交通安全警示教育.

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1、交通安全教育 安安 全全 大大 于于 天天 1、交通安全序言 2、交通安全交通安全教育片观看 3、道路行车注意事项 4、总结 目 录 今天和大家在一起学习和探讨 交通安全。因为交通安全和我们每个人 息息相关，首先赠送大家一句话： 序 言 我们在座的每位都来自同 一个岗位（驾驶员），你 们在8小时之内的工作和8 小时以外的活动，只要你 留心观察，交通安全时时 刻刻围绕在你的身边，你 的生命，他人的安全，都 系在你的手中，切记 安全。家 序 言 被别人伤害 自己伤害自己 伤害别人 我们的安全是家庭生活的最重要部分 是家庭的悲剧 中国每年交通事故死亡人数超10万人 居 世界第一 中国的道路交通安全形

2、势非常 严峻，统计数据表明，每5分钟 就有一人丧身车轮，每1分钟都 会有一人因为交通事故而伤残 。每年因交通事故所造成的经 济损失达数百亿元 构成交通事故的四大要素: 人 人是交通系统中的主体.在交通中有驾驶员本身,还有乘 客、行人等都会造成交通事故。 车 车超标准运输重量,超载客数量,将车改装及车本身状况不 好等. 路 路方面, 有设计、建造等原因,也有损坏和防护没 及时修 复或路标、红绿灯以及斑马线设置不完善等方面造成. 环境 环境方面,交通越发达车越多,乘车的人就越多,行人保护 设施就增加,相对行人交通事故就少,同时还有受教育、交通 执法方面、天气等因数。 驾驶人是交通安全的重要因素，交

3、通事故与驾驶人的素质 有直接关系。目前有相当部分驾驶人法制意识淡薄，安全意识 差，行车经验不足，安全知识贫乏,从而严重的影响了交通安 全和畅通有序。 交通安全教育片 驾驶员安全培训材料 最易发生交通事故的原因？ 1. 车辆出发前未做安全检查； 2. 超速、开快车； 3. 长时间开车，精神体力不佳； 4. 酒后开车； 5. 随意超车、乱换车道、 蛇行； 6. 未保持安全距离； 7. 不专心开车； 8. 闯红灯、闯平交道； 9. 转弯时未减速慢行。 驾驶员安全培训材料 汽车驾驶员应认识理解以下几个方面概念 1：“五知” （人、车、路、天、货） 驾驶员安全培训材料 撞 击 力 驾驶员安全培训材料 速

4、 度 驾驶员安全培训材料 空 间 驾驶员安全培训材料 驾驶员基本要求： 驾驶员努力做到“十不开” 驾驶员安全培训材料 1. 时间紧，任务重；沉着冷静，不开急躁车 驾驶员安全培训材料 2. 视线不清，路况不好；减速行驶，不开冒险车 驾驶员安全培训材料 3. 好路宽，回返空驶；技术熟练，不开麻痹车 驾驶员安全培训材料 4. 前方压路，行人当道；有理让人，不开赌气车 驾驶员安全培训材料 5. 拐弯路上，车多人多；礼让三先，不开抢道车 驾驶员安全培训材料 6. 长途在外，单独行驶；遵章守纪，不开自由车 驾驶员安全培训材料 7. 车有故障，停车检修；立即解决，不开带病车 驾驶员安全培训材料 8. 有成绩

5、，受表扬；谦虚谨慎，不开英雄车 驾驶员安全培训材料 9. 精力不足，身体疲劳；短暂休息，不开迷糊车 驾驶员安全培训材料 10. 经验丰富，技术熟练；中速行驶，不开超速车 驾驶员安全培训材料 行车安全与驾驶员技术水平和其心理因素有关。实践证明： 心理素质好的驾驶人员，能做到几十年如一日。安全行车上百万 公里；而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故接连不断。 驾驶人员的心理素质主要是思想修养和职业道德，他是统帅驾 驶人员行车全过程并制约驾驶人员技术水平。驾驶人员心理素质 差的具体表现： （1）个性方面：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争 强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意； （2）智

6、能方面：不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作 反应不当等。 驾驶员安全培训材料 驾驶车辆上路要具备哪些条件？ （1）按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；随身携带驾驶证 ； （2）所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格；备有注册 的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识； （3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等 安全设施和设备要齐全有效； （4）时刻保持交通安全意识。 驾驶员安全培训材料 驾驶机动车不得有下列行为： （1）在车门、车厢没有关好时行车； （2）驾驶室的前后窗范围内悬挂、 放置妨碍驾驶人视线的物品； （3）拨打接听手持电话、观看电视 等妨碍安全驾驶

7、的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （6）驾驶摩托车手离车把或者在车把 上悬挂物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车 休息或者停车休息时间少于20分钟 驾驶员安全培训材料 二、车辆安全 驾驶员安全培训材料 一、准备 1. 机动车辆管理规章制度（事故管理，车辆维护管理，行 驶管理等） 2. 机动车辆日常检查及定期维护记录 3. 驾驶员、车辆档案 4. 驾驶员培训记录 5. 交通事故应急措施或应急预案 6. 风险评估报表 7. 车辆事故/事件汇总 驾驶员安全培训材料 二、车辆管理 1. 所有车辆应具有车辆管理部门认可有效的牌照和证件。 2. 车辆安全设施完善

8、 3. 制定定期维护计划、定期检查计划、出车前检查清单、驾驶 员定期培训计划等。 4. 建立车辆管理制度及驾驶员岗位职责 5. 每台车上应配备抛锚修理工具和设备，且状态良好 6. 材料运输车不得泄漏和遗撒 7. 易燃、易爆物品的专用车建立相对应的安全管理规定 驾驶员安全培训材料 车辆维护知识： 汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护工作由 驾驶员负责执行；一、二级维护作业由维护企业负责执行。 驾驶员安全培训材料 日常维护周期为：出车前、行车中、收车后。 出车前维护作业内容 (1)清洁汽车外表。 (2)检查门窗玻璃、玻璃升降摇手柄、刮水器、后视镜、内 视镜和门锁等是否齐全有效。 (3

9、)检查冷却水量、润滑油量、液压制动液量、燃油量、蓄 电池电解液量是否充足，并检查上述各液体容器的盖是否齐全 有效。 (4)检查牌照、喇叭、灯具是否齐全有效。 (5)检查转向机构各连接部位是否牢固可靠。 驾驶员安全培训材料 (6)检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎 螺栓是否松动，并清除胎纹间杂物。 (7)检查转向盘自由转动量、离合器踏 板自由行程是否正常。 (8)检查钢板弹簧及U形螺栓是否完好 紧固；独立悬架车辆还需检查是否漏油。 (9)检查电气线路有否松动和降落现象。 (10)检查发动机运转中有无异响及各仪表工作是否正常。 驾驶员安全培训材料 (11)检查有否漏水、漏油、漏气、漏电现象。 (12)

10、检查车厢和货物装载情况是否符合装载规定和拖挂装置 是否牢固可靠。 (13)检查随车装备和工具是否齐全，并随带必要的备件和配 件，如千斤顶、应急反光牌、灭火器等。 (14)检查行车证照是否齐全。 (15)发现故障或车辆技术不符合 要求的应及时保修，待保持良好方 能出车。 驾驶员安全培训材料 行车中维护作业内容 1途中行驶中 (1)汽车起步行驶后，试验离合器、制动器和转向系的工作状 况。 (2)汽车行驶中发现有下列情况之一者，应立即停车检查排除 ： 发动机熄火、工作不稳、温度过高。 车辆有异常声响和气味。 仪表工作失常或失效。 制动器效能降低或制动气压低于588kPa。 转向机构工作失常。 轮胎有

11、明显的漏气或严重损坏声音。 离合器工作失常。 驾驶员安全培训材料 途中停车时 (1)检查有否漏水、漏油、漏气、漏电现象。 (2)检查制动鼓、轮毂、减速器、中间轴承、变速器的温度 是否正常，过热时应查明原因予以排除。 (3)检查轮胎气压是否正常，轮胎有无损伤，并清除胎纹间 杂物。 (4)检查转向机构各部连 接是否牢靠。 (5)检查传动轴、万向节 的连接是否牢靠。 驾驶员安全培训材料 (6)检查钢板弹簧是否完好及其U形螺栓有无松动，空气悬架系 统是否磨损或泄漏。 (7)检查拖挂装置是否安全可靠。 (8)检查货物装载有否松动移位。 (9)发现的故障和不良事项，应及时排除或报修后方能继续行 驶。 驾驶

12、员安全培训材料 收车后维护作业内容 (1)清洁全车外表和驾驶室(车厢)内部。 (2)检查有无漏水、漏油、漏气、漏电。 (3)补给燃油量、润滑油量、制动液量。按需加注润滑脂。 (4)检查冷却系工作情况。夏季检查百叶窗开度和风扇皮带 松紧度，定期换水清洁。冬季气温低于3时，未加防冻液的 冷却水应放净。 (6)检查各连接装置有无松动、脱落。 (7)检查悬架总成各部状况。 (8)检查轮胎气压，清除胎纹及并装轮胎问杂物。 (9)放净制动储气筒内的油、水，并关好开关。 (10)检查拖挂装置是否安全可靠。 (11)发现的故障和不良事项，应及时排除或报修。 驾驶员安全培训材料 外观检查 驾驶员安全培训材料 信

13、 号 装 置 检 查 驾驶员安全培训材料 燃油检查 驾驶员安全培训材料 轮胎气压 驾驶员安全培训材料 发动机及各种油液 驾驶员安全培训材料 浅度清洁 驾驶员安全培训材料 轮胎磨损情况 驾驶员安全培训材料 底盘检查 驾驶员安全培训材料 三、车辆使用 1.使用车辆之前，必须检查车辆的技术状况。不得超过制造厂规 定的额定能力 2.发现车辆存在不安全因素,必须停止使用.经过维修恢复安全状 态后,才可重新投入使用. 3.配备抛锚修理工具和设备 4.建立车辆使用监督检查制度 5.遵守道路交通安全法 驾驶员安全培训材料 最后，来看一则安全故事 驾驶员安全培训材料 一位驾龄已满20年的车友忽然提出这样一个问题

14、：什么是开车 的最高境界？几位车友顿时面面相觑，随后七嘴八舌地回答开 来。 甲说，开慢车，因为刚学会，开不快也不敢开快。乙说， 开快车，这时驾驶技术逐渐熟练，心也野起来了。丙说，开慢 车、开快车不是什么本事，不值得炫耀，还是该快就快，该慢 就慢。丁说，想快就快，想慢就慢，这时驾驶技术已经得心应 手了。这位老车友说：“开慢车或快车只能说是一种心态和乐 趣，该慢就慢，该快就快，这种快慢应该是由你开车的技术加 目的而决定，但都不是开车的最高境界。” 驾驶员安全培训材料 说到这里，他的话锋一转，开始叙说自己曾经历的一件事： 某日他开车到郊外一位朋友家玩。走时已是深夜时分，开车开到 没有路灯的城郊结合处时，路上已经空无一车。当车开到了一个 十字路口时，他看见前面有红灯在闪烁着，便停下了车。一分钟 、两分钟十分钟过去了，还是红灯，心想是不是这个信号灯 出问题了。如果是一位新手，说不定此时就会闯红灯冲过去了。 这时他就熄了火，走到对面仔细看了看。不看不知道，一看吓一 跳，原来对面在修路，路面挖了一个深深的大坑，如果不是平时 养成的好习惯，那后果真不堪设想 讲到这儿，老车友语重心长地对众人说：“你们刚才所说的都 算不得开车的最高境界，开车的最高境界应该是，自觉遵守交 规并能形成一种生活习惯。”众车友听后，均有感悟，不约而同 地为他鼓掌