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1、模块五 车轮及制动器的维护,学习目标,1.掌握车轮的组成及作用 2.明确轮胎的类型与作用 3.能够根据给定的轮胎技术要求,对轮胎进行技术检测,车轮的作用及结构,一、车轮的作用 车轮的作用是安装轮胎,承受轮胎与车桥之间的各种载荷。车轮是外部装轮胎,中心装车轴,并承受负荷的旋转部件。 车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件,位于汽车车身与路面之间。其主要功用是: 1.支撑全车身的总质量; 2.传递汽车与路面之间的各种力和力矩; 3.缓冲不平路面对车身引起的振动; 4.保持汽车的行驶方向等。,二、车轮的结构 1.组成:车轮由轮毂、轮辋及这两件元件之间的链接部分称为轮辐的元件所组成。 2.分类 a、按照轮
2、辐的结构:辐板式和辐条式; b、根据轮辋形式不同:组装轮辋式、可调式车轮、对开式、可反装式; c、根据车轮材质:铝合金、镁合金、钢车轮,轮毂:链接车轮和车轴 轮辋:安装和固定轮胎 轮辐:链接轮毂和轮辋,轮胎的作用,1.承受汽车的质量,承受路面传来的各种载荷。 2.当汽车行驶中,路面不平引起冲击和振动,要求轮胎与悬架一起缓和冲击的作用,保证汽车行驶的平稳性。 3.保证车轮和路面接触具有良好的附着性,提高汽车行驶的动力性、制动性和通过性,保持汽车行驶的稳定性。,轮胎的类型与结构,轮胎按气压大小分为:高压胎、低压胎、超低压胎; 按保持空气的方法不同分为:有内胎轮胎和无内胎轮胎; 按胎体帘线排列方向不
3、同可分为:普通斜交轮胎和子午线轮胎; 按轮胎花纹分为:普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎;,有内胎的充气轮胎由外胎、内胎和垫带组成。,外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈等组成。 胎面由胎冠、胎肩和胎侧组成。,胎冠与地面接触,产生摩擦力;胎肩是胎冠与胎侧的过渡部分;胎侧保护内胎。,轮胎的顶部称为胎面,包括胎冠、胎肩和胎侧;轮胎外部的两个侧面称为胎侧,有些胎侧内部还有一个钢制的加强带。为防止施加在轮胎上的作用力扯开轮辋,轮胎各侧边都缠绕有钢丝,称为胎圈。,缓冲层是胎面与帘布层之间的部分,材料主要是尼龙与聚酯。 帘布层是保持轮胎外缘尺寸和形状,承受载荷的部位。由几层帘布胶合,帘布层的材料有聚酯纤
4、维和尼龙、钢丝等。帘布层越多,轮胎的强度越大,但是弹性下降。,无内胎轮胎的外形与有轮胎内胎近似。 无内胎轮胎没有内胎和垫带,空气直接充入外胎中,密封由外胎、轮辋及两者之间的紧密嵌合实现。 无内胎轮胎可通过轮辋散热,工作温度低,适于高速行驶,目前轿车广泛使用此种轮胎。 胎温低,寿命长,结构简单,重量轻,安全性好。,普通斜交轮胎主要是指帘线与轮胎中心断面交角为5254,相邻层的帘线交叉排列。 帘线可以是棉线、人造丝、尼龙、钢丝。 普通斜交轮胎的胎面平整,行驶平稳;牵引效果好,防穿透性能有所改善。,子午线轮胎主要是指帘线排列方向与轮胎断面一致或接近90,帘数布层比普通斜交轮胎少40%50%。 子午线
5、轮胎的特点是弹性大,滚动阻力小,耐磨性好,附着性好,缓冲性好,承载能力大,胎面不易穿刺。它的不足之处式胎侧易裂口,侧向稳定性差,生产成本高。,为增加轮胎与路面之间的附着力,防止轮胎纵横向滑移,在胎冠上制有各种形式的花纹。,胎冠制有各种花纹,主要有普通花纹(包括纵向花纹和横向花纹)、组合花纹、越野花纹等。横向花纹耐磨性好,防纵向滑移,不易夹石;纵向花纹散热性好,滚动阻力小,防横向滑移,噪声小,操纵性好,适宜高速行驶;越野花纹粗而深,附着力大。,轮胎规格的表示方法,D-外直径 d-内直径(轮辋直径) B-断面宽度 H-断面高,传统方法以符号相连的两组数字来标记轮胎,第一组数据表明断面宽度,第二组数
6、字表示轮辋直径。 高压轮胎 DB (D轮胎名义外径、B轮胎断面宽度) 低压胎、超低压胎 B-d (B轮胎断面宽度、d轮辋直径),轮胎型号,练习: 查表解释以下轮胎规格 190/65R16 77Q 220/70R18 96V,轮胎花纹的基本分类及特征,为了使轮胎与地面具有良好的附着性能,防止纵向和横向滑移,在胎面上制有各种花纹,车轮的磨损是怎么产生的?,车轮通过悬架系统安装在汽车上,形成了一定的几何关系,称之为车轮定位。 车轮外倾和车轮前束确定了车轮与路面的接触状况。汽车使用后,定位参数改变、轮胎气压不合适,都会使轮胎两侧的磨损情况不同。 现代汽车大多采用前置前驱,这种布置加大了前轴的载荷比例,
7、兼之前轮为转向轮,其转向和自动回正都会产生较大的横向摩擦,使前轮磨损比后轮严重。,轮胎常见的磨损形式和原因,1.胎冠异常磨损 特征:轮胎胎冠磨损较胎肩严重 原因:胎压过高,2.胎肩异常磨损 特征:胎肩磨损较胎冠严重 原因:胎压不足,3.胎面局部异常磨损 特征:胎面局部一块或少数几块部位较其他部位磨损严重 原因:轮胎抱死情况下造成局部严重偏磨。,4.单侧异常磨损 特征:两侧胎肩部位磨损量不一致 原因:车轮外倾角等定位参数失准造成的,5.羽毛状磨损 特征:胎面成波浪状或羽毛状的一层一层的磨损形态 原因:轴承松旷、前束和外倾角定位失准造成的侧滑引起的,6.其他形式的磨损 由于轮胎加工、猛烈撞击、长时
8、间对轮胎的挤压等原因,会造成轮胎局部的橡胶脱落、表面鼓胀等其他形式的异常磨损。,轮胎胎压及花纹深度有何要求,每种车型对胎压的要求是不同的,即使是同一台车的前后轴车轮的胎压要求也不同。 轮胎胎压偏高、偏低都会造成轮胎的异常磨损,缩短轮胎使用寿命。 轮胎花纹深度是指花纹最表面至花纹沟底的距离,轮胎花纹纵贯沟内有轮胎磨耗标记。 车轮磨损严重,行驶时轻则轮胎会出现打滑,延长制动距离;严重时,轮胎在湿滑路面上行驶,易产生浮滑现象,造成转向盘及制动失灵。,轮胎换位的方式,由于汽车在行驶中,前后轮载荷、受力及功能不同,因而汽车轮胎的磨损程度不同。为保证同一台车的轮胎磨损均匀,延长使用寿命,并使其寿命趋于一致,应定期对其换位。,四轮二桥汽车,斜交轮胎采用交叉换位法,如图a所示。 子午线轮胎的旋转方向应始终不变。若反向旋转,会因钢丝帘线反向变形产生振动,汽车平顺性变差。因此子午线轮胎宜用单边换位法,如图b所示。,