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1、气站卸车操作规范流程一、 LNG卸车前的准备工作：1、 LNG槽车司机按指定位置停车（手闸关闭、切断电源）2、 做好槽车与加气橇的“静电接地”工作。3、 工作人员使用“防爆工具”准备的接连好三根软管，切记准备无误连接，并在法兰口之间加立垫片。三根波纹软管为:（1）槽车（LNG）卸液软管对应连接加气橇的卸车液相口。（2）增加液相软管应连接加撬的增压液相口。（3）增压气相软管即连接加气撬增压气相口。4、 准确连接完软口之后，即进行“正常的软管吹扫”工作（要求每次槽车卸液前都应进行软管吹扫。（1）吹扫软管前管路的“放空阀”处于关闭状态。（2）打开槽车气相阀门（气体排放阀）等气体平衡后关闭所开启的气相
2、阀门。（3）分别打开加气撬对应的卸液、增压液相、增压气相、三者的管路放空阀，将三管路内的气相进行放空。（4）重复上次操作23次。（5）吹扫完毕后切记要关闭“卸液、增压液相、增压气相所对应的放空阀”。二、 LNG卸车：1、手动自增压卸车：1）、进行自增压卸车前，应观察槽车的压力与储罐的压力情况，储罐的压力不能太高，槽车的压力应高于储罐2公斤以上的压力，如果不足，则进行对槽车增压。2）、槽车自增压前，即首先应置换掉增压气化器的空气：打开槽车增压液相阀门，并打开放空增压气化器内的空气。3）、增压气化器置换工作完成后即可打开“槽车”的增压液相阀和加气橇上对应的增压液相手控阀门，槽车的气相阀门与加气橇上
3、对应连接的增压气相手控阀，这样槽车内的LNG到增压气化器（气化成气态LNG）至槽车气相，实现槽车增压，增压至6公斤，便能打开槽车泄液阀至加气橇卸液到手控阀Gvol（泵池进液阀）至储罐进液阀（顶部进液与底部进液至储罐）。2、泵卸车：1）、在营业厅控制室“控制”上，安装有“Wincc”，在之“Wincc”画面有待机模式、加注模式、卸车模式、调饱和模式共四个模式，我们选择卸车模式。2）、手动打开储罐的进液阀（顶部进液底部进液），储罐气相阀加气橇的泄液手控阀，关闭与售气机相连接的泵池出液口的手控液相的阀门，打开“卸车”阀（加气橇上的）。3）、对泵池进行预冷，当泵池遇冷到设定温度110C时，保持10分钟，即可按下卸车启动钮，启动潜液泵。4）、打开槽车卸液阀口通过LNG卸液软管至泵池完成预冷至启动潜液泵，LNG至泵高压压出通过管路至卸车管道，打开卸车阀门至顶部进液底部进液最后只储罐。5）、泵卸车过程中，适时观察储罐、槽车的压力变化，压力过高时适时进行储罐泄压、放散处理。
