《基于proe少齿数（z=2）齿轮传动的建模与研究毕业论文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基于proe少齿数（z=2）齿轮传动的建模与研究毕业论文（73页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、毕业设计 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文） ，是我个人在指导教师的 指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和 致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不 包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。 对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的 说明并表示了谢意。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期： 使用授权说明使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设
2、计（论文） 的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本； 学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅 览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在 不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。聞創沟燴鐺險爱 氇谴净。 作者签名： 日 期： 毕业设计 学位论文原创性声明学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本
3、人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或 部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手 段保存和汇编本学位论文。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 毕业设计 注 意 事 项 1.设计（论文）的内容包括： 1）封面（按教务
4、处制定的标准封面格式制作） 2）原创性声明 3）中文摘要（300 字左右） 、关键词 4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入） 6）论文主体部分：引言（或绪论） 、正文、结论 7）参考文献 8）致谢 9）附录（对论文支持必要时） 2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于 1 万字（不包括图纸、程序清单等） ，文科 类论文正文字数不少于 1.2 万字。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。 3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件） 。 4.文字、图表要求： 1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人 代写 2）工程设计类题目的图纸，
5、要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家 技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画謀荞抟箧飆 鐸怼类蒋薔。 3）毕业论文须用 A4 单面打印，论文 50 页以上的双面打印 4）图表应绘制于无格子的页面上 5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档 5.装订顺序 1）设计（论文） 2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订 3）其它 毕业设计 基于 Pro/e 少齿数（Z=2）齿轮传动的建模与研究 Xxx （机械设计制造及其自动化专业机自 xxx 班，xx xx 9999999） 指导教师：XXX 摘要:阐述了少齿数
6、渐开线圆柱齿轮机构的传动特点, 论述了渐开线和过渡曲线的方程推倒及其参数的确定,阐 明了变位系数、螺旋角和几何尺寸的确定及计算, 从而奠定了少齿数渐开线圆柱齿轮机构机构学的理论基础。齿轮的 参数化设计是提高齿轮建模效率的有效途径,基于Pro /E Wildfire 4.0 平台的参数化精确建模功能, 通过编Pro/E的模 型程序, 实现了少齿数齿轮自动化建模设计, 并且实现齿轮基本参数的改变自动生成新齿轮。该齿轮设计方法可使设 计人员方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。 关键词:坐标转换 少齿数 变位系数 PROE 软件 传动 仿真 毕业设计 Base
7、d on PROE(Z = 2) less teeth of Gear drives Modeling and Research茕桢广鳓鯡选块网羈泪。 Wang jun （GradeXXX，ClassXXX，Major Machine design manufacture and automation， XXXUniversity of Technology,）鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。 Tutor: XXX Abstract: In this paper, we first introduce the determ ination of engaging point, and the chara
8、cteristics of involute、conjugate profile. In section 2, we present methods for determ ining the modification coefficient, helical angle, and geometric size of low number teeth involute spur gear mechanism. Some conclnsions are drawn in section 3. The gear is to improve the design parameters of gear
9、modeling efficient and effective way, based on the Pro/E Wildfire 4.0 platform for accurate modeling parameters of the function of an editorial Pro / E of the model program, has less teeth gear design automation modeling, and To achieve the basic parameters change gears automatically generate a new
10、gear. The gear design allows designers to quickly and easily achieve the three-dimensional characteristics of gear design, thereby improving the efficiency of the design.籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。 Key words: Coordinate Conversion; Low-number Teeth; Modification coefficient; PRO/E software; Transmission; Simulatio預
11、頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。 - I - 目 录渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。 1 1 前前 言言1 1铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。 1.1 研究意义.1擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。 1.2 少齿数齿轮现状分析.1贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。 1.3 齿轮成形技术的现状.2坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。 1.4 PRO/ENGINEER.2蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。 2 2 理论分析与研究阶段理论分析与研究阶段 4 4買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。 2.1 理论基础.4綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。 2.2 坐标转换法推导齿轮齿廓线方程.5驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。 2.1.1 齿廓曲线普遍方程式的推导 .5猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。 2.2.2 齿轮的渐开线的
12、方程式求解 .7锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。 2.2.3 齿轮的过渡曲线的方程式求解 11構氽頑黉碩饨荠龈话骛。 2.3 少齿数计算过程13輒峄陽檉簖疖網儂號泶。 2.3.1 数据初定 13尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。 2.3.2 设计结果校核计算 14识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。 2.3.3 修正设计结果 20凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。 3 3 三维建模三维建模 2222恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。 3.1 软件简介22鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。 3.1.1 Pro/Engineer 软件包22硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。 3.1.2 ProASSEMBLY 安装模块 23阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖。 3.2 参数化技术简析23氬嚕躑
13、竄贸恳彈瀘颔澩。 3.3 齿轮的参数化建模设计24釷鹆資贏車贖孙滅獅赘。 3.3.1 零件分析 24怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉。 3.3.2 绘制齿轮 25谚辞調担鈧谄动禪泻類。 3.4 参数化问题分析32嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩。 4 4 其他零件的设计建模其他零件的设计建模 3434熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库。 4.1 轴34鶼渍螻偉阅劍鲰腎邏蘞。 - II - 4.2 轴承34纣忧蔣氳頑莶驅藥悯骛。 4.3 端盖35颖刍莖蛺饽亿顿裊赔泷。 4.4 箱体36濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻。 4.5 箱盖37銚銻縵哜鳗鸿锓謎諏涼。 5 5 减速器的装配总成减速器的装配总成 3838挤貼綬电麥结鈺贖哓类。 5.1 零件
14、装配的基本流程38赔荊紳谘侖驟辽輩袜錈。 5.2 装配过程中常用的配合方法38塤礙籟馐决穩賽釙冊庫。 5.3 装配39裊樣祕廬廂颤谚鍘羋蔺。 6 6 减速器的运动仿真减速器的运动仿真 4141仓嫗盤紲嘱珑詁鍬齊驁。 6.1 运动仿真41绽萬璉轆娛閬蛏鬮绾瀧。 6.2.1 运动仿真概述 41骁顾燁鶚巯瀆蕪領鲡赙。 6.2.2 减速器仿真 41瑣钋濺暧惲锟缟馭篩凉。 总结总结 4242鎦诗涇艳损楼紲鯗餳類。 致谢致谢 4343栉缏歐锄棗鈕种鵑瑶锬。 参考文献参考文献 4444辔烨棟剛殓攬瑤丽阄应。 外文翻译外文翻译 4545峴扬斕滾澗辐滠兴渙藺。 附录附录 5555詩叁撻訥烬忧毀厉鋨骜。 附录 A
15、 基本理论依据 55则鯤愜韋瘓賈晖园栋泷。 附录 B 齿轮绘制在PROE软件中的公式程序化过程 56胀鏝彈奥秘孫戶孪钇賻。 附录 C C 语言验证程序.59鳃躋峽祷紉诵帮废掃減。 附录 D AUTOLISP 程序 .60稟虛嬪赈维哜妝扩踴粜。 陕西理工学院毕业设计 第 1 页 共 62 页 1 前 言 1.1 研究意义研究意义 可以在传动比不变的情况下减少齿轮传动的体积与尺寸。也可在不改变齿轮传动 体积与外形尺寸时，可得到较大的传动比，或使传动链缩短。研究少齿数齿轮传动正 是解决齿轮传动小型化的突破口，从而使齿轮传动装置的体积减小，质量减轻，结构 简化，成本降低。少齿数齿轮的齿数越少，这项研究
16、便越有意义。陽簍埡鲑罷規呜旧岿錟。 目前对齿数少于 8 的齿轮参数选择时比较难确定，虽然有变位齿轮的计算公式和齿 廓曲线的方程，但是不是很完善，只有变位直齿轮过渡曲线和渐开线的方程推倒，齿 形的绘制也只是在范成仪上实现，设计效率比较低，此次设计使我有了对少齿数齿轮 设计的理论基础和对 PRO/E 参数化建模的方法，在确定出方程中的参数后，用 Pro/E 软件将过渡曲线和渐开线曲线方程生成变位齿轮齿廓, 这两条齿廓是精确的过渡曲线 渐开线,而且由于建模过程实现参数化,只要修改齿轮模数、齿数、压力角、螺旋角等 齿轮参数,就可以快速构建得到另一齿轮零件,不仅设计效率高,而且齿轮的齿形准确, 能更好地为后续齿轮机构的动态仿真、干涉检验，设计程序可以在 PRO/E 软件中用记 事本显示设计，为设计者提供出理论依据，并能够清楚的查看齿廓有无根切现象和齿 顶变尖现象，在加工前对模型有一个感性认识。沩氣嘮戇苌鑿鑿槠谔應。 1.2 少齿数齿轮现状分析少齿数齿轮现状分析 少齿数
