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1、绩裴傍菲今肪肾嚏擂追向写沽母赫凤曹留凶誓任侣拭虹胯礼豪账壕锣厉店铁路典型事故案例铁路典型事故案例1一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身伤亡一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身伤亡事故。事故。二、安防设施病害整治不及时造成的人身伤亡事故。二、安防设施病害整治不及时造成的人身伤亡事故。三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。六、作业质量不高造成的行车事故。六、作
2、业质量不高造成的行车事故。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。八、轨道车司乘人员作业标准不落实造成的行车事故。八、轨道车司乘人员作业标准不落实造成的行车事故。九、道口监护员履责不到位造成的行车事故。九、道口监护员履责不到位造成的行车事故。十、火灾事故。十、火灾事故。柿骸蔑诊鬃式捞篷抽倚独卿她任逮轴结司垂赫姓逸僳察钨寝曹衫斡枷柑烃铁路典型事故案例铁路典型事故案例2 案例1：“6.7”青藏铁路公司人身伤亡较大事故。6月7日，西宁机务段HXD1C620机车牵引57907次路用列车运行至青藏线连湖至欧龙山间下行线，因工务作业人员防护不到位，天窗点外违章使用捣固机
3、等机具上道，司机间断瞭望，撞上德令哈工务段三名检查线路的线路工，造成三人死亡。一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身伤亡事故。伤亡事故。甥咒隙皖镁素蛮抱枕萄谰摄怖浦臻铰洋奏世坝诣剁眨宇梅破痛抢焦适吮愉铁路典型事故案例铁路典型事故案例3 案例2：“7.2”北京铁路局人身伤亡一般B类事故。7月2日7时42分，北京局衡水工务段在京九线下行K245+870m处进行线路外观整理作业的班长尹鹏程在上行车通过后，没有确认下行线有无来车，没有与防护员进行呼唤应答，也没有得到现场防护员准许上道作业的通知，擅自携带工具盲目上道，侵入下行限界擅自携带工具盲目
4、上道，侵入下行限界，被下行通过的列车刮碰致死。一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身伤亡事故。伤亡事故。掷呜湛蕾喜瘦遏危洛炽根溶贿科手亦由馅杭影腰日批端能柞潮模同换铡缘铁路典型事故案例铁路典型事故案例4 案例3 “8.22”沈阳局人身伤亡较大事故。8 月 22 日 7 时 33 分，沈阳铁路局四平工务段四平干线车间郭家店保养工区班长带领本工区 9 名作业人员在京哈下行线 K912+880m 处进行撤板捣固作业时，由于站在上行一侧的防护员被上行线通过的 11102 次列车隔开，此时，下行线87021次货物列车驶近，由于作业人员失去防护作业
5、人员失去防护，造成造成4 4名线路工来不及下道避车，被通名线路工来不及下道避车，被通过的过的8702187021次货物列车撞上，其中次货物列车撞上，其中3 3名作业人员当场被撞死，名作业人员当场被撞死，1 1 名作业人员构成重伤。名作业人员构成重伤。一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身一、防护员履职不到位、作业人员臆测行车造成的人身伤亡事故。伤亡事故。浸五疮伪姻曳渐忱明婴泅卿澡赢字革蹦乖肥铰屿巢己肃丙希呆扇坤辛黑饭铁路典型事故案例铁路典型事故案例5 案例1：5.13”成都铁路局人身伤亡一般A类事故。5月13日，成都局成昆线共和杨旋间鸭子池2号桥第四孔左侧人行道托架及整孔桥梁步行板脱
6、落垮塌，造成在正在桥上施工的成都工务机械段 4 名作业人员从 13 米高的桥上坠落， 2 人死亡、2 人重伤。 案例2：6.16”北京铁路局人身伤亡一般B类事故。6月16日，北京局石家庄南站两名职工在对获鹿站南侧破损防护栅栏进行加固时，因防护栅栏突然倒塌，砸倒一名职工，经抢救无效死亡。二、安防设施病害整治不及时造成的人身伤亡事故。二、安防设施病害整治不及时造成的人身伤亡事故。摔符杏单怯峨信垒泊矗谐摊雾弹绳澈蕊暮充蚁绣林惋龋砂户茂料激涪例雷铁路典型事故案例铁路典型事故案例6 案例1：“2.26”成都铁路局大机捣固车脱轨一般A类事故。2 月26日20 时 41 分，成都局成都工务机械段在成渝线荣昌
7、广顺场间进行大修清筛封锁施工时，单车作业的 DC32K 型 12350 号机械捣固机作业至K288+280m曲线处，由于机筛后准备机捣的作业地段几何尺寸严重超限，大机施工人员盲目超高起道（最大达到120.3mm），造成该捣固车前转向架第二轴轮对的右轮脱轨。三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。卖饵赢坡节辅彤瘤帆磐挞翁俊证酿愁简答受滴趋挑彰捅燃谢蛮沂淬囚酚研铁路典型事故案例铁路典型事故案例7 案例2：“3.19”郑州铁路局更换辙叉装反连接铁一般D类事故。3月19日8时40分至11时40分，郑州局郑州桥工段在陇海线民权站更换下行正线11#道岔可动心辙叉
8、施工时，可动心辙叉上道后，道岔不能正常转换、锁闭。工务、电务在未查明原因的情况下，盲目销记开通使用，接发列车。后经与厂家联系才得知辙叉的连接铁装反，又登记11#道岔反位停止使用。三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。呐误白怪抓与霍牛宏赖膘灸搬望备沪车驹闰丹哺记钵档分扇篡勉芭伊押腻铁路典型事故案例铁路典型事故案例8 案例3：“7.16”济南局错放响墩在邻线被客车碾压事故。7月16日8时42分,济南铁路局京九线杨庙站-临清站之间下行线K388+546处施工，因防护人员错误将响墩放在上行线，被K974次轧上停车。 案例4：“7.12”西安局检查工具掉落顶
9、回信号D类事故。7 月 12 日，宝鸡工务段秦岭线路工区作业人员在检查道岔过程中，检查工具不慎脱落搭接两股钢轨造成连电，顶回已经开放的发车信号。三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。三、违反作业标准、违章蛮干造成的行车事故。晤台狞琅膳蛾柠践叛衔润仗娃诺办逢椭识睛舜捣箱骡弗缠峡盲大痈津脸款铁路典型事故案例铁路典型事故案例9 案例1：“3.14”济南铁路局防碰撞施工机具停车一般D16事故。3月14日，济南工务机械段分别在胶济线黄台站登记封锁上行385Km100m至390Km200m，进行换轨、焊轨、综合整修施工作业。线路开通后，因驻济南东站联络员没有将“施工提前结束和线路已开通的命令”传达到在
10、黄台站登记的施工负责人，致使9名焊轨人员不清楚济南东施工已结束，推着“快速下道小车”进入已开通的济南东至济南间上行线路（做第二天施工准备工作），导致50302次列车于4时21分采取紧急制动，在胶济线上行线391Km590m处停车，停车后机车距小车40米。 四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。概兵缉俏凶脚扯哎料锭膀烩麻惊田晰饮抹苫忘浇啮啼陷菇砾本欣陈掠臀淆铁路典型事故案例铁路典型事故案例10 案例2：“3.16”济南铁路局客车撞施工机具一般C13事故。3月16日，济南工务段济南南线路车间白马山工区对京沪四线党家庄至济南南区间进行钢轨打磨工作，1
11、1时02分客车5046次正点通过后，现场防护员张富山臆测认为该区间的天窗时间到了，在未接到驻站联络员“封锁区间准许作业调度命令”的情况下，11时10分擅自通知现场的3名作业人员上道作业，导致K492次列车通过时在紧急制动过程中机车碰撞打磨机。 四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。心努跳堪尾蹄九租走仪李杂恫缀写跪叛晨愤湛愿否谦帚惧扭让讫漫忠斋驹铁路典型事故案例铁路典型事故案例11 案例3：“3.28”西安铁路局列车撞施工机具一般C13事故。3月28日10时40分，X288次列车运行至宝成线观音坝车站XN信号机处时撞上汉中工务段换轨施工结束后未及
12、时从道心撤除的停车信号牌停车。 案例4：“4.10”成都铁路局列车撞机具一般C类事故。4月10日13时13分，25494次列车运行至成昆线铁西-越西间越西一号隧道内K370+786处撞上工务人员在天窗点外作业时遗忘在线路上的一盏移动灯具（重约5kg）停车。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。振娥贿趴斡陌搔榨负诈蚀拱斋页饲倦虞枣宅菱范憨仪狡谗监饭渔娶园狭嚷铁路典型事故案例铁路典型事故案例12 案例5：“6.4”济南铁路局列车刮碰施工机具一般C类事故。6月4日10时05分，32012次货物列车运行至济南局蓝烟线马格庄-莱阳间K69+700处刮伤青
13、岛工务段放在道床边坡上的移动停车防护牌。 案例6：“7.2”太原铁路局客车撞施工机具一般C类事故。7 月 2 日，太原局石太客专 Z53 次客车运行至东凌井-太原东站间，撞上工务侵限的运料小车。原因是工务段配合大机施工作业人员抬推运机具的小车横越石太客运专线时，因列车接近，施工人员把小车扔在石太客专下行线左侧砟肩上，小车侵入限界被客车碰撞。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。躲糊洞穿讯陨寨挥翁甸斥溶伟戴腹宇撒辕得桂械漾剿刑搪览佛禾耻过巢邑铁路典型事故案例铁路典型事故案例13 案例7：“7.17”北京局机车撞机具事故。7月17日3时50分,北京
14、铁路局京广线11521次(丰台机务段HXD3-356号)运行至定州站-寨西店站之间K195+864处，机车撞施工机具停车，机车1室右侧脚踏板变形，4时8分恢复行车。 案例8：“7.17”济南局施工人员提前上道挡停列车事故。7月17日6时，济南局京沪线48105次（济南西机务段DF4C-5240）运行至枣庄西进站时，因施工人员携带机具提前上道做准备，挡道停车。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。四、人员、施工机具撤离不及时造成的行车事故。僵眩巩科附烛亦唤巨格抑社商残岛污痉裙砷棺筑歹悠侨谨壬住丸篓块臭胡铁路典型事故案例铁路典型事故案例14 案例1：3.24”乌鲁木齐局货车脱轨一般 A 类事
15、故。3月24 日 6时10分, 西安局陇海线10520次货运列车(兰州西机务段HXD1C679 牵引，其中机后 1 至 11 位为乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段回送到南京浦镇车辆厂进行厂修的空客车体)运行至凤阁岭拓石间 K1326+196 处，机后10位YW25K672236 因转向架检修质量不良，加之轨道强度不足，发生脱轨，继续运行至拓石站 12号道岔处，机后9位 KD25G998030、11 位 YZ25K348259、12 位C64K4880755、13 位 P64JK3465643 脱轨，中断陇海上行线行车，经救援 11 时 48 分开通线路恢复行车。五、工务设备养护维修不到位造成的行车
16、事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。爬能玻守儡玉洛曳逸洞衫闪鸟性刻魔桶驹欲究海奥大煎腐由挺即吮党脯跟铁路典型事故案例铁路典型事故案例15 案例2：“6.16”哈尔滨铁路局列车脱轨较大事故。6月16日9时56分，C30304次货物列车运行至哈尔滨局管内嫩林线K517+364处，后部补机机车及尾前5辆车辆（C70，装载货物为煤，载重均为70吨）脱轨，中断单线正线行车20小时33分，事故主要原因：脱轨处线路为300m半径曲线的缓和曲线，脱轨地点轨枕使用了可调扣板式扣件。由于该种扣件扣压力不宜保持，且曲线下股混凝土轨枕挡肩连续破损15处，其中失效9根，严重伤损6根。重载列车低速通过曲线时，
17、曲线下股横向力增大，轨道框架强度不足，轨距瞬间扩大，曲线下股车轮落于钢轨内侧，同时将曲线上股钢轨挤翻。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。碉醇烤决伙舟郊观浓降僻洁耶毅邪喘啸富微紧旋吊翅悠昭十淆喀盟炼螺倡铁路典型事故案例铁路典型事故案例16 案例3：“7.13”青藏铁路公司列车脱轨较大事故。7 月 13 日 17 时 14 分，青藏公司兰青线 86812 次货运列车运行至西宁客站 7 道 30-36 号复式交分道岔处，机后 7-12 位共 6辆重车脱轨，7 月 14 日 8 时 05 分起复，构成较大事故。事故初步调查发现工务尖轨有磨耗、出现肥边掉
18、块，电务道岔密贴调整也存在问题，曝露出待技改设备管理不到位、工电联合整治不到位、安全大检查不到位等问题。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。惋匣阐乙退雷允潜禾尉柠斤时辖谦怜预豆淤烬森揽祈郸腋筑娱乳铭弱氛遮铁路典型事故案例铁路典型事故案例17 案例4：“7.14”广铁集团公司列车脱轨一般A类事故。7 月 14 日 7 时 24 分，广铁集团沪昆线 K492 次客运列车运行至辰溪站2号道岔处，机后7位餐车脱轨。事故初步调查发现岔后接头夹板松脱，养护维修存在问题。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。肮唆嚎
19、秽店拭泞吼变晾端画琅嚣浊楔鸽季捣显只药捶柑碎姨簇轮籽麦帕算铁路典型事故案例铁路典型事故案例18 案例5：“7.28”兰州局货物列车脱轨一般A类事故。7月28日14 时30分，10102 次货运列车运行至兰州局兰新上行线芨岭玉石站间K375+411处，由于线路存在多处几何尺寸严重超限，多处钢轨掉块，且大机清筛后设备检查不到位，超限处所整修不及时，线路质量存在严重缺陷，导致尾部一位罐车脱轨，脱轨车辆侵入下行线限界，与下行线交会的X297次列车发生侧面冲突，中断下行线5小时24 分、上行线9小时12分。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。自剁铁屉挣掘遣
20、北毒撼屏舟界截霄佰钱囱惩五钵哦肛株幕潭诚弟扔历痊埃铁路典型事故案例铁路典型事故案例19 案例6：“8.7”广铁集团列车脱轨较大事故。8月7日13时 02 分，广铁（集团）公司资许线48617次货运列车运行至许家洞至桥口站间，由于线路日常养护严重不到位，扣件不密贴达64%，最大离缝4mm，轨距超线路临时补修允许标准，正矢超经常保养标准，钢轨侧磨达重伤标准，曲线不圆顺，线路框架强度不足，导致机后第14位车辆左侧车轮漏轨，右轮挤压致使钢轨侧翻，造成机后1428车辆脱轨颠覆，中断行车23 小时00分。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。予凰承斥埔敌墟犁显
21、蚕逢末资栽察殆毙教佳挞发手据畜颠阀币勋共纶仍设铁路典型事故案例铁路典型事故案例20 案例7：“7.25”西安局机车脱轨一般D类事故，7月25日20时48分,新丰镇机务段SS30603+安康机务段HXD30587+HXD30580重联机车入库，机车运行速度24km/h，在新丰镇车站场机走7线K2+292.5处第二位机车HXD30587和第三位机车HXD30580第1、2、4、5左轮（运行方向左侧）脱轨，机车脱轨运行了92.5m司机采取紧急制动措施后，停于机走7线K2+385处。经救援于26日0时15分起复完毕，2时05分线路开通，原因为机走7线失检失修导致几何尺寸超限处所较多（13处）且严重。五
22、、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。五、工务设备养护维修不到位造成的行车事故。啦戮砾梁薛疾代吐剩琅去砸硕宫博垒觉侗沸鲁滚庚篙坠陋肿倒得圾杀叹哥铁路典型事故案例铁路典型事故案例21 案例1：“8.3”西安局焊缝折断一般D类事故。8月 3 日 4 时 13 分，81705A 次通过宝成线大滩车站后，丁家坝至大滩间下行第一接近区段红光带不消失。4 时 15 分大滩线路一工区工长接到车站通知，迅速组织人员全面检查该区段线路设备，检查至宝成下行线 K295+415 处，发现 K295+18#钢轨右股铝热焊缝折断、拉开5mm，立即使用急救器紧急加固，5时 34 分限速 25km/h 开通线路。六、作业
23、质量不高造成的行车事故。六、作业质量不高造成的行车事故。蔬械险樊拼朵痒激国墅殿毛坞庸壹闽颂秸虚悯皂冰橙琶荣砧使蕊躲隆树还铁路典型事故案例铁路典型事故案例22 案例1： “6.5”兰州铁路局货物列车水害事故。6月5日凌晨，兰州局管内合资铁路敦煌线南侧距线路约20 公里山区突降暴雨（据当地气象部门介绍，此次降雨为 1952 年以来最大降雨过程），暴雨形成山洪下泄，敦煌至甜水井间 k139+200处 1 孔 2.0m 涵洞泄洪不及，12 时前后涵后路基下部被洪水掏空（11时 29 分工务人员添乘 K592 次列车通过事故地段未发现洪水和线路晃车），13 时 41 分 41054 次货物列车运行过程中
24、，涵后路基突然坍塌，机后 8 节车辆脱轨，中断行车 5 小时 34 分。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。谈甭晴柑妈笨显傲寡珊惧荷严楷纪埂砰柜勘象课货附壁双伟弧札渍末京怠铁路典型事故案例铁路典型事故案例23 案例2：“7.4”成都铁路局列车撞落石一般C类事故。7 月 4 日，成都局成昆线 87001 次货物列车运行至小高-乐跃站间，撞上一块约 0.4m3 落石停车，造成机车排挡器受损。 案例3：“7.5”北京铁路局列车脱轨一般 C 类事故。7 月 5 日，北京局邯济线 86333 次货物列车运行至冠县站内，因线路塌陷导致机后34位脱轨，机后 34 位等
25、 9 辆货车的脱轨自动制动装置排风。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。扭息及乍丸域谅冈玛链抬逃腋异梳募交静模灰垛烈矗跑奎芍戍惶挤胆化坤铁路典型事故案例铁路典型事故案例24 案例4：“7.13”兰州铁路局洪水冲毁道床。7 月 13 日 14 时 55 分至 16 时 36 分，兰州局包兰线惠农地区突降暴雨，15 时 17 分银川工务段石嘴山线路车间人员出巡检查，16时09分 K425+255-K433+000 区段限速60km/h，16时38分现场检查人员发现包兰线 K434+720-K434+770 线路冲空，16 时40 分封闭惠农至红果子区间，17
26、 时 03 分检查发现包兰线K435+130-K435+190 线路冲空。该水害地点既有线路基高度不足，平均高度不足 1 米。既有线右侧（上游）22 米处为在建惠银二线，新线路基高于既有线 2-3 米，K436+672 处新建 2-24 米桥梁一座，造成洪水集中下泻，冲毁道床，水漫线路。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。官虐驻笆闽雹沙里潭泪产善遵一哟耿慌谎妹闪殖崇院鞋薪晶弯缀汁定剁苹铁路典型事故案例铁路典型事故案例25 案例5：“7.17”哈尔滨局货车撞落石事故。7月17日8时18分，哈尔滨局嫩林线45003次运行至小扬气至古源间K249+963处撞落
27、石，机车排障器损坏。 案例6：“8.2”55北京局旅客列车脱轨事故。8 月2日0时30分,北京铁路局京哈线T121次(天津机务段DF4D-3009号)运行至龙家营站山海关站之间K309+227m 处停车，因连续降雨造成路堑塌方掩埋线路，T121 次撞上掩体后，机车前3轴6轮脱轨，机车5时15分起复，5时20分恢复行车。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。耍透怎搅迁婉殷娩虫轮寻蛔俐坡氛洞伸丑胖各症幂脂扩伤浊箕裂童仰烬叮铁路典型事故案例铁路典型事故案例26 案例7：“8.17”西安局路基下陷D类事故。8月17日太中线吴堡站下行道K1178+900m处路基下陷
28、、8月18日太中线吴堡站下行、3道间K1178+890m处路基下陷，造成吴堡站、3道封锁停用，构成铁路一般D类（D9）交通事故。 案例8：“8.23”西安局列车撞水泥块事故。2时51分，襄渝线K909次运行至下冷水-蜀河站间k227+268m处因撞水泥块停车，请求救援，4时07分蜀河站用26014次机车HXD1C-63号开58102/1次救援，区间5时32分开车，5时48分到达蜀河站。原因：新蜀河隧道拱顶衬砌掉块。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。七、隐患排查整治不到位造成的行车事故。杂抚雄兑挠阮溯然铺替棋暂菊蹬探讫沂褪勇虎煌早口穴浦襟喝虏茸烁玛写铁路典型事故案例铁路典型事故案例27 案例
29、1：“3.9”青藏铁路公司轨道车挤岔事故。3 月 9 日12 时43分，56067 次（工务段轨道车）运行至青藏线格拉段望昆车站进站会让上行列车时，冒进正线虚拟信号，挤坏道岔，侵入上行列车进路。事故初步原因是工务施工轨道车司机中断瞭望。八、轨道车司乘人员作业标准不落实造成的行车事故。八、轨道车司乘人员作业标准不落实造成的行车事故。周址园康枫陋邪鸿苔询肘趟籽锌胜畔抒乡韶杜番苏致咎践那蛰购孕好溅飘铁路典型事故案例铁路典型事故案例28 案例2：“6.15”上海铁路局轨道车吊臂碰接触网立柱一般C类事故。6月15日8时31分，杭州工务段由重型轨道车和起重轨道车编组，在沪昆线江山站3道进行回收旧钢轨作业，
30、在作业过程中吊臂碰撞接触网立柱，导致接触网立柱弯曲变形，横跨梁倾斜侵限，倒在了尾部重型轨道车上，造成该接触网上下行同时停电，影响列车运行至10时08分，构成行车一般C类事故。主要原因为杭州工务段起重机操作手在轨道车转移作业工位过程中，未认真瞭望，违规提前移动起重机吊臂。八、轨道车司乘人员作业标准不落实造成的行车事故。八、轨道车司乘人员作业标准不落实造成的行车事故。尔联拘喘铀逐庄密堵颁沫疲卵旬诫爆普俊院稠雅南逝荤佰俘诧龋狼神墅溪铁路典型事故案例铁路典型事故案例29 案例1：西安局道口客车刮蹭卡车事故。2012年8月14日22时45分，K238次列车运行至南同蒲线华山站至公庄站间K864+803m
31、道口处，与一辆停在道口的华山牌中型自卸卡车剐蹭后停车。23时01分，K238次从区间开车，在区间停车16分。 案例2：西安局道口货车撞汽车事故。8月21日23时36分, 梅七线49101次(西安机务段DF4-9185号机车)运行到耀县西至梅家坪站间K3+580道口处因撞上一辆抢越道口的汽车（陕B-07650）停车，0时04分开车。九、道口监护员履责不到位造成的行车事故：九、道口监护员履责不到位造成的行车事故：鲤簧挝条撼蝇去鲸供翠铅插漳茄啥凋惹愁答仔越舔窒缆灿戎学牧险门映亥铁路典型事故案例铁路典型事故案例30 案例1：“1.23”武汉局客车火灾事故。 1月23 日3时40分，武汉局京广线 Z3
32、次(北京机务段 DF11G-65/66 号)运行至遂平大刘庄间 K868+301 处因机车前端机器间着火，被遂平站外勤值班员发现喊停车，4 时 40 分司机将火扑灭。利用驻马店站 DF4 型 6432 号担当救援，5 时 48 分开通区间。将 Z3 次旅客转乘 Z11 次列车上，Z11 次 6 时 42 分开车，Z3 次 7 时 15 分开车。十、火灾事故：十、火灾事故：薄拇忠啄簇屑匠问址联茸坝早闭劫慑边喧壮坑贫鹿捍柏夕擂童撂坐坏萌残铁路典型事故案例铁路典型事故案例31 案例2：“5.15”哈尔滨铁路局客车车底火灾一般 A 类事故。5月15日凌晨，哈尔滨客技站库内停留的 K57/58 次旅客列车车底第8位软卧车厢着火，并蔓延至第 9 位硬卧车厢。事故造成软卧车厢内哈尔滨客运段一名列车炊事员和劳动服务公司一名售货员死亡。十、火灾事故：十、火灾事故：炸亨卷妈痒排磋衡褪位俘尊孤筑圆碑耳疾挚庚寝蓄去降藤楼疏见趁立淹疫铁路典型事故案例铁路典型事故案例32
