单元六 全车电路.

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1、 1 先看全图。把单独的系统框出来 一般来讲各电器系统的电源 和电源总开关是公共的。任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应 遵循回路原则。 2 分析各系统的工作过程、相互间的联系 在分析某 个电 器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过 程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状 态来改变回路，实现不同功能的。 3 、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用 不同类型汽车 的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比 较。触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为

2、指导，了解其他型号汽车的 电路原理。又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。 汽车电器的通用性和专业化生产 使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相 应车型或合资企业的汽车电路的特点。 因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原 则。对于了解其他车型的电路大有好处。 单元六 全车电路单元六 全车电路 （一）掌握具体电路图的特点 以桑塔纳轿车的电路图为例，该电路图与其它车型 的电路图相比，有一定的特点。它不仅用于表达汽 车电气系统中主要元器件的线路走向，而且还表达 了电气线路的结构情况。其主要特点如下： 1基本电路按系统依次排列 从图面上看，整

3、个电路都是纵向排列，同一系 统的电路归纳在一起，在电路图中所占的篇幅局限 在某一范围(如图89所示为发动机汽油喷射和点 火系统的电路部分)。 2整个电路很少转折交* 有些线路比较复杂的电器，为了使它们有机地 连贯起来而不破坏图面的纵向性，采用断线带号法 加以解决。例如对应电路图底部电路号码“8”的 上方，在上半段电路终止处画有一小方框，内标 “23”，说明该电路的下半段应在电路号码为 “23”的位置上寻找；同样，在“23”位置下半段 电路起始端也有一方框，内标 “8”，说明其上半 段电路应在电路号码为“8”位置上寻找。通过这4 个数字，就把画在不同位置的同一电路的上、下两 段联接起来了。 3整

4、个电路突出以中央接线盒为中心 电路图上方第5条横线以上的部分表明了中央接 线盒中安装的器件与导线。例如，图89中J17为 燃油泵继电器，上侧小方框内的数字是2，表示该 继电器插在中央接线盒正面板的第2号位置上。燃 油泵继电器J17的周围标有230、486、387、 685等4组数字，其中分母30、86、87、85是指该 继电器上4个插脚的标号，分子2、4、6、3是指中 央接线盒正面板第2号位置上相应的4个插孔。又如 ，S5为燃油泵熔断器，位于中央接线盒正面板下方 熔断器安装部位的右起第5个位置，额定电流10A。 电路图上方第5条横线上标有中央接线盒背面插接 器的代号D、 N、P、E等，代号后面

5、的数字表明了 该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置，如 E14表示插接器E上第14#插孔，N表示该插接器只有 1个插孔；同理， D23、D7、D13分别表示插接器D 的第23#、7#、13#插孔，而且凡是接点标有同一代 号的所有导线都在车上的同一线束内，这也为实际 工作中查找线路提供了方便。 4中央接线盒内的成型铜片用电路图上方的4 条横线来表示 电路图上方的4条横线，用来表示压装在中央接 线盒塑料盘身内的成型铜片。其中3条是引入接线 盒内的不同用途的火线，一条是搭铁线。线端标号 为“30”的是直接与蓄电池正极相接的火线；标号 为“15”的是从点火开关15接柱引出的受点火开关 控制的小容量用

6、电器的供电线；标号为“X”的是 受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线，只有 当减荷继电器触点闭合时，才能将30#线的电流引 入X#线；标号为“31” 的为搭铁线，它与中央接线盒支架搭铁点相连 补充知识： 一、汽车电路图的类型 1、布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体 位置来进行布线的。 其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且 准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪 ，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到 各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开 关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系 ，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的 颜色与截面积。 布线图的缺点

7、：图上电线纵横交错，印制版面小则 不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时 费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内 部结构与工作原理。 2、原理图 汽车电路原理图分为整车电路原理图和局部电路原 理图，在运用中可根据需要进行理解与分析。为了 生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的 始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因 时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部 分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都 表达出来。 （1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整 的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。 重点难点突出、繁简适当。 （2）在此图上建立起电位高、低的概念

8、：其负极 “”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的 最下面一条线表示；正极“”电位最高，用最上 面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下， 路径是：电源正极“”开关用电器搭铁 电源负极“”。 （3）减少了电路的曲折与交*，布局合理，图面简 洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结 构，便于读者联想、分析，易读、易画。 （4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系 清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接 点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基 本上与原图吻合。 3、线束图 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连 接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器 的连接部位、

9、接线柱的标记、线头、插接器（连接 器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际 接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线 束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插 接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记 号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与 维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无 误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来 使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。 二、汽车电路的接线规律 汽车电路一般采用单线、并联、低压、直流、负极 搭铁及线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关 为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火 线（30号线）、点火开关火线（15号

10、线）、点火开 关附件火线（ACC线）。 1、蓄电池电源线（B线或30号线） 从蓄电池正极引出直通熔断器盒（或从蓄电池正极 引出接到起动机电瓶柱上，再电瓶柱上引出较细的 电源线）。 2、点火、仪表、指示灯线（IG线或15号线） 点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才提供电的 电源线，一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯 、信号、电子控制系等发动机工作时的重要电路。 3、附件电源线（Acc线或15A线） 用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、 点烟器等。 4、起动控制线（ST线或50号线） 用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大 功率起动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的 “305

11、0”触点对，必须另设起动机继电器（如东 风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车 ，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关 。 5、搭铁线（接地线或31号线） 汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为 一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电 器相接的部位称为搭铁或接地。 搭铁点分布在汽车各处，由于不同金属相接（如铁 、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁 部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是 很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、 仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线 接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设 有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁

12、线路图。为了 保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、 车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将 接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。 信号灯信号灯 信号灯主要包括前/后转向灯、倒车灯、制动灯、后尾灯、组合式 前信号灯、组合式后信号灯等。 下图所示的是桑塔纳轿车组合灯，它把制动灯、倒车灯、 后转向灯、尾灯等组合在一起。 二灯具的作用及其在车上的位置二灯具的作用及其在车上的位置 外部照明灯外部照明灯 外部照明灯又称为外照灯，主要有前照灯、后照灯、前侧 灯、雾灯、牌照灯、组合式前照灯、小灯等，各种外部照明灯 在车上的位置如图a、图b所示。 （1）前照灯：又称大灯、头灯，其任务是夜间运行时照明 道

13、路，功率为4060W。灯光为白色，包括远光灯和近光灯两 种。 （2）小灯：又称驻车灯、示廓灯，其任务是汽车夜间行车 或停车时，标示其轮廓或存在，前小灯为白色，后小灯为红色 ，功率为510W。 （3）牌照灯：安装在汽车尾部的牌照上方，灯光为白色， 其作用是夜间照亮汽车牌照，功率为515W。 （4）雾灯：其作用是雨、雾天气用来照明，灯光为黄色， 因为黄色有良好的透雾性，功率为3555W。 （5）转向灯：其作用是表示汽车的运行方向，左右转向灯 同时闪亮时，表示有紧急情况，灯光为黄色，功率为20W以上 。 （6）制动灯：又称刹车灯，安装于汽车后面，其作用是在 汽车制动停车或制动减速行驶时，向后车发出灯

14、光信号，以警 告尾随的车辆，防止追尾，灯光为红色，功率为20W以上。 （7）倒车灯：其作用有两个，一个是向其他的车辆和行人 发出倒车信号，另一个是夜间倒车照明，灯光为白色，功率为 20W。 内部照明灯内部照明灯 内部照明灯包括顶灯、仪表灯、工作灯、指示灯、车厢灯 、车门灯等。各种内部照明灯如图所示。 （1）顶灯：安装在驾驶室的顶部，其作用是驾驶室内部照明，灯 光为白色，功率为58W。 （2）指示灯：指示某一系统是否处于工作状态，灯光为红色，功 率为2W。如远近光指示灯、转向指示灯、雾灯工作指示灯、空调工作 指示灯、驻车制动指示灯、收放机工作指示灯、自动变速器挡位指示 灯等。 （3）报警灯：安装

15、在仪表板上，其作用是用来监测汽车各系统的 技术状况，当某一系统出现异常情况时，对应的报警灯亮，提醒驾驶 员该系统出现故障，灯光为红色、绿色或黄色，功率为2W，如发动机 故障报警灯、机油压力报警灯、冷却液温度报警灯等。 （4）仪表灯：安装在汽车仪表上，用于夜间照亮仪表，灯光为白 色，功率为28W。 （5）阅读灯：装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书不会给驾 驶员产生眩目现象，照明范围小，有的还有光轴方向调节机构。 （6）行李箱灯：装于轿车或客车行李箱内，当开启行李箱盖时， 自动发亮。 （7）门灯：装于轿车外张式车门内侧底部，光色为红色。夜间开 启车门时，门灯发亮，以告示后来行人、车辆注意避让。 （8）仪表照明灯：装在仪表板反面，用来照明仪表指针及刻度板 。 第二节 照明信号装置的构造与控制电路 本节主要介绍的内容有：本节主要介绍的内容有： 前照灯 灯光开关和前照灯的控制电路 信号装置及控制电路 照明及信号电路简析 一前照灯一前照灯 结构结构 前照灯的光学组件由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成， 结构如图所示。 反射镜反射镜 反射镜的作用就是将灯泡的光线聚合并导向前方。灯丝位 于焦点F上，灯丝的绝大部分光线（范围内），经反射镜反 射后变成平行光束射向远方，亮度增强几百倍甚至上千倍，使 车前150m，甚至400m内的路面照得足够清楚。其余少部分光线 向两侧和上、下方散射。 配光镜配