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1、模块五 车轮及制动器的维护,学习目标,1.掌握车轮的组成及作用 2.明确轮胎的类型与作用 3.能够根据给定的轮胎技术要求，对轮胎进行技术检测,车轮的作用及结构,一、车轮的作用 车轮的作用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷。车轮是外部装轮胎，中心装车轴，并承受负荷的旋转部件。 车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，位于汽车车身与路面之间。其主要功用是： 1.支撑全车身的总质量； 2.传递汽车与路面之间的各种力和力矩； 3.缓冲不平路面对车身引起的振动； 4.保持汽车的行驶方向等。,二、车轮的结构 1.组成：车轮由轮毂、轮辋及这两件元件之间的链接部分称为轮辐的元件所组成。 2.分类 a、按照轮
2、辐的结构：辐板式和辐条式； b、根据轮辋形式不同：组装轮辋式、可调式车轮、对开式、可反装式； c、根据车轮材质：铝合金、镁合金、钢车轮,轮毂：链接车轮和车轴 轮辋：安装和固定轮胎 轮辐：链接轮毂和轮辋,轮胎的作用,1.承受汽车的质量，承受路面传来的各种载荷。 2.当汽车行驶中，路面不平引起冲击和振动，要求轮胎与悬架一起缓和冲击的作用，保证汽车行驶的平稳性。 3.保证车轮和路面接触具有良好的附着性，提高汽车行驶的动力性、制动性和通过性，保持汽车行驶的稳定性。,轮胎的类型与结构,轮胎按气压大小分为：高压胎、低压胎、超低压胎； 按保持空气的方法不同分为：有内胎轮胎和无内胎轮胎； 按胎体帘线排列方向不
3、同可分为：普通斜交轮胎和子午线轮胎； 按轮胎花纹分为：普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎；,有内胎的充气轮胎由外胎、内胎和垫带组成。,外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈等组成。 胎面由胎冠、胎肩和胎侧组成。,胎冠与地面接触，产生摩擦力；胎肩是胎冠与胎侧的过渡部分；胎侧保护内胎。,轮胎的顶部称为胎面，包括胎冠、胎肩和胎侧；轮胎外部的两个侧面称为胎侧，有些胎侧内部还有一个钢制的加强带。为防止施加在轮胎上的作用力扯开轮辋，轮胎各侧边都缠绕有钢丝，称为胎圈。,缓冲层是胎面与帘布层之间的部分，材料主要是尼龙与聚酯。 帘布层是保持轮胎外缘尺寸和形状，承受载荷的部位。由几层帘布胶合，帘布层的材料有聚酯纤
4、维和尼龙、钢丝等。帘布层越多，轮胎的强度越大，但是弹性下降。,无内胎轮胎的外形与有轮胎内胎近似。 无内胎轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎中，密封由外胎、轮辋及两者之间的紧密嵌合实现。 无内胎轮胎可通过轮辋散热，工作温度低，适于高速行驶，目前轿车广泛使用此种轮胎。 胎温低，寿命长，结构简单，重量轻，安全性好。,普通斜交轮胎主要是指帘线与轮胎中心断面交角为5254，相邻层的帘线交叉排列。 帘线可以是棉线、人造丝、尼龙、钢丝。 普通斜交轮胎的胎面平整，行驶平稳；牵引效果好，防穿透性能有所改善。,子午线轮胎主要是指帘线排列方向与轮胎断面一致或接近90，帘数布层比普通斜交轮胎少40%50%。 子午线
5、轮胎的特点是弹性大，滚动阻力小，耐磨性好，附着性好，缓冲性好，承载能力大，胎面不易穿刺。它的不足之处式胎侧易裂口，侧向稳定性差，生产成本高。,为增加轮胎与路面之间的附着力，防止轮胎纵横向滑移，在胎冠上制有各种形式的花纹。,胎冠制有各种花纹，主要有普通花纹（包括纵向花纹和横向花纹）、组合花纹、越野花纹等。横向花纹耐磨性好，防纵向滑移，不易夹石；纵向花纹散热性好，滚动阻力小，防横向滑移，噪声小，操纵性好，适宜高速行驶；越野花纹粗而深，附着力大。,轮胎规格的表示方法,D-外直径 d-内直径（轮辋直径） B-断面宽度 H-断面高,传统方法以符号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数据表明断面宽度，第二组数
6、字表示轮辋直径。 高压轮胎 DB （D轮胎名义外径、B轮胎断面宽度） 低压胎、超低压胎 B-d (B轮胎断面宽度、d轮辋直径）,轮胎型号,练习： 查表解释以下轮胎规格 190/65R16 77Q 220/70R18 96V,轮胎花纹的基本分类及特征,为了使轮胎与地面具有良好的附着性能，防止纵向和横向滑移，在胎面上制有各种花纹,车轮的磨损是怎么产生的？,车轮通过悬架系统安装在汽车上，形成了一定的几何关系，称之为车轮定位。 车轮外倾和车轮前束确定了车轮与路面的接触状况。汽车使用后，定位参数改变、轮胎气压不合适，都会使轮胎两侧的磨损情况不同。 现代汽车大多采用前置前驱，这种布置加大了前轴的载荷比例，
7、兼之前轮为转向轮，其转向和自动回正都会产生较大的横向摩擦，使前轮磨损比后轮严重。,轮胎常见的磨损形式和原因,1.胎冠异常磨损 特征：轮胎胎冠磨损较胎肩严重 原因：胎压过高,2.胎肩异常磨损 特征：胎肩磨损较胎冠严重 原因：胎压不足,3.胎面局部异常磨损 特征：胎面局部一块或少数几块部位较其他部位磨损严重 原因：轮胎抱死情况下造成局部严重偏磨。,4.单侧异常磨损 特征：两侧胎肩部位磨损量不一致 原因：车轮外倾角等定位参数失准造成的,5.羽毛状磨损 特征：胎面成波浪状或羽毛状的一层一层的磨损形态 原因：轴承松旷、前束和外倾角定位失准造成的侧滑引起的,6.其他形式的磨损 由于轮胎加工、猛烈撞击、长时
8、间对轮胎的挤压等原因，会造成轮胎局部的橡胶脱落、表面鼓胀等其他形式的异常磨损。,轮胎胎压及花纹深度有何要求,每种车型对胎压的要求是不同的，即使是同一台车的前后轴车轮的胎压要求也不同。 轮胎胎压偏高、偏低都会造成轮胎的异常磨损，缩短轮胎使用寿命。 轮胎花纹深度是指花纹最表面至花纹沟底的距离，轮胎花纹纵贯沟内有轮胎磨耗标记。 车轮磨损严重，行驶时轻则轮胎会出现打滑，延长制动距离；严重时，轮胎在湿滑路面上行驶，易产生浮滑现象，造成转向盘及制动失灵。,轮胎换位的方式,由于汽车在行驶中，前后轮载荷、受力及功能不同，因而汽车轮胎的磨损程度不同。为保证同一台车的轮胎磨损均匀，延长使用寿命，并使其寿命趋于一致，应定期对其换位。,四轮二桥汽车，斜交轮胎采用交叉换位法，如图a所示。 子午线轮胎的旋转方向应始终不变。若反向旋转，会因钢丝帘线反向变形产生振动，汽车平顺性变差。因此子午线轮胎宜用单边换位法，如图b所示。,
