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1、航空发动机核心机压 气 机1PPT学习交流主要内容压气机工作原理压气机转子结构压气机静子结构（发动机防喘）压气机附属装置和常用材料离心式压气机2PPT学习交流压气机功用 对流过它的空气进行压缩，提高空气的压力。供给发动机工作时所需要的压缩空气，也可以为坐舱增压、涡轮散热和其他发动机的起动提供压缩空气。评价指标 增压比、效率、外廓尺寸和重量、工作可靠性、制造和维修费用。3PPT学习交流压气机分类离心式压气机空气在工作叶轮内沿远离叶轮旋转中心的方向流动轴流式压气机空气在工作叶轮内基本沿发动机的轴线方向流动混合式压气机4PPT学习交流离心式优点： 具有结构简单、工作可靠、稳 定工作范围较宽、单级增压
2、比高；缺点： 迎风面积大，难以获得更高的 总增压比。应用于教练机，靶机等的小型动力装置。5PPT学习交流6PPT学习交流7PPT学习交流轴流式 具有增压比高，效率高，单位面积空气质量流量大，迎风面积小等优点，在相同的外廓尺寸下可获得更大的推力。8PPT学习交流9PPT学习交流10PPT学习交流混合式 在中、小型发动机上，轴流式和离心式组成混合压气机，发挥了离心压气机单级增压比高的优点，避免了轴流式压气机叶片高度很小时损失增大的特点。11PPT学习交流12PPT学习交流单转子13PPT学习交流双转子14PPT学习交流三转子15PPT学习交流基元级的加功扩压原理亚声速基元级超声速基元级动叶叶栅迫使
3、气流拐弯减速，实现加功扩压叶片为无弯角叶型，气流方向改变不多，靠激波来实现对气流的加功16PPT学习交流17PPT学习交流轴流式压气机转子：高速旋转对气流做功的组 合件静子：静子组合件总称， 包括机匣和整流器18PPT学习交流转子静子压气机19PPT学习交流20PPT学习交流转子基本结构主要特点：转速高优点：压气机在尺寸小，重量轻的条件下得到需要的性能缺点：高负荷，易振动21PPT学习交流压气机转子的基本类型22PPT学习交流鼓式 基本构件是鼓筒，借安装边和螺栓与前、后半轴联接，在鼓筒外表面加工有环槽或纵槽。优点：抗弯性能好，结构简单；但是承受离心力载荷能力差。故只能在转速较低的条件下使用。2
4、3PPT学习交流24PPT学习交流盘式由轴和若干盘组成，用轴将各级盘联接在一起。优点：承受离心载荷能力强，但抗弯刚性差25PPT学习交流26PPT学习交流鼓盘式由若干个轮盘，鼓筒和前、后半轴组成27PPT学习交流鼓盘式鼓式28PPT学习交流鼓盘式转子不可拆卸的转子可拆卸的转子混合式转子按级间联接特点29PPT学习交流不可拆卸的转子 盘鼓式转子的级间联接常用圆柱面紧度配合加径向销钉联接和焊接两种方法，在完成装配后不可能再进行无损分解。30PPT学习交流 盘鼓式转子的级间联接常用圆柱面紧度配合加径向销钉联接和焊接两种方法，在完成装配后不可能再进行无损分解。不可拆卸的转子31PPT学习交流可拆卸的转
5、子 在装配后可以根据使用和维护的需要再进行无损分解的转子。32PPT学习交流可拆卸的转子33PPT学习交流混合式转子34PPT学习交流工作叶片(动叶) 工作叶片是轴流压气机重要零件之一，它直接影响压气机的气动特性、工作可靠性、重量及成本等。工作叶片主要由叶身和榫头两部分组成。35PPT学习交流工作叶片36PPT学习交流工作叶片37PPT学习交流榫头结构销钉式榫头38PPT学习交流燕尾形榫头39PPT学习交流40PPT学习交流41PPT学习交流枞树形榫头42PPT学习交流阻尼台 对于长叶片，为了避免发生危险的共振或颤振，在叶身中部带一个减振凸台。43PPT学习交流宽弦叶片 宽弦叶片将钛蒙皮在真空
6、条件下粘合在蜂窝骨架上，大大改善叶片减振特性。与带减振凸台的窄弦风扇叶片比，具有流道面积大，喘振裕度宽，及效率高和减振性好的优点。44PPT学习交流45PPT学习交流CFM567风扇叶片46PPT学习交流47PPT学习交流轴流式压气机静子压气机静子为压气机中不旋转的部件，由机匣和静子叶片（整流叶片）组成48PPT学习交流49PPT学习交流50PPT学习交流51PPT学习交流整流器机匣的方案整体式分半式分段式52PPT学习交流53PPT学习交流54PPT学习交流55PPT学习交流56PPT学习交流整流器在铸造的分半式机匣内，由于机匣壁较厚，整流叶片可以用各种形式的榫头直接固定在机匣内壁机械加工的
7、特形环槽中；在整体式机匣和分段式机匣内，整流叶片采用间接固定的方案。57PPT学习交流58PPT学习交流涡喷6发动机整流叶片是用螺纹轴颈和矩形板直接装在机匣内壁的环槽内，并用螺帽拧紧。59PPT学习交流60PPT学习交流压气机喘振 压气机喘振是气流沿压气机轴向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象，它产生很大的激振力，导致强烈的机械振动，破坏性很大。61PPT学习交流喘振的表现发动机声音由尖锐转为低沉，出现强烈机械振动压气机出口压力和流量大幅度波动，出现发动机熄火发动机进口处有明显的 气流吞吐现象，并伴有放炮声62PPT学习交流63PPT学习交流64PPT学习交流放气活门解决方法：一、中间级放气6
8、5PPT学习交流放气带66PPT学习交流WP6放气窗口67PPT学习交流二、进口可转导流叶片68PPT学习交流进口变弯度导流叶片69PPT学习交流进口变弯度导流叶片70PPT学习交流多级可调静子叶片71PPT学习交流三、机匣处理 在机匣内壁上加工成环槽、斜槽或安装蜂窝结构环，使失速裕度改善。72PPT学习交流机匣处理73PPT学习交流四、双转子或三转子压气机74PPT学习交流防冰系统当飞机穿过含有冷水汽的云层，或在空气湿度较高和气温接近零度的条件下工作下，发动机进口部分，就会出现结冰现象。防冰方法对容易结冰的零件表面进行加温。常用热源有：压气机热空气、电加热和滑油加热75PPT学习交流76PPT学习交流77PPT学习交流78PPT学习交流离心压气机79PPT学习交流此课件下载可自行编辑修改，供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！80PPT学习交流
