柴油机机体机座

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1、第十二节 机架、机座、贯穿螺栓,一、主要固定件的功能和结构特点 二、故障与维护管理,作用与要求,柴油机主要固定件:气缸、机架、机座和贯穿螺栓。 作用:1、防止输出转矩时引起倾覆; 2、承担整机重量; 3、承受安装预紧力; 4、承受气体力; 5、承受运动惯性力。,作用与要求,要求: 应有足够大的刚度,使各运动机件的支承和导承变形小,以保证良好的配合和相互位置精度; 应有足够的强度,避免运行中产生裂纹和损坏; 因机体机座的轮廓尺寸决定整个柴油机外形尺寸,同时重量占整个柴油机重量的2540,所以机体机座要尺寸小,质量小; 各贴合面应有良好密封; 工艺性好,结构简单,便于制造加工。,一、主要固定件的功

2、能和结构特点,1、机架的功能和结构特点 2、机座的功能和结构特点 3、贯穿螺栓的功能和结构特点,1、机架的功能和结构特点,功能: 支撑气缸体; 与机座组成曲柄箱; 承受侧推力(十字头柴油机); 为十字头导向。,中小型柴油机机体与机座,大型低速柴油机机架机座,中小型柴油机机体 箱型整体式机架(整体铸造或焊接); 刚性好、拆装维修方便;,曲轴箱内压力不大于0.02 MPa;,A字型机架 优点:加工制造方便。 缺点:安装不便,费工费时,刚度不如箱型机架。,箱形机架 优点:结构紧凑、重量轻、刚性好,安装方便,找正定位容易,结合面少,曲轴箱密封较好。 缺点:结构复杂,制造加工比较困难。,2、机座的功能和

3、结构特点,功能: 承担整机重量; 承受气体力、惯性力、安装预紧力; 集中与储存滑油并形成密闭空间; 安放曲轴,并留有曲柄回转空间。 基本要求:足够的刚度。,2、机座的功能和结构特点,结构特点: 中小型柴油机:铸铁浇铸整体式 现代大型柴油机:钢板焊接深型分组式整体结构(单壁深型焊接平底式机座),平底式机座,Bedplate,主轴承座采用铸钢件,提高刚度,减小变形。,机座高,形成深型焊接单壁机座,提高刚性。,机座安装,15%以上为紧配螺栓,且最少不得少于4个。,3、贯穿螺栓的功能和结构特点,作用: 将机座、机架和气缸体三者或其中二者连成一个刚性整体,使这些固定机件只承受压应力而不承受由气体力产生的

4、拉应力。 优点: 便于设计计算; 提高工作可靠性。铸铁件的抗压能力远远大于抗拉能力;焊接件焊缝受压不受拉;密封性加强。 螺栓上紧顺序: 从中央向柴油机两端左右交替进行,一般应分两阶段上紧螺帽;遵守说明书规定的螺栓伸长量或液压拉伸器的泵油压力。,贯穿螺栓,二、故障与维护管理,严防曲轴箱爆炸。曲轴箱上的防爆门要定期进行功能试验。 要及时检查(结合件间开合)处理各种漏泄现象,以免造成严重事故。特别是机座周围和油底壳漏泄,容易造成滑油流失和润滑系统失压,因此更要密切注意。 要定期检查机座内、外表面有无裂纹和腐蚀,定期检查地脚螺栓有无松动和断裂。 要定期检查贯穿螺栓的固紧情况,新机一年后检查一次,以后四

5、年检查一次。贯穿螺栓预紧后应注意将其中部的连接套或止动螺钉固紧。,2. 对连杆的要求不正确的是( )。 A两端轴孔中心线平行度要满足要求 B要尽量短 C四冲程机连杆大端横向尺寸要小于缸径 D杆身表面不能有细小裂纹 3. 大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自 A曲轴 B连杆大端轴承 C飞溅 D专设的滑油供给系统 4. 四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自 A曲轴 B连杆大端轴承 C飞溅 D专设喷嘴 14. 柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是 A高速四冲程机 B低速二冲程机 C中速四冲程机 D中速二冲程机,35. 关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是 A连杆大端螺栓不受弯矩的作用 B四

6、冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用 C二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变 D连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关 6. 下列设备须由柴油机曲轴带动的是( )。 A电子控制柴油机的喷油泵 B电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器 C离心式调速器 D柴油机润滑油泵 8. 柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是( )。 A曲柄臂比曲柄销弱 B曲柄臂比曲柄销强 C两者相同 D随曲轴结构而定 11. 曲轴强度最薄弱的部位通常为( )。 A主轴颈油孔处 B主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 C曲柄臂中部 D曲柄销与曲柄臂过渡圆角处,1. 一般情况下,曲柄销的磨损规律是( )。 A比主轴颈快 B比主轴颈慢 C与主轴颈相等 D

7、三种情况都可能 2. 二冲程柴油机在正常情况下,主轴颈的磨损规律是 A主轴颈远离曲柄销一侧磨损较大 B主轴颈近曲柄销一侧磨损较大 C出油孔处最小 D随机型而异 3. 曲轴发生扭转疲劳损坏,损坏的部位与断裂形式是 A损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线垂直 B损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处,断面与轴线水平 C损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上,断面与轴线成45 D损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处,断面与轴线成45 4. 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在( )。 A运转初期 B长期运转后 C随时都可能发生 D主要在运转初期,22. 连杆大端轴承的过度磨损,会造成( )。 A压缩比变大 B

8、活塞行程变长 C压缩比变小 D活塞行程变短 23. 连杆弯曲的可能原因有( )。 A最高爆压大 B气缸进水产生液击 C压缩比变小 D连杆力偶作用 29. 柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有( )。 .有机酸腐蚀 .电化学腐蚀 .穴蚀 .烧蚀 .高温腐蚀 .烧蚀 A B C D 30. 轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是( )。 A轴承过热 B腐蚀裂纹 C磨料磨损 D交变负荷引起疲劳,3. 在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是( )。 A使固定件只受压应力而不受由气体力产生的拉应力 B减少机件振动 C使固定件抵抗由气体力而产生的压应力 D提高机件的疲劳强度 4. 大型柴油机所使用的箱形机架与A形机架相比其主要优点是( )。 A节省材料 B加工简单 C强度好 D刚性好 20. 按我国规定,柴油机曲轴箱的防爆门自动弹开时,箱内表压力必须( )。 A0.05 MPa B0.2 MPa C0.02 MPa D0.5 MPa 22. 船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓,数量不应少于总数的( ),且任何情况下不应少于( )。 A25%/4个 B20%/8个 C15%/4个 D10%/4个,

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