《汽车发动机机械系统维修 教学课件 ppt 作者 李清明 主编 起动系》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车发动机机械系统维修 教学课件 ppt 作者 李清明 主编 起动系（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、起动系 起动系 1）起动机结构 用电力起动机起动发动机几乎是现代汽车惟一的起动方式。 电力起动机简称 起动机，它由直流电动机、传动机构、控制机构等组成。 直流电动机 起动机的传动机构 起动机的传动机构中必须具有超速保护装置。 超速保护装置是起动机驱动齿轮与电枢轴之间的离合机构， 也称为单向离合 器（超越离合器） 。常用的单向离合器有滚柱式、弹簧式、摩擦片式等多种形式。 起动机的控制机构 传统的起动机的结构如下。 传统式起动机的结构 2）起动机的工作原理 旋转运动的传递 旋转运动的传递 图 1- 1 单向离合器 起动控制电路 起动机控制电路工作情况如下： （a）点火开关OFF 图 1- 2 起动
2、机工作原理（点火开关 OFF） （b）点火开关置于ST位置瞬间 点火开关转到ST位置的瞬间，电流就从蓄电池经过S接线端流向保持线圈和 串连线圈铁芯，也就被磁化成为一个电磁铁，把柱状铁芯拉向左侧。柱状铁芯的 运动通过拨叉传递给小齿轮，这样小齿轮向右移动，开始与齿圈啮合。 在触点接通之前流过吸拉线圈的电流流入电动机，这样电动机开始缓慢转 动。 起动机工作原理（点火开关置于 ST 位置瞬间） （c）点火开关处于起动位置 当发动机开始起动的时候，因为柱状铁芯一直被拉着，所以触点一直接触在 一起，这就接通了接线端B和M之间的电路，强电流（通常为150A到200A）开始流 向电动机，然后电动机就快速旋转起
3、来。 起动机工作原理（点火开关处于起动位置） 当触点闭合时，电流将不会流过吸拉线圈，触点仅仅在保持线圈的电磁作用 下闭合在一起。 （d）点火开关从起动位置回到点火位置瞬间 当点火开关从起动位置回到点火位置瞬间， 发动机起动以后流过串连线圈的 电流将反向流动，当点火开关合上时产生一个反向的电磁力，抵消保持线圈的电 磁力，结果柱状铁芯在回位弹簧的作用下回到初始位置，小齿轮与齿环分离，同 时触点分开，流向电动机的电流被断开，电动机的旋转力消失。 起动机工作原理（点火开关从起动位置回到点火位置瞬间） 3）减速起动机 行星齿轮式减速起动机 1电磁开关 2后机罩 3刷子和电刷支撑架 4电枢 5拨叉 6行星齿轮 7前 盖 8控制杆 9驱动小齿轮 10内齿轮 11齿轮轴 4）永磁起动机
