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1、连续梁桥 施工质量通病及处理措施 广西路桥总公司 二0一二年十二月 挂篮悬浇箱梁的施工挂篮悬浇箱梁的施工 箱梁悬浇施工是刚构施工当中的重要环 节，在施工过程中也容易出现一些质量 的问题。下面通过一些图片资料给大家 做简明的介绍，希望在下步的施工中要 尽量避免此类问题的发生。 一、常见质量通病及问题一、常见质量通病及问题 翼板出现错台现象，节段的接缝没有修翼板出现错台现象，节段的接缝没有修 整，吊杆孔、拉杆孔没有进行处理。整，吊杆孔、拉杆孔没有进行处理。 翼板出现开裂，开裂处砼粗骨料少，砼浇翼板出现开裂，开裂处砼粗骨料少，砼浇 注现场质量控制较差。注现场质量控制较差。 裂缝修补质量差裂缝修补质量
2、差 箱梁节段的标高及线性控制差箱梁节段的标高及线性控制差 波纹管的连接处出现变形，预应力钢束无法波纹管的连接处出现变形，预应力钢束无法 通过，凿开砼进行重新处理。通过，凿开砼进行重新处理。 特别提醒：竖向精轧螺纹钢的槽口没有按照设特别提醒：竖向精轧螺纹钢的槽口没有按照设 计槽口的要求进行预埋，擅自使用塑料波纹管作计槽口的要求进行预埋，擅自使用塑料波纹管作 为预埋槽口在砼施工过程中出现偏位。为预埋槽口在砼施工过程中出现偏位。 箱梁砼顶面的平整度控制较差，砼尚未达到一定的强箱梁砼顶面的平整度控制较差，砼尚未达到一定的强 度时人员在其上面进行走动，造成顶面出现坑槽。前后度时人员在其上面进行走动，造成
3、顶面出现坑槽。前后 节段间的接缝处理过于马虎。节段间的接缝处理过于马虎。 底板预应力通长束张拉后出现底板拉裂的现象。因此在节 段的施工过程中钢筋的安装及砼的现场质量控制都必须严 格按照设计和施工的规范要求做好每道工序的过程检查和 控制。 二、质量问题案例分析及对策 1、底板束张拉后砼开裂、底板束张拉后砼开裂 背景: 某高速公路大桥为T型连续刚构桥，在大桥合拢后 进行底板束张拉，当张拉力达到100%时，退出千斤顶 便发现锚垫板有凹陷现象且越陷越深，锚垫板周边砼 也随后出现了开裂。 分析原因： 锚垫板出现凹陷是在张拉应力达到设计值才出现的，而 且在锚垫板周围没有出现砼粉碎的现象，这表明锚下砼是 密
4、实的。 分析结果： 将破损的锚垫板凿出后，发现锚垫板开裂口上有 气孔和沙眼，这表明造成张拉后锚垫板凹陷的主要原 因是锚垫板产品的质量存在问题。 2、砼强度出现问题砼强度出现问题 背景: 在某高速路上一座连续箱梁在进行整联张拉时，当 张拉力刚达到80%时，突然锚垫板凹陷。 分析结果： 锚垫板开裂不算严重，说明是锚下砼的存在问题。 查找后发现箱梁砼强度尚未达到设计要求便进行预应力 施工。 3、管道、钢筋安装不规范 背景： 某高速公路大桥为T型连续刚构桥，在大桥合拢后 进行底板束张拉，当底板管道预应力张拉完成到70%时， 底板跨中处出现了开裂现象。 原因分析： 砼出现整块开裂和空洞的现象，说明预应力
5、张拉时由 于径向力较大造成底板砼保护层脱空。 原因分析： 揭开砼后发现：管道之间互相挤压；底板连接上 下层钢的勾筋很少，局部甚至没有安装。 处理措施： 1、加入勾筋，并确保勾筋箍住最外层钢筋；2、灌入植筋胶； 3、做好抗拔试验 一座桥崩裂的情 况 4、锚下砼振捣不密实、锚下砼振捣不密实 背景： 在某高速路上一座连续箱梁下穿天桥在进行整联 张拉时，当张拉力达到设计60%时，锚下砼出现开裂， 锚垫板凹陷。 原因分析1： 从图片可以看出，整个锚垫板往里面收缩，锚下砼振 捣不密实，砼内有空洞的现象。 原因分析2： 在凿除开裂砼后发现有空洞，而且还夹有垃圾杂物 等，从现场凿除的过程中还发现砼骨料少。 处
6、理措施： 将钢束松张，凿除开裂砼，恢复锚下钢筋，加入加强 钢筋，浇注环氧树脂砼。 在旧砼处打入锚固拉杆至腹板外侧，待砼强度达到设 计后，在张拉前在腹板外侧贴上钢板，上紧拉杆后方 可张拉。 5、精扎螺纹钢筋断裂、精扎螺纹钢筋断裂 背景： 罗天乐大桥连续箱梁施工完桥面铺装后，部分竖 向精扎螺纹钢筋断裂，顶上桥面，把桥面顶裂。全桥 共有精扎螺纹钢筋3472根，已断裂126根。 原因分析： 1、经检查发现，该桥在进行竖向精扎螺纹钢筋张拉时， 大部分伸长量均超过规范允许值6%，大部分达到12%， 说明张拉力已经超过设计规定。 2、检查发现约50%的孔道张拉后未压浆或压浆不饱满， 精扎螺纹钢筋应力未得到有
7、效扩散，且长期暴露在空气中 ，腐蚀严重。 3、项目部在施工中已发现有过个别断裂现象，但是未对 事件重视，项目领导、质检、施工各岗位不作为，未及时 分析原因和采取措施，造成最后出现严重质量问题。 处理措施： 1、已施工桥面，在精扎螺纹钢处全部凿开 ，进行检测，对未压浆的孔道从新钻孔进 行压浆。 2、全部压浆处理完后，待结构稳定，不再 发生断裂后，将断裂钢筋的数量、位置报 设计单位，请设计单位对结构重新进行验 算，若已断裂的钢筋对大桥结构影响较大 ，则需进一步采取补强措施。 另外针对该事件对公司造成的严重不良后果，为敲响警钟，杜绝下步 再次发生类似事件，特别提醒和强调在水龙特大桥下部连续刚构预应
8、力施工做如下要求： 1、施工前，请项目总工对施工各环节进行详细交底，并深入施工现 场交底和指导施工。比如张拉程序、伸长量等。 2、张拉前，务必对张拉设备严格按要求进行标定，以保证张拉施力 准确。 3、张拉过程中，要求质检、现场技术人员旁站，对张拉程序、伸长 量进行严格把关，出现问题及时处理和向上级领导汇报。 4、压浆质量较为重要，对预应力钢筋能有效保护，因此一定要严格 保证压浆质量，及时压浆，保证压浆饱满，浆体强度满足设计要求。 1、要求上下压浆口采用钢管。 对竖向精扎螺纹钢筋施工要求如下： 2、下端压浆口最好能搞成二根连通的，这样在一根的顶面 压浆，通过底部的连通管，从另一根顶部的出浆口冒出 ，这样能保证二根都压浆饱满，又方便操作 3、上图为张拉端的上锚头螺母。请注意螺母安装的方向， 有槽一侧应该安装在下方，这样即使出浆孔堵塞，仍能 从该四个槽口出浆，保证压浆通畅。
