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1、如何让AF压缩机度过一 个凉爽的夏天 1：排气温度过高 2：干燥机露点温度过高 3：马达温度过高 4：轴承温度过高 排气温度过高原因？ 1:环境温度过高 2:阀门或铜垫片损坏 3:冷却水流量不足 4:冷却水温度过高 5:温控阀损坏 6:温度传感器工作不正常 压缩机房环境温度过高，怎么办？ 检查通风是否符合AF的规范？ 请保持压缩机房环境温度在5到40度。 如果压缩机房间超过35度，请购买AF的可用选项，如电柜空调。 如果压缩机选择的是软启动或变频驱动，压缩机房环境温度绝对 不能超过35度。 压缩机房环境温度过高，怎么办？ 我们需要解决问题，办法来了。大家可以尝试把空气过滤器的吸 气口连接到室外
2、或温度更低的房间，立刻让压缩机一级排气温 度下降1020度不等。成本低廉，效果明显！ 阀门或铜垫片损坏为什么会引起压缩机高温？ 当压缩机阀门或铜垫片损坏，压缩过后的高温空气通过阀门或铜 垫片返回到压缩缸，然后进行压缩成更高温度的空气，压缩过 后的更高温度的空气通过阀门或铜垫片返回到压缩缸，然后继 续压缩成更更高温度的空气，直到排气温度报警停机。 报警停机！ 阀门损坏或铜垫片损坏都会引起压缩机排气温过高，请看铜垫片 损坏后铜垫片和阀门图片： 阀门损坏，止推片损坏，阀片损坏的相关图片。 如何避免阀门铜垫片安装卡坏？ 我们需要一个好的方法来安装特别位置的阀门： 铜垫片损坏后阀门会有什么变化？ 当安装
3、阀门时，铜垫片压偏了，绝大多数情况都会使阀座发生变 形，这种变形会使得阀门密封不好，产生泄漏，产生高温。 所以：建议对铜垫片安装压偏后的阀门测试有无泄漏。 如何在压缩机运行时检查阀门或铜垫片有无损坏？ 使用红外线测温仪测量机器在连续加载时每个缸吸气阀盖温度差 异，测量每个缸排气阀盖温度差异，如果同一个缸的吸气阀盖 或排气阀盖温度差有20度以上，你必须检查温度高的阀盖里面 的 阀门或铜垫片。 冷却水流量不足，怎么办？ 下表是各型号压缩机的正常冷却水水管管径和冷却水流量： 压缩机型号 推荐水管管径 冷却水流量 英寸 立方米小时 如何避免冷却水流量不足的 问题？ 1：避免压缩机与冷却塔之间的管道过长
4、，应该小于25米。 2：避免压缩机与冷却塔之间的管道弯头过多，应该少于10个。 3：避免压缩机与冷却塔之间的管道太小，在满足1,2的条件下， 管道管径应大于或等于前表。 4：避免压缩机与冷却塔的高度高差太大，应该小于20米。 5：合理的冷却水管道布局，避免水管道同时高于冷却塔和压缩 机。 冷却水温度过高怎么办？ 压缩机在保证正常流量的前提下，冷却水进水温度应控制在10 30度。 冷却水温度过高的原因： 1：冷却塔的通风不正常。冷却塔和墙壁/冷却塔与冷却塔之间的 距离至少有1.5米。 2：冷却塔的喷淋头堵塞。 3：冷却塔风扇皮带打滑（BAC）。 4：冷却塔喷水喷头堵塞（风冷冷却塔） 5：冷却塔盘
5、管结垢。 6：湿球温度过高。 温控阀损坏了怎么办？ AF压缩机温控阀损坏后，压缩缸冷却水流量急剧变小，产生排气 温度过高。 当温控阀损坏后，能拆除温控阀吗？ 温控阀的作用是保证进入到压缩缸冷却水路里面的冷却水不会温 度过低。避免在压缩气缸里面产生冷凝水。保护活塞环和支撑 环的工作寿命达到设计寿命。 温度传感器工作不正常会引起压缩机停机。 当温度传感器工作不正常的时候，会因起压缩机报警停机。 后冷却器排气温度应该在多少温度是正常的。 在AF压缩机系统中，后冷却器排气温度是来保护进入干燥机的压 缩空气温度不超过干燥机的最高工作温度。在PLC中AF的设定 的保护值是50度。 HANKISON冷冻式干
6、燥机能接受的最高进气温度为45度。 5045 2-12 干燥机露点温度过高 干燥机露点温度过高的原因： 1：干燥机处理量超过额定处理量。 2：环境温度超过35度。 3：干燥机入口温度超过45度。 4：干燥机制冷效果下降。 ：制冷剂泄漏 ：冷凝器冷却效果下降 冷凝器结垢，冷却水过滤器脏堵。水冷机型 冷凝器太脏，风扇电机故障，风扇电机压力开关工作不良.风冷机型 5：露点表显示不正常。 干燥机正常的工作的露点温度在12度以上才会触发高露点温度故障指示灯。 HANKISON干燥机正常的露点应该在2-12度之间。过低的露点温度会使干 燥机里面的冷凝水结冰，堵塞管道。 HANKISON干燥机的露点温度表只
7、是给大家一个参考，真正的露点我们更应 该参照制冷剂的蒸发温度。 R134a R404a 露点=？ 露点=？ 马达温度过高 AF压缩机一般配备IP23/F级绝缘的马达，在马达中安装PTC（热敏电阻）测量马达内部温度。该 PTC达到150断开后通过控制电路能停止压缩机，从而保护马达不受损坏。 我们平时只能测量到马达的表面温度，测量不到马达内部的温度。 AF压缩机马达在 正常情况下允许的温度可通过下表获得： TRL：最高允许温升，K（电阻法的平均值） CT：冷却介质温度； MST：最高稳态温度，（绕组中的最热点） 最高允许温升，K 绝缘等级 ：B F H 绝缘绕组 ：80 105 125 机壳温度
8、电动机的机壳温度不 能用作表示电动机质 量或安装电动机的室 内温升的指标。实际 上，和外部机壳摸起 来热的电动机相比， 机壳摸起来凉电动机 有时损耗或者绕组温 度更高。 马达温度过高的原因； 1：环境温度超过40度。 2：冷却风道肮脏，冷却不足。 3：压缩机房通风不足，造成热空气循环冷却马达。 4：电压太高或电压太低。正常电压400V5%。 电压太高，涡流损耗太高。 电压太低，电流太大。 5：电源质量。如谐波。 6：皮带过紧，负载太大。 7：不正确的马达风扇罩安装。 8：空气导流板破损。 IP23马达的冷却风道： 轴承温度过高 1：环境温度超过40度 2：润滑油太多或太少 3：润滑油型号不符合要求 4：皮带不直，皮带太紧，联轴器不对中。 5：轴承损坏
