《河北省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前检测（ii卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河北省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前检测（ii卷） 附答案（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、河北省一级建造师港口与航道工程管理与实务考前检测（II卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（ ）。A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm2、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位
2、D.安全监理工程师3、高桩码头沉桩时桩的坡度由（ ）来保证。A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺4、业主投保“建筑工程一切险”后，工程建设中的（ ）。A. 一切风险转移给保险公司B. 全部风险仍由业主承担C. 部分风险转移给保险公司D. 全部风险转移给承包人 5、海水环境中港航工程混凝土严禁采用（ ）粗、细骨料。A.活性B.惰性C.石英类D.重晶石类6、单位工程完工后应由（ ）组织进行质量检验。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门7、中华人民共和国航道法第十一条规定（ ）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单
3、位D.航道使用单位8、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。A. 垂直分力B. 水平分力C. 垂直和水平分力D. 合力9、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30<N50的砂土是（ ）。 A. 密实砂土B. 极密实砂土C. 中密砂土D. 稍密砂土10、液限是指由（ ）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A.可塑状态转为半固体状态B.流动状态变成半固体状态C.可塑状态转为固体状态D.流动状态变成可塑状态11、排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（ ）。A.2B.3C.4D.512、
4、因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是（ ）。A、人工费B、材料、设备费C、管理费D、利润13、高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期，按可能出现的各种受荷情况，与（ ）组合，进行岸坡稳定性计算。A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高水位14、下列试验方法中不属于原位试验的是（ ）。A十字板剪切试验B静力触探试验C荷载试验D土工钻孔取样15、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（ ）。A应由岸侧往墙后方向填筑B应由墙后往岸侧方向填筑C应由墙后及岸侧向中间方向填筑D无特殊要求1
5、6、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（ ）。A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%17、港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（ ）的不安全状态两大因素作用的结果。A.条件B.环境C.施工D.物18、应当在海上打桩活动开始之目的（ ）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A. 3B. 7C. 15D. 3019、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3
6、年的资料统计显示，客观影响时间率为402，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（ ）d。A.24B.48C.60D.8420、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（ ）倍。A.0.70B.0.75C.0.80D10.85 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、航道整治工程施工总平面图设计的原则有（ ）。 A. 尽量减少施工用地及水域平面布置紧凑合理B. 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅C. 各种生产生活设施应便于工人的生产和生活D. 各种设计资料齐全E. 满足安全防火、正常通航要求2、关于护滩带边缘预埋压石施工，下
7、列说法正确的有（ ）。A.缝隙禁用小块石填塞B.压石应级配良好C.砌石应相互嵌紧D.砌石应表面平整E.面层宜用粒径相对较大块石3、检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有（ ）。A.工程形象进度统计法B.实物工程量统计法C.施工产值统计法D.投入产出比统计法E.劳动生产率统计法4、关于GPS测站观测要求的说法，正确的有（ ）。A卫星高度角不小于15B每个时段观测时间不少于30minC采样时间间隔530sD有效观测卫星个数不少于3颗E点位几何图形强度因子（PDOP）不大于125、工程计量的方法有（ ）。A. 均摊法B. 凭据法C. 断面法D. 估价法E. 分析法6、板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴
8、线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用（ ）的方法进行调整。A.修凿桩尖斜度B.加楔形板桩C.调整打桩架的侧向斜度D.现场浇筑E.调整导向架7、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（ ）等。A.工资计划B.预制构件和半成品需用计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划E.混凝土试验计划8、施工总进度计划的内容应包括（ ）。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批工程施工工期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及平衡表9、重力式码头基槽挖泥时，要（ ），以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。 A. 勤对标B. 勤
9、测水深C. 复测断面D. 核对土质E. 复测密度10、根据交通运输部水上交通事故统计办法的规定，以下属于水上交通事故的是（ ）。A碰撞事故B人身伤亡事故C触礁事故D风灾事故E货损事故 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3
10、和1445.7万万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.32.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。【问题】1.绘制自航耙吸挖泥船挖
11、、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数)。5.根据疏浚与吹填工程施工规范(JTS207-2012)的相关规定，计算本工程双方确认的疏浚工程量。2、某吹填工程，吹填区面积2.5km2量，吹填工程量2000万万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法
12、对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表2。【问题】1.挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?2.简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后2位)。3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?3、某10万吨级高桩煤码头工程，桩基础采用120mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同，码头上的装、卸
13、煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15天，并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。问题：1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”？为什么？钢管柱的验收应由哪家单住负责组织？哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？2对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码，码头主体施工单位可否进行索赔？涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系？3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察？考察的主要内容是什么?4整个工程的竣工验收由
14、哪家单位提出中请？简要说明竣工验收的程序。4、某抛石斜坡结构防波堤工程总长800m，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用自上而下规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰取代15%的水泥，采用超量取代，k=1.3，优化后混凝土的胶凝材料用量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万1323。合同规定：堤心石综合单价为65元/m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题1.简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。2.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。3.优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少?4.实际完成的堤心石工程款是多少万元?5、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸
