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1、四川路桥叙大铁路A标三工区项目部技术交底书编码：WTJSXDTL 编号：XDTL-001项目名称叙大铁路A标三工区接收单位 交底单位工程管理部接受操作人交底人交接时间审核人交底内容:大湾子隧道开挖、支护级型一、施工内容大湾子隧道围岩开挖、支护。详见附图“开挖支护技术交底开挖断面示意图”。二、主要工程材料1、格栅钢架：全环格栅钢架，纵向间距1.0m。2、网片：6mm钢筋，网格间距2020cm，1.01.0m双开式。3、喷射砼：C25砼，厚度20cm。4、锚杆材料：拱部为带排气装置组合中空注浆锚杆：22钢管，壁厚5mm，长度3m，间距：环1.0m纵1.0m，梅花型布置。边墙为砂浆锚杆：22螺纹钢，
2、长度3 m；间距：环1.0m纵0.8m。锁脚锚杆：22螺纹钢，长度3.5m； 5.连接筋：22螺纹钢，长度1.0m。 6.超前小导管：拱部42的超前小导管加强支护（大管棚除外）其中超前小导管纵向间距2m,环向间距0.4每环20根，每根3.5m三、施工顺序施工准备测量放样进洞大管棚施工土石方开挖掌子面素喷出碴钢架架立系统锚杆施作挂网喷砼。四、大管棚施工4.1管棚施工管棚是利用导向架（墙），沿开挖外轮廓线以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管，形成对开挖面前方围岩的预支护，其适用于浅埋或极破碎岩体。本隧道采用外径89mm,壁厚5mm的无缝钢管。4.2施工工艺流程管棚施工工艺流程见图4-1管棚施工工艺
3、流程图。图4-1管棚施工工艺流程图4.3施工方法、施工机具：DK-300型钻机、TBW-250注浆泵、灰浆拌合机、电焊机、管钳、钻头127和100钢管联接套等。、钢管：热轧无缝钢花管，长度30m，外径89mm，壁厚6mm。导管上钻注浆孔，孔径1016mm，孔纵向间距1520cm，呈梅花形布置，尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段。、管距：环向间距50cm。、倾角：13、水泥浆：水灰比0.8:10.5:1 、注浆压力：0.61.0MPa。、管棚施工：按设计导向墙，并在导向墙内按间距预埋导向管。先用DK-300型管棚钻机钻深孔，钻孔达深度要求，依次拆卸钻杆。、顶管、接管：采用钻机连接套管自动跟进
4、装置连接钢管，将第一节管子推入孔内。钢管孔外剩余3040cm时，用管钳卡住管棚，反转钻机，使顶进连接套与钢管脱离，人工安装下一节钢管，对准上一节钢管端部，人工持管钳用钢管连接套将两节钢管连在一起，再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管，接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应错开，同一截面的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。、安钢筋笼：为提高钢管的抗弯能力，在钢管内增设钢筋笼，钢筋笼由四根18mm钢筋和固定环（长5cm，外径42mm，壁厚3.5mm；间距1cm）组成。、注浆：用ZJ-400高速制浆机拌制M20水泥浆或水泥砂浆，采用注浆机将砂浆注入钢管内，初压0.51.0MPa，终压2M
5、Pa，持压15min后停止注浆，注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围空隙浆液充填饱满，注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。注浆完成后，即可进洞开挖，正式进入开挖，支护循环作业。施工前做注浆试验，以确定合理的注浆参数；对富水地段，管棚注浆采用改性水玻璃或水泥水玻璃液浆；对弱富水段，采用注单液水泥浆进行围岩加固，具体在施工中可根据实际地质情况、裂隙水发育情况决定注浆类型。注浆压力5Mpa。图4-2 注浆工艺流程图整修管路、重新注浆钻 孔安装孔管连接管路注 浆结 束压水试验效果检查调整浆液良好欠佳注浆
6、工艺流程图详见图4-2。 浆液在高速搅拌机内搅拌，严格按照实验取得的施工配合比进行投料，浆液的浓度一般控制在1.25:1-0.8:1，若采用双液浆，为调整浆液初凝时间，可掺缓凝剂，并根据地层裂隙情况、含水状态及要求的凝胶时间，选用合理惨量。搅拌机布置有两个制浆桶，而且配有自动加水计量仪，可以保证水泥浆液的施工供应和浆液拌制质量。管棚注浆顺序原则上遵循着“先两侧后中间”、“由稀到浓”的原则。注浆完毕后应进行注浆效果检查，并做好记录。5、施工方法5.1开挖：采用预留核心土法进行，开挖时采用人工配合挖掘机进行，必要时采用浅孔弱爆破开挖，人工辅助修边，每循环进尺不超过0.8m。出碴采用挖掘机扒碴，装载
7、机和自卸汽车出碴。底板进行开挖时严格按照测量放样的标高和轮廓线（进口至出口为20的上坡）进行，开挖时尽量保证底板平整，以避免低洼处积水影响作业和文明施工。开挖时两侧留0.4m0.4m水沟，并保证排水顺畅，在洞口设集水坑，待沉淀后排至线路右侧小溪；同样洞内仰拱浇筑附近排水时也设集水坑，采用污水泵抽至洞口设集水坑，再排走。5.2支护：开挖结束后，立即采用C25砼封闭掌子面和拱墙部35cm，并及时进行钢架、锚网喷支护。本段围岩支护方式：格栅钢架、拱部系统锚杆为带排气装置的组合中空锚杆、边墙为砂浆锚杆、钢筋网铺设等形式。5.2.1格栅钢架：钢架在开挖和初喷后立即架设，根据开挖方法和步骤分部分片安装，安
8、装前清除底脚下的虚碴及杂物；为了使左右侧支护上部拱架便于与下部连接，安装拱部钢架时在拱脚处垫上垫板并用锁脚锚管锁固。安装好的拱架用纵向连接筋连成一体，按设计施作注浆锚杆，将锚杆的尾部焊于拱架上。5.2.2砂浆锚杆：当拱架架立定位后，立即施作墙部砂浆锚杆。钻孔采用YT28手持风钻成孔，成孔后进行检查和用高压风或高压水进行清孔；人工用锤击或钻机将锚杆顶入孔内，尾部外露部分与钢拱架焊接在一起；注浆前采用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙以免注浆时漏浆，用注浆机将浆液通过倒退式注浆法注入孔内，注浆压力为0.51.0MPa，当注浆压力达到设计终压稳定后可结束注浆。5.2.3带排气装置的中空注浆锚杆：钻孔方式同砂浆
9、锚杆施工。检查钻孔达到标准后，安装锚杆和止浆塞，并按设计比例配浆，采用挤压泵注浆。当注浆压力达到设计终压稳定后可结束注浆，然后安装专用垫板。5.2.4钢筋网施工：钢筋网片预先在洞外加工好备用，锚杆施作好后进行钢筋网的铺设，采用绑扎形式铺挂，钢筋网应随高就低紧贴初喷面，必要时用打浅孔埋膨胀螺栓，钢筋网固定于螺栓上，并与锚杆尾部焊接,钢筋网搭接长度不得小于20cm。六、施工工艺要求6.1开挖：开挖断面尺寸要符合设计要求，开挖轮廓线采用有效的测量手段进行控制；拱部允许超挖平均为10cm，最大不超过15cm，边墙、仰拱、隧底平均为10cm；需要爆破时，采用光面爆破，周边眼间距3550cm，周边眼抵抗线
10、为4560cm，开挖采用环向开挖预留核心土法，具体工序和施工注事项参看附图“进口级围岩开挖支护技术交底预留核心土法施工工序示意图（一）、（二）”。6.2支护：6.2.1格栅钢架：格栅钢架纵向间距为0.8m一榀，格栅钢架加工在平整的场地上进行，控制平面翘曲度。钢架加工不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷；检查焊点是否漏焊，合格品的要编号，避免混用；安装拱架前先对围岩进行4cm的素喷，以保证安全；型钢钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚开挖高度低于上部开挖底线1520cm，下垫砂层和钢板，便于安装和下部连接，各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴；安装好的每片拱架在拱脚处打好22锁脚锚杆（L=3.
11、5m），每侧拱脚不得少于2根，尾部牢固焊接于拱架上；拱架横向和高程误差为5cm，垂直度2，左右纵向误差5cm；钢架与初喷混凝土之间尽量贴紧，如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隙时，设置混凝土垫板或钢板，严禁用6.2.1.1钢架施工工艺钢架施工工艺详见图6-1钢架施工工艺流程图。前期准备断面检查初喷混凝土架立就位锁 定设置纵向连接钢筋复喷混凝土结 束22钢筋锁脚锚杆超欠挖处理钢架拼装钢架加工不合格合格图6-1钢架施工工艺流程图6.2.1.2钢架施工工艺、钢架加工按照设计尺寸在平整的场地上放出11大样，分块制作，并焊好连接法兰，法兰的焊接准确周正，孔眼对应。使用前将分块编号预拼，无侧弯、扭曲、错台、
12、变形等缺陷，方可使用。、钢架架立首先要测量准确，架立后复核，钢架间距要按设计要求进行布置，钢架尽可能与围岩贴靠紧密(空隙小于5cm)，当钢架和围岩之间的间隙过大时应设垫块，两侧底脚使用垫块支垫牢固。如基底松软则安装时设置垫板，防止支撑受荷载下沉，必要时用砼加固基底。、锁脚每单元接头处施作锁脚锚杆，通过钢架与锚杆的焊接，将钢架锁定到墙上。锚杆打设，与水平成约45或60角倾斜向下，以改善受力状态。、连接法兰之间对正，用螺栓连接牢固，钢架与纵向锚杆焊牢，钢架与钢架之间用22螺纹钢焊接连成整体，起到整体支护效果。纵向连接筋按八字型交错连接成桁架结构，结点呈不可活动绞形式。此法抗扭性好，利于整体性和稳定
13、性的提高。、加楔钢架外缘与基面间空隙加砼预制楔块，保证围岩压力均匀传至钢架上。片石和木材填塞，保护层厚度不小于2cm；钢架要全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于4cm；两排钢架间用22钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距1.0m，以便形成整体受力结构；钢拱架的安设必须在开挖后2小时内完成。格栅钢架加工参见叙大遂参（10）02-25图施作。6.2.2砂浆锚杆施工：隧道墙部系统锚杆均采用砂浆锚杆，锚杆杆体的抗拉强度不小于180KN，锚杆采用22砂浆锚杆、L=4.0m、锚杆间距环向1.0m纵向0.8m，呈梅花形布置；杆体直径要均匀、一致，无严重的锈蚀、弯折；孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径大于设计的锚杆
14、直径15mm；孔深比锚杆稍长一些(10cm 以上)；孔向按设计方向钻进，垂直坡面或岩面；锚杆杆体除锈除油，杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘接长度亦不短于设计长度95%；砂浆拌和均匀，并调整和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆在初凝前用完；砂浆未达到设计强度的70%时，不得随意碰撞， 3天内不得悬挂重物。 6.2.2.1砂浆锚杆施工工艺砂浆锚杆施工工艺流程见图6-2砂浆锚杆施工工艺框图。6.2.2.2原材料及配合比锚杆杆体采用22mm的螺纹钢，锚杆平直、无锈，使用前先除油污，砂浆采用中砂和R42.5水泥拌制，砂子粒径小于2.5mm；砂浆配合比控制在(
15、砂子：水泥)1：11：2之间，水灰比控制在0.380.45之间；砂浆拌合均匀，随拌随用，在砂浆初凝前使用完毕。6.2.2.3砂浆锚杆施工方法、钻孔采用锚杆台车钻孔或风钻，钻孔的深度、方向和布置符合设计，孔深一般比锚杆稍长一些（10cm以上），孔径大于杆体直径15mm，钻孔完毕吹净孔内积水、积粉和岩碴。、灌浆、安装灌浆开始和中途停止超过30分钟，用水或稀水泥浆润滑注浆管路；灌浆时注浆管插入距孔底10厘米处，随砂浆的注入缓慢均匀拔出，避免孔中砂浆漏灌，保证锚杆全长锚固。灌浆压力不大于0.4Mpa；注浆完后安装锚杆，锚杆的插入长度不小于设计长度的95%，其外露长度满足设置垫板、钢筋网要求，并不得大于喷层厚度，锚杆安装后不得随意敲击，待水泥砂浆终凝后安设孔口垫板，见图6-3砂浆锚杆施工工艺流程
