贵州省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试题c卷 (附解析)

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1、贵州省一级建造师民航机场工程管理与实务模拟试题C卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播2、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。A.传输、控制B.监听、传输C

2、.控制、存储D.存储、监听3、对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接人( )中。A. 助航灯光监控系统B. 调光器C. 候机楼供电系统D. 机场供电系统4、航向信标台的场地保护区是一个( )的区域。A. 扇形B. 圆和长方形合成C. 长方形D. 长方形和梯形5、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A建设单位B机场上级主管部门C竣工验收单位D民航地区管理局6、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是( )工程。A. 航站楼方向引导标志B. 停车场照明系统C. 滑行引导标志D. 航站楼灯光系统7、安装闭路电视监控系统设备时,下列做法中( )是正确的。A. 搬动摄像机时应打开镜头

3、盖B. 摄像机应正对外窗安装C. 云台在安装前应进行粗调D. 安装前云台与摄像机应分开8、离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT9、跑道边灯的颜色是( )。A. 白色B. 橙色C. 红色D. 蓝色10、再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时,宜采用( )压路机。A. 羊足轮B. 轻型C. 凸轮D. 重型轮胎11、安全检查引导显示终端,必须显示正在安检的航班号和( )。A. 候机室B. 登机门编号C. 到达港D. 始发站12、机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期

4、、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于( )不足造成的道面损坏。A. 强度B. 刚度C. 耐久性D. 气候稳定性13、灯具和设备安装项目内容包括( )。A. 泊位系统安装B. 指点标安装C. 导航系统安装D. 风兜安装14、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是( )。A.接地B.屏蔽C.滤波D.隔离15、卫星通信中人造地球卫星作为( )转发或反射无线电信号。A. 放大器B. 接收器C. 发射器D. 中继站16、跑道号码标志应设置在( )。A、跑道中心处 B、第一排接地带标志中间C、跑道入口处 D、升降带中心处17、填土、

5、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度,并按区编号列表,经( )同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。A. 监理工程师B. 设计方C. 上级主管部门D. 项目经理18、一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和( )。A防吹坪B净空道C停止道D跑道端安全地区19、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为( )三个层次。A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统20、无方向信标台场地及其周围宜为( )场地。A.

6、腐殖土或砂石B. 砂石或岩石C. 腐殖土或黏土D. 黏土或岩石 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时,应尽量避免( )。A. 太阳光直射B. 背对着窗户C. 灯光直射D. 逆光E. 顺光2、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在( )内进行施工。按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。A、临空产业区 B、净空保护区 C、飞行区D、机场围界外5没范围 E、与飞行区临近的航站区3、造成机场土基过湿的水源来自( )和冻胀水源。A. 大气降水B. 冲积水源C. 地下水源D. 水管漏水E. 内涝水4、机场泛光照明使用的高杆灯有( )的要求。 A.

7、 灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调B. 灯盘最小的应能装4个投光灯C. 灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量D. 灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向E. 高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力5、滑行道包括( )。A. 飞机机位滑行道B. 机坪滑行道C. 快速出口滑行道D. 转弯滑行道E. 平行出口滑行道6、滑行道灯光系统包括( )。A. 滑行道转弯灯B. 停止排灯C. 滑行道中线灯D. 滑行道边灯E. 滑行道相交灯7、机场跑道不停航施工的特点包括( )等。A. 在有飞机起降的时间内施工B. 为保证飞行安全,施工进度要求快C. 在夜间施工,每班作业时间被限定D. 非连续间断性作

8、业E. 飞机起降前30min必须清理恢复现场8、具有易折性要求的灯具包括( )。A. 跑道上的滑行道中线灯B. 等待位置灯C. 跑道末端灯D. 滑行道边灯E. 跑道入口灯9、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含( )。A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C. 实测或抽测内容应满足90%为合格D. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E. 实测或抽测内容应全部满足为合格10、机场工程建设实施监理前,业主应当委托的( ),书面通知承包单位。A. 监理工程师的有关权限B. 监理单位C. 监理内容

9、D. 总监理工程师姓名及所赋予的权限E. 监理合同 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。摄像机由建设单位供货。事件一:由于工期紧,且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界,为保证工程进度符合计划工期要求,丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。此作业方法未获得监理工程师认可。事件二:建设单位采购的摄像机提前到货,要求丙参加验收,并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。事件三:某工作日,施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的

10、车辆为现场运送光缆,欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区,被安检员阻止。事件四:施工人员发现个别摄像机安装位置微调,于是手动打开镜头盖,通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置,被监理工程师发现后制止。问题:1 .说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。2 .指出对架设的立杆有哪些相关要求。3 .事件二中监理工程师如何处理签证申请?4. 指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。5.事件四中,监理工程师制止施工单位人员的原因是什么?2、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日至10月31日。事件一:在敷设航向天线阵电缆时,

11、意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰,要求施工单位补充并上报审批后方可施工。事件二:施工期间,七月雨天数共计22天,导致不能正常施工,施工单位向监理单位提供工期索赔22天。事件三:本工程塔台安装5部甚高频电台,塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中,发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。事件四:工程竣工后,施工单位依据监理单位核定的工程(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算,合同相关条款规定“增加工程量15% 以内(含)或工程量减少时,按投标单价认定;增加工程量超过

12、15%时,15%以内部分工程量单价按认定,超过15%的工程量,按投标单价下浮3%认定”。问题1 .航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些?2.施工单位提出的工期索赔是否合理? 说明理由。 指出应补充哪些材料支持索赔要求?3.分析造成电台互相干扰的原因, 指出解决措施。4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价 (写出计算过程,保留小数点后两位)。3、如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满

13、足B747-400以下机型使用。问题: (1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标的哪类控制,为什么?(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动? (3)按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?4、某机场场道全长3200m,宽度45m,面层采用水泥混凝土,厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案,采用路拌施工水泥混凝土,模板采用钢模板,在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料,并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中,施工单位购进了大量砂子、石子(机轧砾石)及水泥,并制

14、定了进场检测工程及批次,砂子、石子检测明细见下表。问题 (1)砂子与石子进场检测工程遗漏了什么? (2)上表检测批次不符合要求,应如何改正? (3)水泥的出厂日期如超过3个月,应如何处理?5、某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程,需不停航施工。主要工程内容包括:道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m2。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m3。施工前,施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。问题(1)水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容有哪些?(2)工程部应如何制定不停航施工的安全措施?第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、B2、A3、A4、B5、A6、C7、C8、A9、D10、D11、C12、C13、D14、C15、D1

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