《河北省2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题b卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河北省2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题b卷 附答案（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、河北省2020年一级建造师港口与航道工程管理与实务练习题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8级大风范围半径到达工地（ ）前抵达防台锚地。A.5hB.8hC.12hD.24h2、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工
2、程措施结合在一起综合考虑，目的是（ ）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径3、为保证混凝土的耐久性，要求（ ）。A.水灰比有最大限制B.水灰比有最小限制C.水灰比无限制D.水灰比只要满足混凝土的强度要求4、我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（ ）。A、高B、低C、不定D、高(夏季)、低(冬季)5、观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（ ）倍。A. 1.2B. 1.5C. 1.4D. 2.06、工程量清单计价由（ ）编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门7、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航
3、，超越限制航区或在限制航区超过（ ）时为长途拖航。A. 50海里B. 300海里C. 100海里D. 200海里 8、港航工程混凝土的配制强度公式为：cu，o=cu，k=+1645，式中cu，o为( )。A.混凝土的后期强度B.混凝土的施工配制强度C.混凝土的换算强度D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值9、进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（ ）填充。A. 550mm碎石B. 3070mm碎石C. 二片石D. 混合石10、疏浚工程量计算时应考虑（ ）。A.沉降B.超宽C.流失D.泥土固结11、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）。A外界环境温度变化B
4、构筑物承受过大外荷载C产生温度变形D温度变形受到约束12、河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（ ）的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在岩嘴上游建丁坝C.在突嘴上游建丁坝D.建洲头顺坝13、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（ ）。A.向内倾斜0.5%1.5%B.向内倾斜1.5%2%C.向外倾斜0.5%1.5%D.向外倾斜1.5%2%14、砂肋软体排可适用于风浪较大、流态好、表面流速不大于（ ）m/s的地形平坦地区。A. 0.5B. 1.0C. 2.0D. 3.015、下列试验方法中不属于原位试验的是（ ）
5、。A十字板剪切试验B静力触探试验C荷载试验D土工钻孔取样16、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（ ）。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm17、水运工程施工开标由（ ）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A.招标人B.招投标管理部门C.招标机构上级管理部门D.评标委员会18、承包人对所施工工程的照管和维护责任到（ ）为止。A.隐蔽工程验收合格B.主体工程验收合格C.工程接收证书颁发D.工程交工并结算19、为防止大体积混凝土开裂，在混凝土浇筑后的（ ），应采取散热降温措施。A. 早期升温阶段B. 后期降温阶
6、段C. 温升稳定阶段D. 所有各阶段20、土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（ ）。A.愈强B.愈弱C.衰减愈快D.衰减愈慢 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究（ ），整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化B.河岸形态C.河床演变规律D.航道水深及船舶吃水E.流域气象条件2、突嘴型急滩整治可按（ ）等具体形式采取相应措施。 A. 卡口B. 对口C. 错口D. 滩口E. 溪口3、港口与航道工程的索赔程序中，（ ）是承包商应完成的工作。A.发出索赔意向通知书B.提出索赔报告C.审查索赔报告D.做好现场同期记录E.审查索赔处理4、板桩
7、码头建筑物的优点是（ ）等。A.结构简单B.板桩抗弯能力小C.工程造价低D.施工方便E.适合地质广泛5、链斗挖泥船主要施工方法有（ ）。A.斜向横挖法B.平行横挖法C.十字形横挖法D.纵挖法E.锚缆横挖法6、码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：施工期应验算（ ）等各种情况下的岸坡稳定性。A.挖泥B.回填土C.抛填块石D.混凝土浇筑E.吹填7、船舶发生海损事故是指（ ）的海上交通等事故。A. 碰撞或浪损B. 沉没和人身伤亡C. 触礁或搁浅D. 重大设备损坏E. 火灾或爆炸8、航道整治工程施工总平面图设计的原则有（ ）。 A. 尽量减少施工用地及水域平面布置紧凑合理B.
8、 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅C. 各种生产生活设施应便于工人的生产和生活D. 各种设计资料齐全E. 满足安全防火、正常通航要求9、潜水作业前，应充分了解作业现场的（ ），严格按照潜水作业安全技术操作规程作业。A.水深B.流向C.流速D.风速E.水质10、分部工程质量合格标准包括（ ）。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80以上E.地基基础的安全功能检验符合有关规定 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽
9、200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题：1.确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。3.求需要工期多少天?2、我国南方某码头工程，采用1200mmPHC桩作为桩基。桩身混凝土强度为C80。管桩设 置钢桩尖，在粘性土中沉桩。问题1.PH
10、C桩制作的工艺、材料特点是什么。2.画出12项主要工序施工流程图。3.张拉的控制要点及张拉应力取值，离心成型的控制指标，常压蒸养时混凝土强度控制 值，以及高压蒸养的控制指标。4.简述打桩前主要准备工作?5.简述沉桩中防止桩裂损的技术措施。6.沉桩时如何控制桩的极限承载力?当沉桩主要控制指标已达到设计要求，但辅助指标 仍不满足要求时，如何确定是否达到桩的设计承载力。3、某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了水上水下施工作业许可证，发布了航行通告、办理了其它开工手续，工程按期开工。施工过程中，发生了主机功率为2400
11、kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行了水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请。问题：1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料?2.根据水上交通事故等级划分
12、标准，本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。4.本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。4、一级建造师考试科目中我国南方某码头工程，采用1200mmPHC桩作为桩基。桩身混凝土强度为C80。管桩设置钢桩尖，在粘性土中沉桩。问题：1.简述PHC桩工艺特点及材料特点。2.简述PHC桩的生产工艺流程。3.简述PHC桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。4.沉桩前要做哪些准备工作?5.简述打桩裂损控制。6.如何控制沉桩极限承载力?出现异常情况如何处理?5、潮汐河口疏浚工程，
13、落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题：1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算说明理由。2.2、3、8、9级土分别
14、是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.疏浚工程设计图纸比例1:10000，是否妥当?5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?第 17 页 共 17 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、A2、C3、【答案】A4、【答案】B5、B6、【答案】A7、D8、【答案】B9、C10、【答案】B11、D12、【答案】A13、A14、C15、D16、【答案】C17、【答案】A18、【答案】C19、A20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、AC2、B,C3、【答案】A,B,D4、【答案】A,C,D5、ABC6、【答案】A,B,C,E7、A,B,C,E8、A,B,C,E9、【答案】A,C,D,E10、【答案】A,C,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.计算断面顶宽为：200
