船舶舱室门窗s2.

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1、第七章 船舶舱室门窗 第一节 舱室门 第二节 船用窗与窗斗 第二节 船用窗与窗斗 1、船用窗 2、窗斗 一、船用窗 船用窗的分类: 船用窗 按材质 按外形 钢质窗 铝质窗 方窗 圆形窗 船用窗的作用: 采光 眺望 自然通风 兼作应急逃生口 (一)舷窗 舷窗的安装位置与海船的抗沉性有关, 主船体只能设置透光面积较小的舷窗,舷窗 用金属材料制成,装有尺寸和材质符合要求 的钢化玻璃,可设或不设风暴盖,可为开式 或闭式, 根据与舱壁的联接方式不同,有焊接式和螺 拴式。 1.舷窗的分类及配置 (1)分类 重型(710m水柱) 中型(普通型510m水柱) 轻型(2m以下水柱) 表73 钢化玻璃的厚度 表7

2、4 主要零件材料的抗拉强度与延伸率 (2) 配置 通常将船舶划分为以下几个区域合理配置: 甲区:最大夏季吃水线以上至2.5%船宽 之间的区域。 乙区:甲区以上至1.37m之间的区域。 丙区:乙区以上至舱壁甲板之间的区域。 丁区:丙区以上至第一层上层建筑包括甲 板室在内的区域。 各区域舷窗配置: 甲区不得设舷窗 乙区舷窗必须是重型带风暴盖的固定式舷 窗, 丙区舷窗可以是带风暴盖的可开启的重型 舷窗。 丁区舷窗当直接贴靠舷边时仍要求为重型 舷窗,可设置带风暴盖的其它型开启式舷 窗。 2.耐火舷窗 (1)A级耐火舷窗(焊接式) (2)A级耐火舷窗 (螺栓式) 适用于具有A级分隔要求,防火等级为A级

3、要求的围壁处所。 (二)矩形窗 1.位置及分类 位置:矩形窗一般设于第二层上层建筑以 上的舱室, 结构:内侧开式、外侧开、内上开、跌落 式及固定式多种,承压小于5m水柱(透光 尺寸(宽W高h)愈大承压愈低)。 配备:配备时根据肋骨间距的大小、视野 、透光的需要设置。 2.耐火矩形窗 (1)A60级耐火矩形窗(焊接式) (2)A60级耐火矩形窗(螺栓式) 表7-6 焊接式耐火矩形窗 表7-7 螺栓式耐火矩形窗 二、窗斗 窗斗的作用: 首先:是修饰衬板 第二:窗斗能收集从玻璃上落下来的冷凝水 第三:能维护舱壁耐火完整性,并改善窗部 位的隔热、隔声效果。 窗斗的材料: 木质,钢质,玻璃钢三种。 窗斗

4、按其与窗的配合情况分为: 单窗窗斗和双窗窗斗二种,双窗窗斗即是在 矩形窗斗内包含两个窗。 窗斗按其结构形式可分为: 单式窗斗和复式窗斗二种,单式窗斗是指仅 有一层外壳的窗斗,而复式窗斗是指内外 二层壳体组合式窗斗。 介绍: 防火玻璃:是在规定的耐火试验中能够保 持其完整性和隔热性的特种玻璃,凡是需 要防火的地方均可按设计要求选用。主要 用于防火门、防火窗中。 防火玻璃按耐火性能等级分类: A类:甲级、乙级、丙级。 B类:B-0级、B-15级。 练习: C级门属于防火门( ) 水密门不属于防火门( ) A级要求防火门应在舱壁的每一面均能由一 人即可将其关闭 ( ) A级防火门钢质门叶上的扶强材在

5、整个门叶 厚度范围内为确保强度要求,应连续贯通( ) A级门门框内缘四周要充填玻璃布包覆的陶 瓷棉绳,其目的主要是为了保温防潮( ) A级门门锁锁盒内应适当充填隔热材料,以 防止背火面温升超过标准( ) A级防火门不允许在门上设置开口( ) 主竖区舱壁及梯道围壁上的A级防火门,在 关闭方向倾斜3.5时仍能将门关闭( ) 自闭式门对其关闭速度加以控制时,应保证 关闭速度先慢后快( ) 客船的自闭式门不允许使用门钩( ) B级门上应急孔的设置不会降低其防火等级 ( ) B级门上通风栅的面积不得超过0.05平方 米( ) 舷窗按重量大小分为重型舷窗、中型舷窗 ,轻型舷窗( ) A60级耐火矩形窗分为焊接式和螺栓式 ( ) 气密门是A-60级防火门吗?为什么? 窗斗的作用? 船舶各区域的舷窗如何配置?

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