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1、试论交通运输行业集团化财务管理的思考 欢迎来到YJBYS求职网以下是一篇关于试论交通运输行业集团化财务管理的思考的财务管理毕业论文欢迎浏览！【论文摘要】影响交通运输行业中企业的核心元素在于企业的财务管理状况文章从介绍了我国目前交通运输行业财务管理的现状指出其中存在的很多问题并提出要实行集团化的财务管理模式：基于交通运输行业自身的特点遵循一定的财务管理原则实行强有力的集权管理模式集权与分权适当结合的模式实行彻底的分权管理模式等三种管理模式最终实现我国交通运输行业的集团化财务管理在具体实行过程中还要注意扬长避短积极利用有利方面使得我国的交通运输行业能够持续健康发展交通运输行业的财务管理工作能够直接
2、影响我国交通运输整个行业的发展前途甚至关系到我国和谐社会的建设成果虽说我国的交通运输业在这些年来也已经取得了较大的改革成果很多交通部门也进行了适当的职能机构的调整更新制定并逐步完善了一系列财务管理制度使得我国交通运输业的财务管理呈现出不错的一面但是交通运输业的财务仍然存在很多管理方面的问题本文主要探讨交通运输行业实行集团化的财务管理模式来集中管理该行业的经济命脉财务所谓集团化管理是指各个公司实体把资产、资本和技术等核心因素整合起来全盘控制、统筹安排以实现集团整体的经营战略为根本目标最优化的配置集团内各项资源使得该行业集团向着多元化、多领域和多业态的趋势发展的一种高级管理模式同样交通运输行业的财
3、务管理作为行业的经济中心工作所在实行量化的、科学的集团化财务管理模式将是适应现代社会飞速发展的信息技术的需要也是当前知识经济时代的迫切要求一、交通运输行业财务管理现状及存在的问题交通运输行业的财务管理主要包含了投资和筹资两个方面的内容扩展开来说交通运输行业的财务管理包含了多样化的筹资方式和多种融资渠道；资金的筹集、投放、耗费、回收和分配等五方面的财务管理活动内容；进行投资预算和编制提出投资方案和评价方案最终给出一定的投资决策；衡量资金的使用效益和时间价值；对交通行业的成本进行管理；以及加强交通运输业其他与财务管理相关的管理使之很好的结合在一起以期相互监督实现资本的保值和增值效益交通运输行业目前
4、的财务管理存在一些缺陷和问题：普遍存在财务内控管理比较薄弱的情况；领导层不够重视财务管理财务管理的整体意识比较淡薄；财务管理基础工作职责不清监督不到位导致工作整体效果差；会计人员的整体素质偏低会计核算不规范；会计核算的信息度不高甚至完全失真主要是因为财务管理的环节不透明公开；缺乏有效的财务监督体系很多企业重核算轻管理；交通资金不能及时到位甚至被滞拨、挪用或占用等二、交通运输行业财务管理原则交通运输行业具有流动性和分散性等特点因此交通运输公司多为由多个具有相对独立的分公司组成的跨区经营的集团化的资本运营实体在管理这种类型的交通行业的时候要注意遵循一定的管理原则才能成功实行交通运输行业的集团化财务
5、管理模式一般来说有两个原则需要认真分析和执行：在保障集团公司整体利益的前提之下把发挥集团的集体优越性和充分尊重分公司的相对独立性有机的结合起来充分调动并实现各个分公司的积极性和主观能动性（1）以资本运营为核心交通运输行业中的各个集团分公司无论从事何种经营活动都要维护集团的整体利益其财务管理也不例外各个集团分公司的财务管理也必须以资本为管理的核心所在切实建立资本运营的责任制原则使各个分公司在一定的约束与激励机制的前提之下真正为不同的利益主体的资本经营活动负责；（2）集权与分权有机结合交通运输行业的各个分公司必须及时调动各个集团内部的多种力量使之聚为一体既要发挥集团的整体统一决策性又要充分重视各个
6、分公司的主动性和创新能力因此交通运输行业的企业要在财务管理上适时地运用集权与分权相结合的方法灵活应变一切以更好地完成集团公司的目标、任务为根本任务并为最终取得最佳经营效益而服务三、交通运输行业财务管理基本模式（1）集权管理模式：要加强对于现金流的管理把各分散的现金集中起来统一管理加强对银行账户现金预测和筹资的管理；还要加强对于预算、价格、信息、财务制度和财务从业人员的统一集中管理（2）集权与分权结合模式：交通运输行业的投资管理往往倾向于采用集中管理防止出现只投资不管理的现象规范分公司的投资行为对于利润分配也要保障集团公司的整体利益和个人利益做到整体与个人利益兼顾（3）广泛彻底的分权管理模式：交
7、通运输行业的财务管理实行集团化管理模式并不代表公司内部财务不存在任何的财务独立而是指分公司在集团公司审定的决策范围内可以自主经营、自负盈亏对自己的生产经营、投资、分配等享有法定的经营权基于以上财务管理模式交通运输集团可以建立财务中心和监察审计中心这两个中心之间地位平等、各司其职、各负其责集团公司还可以设立和运作市场财务部主要是参与市场调研、分析编制市场费用支出预算参与运输合同、租赁经营合同管理配合市场价格定位协助相关款项回收规避市场经营风险等四、实行科学量化的集团化财务管理模式交通运输行业作为我国国民经济的重要组成部分自成一个经济体系最初流入的是现金最终流出的也是现金因此加强对于交通运输行业的
8、财务管理显得尤为重要目前我国的交通运输业集团化财务管理存在的问题有以下几个方面：（1）财务信息方面无法有效掌握全面的财务信息；无法快速传递财务信息；无法保证形成独立的财务信息（2）财务控制方面财务制度不统一；财务预算不统一；财务资金费用管理不统一（3）财务监督方面财务风险标准不完善；集团内部审计职能不健全；持续监督意识不强（4）财务考核方面：财务考核的评估报告体系不完备；奖惩制度不能有效贯彻执行；考核主体不规范会计核算处理不统一、财务指标运用不一致等针对实际工作中存在的管理问题我们必须改革现有的集团化管理模式真正建立起一个科学有效的集团化财务管理模式我们可以从以下几个方面来尝试：（1）建立并完
9、善由总会计师领导的财务组织和管理结构实行一定程度上的集权式财务管理对整个集团的财务实行全过程、全方位的统一管理（2）建立并完善集团整体的内部控制制度可以有效防止资产流失实现资产保值增值为集团的财务控制打下坚实的制度基础（3）建立资金管理中心实行统一的资金管理提高资金使用效率（4）建立财务信息网络系统实行全面预算管理体系使管理人员可随时调用及时发现问题（5）建立统一的税收筹划管理体系确保集团各分公司的正常运行确保集团经营的良性循环（6）合理确定投资回报率建立各项指标执行情况的指标管理体系使绩效考核体系不断完善和科学化总之交通运输行业由于自身的流动性和分散性等特点必须尽快革除传统的财务管理模式中的
10、不足之处真正建立起一个科学量化的集团财务管理模式其中公司集团化财务管理的重点在于集团化的财务控制具体的操作手段是要实行集团化的财务监督和财务考核并采取集团化的财务信息披露评价体系等交通运输行业只有实现科学的集团化财务管理才能最大程度的防范财务风险、提高经济效益最终实现集团整体价值的最大化和最优化当然交通运输行业的集团化财务管理除了上述的几个方面以外还要加强对财务人员、监事会监督、股本结构控制、集团内部审计、集团财务信息系统等方面的管理只有真正实现一体化的集团化财务管理才能使整个集团公司统筹管理在保证集团各公司财务一定独立性的同时又保证了财务信息的有效和统一性参考文献1冯永亮建立完善交通运输企业
11、财务内部监控体系J天津经济（9）郭菊兰论WTO环境下交通运输企业现代财务管理J经济问题（11）苏成加强交通运输企业投资的管理势在必行J辽宁交通科技（4）张月祥,马东江浅谈WTO环境下交通运输企业的现代财务管理J交通财会（1） 欢迎来到YJBYS求职网以下是一篇关于试论交通运输行业集团化财务管理的思考的财务管理毕业论文欢迎浏览！【论文摘要】影响交通运输行业中企业的核心元素在于企业的财务管理状况文章从介绍了我国目前交通运输行业财务管理的现状指出其中存在的很多问题并提出要实行集团化的财务管理模式：基于交通运输行业自身的特点遵循一定的财务管理原则实行强有力的集权管理模式集权与分权适当结合的模式实行彻底
12、的分权管理模式等三种管理模式最终实现我国交通运输行业的集团化财务管理在具体实行过程中还要注意扬长避短积极利用有利方面使得我国的交通运输行业能够持续健康发展交通运输行业的财务管理工作能够直接影响我国交通运输整个行业的发展前途甚至关系到我国和谐社会的建设成果虽说我国的交通运输业在这些年来也已经取得了较大的改革成果很多交通部门也进行了适当的职能机构的调整更新制定并逐步完善了一系列财务管理制度使得我国交通运输业的财务管理呈现出不错的一面但是交通运输业的财务仍然存在很多管理方面的问题本文主要探讨交通运输行业实行集团化的财务管理模式来集中管理该行业的经济命脉财务所谓集团化管理是指各个公司实体把资产、资本和
13、技术等核心因素整合起来全盘控制、统筹安排以实现集团整体的经营战略为根本目标最优化的配置集团内各项资源使得该行业集团向着多元化、多领域和多业态的趋势发展的一种高级管理模式同样交通运输行业的财务管理作为行业的经济中心工作所在实行量化的、科学的集团化财务管理模式将是适应现代社会飞速发展的信息技术的需要也是当前知识经济时代的迫切要求一、交通运输行业财务管理现状及存在的问题交通运输行业的财务管理主要包含了投资和筹资两个方面的内容扩展开来说交通运输行业的财务管理包含了多样化的筹资方式和多种融资渠道；资金的筹集、投放、耗费、回收和分配等五方面的财务管理活动内容；进行投资预算和编制提出投资方案和评价方案最终给
14、出一定的投资决策；衡量资金的使用效益和时间价值；对交通行业的成本进行管理；以及加强交通运输业其他与财务管理相关的管理使之很好的结合在一起以期相互监督实现资本的保值和增值效益交通运输行业目前的财务管理存在一些缺陷和问题：普遍存在财务内控管理比较薄弱的情况；领导层不够重视财务管理财务管理的整体意识比较淡薄；财务管理基础工作职责不清监督不到位导致工作整体效果差；会计人员的整体素质偏低会计核算不规范；会计核算的信息度不高甚至完全失真主要是因为财务管理的环节不透明公开；缺乏有效的财务监督体系很多企业重核算轻管理；交通资金不能及时到位甚至被滞拨、挪用或占用等二、交通运输行业财务管理原则交通运输行业具有流动
15、性和分散性等特点因此交通运输公司多为由多个具有相对独立的分公司组成的跨区经营的集团化的资本运营实体在管理这种类型的交通行业的时候要注意遵循一定的管理原则才能成功实行交通运输行业的集团化财务管理模式一般来说有两个原则需要认真分析和执行：在保障集团公司整体利益的前提之下把发挥集团的集体优越性和充分尊重分公司的相对独立性有机的结合起来充分调动并实现各个分公司的积极性和主观能动性（1）以资本运营为核心交通运输行业中的各个集团分公司无论从事何种经营活动都要维护集团的整体利益其财务管理也不例外各个集团分公司的财务管理也必须以资本为管理的核心所在切实建立资本运营的责任制原则使各个分公司在一定的约束与激励机制
16、的前提之下真正为不同的利益主体的资本经营活动负责；（2）集权与分权有机结合交通运输行业的各个分公司必须及时调动各个集团内部的多种力量使之聚为一体既要发挥集团的整体统一决策性又要充分重视各个分公司的主动性和创新能力因此交通运输行业的企业要在财务管理上适时地运用集权与分权相结合的方法灵活应变一切以更好地完成集团公司的目标、任务为根本任务并为最终取得最佳经营效益而服务三、交通运输行业财务管理基本模式（1）集权管理模式：要加强对于现金流的管理把各分散的现金集中起来统一管理加强对银行账户现金预测和筹资的管理；还要加强对于预算、价格、信息、财务制度和财务从业人员的统一集中管理（2）集权与分权结合模式：交通运输行业的投资管理往往倾向于采用集中管理防止出现只投资不管理的现象规范分公司的投资行为对于利润分配也要保障集团公司的整体利益和个人利益做到整体与个人利益兼顾（3）广泛彻底的分权管理模式：交通运输行业的财务管理实行集团化管理模式并不代表公司内部财务不存在任何的财务独立而是指分公司在集团公司审定的决策范围内可以自主经营、自负盈亏对
