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1、课程标准教科书的特色之一:探究性学习 课程标准教科书的特色之一:探究性学习 内容提要: 以“课程标准”为指导的物理教科书,有三个特色,特色一:探究性学习, 特色二:探索性实验,特色三:历史性与现代化的结合。 本文以加速度的概念和匀变速直线运动的规律为例,用普通高中课程标准实验教科书 (简称课标)物理与教科书物理(实验修订本,必修)比较的方法,论述课标物理教 材在物理概念和物理规律的引入和叙述中的突出特色探究性学习。 本文通过以下三个方面论述课标教科书在物理实验方面的特色: 实验程序的探索性, 实 验手段的现代化,实验描述的多样性。 历史性与现代化的结合,表现在以下一些栏目:探索者,科学足迹,科
2、学漫步,STS 等; 还表现在以下内容:科学家介绍,科学家头象,每一个新概念、新单位、新名词出现时括号 内有英文注释。 关键词:课标,探究性学习,探索性性实验,历史性,现代化, 。 社会在发展,科技在进步,高中物理教科书也在不断地与时俱进.笔者所历,就有 7 种,如 下: 1. 统编高中物理课本,1961-1964, 笔者作为高中学生学习的课本,内容以学习苏联为 主. 2. 各省市编物理课本,1970-1978, 笔者初为人师时所教的课本,”三机一泵”在其中. 3. 全日制十年制物理试用本,1979.12 出版,刚恢复高考时所教的课本,使人面目一新. 其中引进好多新科学、新技术. 4. 高级中
3、学物理课本(甲种本)、(乙种本),1983 年 11 月出版,为区别重点中学与非重 点中学而出版的课本, 重点中学用甲种本, 非重点中学用乙种本,后来规定高考以乙种 本知识范围为要求(因甲种本中有的内容乙种本没有),所以大家又都用乙种本. 5. 高中物理(必修),1990.10 出版,是在原乙种本的基础上为适应会考、高考两步走而 编写的,淡化重点中学与非重点中学的区别. 6. 教科书物理(实验修订本,必修高一)( 实验修订本,必修加选修高二高三)2002.2 出 版,书由原来的 32K 本改为 16K 本(大本).是为适应素质教育的形势和”3+X”高考的要 求而编写的. 7. 普通高中课程标准
4、实验教科书(简称课标)物理(必修), (选修),2004.5 年出版.此课 本较前有较大的变动.而且教材的编写出现了多元化,即除人民教育出版社外,尚有物 理通报杂志社等多家单位编写出版.这是随高考命题多元化(即除国家教育部考试中心 命题,尚有上海、江苏、广东等地单独命题)的形势而出现的. 纵观几十年来教材和高考的变化,可归纳为:1980 年代重双基(基本知识、基本技 能),1990 年代重能力(物理学科能力为理解能力、推理能力、分析和综合能力、应用数学处 理物理问题的能力和实验能力),2000 年代重素质(科学素质、物理素质). 本文不能对上述教材全面比较研究,只对课标教科书的特色加以论述.
5、课标教科书的特 色很多,本文归纳为主要的三个特色:特色之一:探究性学习, 特色之二:探索性实验, 特 色之三: 历史性与现代化的结合, 即,重视物理学史知识和物理学家的工作的介绍,强调物理 与科学、 技术、 社会(STS)的关系,尝试与现代技术(如神舟 5 号出现在习题中)及国际教材接 轨(如每一个新概念、新规律出现便标出英语),等等. 一、探究性学习课标教科书的特色之一探究性学习课标教科书的特色之一 探究性学习体现在课标教材的前前后后、方方面面,笔者也不能全部论及(这是不可能 用心 爱心 专心 1 的),只能举例说明.”麻雀虽小,五脏俱全”,用解剖麻雀的方法加以论述.分别论述在物理 概念和物
6、理规律的教学中如何体现探究性学习. (一)关于加速度的概念. 1加速度概念的引入 (1)比较教材结构的不同: (一)关于加速度的概念. 1加速度概念的引入 (1)比较教材结构的不同: 教科书物理(实验修订本,必修) 课程标准实验教科书(简称课标)物理(必修 1) 第二章 直线运动 第一章 运动的描述 一、机械运动 1 质点 参考系和坐标系 二、位移和时间的关系 2 时间和位移 三、运动快慢的描述 速度 3 运动快慢的描述速度 阅读材料:怎样理解瞬时速度 4 实验 用打点计时器测速度 四、速度和时间的关系 5 速度变化快慢的描述 加速度 五、速度改变快慢的描述 加速度 第二章 匀变速直线运动的研
7、究 六、匀变速直线运动的规律 1 实验 研究小车速度随时间变化的规律 阅读材料:位移公式的另一种推导 2 匀变速直线运动的速度与时间的关系 七、匀变速直线运动的规律的应用 3 匀变速直线运动的位移与时间的关系 七、自由落体运动 4 自由落体运动 阅读材料: 伽利略对自由落体运动的研究 5 伽利略对自由落体运动的研究 (2)从教材结构可以看出以下变化: (2)从教材结构可以看出以下变化: 第一,把运动学从传统教材(多年如此)的第二章(放在第一章 力 之后)改为开始的章节,并 由 1 章变为 2 章.其用意可能在于降低高一物理的初学的难度,即初三进入高一的台阶.因为 从历年的教学实践看,高一第一章
8、 力 难学,特别是摩擦力,静摩擦力与滑动摩擦力的区别, 运动方向与相对运动方向的区别,对刚入高一的学生是一个难点,一个下马威,这就是物理教 学研究界所说的”台阶论”,是多年没解决的问题,新教材新的思路、 新的安排可能提供解决 的途径. 第二,突出了探究性学习 课标物理在加速度概念的提出之前,安排了一节实验 用打点计时器测速度,目的是 让学生用实验探究匀变速直线运动中速度变化快慢的描述,先亲身体验物体运动中速度的变 化以及变化的快慢,再给出加速度的概念.虽然 物理 (实验修订本)也有练习使用打点计时 器和研究匀变速直线运动的实验,那是放在课本之后,教学中往往在学完本章时才做,这个顺 序安排的不同
9、,就把验证性实验改为探索性实验,学生在探究中学习. 2加速度概念的内涵和外延 (1)比较在同一节课文中(都是加速度这节)教材叙述的不同. 2加速度概念的内涵和外延 (1)比较在同一节课文中(都是加速度这节)教材叙述的不同. 教科书物理(实验修订本,必修) 教科书(课标)物理(必修 1) 五、速度改变快慢的描述 加速度(不到 2 页) 5 速度变化快慢的描述 加速度(4 页多) 第一定义 第一定义 从火车进站和炮弹出筒例子引出加速度的定义 先提出思考与讨论:汽车和火车,谁的速 度”增加”得比较快?然后从火车进站和 炮弹出筒例子引出加速度的定义 加速度是表示速度改变快慢的物理量 , 它等于 速度的
10、改变跟发生这一改变所用时间的比值 . 为了描述物体运动速度变化的快慢这一 特征,我们引入加速度(accelaration)加速度(accelaration) 用心 爱心 专心 2 的概念:加速度是速度的变化与发生这 一变化所用时间的比值. 加速度是速度的变化与发生这 一变化所用时间的比值. t vv a t0 . t v a . 文字和公式的微小差别,体现了课标教材以学生为本,站在学生口气说话的理念. 在以下关于加速度的单位、 矢量性、 在同一直线上运动的物体用正负号表示方向以及速度与 加速度的符号的规定等内容之后,都有一些物体运动的加速度的列表(这些相同的内容不加 详述).之后, 课标教材增
11、加了一段,这一段是: 第二从 v-t 图象看加速度 第二从 v-t 图象看加速度 匀加速运动的 v-t 图象如图 1 v v2 2 v v v1 1 t 0 t1 t2 图 1 在上一节: 实验 用打点计时器测速度 中,同学们已经做出了图象,因此,这一段是探 究性学习的继续和发展.从图中可以看出,加速度tan 12 12 tt vv t v a.这就明确了加 速度的几何意义:a 是 v-t 图象的斜率,对加速度的概念有了进一步的理解. 第三,阅读教材:“变化率”的变化第三,阅读教材:“变化率”的变化. 两种课本本节的最后,都有一段阅读教材:变化率.在这段教材中, 关于变化率的引入,课 标课本与
12、试用本不同, 试用本是: 加速度等于速度的变化与时间的比值,因而加速度是速度对时间的变化率.所谓某一个量 对时间的变化率,是指单位时间内该量变化的数值. 课标课本是 西红柿在成熟的过程中,它的大小、 含糖量等会随着时间变化,树木在成长过程中,它的高 度、 树干的直径会随着时间变化,河流、 湖泊的水位也会随着时间变化,某种商品的价格也会 随着时间变化,这些变化有时快,有时慢.描述变化快慢的物理量就是变化率变化率. 课标课本比试用本多了如下一段: 自然界中某量 D 的变化可记为D,发生这个变化所用的时间间隔可以记为,变化 量与的比值 t Dt t D 就是这个量的变化率.显然, 变化率在描述各种变
13、化规律过程中起着 非常重要的作用.速度和加速度就是两个很好的例子. 其余关于”变化率表示变化的快慢,不表示变化的大小”,以及用飞机和子弹为例说明 加速度与速度概念的区别,两书是相同的. 课标课本从西红柿、树木、河流、湖泊、商品等大量自然、社会事实随着时间变化引入 变化率这个概念,体现了物理学习的实践性,强调物理与自然、与社会的关系,使学生的视野 用心 爱心 专心 3 开阔.并且给出了变化率等于 t D 这个公式,使学生能把这个概念应用于其它物理量,无疑 是有益的. 第四,习题的变化 第四,习题的变化 物理(实验修订本,必修)和课标课本物理(必修 1)在加速度这一节后的练习题都是 5 道,物理(
14、实验修订本,必修)中的 5 题都是传统题, 课程标准实验教科书(简称课标)物 理(必修 1)中的 5 题中有两题是结合新科学、新技术的,其中第 3 题以”磁悬浮列车”为 题材,第 4 题以”神舟五号载人飞船”为题材.体现了教材的先进性和与时俱进的特色.例如 第 3 题如下: 世界上第一条商业运行的磁浮列车“上海磁浮”已于 2003 年 10 月 1 日正式运营。据 报导, 上海磁浮全线长 33km, 全程行驶约 7min30s, 列车以 430km/h 的最高速度行驶约 30s。 如果这 30s 处于行驶时段的正中,试由这些数据估算列车的加速度。 这道题看起来容易,解起来并不是那么简单.学生读
15、过题后不知道从何做起,它不象传 统题那样已知条件很明确,要从题中挖掘.根据”这 30s 处于行驶时段的正中”这一条件,可 以用图象帮助分析,v-t 图象如图 2(430km/h=120m/s, 7min30s=450s): v/ms -1 120 0 210 240 450 t/s smsm t v a/57. 0/ 210 120 . (二) 、关于匀变速直线运动的规律. (二) 、关于匀变速直线运动的规律. 匀变速直线运动的基本规律有三个: 速度时间关系(速度公式):atvv 0 (1) 位移时间关系(位移公式): 2 0 2 1 attvx (2) 速度位移关系公式: (3) axvv2 2 0 2 (1) 式在(实验修订本,必修)课本上是从加速度的定义式: t vv a 0 通过数学变 换得来的.新课标教材通过实验探究而得到.探究方法是:用打点计时器或电火 花计时器打出做匀速直线运动(如用钩码拉着小车在水平桌面上的运动)的一系 列点,然后求出一系列计数点的速度,列出表格,再在tv 座标系中描出一系列 的点,再连这些点画出直线.这条直线说明运动物体