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1、铁路青工安全风险大家谈优秀文章【铁路安全管理】 安全这个名词我们大家并不陌生，但如果有人问：“安全风险管理是什么?”我会回答，那是儿时母亲在我蹒跚学步时的一句叮咛“孩子，绕过前面的石子”，那是小时候父亲在身后的一声“当心回家路上的车”，那是奶奶在我上大学临行前的一句叮嘱“千万装好兜里的钱，别丢了”。 在生活中，我们一直在学习什么是风险，学习分析风险，学习如何解决。在工作中，我们更要学会识别、规避、驾驭、监控，从而达到防范和消除风险的目的。 大学毕业以后，我来到了沈阳站售票车间。算一算，已经快三个月了。从最开始的服务用语，到售出第一张车票，到换票卷、交接班、结账等等。凭借师父对我的言传身教和自己
2、不懈的细心钻研，我掌握了许多售票业务，并深深的为自己感到骄傲。 售票工作看似很机械，可是每一个小细节都需要我们耐心细致。班长总是一遍遍的叮嘱我们：一定要入对班次，对待旅客一定要有耐心，一定要仔细询问，一定要和旅客核对好票面信息即使是这样，我仍然会有疏忽大意的时候。那天，由于我忘记与旅客核对票面，险些造成误售，是师父在旁边的提醒才使我恍然大悟。就在我为自己的粗心感到沮丧和惭愧时，师父安慰我说，每一名优秀的售票员都是由不会到精通，从笨拙到熟练。只要吸取教训，严格按照“问”“输”“收”“做”“核”“交”这六字进行售票，就一定不会出问题，师父相信你，一定能行。师父的话使我醍醐灌顶，我暗下决心一定要成为
3、一名无违纪、零误售、全面发展的优秀职工。 大家一定都听过矛与盾的寓言。一个人在卖矛时，吹嘘是无坚不摧，能刺穿任何坚固的盾，在卖盾时，又吹嘘是坚不可摧，再锐利的矛都刺不穿。旁人问，如果拿你的矛刺你的盾，会怎么样呢?那人哑口无言。在旁人看来，矛与盾是对立的。但在我看来，对立统一是在一起的，就像我们的工作。“矛”象征着我们的各种安全手段及措施，它可以防范危机降低风险;而“盾”则象征我们的各种贴心服务，能够为旅客们挡风遮雨，提供无微不至的关怀。安全与服务是一个有机的整体，优质服务促发展，安全生产创效益。安全是铁路的“生命线”，优质服务就是铁路的职业涵养;安全是铁路人的首要使命，优质就是铁路人的不懈追求
4、。 我们在窗口，在第一线，第一时间与旅客接触，我们时刻要让人民群众在看得见、摸得着的实事中真真切切感受到我们铁路的安全优质服务,体会到人与人之间的血肉联系，我们要让旅客在走进铁路大门的一刹那感受到回家一样的温暖与安全。近年来，铁路改革建设加快步伐，服务质量不断提升。曾经饱受诟病的“铁老大”是真的扑下身子了，不管多少次淹没在网民的口水中，千千万万的铁路人却从未间断地站在自己的岗位上书写着“安全”“优质”这四个字。对于铁路职工来讲，我们一直在践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，我们所做的一切都是保证旅客出行的安全。我相信，中国铁路必将在和谐阳光的大道上实现“兴路强国”的铁路梦! 大家好，
5、今天很高兴在这里与大家畅谈安全风险对我们铁路人在生产生活中的重要性，作为一名特大客运站沈阳站的铁路员工我深刻理解安全的重要性，同时“安全第一”这句话也时时刻刻铭记在我们沈阳站的每一名职工的心中。安全也是我们铁路的永恒主题。从总公司的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，安全风险是通过文化的手段和文化的力量去引导我们“铁路人”、凝聚我们“铁路人”、激励我们“铁路人”，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想追求，使安全生产有序可控、长治久安。 从树立和落实科学发展观的要求看，以人为本，是科学发展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最关键、
6、最根本的是确保运输安全，我们每天接待着成千上万的旅客，肩负着人民群众的人身、生命安全，为广大旅客提供安全、快捷、经济、优质、舒适旅途服务。同时，安全风险最大限度地尊重、关心和依靠职工，讲“安全”理念深深融入在我们每一名职工心中。培育安全文化的思想道德素质、科学文化素质和身体健康素质，又可以提高铁路的安全保障能力、为旅客提供更加安全、更加优质、更加快捷的服务。在我们车站无论是哪个车间、哪个岗位，都必须将安全作为我们的首要任务，抓好安全从自身做起。 我们每一名新职人员入路第一课就是安全课，最近车站相继召开安全风险动员大会和相关会议，要求我们熟知安全规章制度，提高安全风险认识，无论是春运、暑运还是冬
7、运，都应始终将“安全”放在首位，加强“安全风险”观念，牢记“安全风险”的相关规章制度。其实，在我们身边，也有很多注重“安全风险”、爱岗敬业的先进人物和先进事迹，比如我们行装车间中转行李员于洋洋，肩负着中转行包组织工作，此项工作安全性要求比较高，为确保列车正点和行包装卸准确，在接发列车作业中，她牢固树立“安全第一”的思想，做到提前到场，认真复查，严格执行标准化作业，卸车后积极组织装卸认真复检，与列车行李员认真办理站车交接，据统计，她当班期间所接的行包装卸车次交接率达到了100%，确保了行包运输安全，由于她的工作责任心强，业务素质比较高，车间多次将新职人员由她带领培训，而且较为出色按期完成师徒培训
8、工作，为新职人员做好行包运输工作奠定坚实基础。 朋友们，作为当代的铁路青年人的我们，要从自身做起，将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实的基础。 这是安检车间青工王红玉的优秀演讲材料让安全伴您回家，让我们共同学习和借鉴。 铁路是我国最重要的交通运输工具，而铁路安全是铁路企业的头等大事。俗话说：“防永远好于治”，所以防患于未然是最正确的做法，安全风险管理，就是有效防止安全事
9、故发生的一剂良方。 “安全第一,预防为主”始终是铁路运输的永恒主题，这不仅关系到自身的效益，更是国民经济稳定发展的需要。这赋予了我们铁路职工神圣的使命和职责。作为安检车间的一名安检员我深知自己肩上的责任重大，身系着千万旅客的生命安全，提醒我一刻不能松懈。“安全生产，优质服务”让旅客有放心和舒心的出行始终是我们的追求。安全与生产就如一对孪生姐妹，紧密相连，“忽视安全抓生产是火中取栗，脱离安全注求效益如水中捞月”。 很多旅客觉得我们的工作很多余，为他们增添了许多的麻烦。无论是实名制验票还是过机检包到手检都遭到许多埋怨，有不配合的也有行为过激的，我们所期盼的就是旅客的理解和支持，因为一切都是为了您的
10、安全，让安全伴您回家。安检车间在我们站是新成立的，新的规章制度新的工作要求，在旅客看来的形式主义工作真正落实到了行动上，需要的是一个适应的过程。在进入工作岗位的这三个月里看了许多也亲身体会了许多，从最开始的委屈愤怒到现在的理解，我觉得每天都在进步，从自己到旅客都在进行着蜕变。实名制验票有效防止了黄牛票的泛滥，给旅客在购票时提供了方便，过机检包检出易燃易爆物品及管制刀具，都降低了旅客出行的风险，手检检出随身携带的危险品又一次为旅客的安全进行了保驾护航。铁路旅客具有人员密集、乘客身份复杂的特点，旅客对危险品的认识还不明确，并不清楚什么物品不允许带上火车，因此矛盾时有发生。耐心的解释和普及安全知识是
11、我们需要做的，提高旅客的安全风险意识。在别人看来普通不值得一提的工作我觉得神圣而伟大。 “泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。”能让你疲惫的不是远方高耸的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的轻视，代价却是无情的震撼，不幸和灾难往往就在那短暂的一瞬，一点点的疏忽与侥幸，将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面，是灿烂的人生，幸福的笑脸，壮丽的事业，可当你跨过它时，那就意味着痛苦的人生，破碎的家庭，经济的损失和悲剧的上演。每起事故的发生受到伤害的永远不是一个人，所以为了您和家人的安全请您接受安全检查。 相信只要我们始终把“安全”二字放心中，努力构建和完善安全风险控制体系，就可最大程度降低安全风险，实现安全风险的有序可控。不怕千日紧，只怕一时松。相信只要铁路从平时抓起，从小事抓起，从开始抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让我们在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹。让安全伴您回家。 or:rgb(0,0,0);font-size:14.0000pt;mso-font-kerning:0.0000pt;
