽车制造业的市场结构及 市场行为分析(以轿车为例) (