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1、第一篇:养护二季度自查报告 养护室二季度自查报告 为保证我所二季度*养护大检查顺利通过,我养护室对所辖路段进行了一次全面的大检查,现将有关情况汇报如下: 一、 路段的检查情况 1、路基 、路基状况良好,无边坡冲刷和塌方现象。 、边沟等路损现修复中。 、边坡白色垃圾较多的路段为:k703+600-k707+200、k720+400-k722+000、k730+000-k732+500。 、边沟大部分都已清理,除了有积水的一些路段(例k703+600-k707+200),未清理的边沟为k729+700-k732+500。 、急流槽都有清理的痕迹。 2、路面 、路面病害已上报管理处。 、路面基本干净
2、整洁。 3、桥梁 、桥头锥坡无塌方现象。 、伸缩缝状态良好,有清理的痕迹。 4、涵洞 、涵洞通水正常,无堵塞现象,洞口无垃圾,大部分 涵洞口有淤泥和杂草。 5、通道 、通道有清扫的痕迹,但是清扫不够彻底,还是有少许垃圾和泥沙,未清扫的通道为k731+180、k731+290、k732+125、k732+360、k729+880、k730+634。 、k732+360、k730+035、k710+100、k728+954是中间低,两头高的地形,因此通道内有较多的泥沙,除此之外,通道底部是没有路面硬化的。 、通道内的排水沟已清理。 二、 具体整改措施 1、加强对护路员的管理,加大督促护路员对白色垃
3、圾、伸缩缝、通道、边沟的清理。 2、加强对路面、路基、桥梁的病害及时上报与修复。 3、制定好下季度的养护工作计划。 通过这次检查发现存在的问题,养护室将进一步改善工作部署,抓好预防控制工作,以“团结、务实、奋进、和谐”为目标,把2014年的工作开展得更加圆满。 二一四年六月十五日 第二篇:养护二所“三类人员”自查报告 “三类人员”持证上岗专项检查报告 绕城高速公路管理处综合部: 根据省安监局关于开展建筑施工单位“三类人员”持证上岗专项检查的通知(鄂安监发2014135号)的通知精神,我单位在规定时间内,对各养护单位从业人员持证、施工现场人员持证上岗情况,进行自查清理,现将有关情况汇报如下: 一
4、、自查情况 通知下发当日,所领导就进行全面工作布署,成立了以张志明同志为负责人的检查督导小组,集中在8月2至3日对南京中压公司、恒通养护公司、高开公司武汉绕城项目部等关键岗位管理人员、技术工人及施工现场人员的持证情况进行自查,清理了个别持无效证件及人证分离人员。我所在各养护单位自查的基础上,派出专人监督检查,逐一核实。截止8月4日,“三类人员”中具有初、中、高级工程技术经济管理人员共计6人;施工员等关键岗位管理人员 17 人;技术工人21人,自查情况与我所所掌握的数据相符。 二、存在的问题 通过本次持证上岗自查,暴露出工作中存在的若干问题。一是劳务用工人员持证率低的问题较为突出,劳务用工 仍然
5、在低水平上徘徊,仍然有许多零散用工因流动性大未纳入有效管理,无法对该群体进行系统教育培训与核查。 二是目前技能培训仅限于取证式培训考核,培训内容与培训方式只对部分人员开放。对操作人员特别是农民工,先取证后上岗意识淡薄,实现由“要我培训”向“我要培训”的根本性思想转变难度较大。 三是对从业人员的技能培训失衡,技师类人才严重缺乏,对普工的系统培训教育尚未开展。 四是对安全生产法、安全生产许可证条例等国家相关法律法规的学习,没有形成长效机制,缺泛定期培训的制度。 三、改进措施 (一)坚持“先培训,后就业”、“先培训,后上岗”、“先培训,后输出”的原则,逐步建立和落实相关从业人员“市场准入制度”。 (
6、二)落实企业安全培训主体责任、保障各养护单位安全生产经费,重点是安全教育培训经费的投情况。 (三)依法设置安全生产管理机构和配备安全生产管理人员,定期核查“三类人员”依法取得生产行政许可和安全资格证件的情况。特别是各养护单位是否依法取得安全生产许可证,主要负责人、安全管理人员是否依法持安全资格证上岗;电工、焊工、高处作业、工程施工等特种作业人员是 否持中华人民共和国特种作业操作证上岗;从业人员是否接受安全培训。 特此报告 养护二所 二一四年八月二日 第三篇:关于养护资金使用的自查情况报告 关于公路养护资金使用情况 清理检查的自查报告 为认真贯彻、落实四川省委办公厅、省政府办公厅关于开展财政专项
7、资金管理使用情况清理检查工作的通知(川委办电201468号、省交通厅关于开展财政专项资金管理使用情况清理检查的通知(川交财便201468号),为全面安排落(内容来源好 范文网wwW.HAowOrd.CoM)实好清理检查工作,保证清理检查工作落到实处。我局领导高度重视,于8月24日成立了由局党委书记、局长*为组长,局党委成员*为副组长,财务科、公路科、安运科负责同志为成员的领导小组,清理检查工作办公室设在局财务科。为及时布臵资金检查清理工作,对(20142014年18月)交通厅安排的交通建设资金和专项资金(包括年初预算安排和年内追加安排的资金),州交通局以甘交发关于转发四川省交通厅关于开展财政专
8、项资金管理使用情况清理检查工作的通知的通知(*交发 2014228号)、以及关于开展财政专项资金管理使用情况清理检查工作的紧急通知(*交发2014251号文下发到各单位,并再次重申此次清理检查工作的重要性,必要性。通过各单位的自查自纠工作,现将有关情况汇报如下: 一、 州交通局部门自查情况 通过自查发现的问题: 1、2014年8月11日,我州*公路发生特大水毁、泥石流,致使*路交通中断,*景区路青杠坪大桥全毁,大量游客被困在景区,省政府王副省长、吴厅长亲临现场当即表示补助水毁抢险资金 600万元,对受损公路进行抢修。州交通局立即成立了抢险指挥部对景区公路进行了全面抢修,实际工程抢修使用资金82
9、8.43万元,缺口资金达228.43万元,无法兑现施工单位工程款和民工工资,将会被迫挤占其它补助资金,请省厅给予专项补助228.43万元,以解决民工工资及工程款。 2、应收账款2014年18月占用养路费资金577.13万元。 、公路收费中心于2014年8月正式开展工作,因我州已批收费公路目前正在建设之中,收费中心无经费来源,借支69万元用于人员工资及前期工作经费等,待收费后归还。 、垫付南干线设计费、咨询费、评估费41.13万元。待该项目立项后用项目资金归还。 、富顺县法院扣通县油路工程款25万元。待通县油路缺口资金到位后归还。 、*交通局借*工程因欠民工工资,为了社会稳定从养路费中垫支200
10、万元。待项目资金到位后归还。 、因正在改建中的磨西水毁工程建设资金未到位垫支100万元用于工程款。 、*公路局危房改造借拆迁费20万元。 、*政府办借22万元。 、服务中心借支70万元及省拨养路费误入局交建费帐户30万元(服务中心借支70万元及省拨养路费误入局交建费帐户30万元已于9月份归还到位)。 3、客附费18月垫支444万元。 、2014年代付*路施工图设计费4万元,因项目资金于2014年9月才到位,此款已于2014年9月归还。 、*公路分局2014年12月因二康路水毁抢修借支50万元,待省厅水毁资金到位后归还。 、*公路局2014年7月借支390万元,用于归还银行贷,已于9月归还到位。
11、 4、预算报表与决算报表衔接口径不一致,在会计核算中不太规范,在检查中有一定的难度。 5、自行调整预算项目和金额。由于我州2014年绝大多数县都受到了不同程度的水毁、泥石流、滑坡等自然灾害,我局在经费紧张的情况下,为了公路保通对预算资金进行了调整,造成预算与执行不相符。 二、自查自纠情况 关于对2014年至2014年8月止自查中发现的问题,我们将分析原因,逐一跟踪落实、及时整改,现将自纠情况汇报如下: 、关于2014年8月11日*公路特大水毁、泥石流、*景区青杠坪大桥水毁工程款缺口资金228.43万元。我们将积极向上级反映,争取省厅的支持,给予专项补助,以免造成新的资金挤占。 、关于应收账款中
12、所垫付的养路费资金,通过自纠已收回服务中心借支70万元及局交建费30万元。其他欠款正在进一步落实之中。 、关于客附费垫支情况,通过自纠已收回*路施工图设计费4万元、州公路局2014年7月借支390万元、其他垫付款正在进一步落实之中。 、关于预算报表与决算报表衔接口径不一致,在会计核算中不太规范的问题,我们将进一步规范。 、关于自行调整预算项目和金额。2014年我局是按计划下拨养护资金,2014年我局已整改按省厅下达的预算执行。 三、 各县交通局、公路段自查情况 通过各县交通局、公路段在自查中发现的问题: 1、未严格执行专项资金预算。通过各单位的自查,在2014年至2014年1至8月中,未能严格
13、执行养路费资金预算金额为408.35万元。其主要原因是我州幅员辽阔,点多线长,地质情况复杂,水毁、泥石泥等自然灾害频频发生,一些交通部门为确保公路畅通,确保当地经济发展和社会稳定,将紧缺的养护资金、水毁补助资金以及其他资金进行调剂使用,如: 、*交通局和公路段职工用投工投劳自行进行施工抢险,将节约的水毁补助资金50万元,用于本局职工食堂及办公楼穿衣戴帽工程。 、*公路段用养路经费节余款15.83万元,用于购买一辆皮卡车。 、*公路段用水毁经费购买下乡车1辆,摩托车4辆,以及支付接待费、职工服装费、差旅费约20万元。 、*公路段用养路经费购北京越野车一辆6.8万元。 、*公路段在2014年公路养护工程计划中的营九路扎拖大道班的建设经费10万元,用于营九、九江公路安装道路警示牌。 、*县公路段用2014年州局拨机具设备购臵款9万元,购臵皮卡车一辆价值6.8万元。 、*交通局2014年用水毁资金,购装载机一台12.8万元、支付通乡油路测设费18.6万元、购臵微机,打印机3.4万元、接待费7万