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1、DBS系列 液压控制盘式刹车装置,北京金盆地石油科技有限公司,使用、保养、维修,二四年 三月,目录 一.简介 二.主要技术参数 三.原理、结构与性能 四.关键元器件的更换 五.调试 六.操作 七.保养 八.故障检修,一. 简介,DBS系列液控盘式刹车装置组成： 液压站、操纵机构及执行机构。液压站是动力源；操纵机构是动力控制环节；执行机构是工作执行部分，由刹车钳、钳架、刹车盘三部分组成，刹车钳又分为工作钳和安全钳两种型式。三部分之间有液压管汇连接。 该装置已系列化，并专业化生产。有DBS90、DBS75、DBS65、DBS50、DBS25、DBSX50 6种型号，可以完全适用于不同型号、不同类型
2、的钻机、修井机及通井机 。,工作制动：通过操作刹车阀的控制手柄，调节工作钳对制动盘的正压力，从而为主机提供大小可调的刹车力矩，实现送钻、调节钻压、调节起下钻、速度等工况； 紧急制动：遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，工作钳、安全钳全部参与制动，实现紧急刹车；,盘刹装置能够实现以下功能 ：,过卷保护：当大钩提升到最高位置，由于司钻失误或其它原因，应该工作制动而未实施制动时，过卷阀或防碰阀会控制工作钳和安全钳全部刹车，实施紧急制动，避免碰天车事故； 驻车制动：当钻机不工作或司钻要离开操作台时，拉下驻车制动手柄，安全钳刹车，以防游车滑动。,二. 主要技术参数,1).系统额定工作压力：7.5MPa
3、 2).工作介质： 冬季:LHV32低温抗磨液压油 夏季:LHM46抗磨液压油 3).系统单泵额定流量：18 L/min 4).油箱容积：90 L 5).电机功率：22.2 kW,1.液压站,6).蓄能器容量：46.3 L 7).电加热功率：1 kW 8).冷却水流量：2 m3/h 9).体积（长宽高）： 1160mm960mm1220mm 10).重量：650 kg,单边最大正压力kN： 75 kN、65kN、50kN、25kN,2.常开式工作钳,3.常闭式安全钳,1).单边最大正压力kN： 90kN、75 kN、65 kN 2).安全钳刹车间隙：1 mm,三. 原理、结构与性能,四个外接油
4、口、四个压力表的为双回路液压站；有两个蓄能器、三个外接油口、三个压力表的为单回路液压站，其余二者完全相同。这里仅以双回路液压站为例介绍。,由箱体、油箱组件、控制块总成、泵电机组、电控箱等部分组成。它有两种机构形式：双回路液压站和单回路液压站。其区别在于控制块总成上，有四个蓄能器、,（一）液压站,油箱容积90L，其上装有液位温度计、回油滤油器、空气滤清器、电加热器、冷却装置、加油装置等。,油箱组件,电机和柱塞泵组成的泵电机组,有同样的两台，互为备份。为了延长泵组的,使用寿命，可以交替使用两台泵电机组。,泵电机组,由集成油路块、蓄能器、插装式单向阀、溢流阀、高压滤油器和板式截止阀等元件组成。,集成
5、油路总成,关闭截止阀时，一定要关闭。否则在正常工作时，造成系统油压建立不起来、液压源内的油温急剧升高，导致刹车系统无法正常工作！ 安全阀是一个溢流阀，起安全保护作用。此安全阀调定压力出厂时已设定好，无特殊需要严禁调整该阀的设定值！,注意！,过滤系统高压油。其上装堵塞指示器。当红色标记露出时，,证明滤芯已被堵塞，必须更换滤芯。,高压滤油器,指示器,控制泵电机组、电加热器的运行、和停止。电控箱内有组空气开关，分别是控制按钮、两台泵电机组、电加热器的电源开关。,电控箱,对于液压系统有两个基本调节内容必须强调，这两个基本内容是： 最大系统压力（安全阀） 系统压力（泵压）（MPa表读数）,系统压力的调定
6、,安全阀,用来限制液压系统压力值及保护执行机构（安全钳、工作）。应调定9MPa。确保系统压力不得超过9MPa。调节此阀必须按以下顺序调节：,启动一台泵电机组； 松开安全阀调节杆螺帽并按顺时针方向旋转到顶点； 旋下泵的调压阀护帽，松开泵的调压杆备紧帽。顺时针旋转调节杆逐渐调高泵的输出压力。观察系统压力表MPa读数到9.5MPa为止。 逆时针调节安全阀的调节杆，直到MPa表读数为9MPa。 拧紧安全阀调节杆备紧帽。逆时针调节泵的调节杆，MPa表读数调定在7.5MPa。拧紧调节杆备紧帽，装上保护帽并拧紧。,柱塞泵压力调节杆,安全阀压力调节杆,在正常工作过程中，柱塞泵输出7.5MPa的压力。如果输出压
7、力有变化，都要进行调节。如果压力不能调节到7.5MPa ，可能是安全阀设定值有所变化。检查安全阀设定压力，然后再调节泵压。,系统压力调节,操纵机构分为以下两类： 单回路操作机构，工作钳只有一个油路为单回路。 双回路联合制动操作机构，工作钳有两个油路为双回路；工作钳和安全钳同时参与紧急制动为联合制动。 双回路联合制动操作机构，有工作制动组件、驻车制动组件、紧急制动组件、联合制动阀组件、压力表等元件组成。,（二）操纵机构,工作制动组件由一个双回路刹车阀和一个刹车操作机构组成。刹车阀有五个油口：SP1、BR1、SP2、BR2、T1；刹车的操纵机构,精确地控制刹车阀输出压力来控制执行机构来确保钻井作业
8、。,工作制动组件,操作机构上装有注油嘴。使用前注满润滑脂，一月注油一次。,操作机构的润滑,驻车制动(一体）,驻车制动组件由一个手动换向阀、叠加式截流阀和阀块组成，阀块上有3个外接接口：P、T、A口。 分别接阀组的P、T、A 口。内装叠加式截流阀功能为调节安全钳油缸加压及卸压的速度；,向前推进手柄，安全钳油缸加压，安全钳松刹；拉下手柄，安全钳油缸卸压，安全钳刹车，实现驻车制动。,气控换向阀,驻车制动组件由一个驻车阀和一个阀块组成，阀块上有4个外接接口：JI、T2、JQ及JY口。JI、T2分别接联合制动阀块的JI、T2口；JQ口接安全钳,JY接安全钳压力表。,向前推进该阀手柄，安全钳油缸给压，安全
9、钳松闸；拉下手柄，安全钳油缸卸压，安全钳刹车，实现驻车制动。,驻车制动(联合）,联合制动阀块组件由油路块、气控换向阀和两个液控换向阀组成。油路块上边的阀是气控换向阀，两侧的是液控换向阀。 油路块上有6个外接油口：T、P1、,P2、P3、GQ1、GQ2； 7个内接油口：JI、T1、T2、SP1、SP2、BR1、BR2；2个压力表接口：GY1、GY2。,联合制动阀块组件,紧急制动阀是一个气控按钮阀，P口接过卷防碰气信号，A口接气控换向阀。按下该阀的红色按钮，使气控换向阀换向，实现安全钳和工作钳的联合紧急制动。,正常工作时该按钮应拔出。处于紧急制动状态下，操作工作制动阀组无效。,紧急制动阀,气控换向
10、阀上有手动干涉按钮，当现场无压缩空气时，按下中间的顶杆，可解除紧急制动。,注意！,过卷阀、防碰阀安装在钻机上，在游车大绳发生过卷时，过卷阀换向；游车超过规定高度时防碰阀换向，发出气信号，使气控换向阀换向，实现紧急过卷、防碰刹车。,过卷阀、防碰阀,由刹车盘、钳架、安全钳、工作钳组成。多种型号的刹车盘、多种型号的钳架、系列的安全钳和系列的工作钳，根据需要进行多种的组合，形成多种型号的盘式刹车装置，满足各种型号的钻机、修井机和通井机需求。下面仅以ZJ70D钻机为例讲述。,（三).执行机构,ZJ70D执行机构,工作钳,安全钳,ZJ70D钻机使用的刹车盘是水冷式的,滚筒两侧各装有一个，与刹车钳组成刹车副
11、。 应定期检查每一刹车盘的厚度。刹车盘单边的允许磨损量为5mm，因此盘厚为66mm时，必须更换新盘。如果磨损不均匀，应选磨损最严重处进行测量。,刹车盘,刹车盘的摩擦面上会出现龟裂，属于正常情况。如果发现很大的裂纹并出现渗漏水现象，应及时修复否则影响正常工作！ 绞车运转时必须有足够的冷却水流过刹车盘，把刹车产生的热量带走。 冬季,钻机停止运转时,一定把刹车盘内的水排尽,否则刹车盘将会冻裂！,注意！,钳架是用来支撑刹车钳,钳架,安全钳对称安装在两个钳架上。安全钳是由一个油路控制的。 安全钳油缸给油压时，油压克服弹簧力而使碟形弹簧压缩，从而通过杠杆使刹车块离开刹车盘，松刹；当安全钳油缸卸压时，弹簧力
12、,通过杠杆传递给刹车块而作用于刹车盘上，制动。,安全钳,在安全钳油缸给压的情况下，松开锁紧螺母，旋转调节螺母使安全钳刹车块与刹车盘完全贴合，然后反向旋转调节螺母八分之一圈（此时刹车盘与刹车块间约有,0.5mm的间隙），最后拧紧锁紧螺母。,安全钳间隙的调整,工作钳对称安装在钳架上，分两路油路控制。 油缸加压时，活塞从缸体内伸出，进而推动杠杆，使刹车块作用于刹车盘，制动。 制动力与油压成正比，油压越大，制动力也越大；当油压为零时，在复位弹簧的作用下,刹车块离开刹车盘，松刹。,工作钳,刹车块与刹车盘间隙在调整时应尽可能的小。如果刹车块接近刹车盘，制动时间更短。,间隙调整靠拉簧两端的调节螺母调节。,工
13、作钳间隙的调节,四. 元器件的更换,先把回油滤油器上盖松开。再拆下整个滤油器，取出后，拆下上盖，取出旧滤芯。清洗滤油器内部，放入新滤芯，拧紧上盖，再装好整个滤油器。,回油滤油器滤芯的更换,把滤芯拆下，更换上新的； 把高压滤油器拆下，把上盖打开，取出旧滤芯，清洗干净壳体内部。装上新滤芯，装上上盖，再把整个滤油器按原样装好。,管路过滤器滤芯 高压滤油器滤芯的更换,滤油器的滤芯只能更换新滤芯，严禁旧滤芯清洗后再用！,注意！,更换一台泵时，另一台泵可以正常工作，蓄能器可以不卸压。关闭泵的吸油、回油管路上的截止阀，防止油箱里的油流出。拆下出油管线及接头、吸油管线及接头、回油管线及接,头。拆下联接泵与电机
14、的两个螺钉，把泵取出。,泵的更换,检查联轴器，把泵上的联轴器拆下，装到新泵上；若联轴器损坏，需把包括电机一端的一套连轴器都更换。 装配好泵组，把吸油管线及接头、出油管线及接头连好。把内泄回油管接口对准泵的内泄回油口，打开截止阀，给泵的壳体内充,满液压油将管线接好。,安装泵的连轴器时，严禁用铁锤敲击。否则，将引起泵的损坏。应当在轴与孔、键与键槽对正后，用铜锤轻轻敲打到位。 如果不给泵的壳体充满油，不把吸油、回油管路上的截止阀打开，将引起泵的严重损坏！,注意！,碟簧的使用寿命为12个月。使用12个月后，必须更换。碟簧应成组更换，不允许只更换其中几片。在检修时应注意每组碟簧的装配次序，不能混乱或与其
15、它组碟簧相调换。油缸有漏油现象，说明密封圈已磨损应更换。,更换安全钳的碟簧、密封件,安全钳必须在给油压状态下，调节调整螺母使刹车块间隙开到最大，然后卸掉油缸内压力。拔掉快速接头。把油缸两端的销轴拆下，把油缸拿下来并用煤油把外部清洗干净。,把每一个新碟簧清洗干净，用润滑油脂均匀地涂抹在每一片碟簧上。清洗油缸、油缸盖、活塞、弹性套开始装配。,把油缸盖内新的防尘圈、密封圈、导向带装好，注意右图所示的安装方法。,把活塞上的新的导向带、密封圈装好。 严格按照规定的碟簧装配关系把新碟簧组装好：第一片大口向下，第二片大口向上，第三片大口向下，第四片大口向上，第五片大口向下，第六片大口向上。,装油缸盖，把螺栓
16、对称均匀地拧紧。 把油缸总成安装到原位。连接管路，然后调整松刹间隙。 装配过程中注意清洁和不要把密封圈划伤或损坏。,装弹性套。装活塞，注意导向带。,卸掉油缸内油压，活塞回位后，拔下快速接头，拆下调节螺母、拉杆、拉簧，拆下开口销，把销轴拆下，取下油缸总成。 把油缸总成清理干净。 先拆下油缸的排气接头，拆下螺栓、油缸盖，取出活塞。 取下油缸盖内的旧导向带和防尘圈，取下活塞上的导向带。,工作钳密封件的更换,拆下锁紧螺母、止推垫圈、压紧螺母；取下活塞环，取出旧密封圈。 清洗活塞杆、活塞环、圆螺母、止推垫圈及油缸。 把活塞环及新密封圈装上活塞杆，装上止推垫圈拧紧圆螺母。 把油缸盖内新防尘圈、新导向带装好。,把活塞上的新导向带装好。 在油缸内壁上均匀涂一些液压油，把活塞装进去，装上油缸盖，把螺栓对称均匀地拧紧。 把油缸总成按原样装回原处，连接油路，调整好间隙。,刹车块的更换,刹车块磨损到还剩12mm厚时或因其他原因失效时，刹车块必须更换。如果再继续使用下去，刹车块容易断裂而发生溜钻、顿钻事故。
