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1、模板施工作业指导书各类模板施工作业指导书1、散装钢模板施工作业指导书散装钢模板运用于基础仓位和边角补缝以及廊道侧墙和板、梁、柱等部位的施工。1. 1面板和围檩（1）面板主要使用P3015和P1015(代号规格见“组合钢模板技术规范”)面板，边角和特殊部位使用角模和其它尺寸合适的组合钢模板，采用“U”形卡将其拼装成所施工的建筑物结构。为便于穿入拉条加固，P1015面板上钻有拉条孔。模板间短边不少于1个U型卡连接，长边不少于3个U型卡。模板根据结构尺寸可采用水平和竖向两种拼装方法。（2）一般情况下对于砼浇筑层厚2.5米以下的模板每道纵、横围檩各使用2根外径48壁厚3.5mm的钢管，对于砼浇筑层厚大
2、于2.5米的模板每道纵、横围檩分别使用两根外径60壁厚3.5mm的钢管。两根钢管并排连接成组合截面。纵向围檩间距75厘米，高度视模板的高度而定，横向围檩间距7090cm。（3）模板与纵、横围檩钢管用M12钩头螺栓和“3”型卡连接。（4）槽钢、方钢也可作模板的围檩。用槽钢或方钢作围檩时，其布置形式和规格必须经验算其强度和刚度后确定。1.2拉条（1）大体积砼的垂直面或内倾面模板的拉条一般采用10圆钢M16螺杆。（2）大体积砼的外倾面模板(外倾角度不大于45度)的拉条采用16圆钢、M16螺杆，每根拉条螺杆上两只螺母。（3）墩、墙、柱截面小，砼浇筑上升速度快、侧压力大，下料的冲击力也大，其模板上的拉条
3、宜采用16圆钢M16螺杆。（4）基岩首仓模板的拉条焊于预埋在基岩面的插筋上，插筋一般为25的钢筋，插筋孔由手风钻钻孔，插筋一般外露20厘米、埋深30厘米，插筋插入孔内后必须楔紧。非基岩仓模板拉条焊接在已浇砼仓面预埋插筋上，插筋的规格与拉条相同，埋深20厘米，外露1520厘米，埋入的一端带弯钩。（5）拉条纵、横向的间距与纵横围令的间距相同。（6）外倾模板立模时应在仓内设支撑钢柱以支起拉条，使拉条的一端与面板的交角呈6090度角，另一端与仓面呈1：1.51：1.2的坡度。支撑钢柱下端预埋插筋，柱脚与插筋焊接牢固。（7）外倾模板拉条的支撑钢柱宜采用三角形组合柱。三角形组合柱由三根18（或16）圆钢为
4、竖杆，12圆钢为斜腹杆和水平腹杆，经拼装焊接而成。（8）垂直面模板拉条的坡度以1：1.51：1.0为宜。（9）拉条在浇筑砼前应顺直，不得弯曲。（10）拉条、螺杆、插筋采用手工电弧焊焊接。当采用单面焊接时，焊缝长度为10倍拉条直径，当采用双面焊接时，焊缝长度为5倍拉条直径。1.3模板支撑（1）仓内需埋入砼中的支撑宜采用钢筋，其它条件下的稳定支撑采用钢管、钢筋或方木等。（2）模板支撑一般采用斜撑的方式，在宽度3m的墩、墙、柱的模板，仓内宜采用水平对撑的方式支撑。1.4散装钢模板的安装和拆除（1）垂直或内倾面模板除首仓模板外，其余仓次模板一般是利用上一仓次拆下的模板进行安装，拆除和安装为一连续作业过
5、程，上一仓次上口模板、横围檩和拉条分别作为需立模仓次的下口模板、横围檩和地脚螺栓。其操作程序如下：从下至上逐层松开“3”型卡，将横围檩拆至仓内，顶层横围檩只松不拆将竖围檩提起至与上口1015模板下口平齐紧地脚螺栓从上至下逐层拆除模板，用绳吊至仓内从下至上逐层安装模板、横围檩、拉条、撑铁加固校正，批灰补缝。（2）外倾面模板为承重模板，必须等砼强度达到规定的要求以后才能拆除模板，拆模和立模必须分开进行，先将上一仓次模板全部拆至仓内，然后再进行模板安装，安装过程中必须及时装拉条并焊接固定。（3）拆模应使用专用工具，以减少对砼及模板的损伤。拆模时，应逐次拆除模板连接件，防止大片模板坠落。2、翻转模板施
6、工作业指导书坝体上游面高程75m以下采用桁架式悬臂翻转模板，模板面板均为D22多卡面板，每块模板高210cm，宽度有4种：300cm、240cm、210cm、80cm。施工时以两块模板为一组交替上升，采用内拉拉条固定，每块模板距上口45cm处设置有两根18mm的拉条。2.1基岩仓直接立翻转模板时翻转模板安装方式（1）首仓翻转模板安装设拉条桩和支撑锚筋桩：在仓内距结构边线160170cm处用手风钻打15斜孔,孔深350mm，孔距按建基面模板拉条位置布置，插入25mm（或28mm）的插筋并楔紧，形成拉条桩。在仓外距结构边线200cm左右基岩面用手风钻打垂直孔, 孔深、孔距与仓内拉条孔相同，插入25
7、mm的插筋并楔紧，形成支撑锚筋桩，在支撑锚筋桩上用12#铁丝横向绑扎通长的支撑方木（1012cm）。模板下口找平：根据测量放样点，按照模板设计起始安装高程拉线，用方木或510木条补缝垫平并固定。在垫木上口按配板图防样，画出每块模板准确位置，累积误差不得超过5毫米。模板吊装：用布置在上游的门机或仓内汽车吊将组装好的翻转模板平稳吊起，架立于补缝条上，按配板图和测量放样线定位，从一端向另一端安装，下口对平不得错台。模板固定：安装拉条套筒螺杆（旋入锚筋并套上塑料套）焊拉条（拉条上端与锚筋焊接、下端与拉条弯钩焊接，焊接长度均必须大于10cm。拉条弯钩钩住拉条桩并焊接牢固，拉条倾斜度以1：1.51：1.0
8、为宜加内支撑（28的钢筋）模板桁架外弦加顶撑和水平外支撑（均采用510的方木），其中水平外支撑方木以横向支撑方木为支撑点。模板校正：按测量放样点检查模板上口边线与高程是否准确无误，上口边线不得大于结构尺寸，允许有-5毫米的误差。如误差超出允许范围，则通过调节拉条和支撑方木细调模板，使之满足精度要求。相邻模板连接：相邻模板面板之间的垂直缝用“U”形卡连接,每条缝不得少于4个“U”形卡。劳动力组合：4人组合，其中：吊装指挥1人，模板安装2人，辅助工1人。（2）第二层翻转模板安装安装前的处理：将首仓模板上口残留的灰浆铲除干净。模板吊装：指挥人员指挥吊车将待安装模板吊起后，转至安装部位徐徐落下，使上、
9、下模板准确对位。将上、下层模板面板之间水平缝用连接销连接，每条缝不少于3个，再将上、下层模板桁架内、外弦杆连接固定，连接完毕后吊车与模板脱钩。再将此块模板与相邻模板连接，连接要求与前述相同。模板校正:按测量放样点检查模板上口边线是否准确无误，控制标准与首仓翻转模板相同，如误差超出允许范围，则通过调节螺杆来调节面板上口，使之满足精度要求。安装拉条：拉条焊接固定在仓内预埋的锚桩上，安装方法与首仓翻转模板相同。劳动力组合：与首仓翻转模板相同。（3）翻转模板拆转吊装下层模板通过平衡梁和钢丝绳挂在吊车吊钩上，并使钢丝绳处于微受力状态。拆卸下层模板面板接缝上的“U”型卡、连接销。松卸下层模板的拉条套筒螺杆
10、，紧缩调节螺杆使模板脱开砼面，如力道不够可用专用拆模工具辅助。拆卸桁架上内楔铁和外连接销，使上、下层模板桁架分离，操作人员撤离到相邻模板或砼仓面上，吊装指挥人员经观察无阻障后，指挥吊钩下落50厘米左右，再外伸1.5米后将模板提升到安装位置，余下的安装程序与前述相同。因部分层次模板对应的砼升层未将拉条覆盖，为防止下层模板拆除后上层模板下坠，当这些层次模板安装好后，在每块模板面板距上口95cm处另外安装两根拉条。2.2基岩仓上游面采用散装钢模板+翻转模板方式基岩仓散装钢模板上口拉条严格控制在同一高程，拉条之间的水平高差控制在5mm以内。首仓翻转模板安装时，先在外露的拉条桩上、下部横向各绑扎一块木垫
11、块，然后将翻转模板面板下口放置在该垫木上（模板下口事先贴1.52.0cm宽海绵胶带），再通过拉条、铁瓦斯将模板下口锁紧，另外还必须在距模板下口40cm处设一排拉条。其余部分安装与基岩直接立翻转模板安装方法相同。3、多卡模板施工作业指导书三期三期厂坝右厂排20#坝段横缝（无灌区）及大部分永久外露面主要采用多卡模板。多卡模板一般在相邻两仓高程差大于3m时开始安装，初始安装采用吊车配合人工完成，模板提升除采用吊车外，还可由人工采用独脚拔杆进行提升。3.1多卡模板初始安装（1） 预埋定位锥多卡模板初始施工仓位的下层砼仓次在开仓浇筑之前，按照多卡模板配板图及锚筋布置图预埋定位锥。安装程序：按照测量点用红
12、油漆将定位锥孔位标在散装模板面板上将旋入锚筋、套好塑料套并填满黄油的定位锥按孔位标识贴紧模板面板通过带弯钩的短钢筋将锚筋尾端焊接在结构钢筋或架立筋上，使定位锥固定。如下层砼采用散装钢模，则应在定位锥安装高程处采用510的方木立模，方木砼侧须刨光，并在其上按照定位锥孔位钻孔径为31的孔。模板安装好后预埋定位锥。注意事项：a、定位锥必须在散装模板校核好后才能安装；b、安装好后的定位锥必须保持在同一水平线上，每个定位锥的中心偏差必须小于1mm；c、锚筋旋入定位锥的深度不小于6.5cm，预埋定位锥距砼收仓面的垂直距离不小于30cm；d、定位锥固定时，只能焊接锚筋尾端7cm范围。(2)多卡模板安装先将多
13、卡模板面板下口清理干净，然后贴上1.52.0cm宽海绵胶带。将B7螺栓旋入预埋的定位锥内，旋入深度不小于3.5cm。用吊车将多卡模板吊至安装部位，对好位后，将模板挂卡在B7螺栓上，固定好后，吊车脱钩。通过高度调节件将模板面板上口调平，并将面板下口调节至低于砼收仓面2.5cm左右。用铁锤将三角楔铁打紧，使模板面板下口贴靠砼壁面。调节支架螺旋轴杆，使面板上口满足精度要求。调节时应同时旋动两根轴杆，以防止面板扭曲。用“U”形卡将相邻模板面板之间的垂直缝连接,每条缝上4个“U”形卡。（3）预埋定位锥：按照施工分层将下一仓次的定位锥安装在面板相应高程的定位锥孔上，并旋入锚筋、套上塑料套，定位锥内必须先填
14、满黄油。3.2多卡模板提升安装多卡模板提升安装采用吊车或独脚拔杆配合人工进行，施工方法为：（1） 用钢丝绳将模板挂在吊钩上，并使钢丝绳处于微受力状态；（2） 卸下U形卡；（3） 退出三角楔铁，并将其插入到楔孔内，用铁锤敲打，使模板下口脱离砼面；（4） 紧缩支架螺旋轴杆，使面板后倾脱离砼面；（5） 退出B7螺栓，操作人员撤到邻近模板或仓面上；（6） 将模板提升并安装，安装方法与多卡模板初始安装相同。3.3独脚拔杆提升多卡模板施工方法独脚拔杆提升多卡模板时，独脚拔杆、桅绳、缆风绳等均需连接在仓内附近的结构钢筋上。如附近没有结构钢筋，则必须事先预埋25的插筋，其中，固定桅绳的插筋埋深和外露长度均不少
15、于30cm，倾角为300，且固定背后桅绳的插筋外露端需带弯钩。（1）独脚拔杆提升多卡模板的操作流程如下：拆模拔杆定位安装模板保险绳桅绳安装、初拉紧吊挂模板桅绳复拉紧提升模板拔杆拆除。（2）提升模板前，应先使多卡模板脱离砼表面：松开连接面板之间的竖向U型卡，将三角楔铁插入连接模件倒楔孔，用8磅锤敲打，使模板底部脱离砼面，并调节轴杆，使面板后倾而脱离砼面。（3）多卡模板吊装前，其相应部位处的水平向及垂直向钢筋均需施工完毕，并绑扎焊接牢固。（4）吊装模板前，应对紧线钳、3T手拉葫芦、钢丝绳卸扣、拔杆吊环等进行检查，不合格的禁止使用，并必须对其定期进行检修和保养。（5）独脚拔杆安装定位时，应稍向多卡模板向倾斜，角度控制在14度之间，但其他方向必须垂直，独角拔杆应安设在侧墙单层钢筋内侧或双层钢筋之间，独脚拔杆与钢筋之间须用两道环箍固定，底部一道距拔杆底端不超过15cm，第二道环箍与第一道环箍间距80100cm。（6）多卡模板利用独脚拔杆进行吊装时，须用17.5mm的钢丝绳(637)将多卡模板竖围檩上的吊环与仓内竖向钢筋的根部联结，以防止模板在提升过程中坠落。（7）独脚拔杆左、右方向及背后均必须设缆风绳。背后缆风绳一般采用两截9mm的钢丝绳，通过1T葫芦，与结构钢筋或预埋锚筋固定
