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1、我是一个乘公交车上下班的打工一族，乘公交给我的感受是苦不堪言，基本没什么好感，倒不是对公交公司有意见，而是对乘公交车的人群中的“爱心卡们”感慨颇深，不是我不懂得尊老爱幼，而是觉得“爱心卡们”在上下班高峰时和我们一样争抢乘车，给上班族带来诸多不便。我每天乘坐 19 路公交车上下班，从起点站到终点，再从终点站到起点每天早晨去乘车时精神是饱满的，精力是充沛的。可是等乘车站到终点，来到办公室，人早已疲倦了。19 路是刚刚换的新的、比原来稍大一点的车，共有18 个座位。我在稍前的站乘车，车是能挤上去，基本没座位，偶尔有个座位还没等坐热乎呢， “爱心卡”已经来到你的身边了，也可以装作视而不见不让座，因为让
2、座是自愿的，没人强求你让座，可咱良心不允许啊，只有再继续站！每到一站，刷卡机的提示音都是：爱心卡、爱心卡、爱心卡18 个座位基本上都被爱心卡们占据着，还有爱心卡们站着，我们这些中年人和那些年轻人想捞着个座位，门也没有，同时还得为自己庆幸，好歹咱在车上，还有上不来的呢。终于熬到终点了，拖着疲惫的身躯来到办公室，新的一天工作还没开始就感到累了，直接影响了工作质量和情绪。不堵车时还好，站个 50 分钟左右就到了，要是堵车，哎，那心情，就甭提了，站的腰酸背痛腿发软，还心急如焚，迟到了是要扣工资的，加之车内拥挤空气又差，那一分钟的心境无法用言语表达，恨不能自己也像鸟儿一样拥有一双翅膀，既能自由飞翔又畅通
3、无阻。工作了一天，耗尽了精力和体力，想快点回家休息，但是回家的路还很漫长，和早上的乘车难相比有过之而无不及。至于上车有座那就甭指望了，能挤上去车就是烧高香了。往往是望眼欲穿的那路公交车终于到站了，话筒里却传来好心司机的声音：上不来啦，等下班啦。而有时更无情的是车到站了，上车的门根本就不开，下车的门是开了，没人下，接着就又关上了，车就在我眼前开走了，只留下站台上我们这些望眼欲穿接着又无比失望的人们下趟车、下趟车，还得等多久才能让我“站上”回家的车。 终于回到了家，人早就虚脱了，一头摊在床上，闭着眼睛连话也不想说，饭也不想吃，更甭提做饭了。每天当我拖着疲惫不堪的弱体走入单元门那一刻，多少都为自己当
4、初明智的选择沾沾自喜，多亏咱住一楼，否则能爬动 5 楼楼梯吗？奔波一天过后，晚上躺在床上我就想，政府给 60 岁以上的老人办理了爱心卡，可以免费乘坐公交车，是件好事情，可是这好事情的后果呢？爱心卡们乘车的多了，并且在上下班高峰期，这意味着什么？爱心卡们咯曾想过，能否错开上下班的高峰期出行呢，缓解一下交通压力和矛盾？特别是早上，对于上班乘公交一族来说时间是多么的宝贵，你们又何必和我们抢呢，挤呢？再说你们多数人出行不就是为了玩，为了到公园锻炼吗？那就在车上练练站立吧？又何必非得占据座位呢？你们都免费乘车了干嘛还要和我们这些花钱买票的人争座位，争空间啊！我们懂得尊老爱幼，我们有爱心，关键是天天如此啊！我希望爱心卡们也理解我们乘车族们一回，如果没有很急的事情，尽量避开上下班高峰期，给我们留点座位，留点空间，让我们节约点体力和精力来工作，为国家多贡献点力量，共同营造和谐的社会！后话：希望有关部门能结合当前的情况尽快调整一下政策。1、爱心卡能否每月限刷多少次，避免无限制刷卡而造成乘车人次增加； 2、爱心卡能否只在周一至周五朝九晚五时间段、周六周日全天刷卡有效，避开上下班高峰期免费乘车者。
