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1、国际公路、内河、管道、邮政运输国际公路、内河、管道、邮政运输第一节 国际公路运输概述第二节 汽车运输业务第三节 公路汽车运输经营第四节 内河运输第五节 管道运输第六节 邮政运输2024/9/182主要内容主要内容第四节 内河运输一、内河运一、内河运输简介介内河运内河运输InlandWaterTransportationInlandWaterTransportation，是水上运是水上运输的一个重要的一个重要组成局部，同成局部，同时，也，也是是连接内接内陆腹地腹地InlandAreaInlandArea和沿海地区和沿海地区CoastalRegionCoastalRegion的的纽带。它具有运量大
2、、。它具有运量大、投投资少、本少、本钱低、耗能小的特点，从而，可低、耗能小的特点，从而，可以河海直达。以河海直达。内河运内河运输适宜装运大宗适宜装运大宗货物，如物，如矿砂、粮食、砂、粮食、化肥、煤炭等，而且由于航运平化肥、煤炭等，而且由于航运平稳，在运送，在运送石油等危石油等危险货物物时也也较平安。平安。2024/9/184中国七大水系三江四河：中国七大水系三江四河：长江水系、江水系、黄河水系、黄河水系、淮河水系、淮河水系、珠江水系、珠江水系、海河水系流海河水系流经的地区即海河流域、其范固的地区即海河流域、其范固是：西起太行山，是：西起太行山，东邻渤海，北跨燕山，南渤海，北跨燕山，南界黄河、界
3、黄河、辽河水系、河水系、松花江水系。松花江水系。2024/9/18520212021年，在内河年，在内河货物运物运输中：中：长江水系完成江水系完成货运量运量5.345.34亿吨、吨、货物周物周转量量2022.152022.15亿吨公里，分吨公里，分别占全国内河占全国内河货运量和运量和货物周物周转量的量的41.1%41.1%和和56.9%56.9%；京杭运河完成京杭运河完成货运量运量2.832.83亿吨、吨、货物周物周转量量715.90715.90亿吨公里，分吨公里，分别占占21.8%21.8%和和20.1%20.1%；珠江水系西江、北江、珠江水系西江、北江、东江和三角洲河网等完成江和三角洲河网
4、等完成货运量运量2.092.09亿吨、吨、货物周物周转量量334.92334.92亿吨公里，分吨公里，分别占占16.1%16.1%和和9.4%9.4%；松花江水系松花江、黑松花江水系松花江、黑龙江、江、乌苏里江、嫩江、牡里江、嫩江、牡丹江等完成丹江等完成货运量运量0.130.13亿吨、吨、货物周物周转量量7.557.55亿吨公里，分吨公里，分别占占1.0%1.0%和和0.2%0.2%。2024/9/186内河：处在一个国家之中的河流内河：处在一个国家之中的河流内河运输：是水上运输的一个组成内河运输：是水上运输的一个组成局部。它是内陆腹地和沿海地区的局部。它是内陆腹地和沿海地区的纽带，也是边疆地
5、区与邻国边境河纽带，也是边疆地区与邻国边境河流的连接线，在现代运输中起着重流的连接线，在现代运输中起着重要的辅助作用。要的辅助作用。世界上内河航道里程较长的国家有世界上内河航道里程较长的国家有中中国国俄俄罗罗斯斯美美国国巴巴西西我国主要的内河有我国主要的内河有长江长江黄河黄河珠江珠江京杭大运河京杭大运河长江：长江长江：长江ChangjiangRiver，亚洲第一长河，全长，亚洲第一长河，全长6397千米。千米。它发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。长江是世界第三长它发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。长江是世界第三长河，仅次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马逊河，水量也是世界第三。河，仅
6、次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马逊河，水量也是世界第三。总面积总面积1808500平方公里不包括淮河流域平方公里不包括淮河流域,约占全国土地总面积的约占全国土地总面积的1/5，和黄河一起并称为，和黄河一起并称为“母亲河。母亲河。黄河：黄河是中国第二长河，世界第五长河，世界黄河：黄河是中国第二长河，世界第五长河，世界上含沙量最多的河流。被誉为中国的上含沙量最多的河流。被誉为中国的“母亲河。母亲河。珠江：珠江，或叫珠江河，旧称粤江，是中珠江：珠江，或叫珠江河，旧称粤江，是中国境内第三长河流，按年流量为中国第二大国境内第三长河流，按年流量为中国第二大河流。全长河流。全长2400公里。原指广州到入海口公
7、里。原指广州到入海口的一段河道，后来逐渐成为西江、北江、东的一段河道，后来逐渐成为西江、北江、东江和珠江三角洲诸河的总称。江和珠江三角洲诸河的总称。京杭大运河：京杭大运河，是世界上里程最长、工京杭大运河：京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。北起北京程最大、最古老的运河之一。北起北京(涿郡涿郡)，南，南到杭州余杭，经北京、天津两市及河北、山东、到杭州余杭，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯穿海河、黄河、淮河、长江、江苏、浙江四省，贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系钱塘江五大水系,全长约全长约1794公里，开凿到现在已公里，开凿到现在已有有2500多年的
8、历史。多年的历史。内河运输的特点内河运输的特点一、投资少一、投资少二、运量大二、运量大三、本钱低三、本钱低长江的运输情况：长江的运输情况：2005年，长江干线货年，长江干线货运量达运量达7.95亿吨，超过欧洲的莱茵河和亿吨，超过欧洲的莱茵河和美国的密西西比河，成为世界上运量最美国的密西西比河，成为世界上运量最大、航运最繁忙的通航河流。大、航运最繁忙的通航河流。2006年，年，长江干线货运量增至长江干线货运量增至9.9亿吨，亿吨，2007年年一举突破一举突破10亿吨大关，到达亿吨大关，到达11.23亿吨，亿吨，是密西西比河货运量的是密西西比河货运量的2倍和莱茵河货运倍和莱茵河货运量的量的3倍。目
9、前，随着长江三峡水利枢纽倍。目前，随着长江三峡水利枢纽的正式完工，的正式完工，5000吨级船舶和万吨级船吨级船舶和万吨级船队可全年上行至重庆，但只有较小的船队可全年上行至重庆，但只有较小的船舶才可到达四川的宜宾。舶才可到达四川的宜宾。新中国成立以前，长江上没有一座大桥，新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，于国成立以后，于1954年底，在长江上建起年底，在长江上建起了万里长江第一桥了万里长江第一桥武汉长江大桥。改武汉长江大桥。改革开放后，特别是革开放后，特别是1995年以来，随着建设年以来，随着建设资金来源的多元
10、化原均为国家拨款，建资金来源的多元化原均为国家拨款，建后不收过桥费；现在为各种形式的筹资、后不收过桥费；现在为各种形式的筹资、贷款，建后收费还贷及造桥技术的迅猛贷款，建后收费还贷及造桥技术的迅猛开展，大量的高投入、高技术、大跨径的开展，大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来，长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来，截止截止2005年年3月月28日日，长江宜宾至上海江，长江宜宾至上海江段有已建成通车的特大型桥梁段有已建成通车的特大型桥梁41座，在建座，在建的桥梁的桥梁18座座江苏省境内江苏省境内11座：苏通大桥、江阴长江大桥、座：苏通大桥、江阴长江大桥、泰州长江大桥泰州长江
11、大桥(在建在建)、扬中长江大桥、扬中长江大桥(注：注：未跨长江南北未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江、润扬长江大桥、南京长江四桥四桥(在建在建)、南京长江二桥、南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用公路铁路两用)、南京过江隧道、南京长江、南京过江隧道、南京长江三桥、南京大胜关长江大桥三桥、南京大胜关长江大桥(在建在建)铁路桥铁路桥；苏通大桥苏通大桥苏通大桥苏通大桥位于江苏省东位于江苏省东南部，连接南部，连接南通南通和苏州两市，和苏州两市，西距西距江阴长江公路大桥江阴长江公路大桥82公公里，东距里，东距长江入海口长江入海口108公公里。苏通大桥北岸连盐通高里。苏通大桥北岸连盐
12、通高速公路、宁通高速公路、速公路、宁通高速公路、通通启高速公路启高速公路，南岸连苏嘉杭，南岸连苏嘉杭高速公路、高速公路、沿江高速公路沿江高速公路。世界最大跨度的斜拉桥世界最大跨度的斜拉桥苏通大桥苏通大桥润扬大桥润扬大桥润扬长江大桥润扬长江大桥润扬长江大桥即镇江润扬长江大桥即镇江-扬扬州长江公路大桥。润扬长州长江公路大桥。润扬长江大桥于江大桥于2000年年10月月20日开工建设，她跨江连岛，日开工建设，她跨江连岛，北起扬州，南接镇江，全北起扬州，南接镇江，全长长35.66公里，主线采用公里，主线采用双向双向6车道高速公路标准，车道高速公路标准，设计时速设计时速100公里，工程公里，工程总投资约总
13、投资约53亿元，工期亿元，工期5年，年，2005年年10月月1日前建日前建成通车。成通车。南京长江三桥南京长江三桥南京长江三桥，是长江南京长江三桥，是长江南京段继南京长江大桥、南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座二桥之后建设的又一座跨江通道，跨江通道，2002年年10月月立项，桥塔采用钢结构，立项，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。原弧线形钢塔斜拉桥。原工期为工期为4年，但建设者们年，但建设者们通过科学论证、研究，通过科学论证、研究，大大缩短了建筑工期，大大缩短了建筑工期，2005年年10月建成通车。月建成通
14、车。世界主要的内河运输概况世界主要的内河运输概况1、多瑙河、多瑙河4、尼罗河、尼罗河2、莱茵河、莱茵河5、亚马逊河、亚马逊河3、易北河、易北河6、拉普拉塔河、拉普拉塔河7、密西西比河和五大湖区、密西西比河和五大湖区多瑙河多瑙河多瑙河在欧洲仅次多瑙河在欧洲仅次于伏尔加河，是欧于伏尔加河，是欧洲第二长河。洲第二长河。发源发源于德国南部黑林山，于德国南部黑林山，流经奥地利、捷克、流经奥地利、捷克、斯洛伐克、乌克兰斯洛伐克、乌克兰等八个国家也是中等八个国家也是中欧一些国家出海的欧一些国家出海的要到。要到。莱茵河莱茵河西欧西欧第一大河第一大河莱茵莱茵河，发源于河，发源于瑞士瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，西北
15、流经境内的阿尔卑斯山北麓，西北流经列支敦士登列支敦士登、奥地利、奥地利、法国法国、德国、德国和和荷兰荷兰，最后在，最后在鹿特丹鹿特丹附近注入附近注入北北海海。全长。全长1320公里，它发源于瑞士公里，它发源于瑞士境内的阿尔卑斯山，流经德国注入境内的阿尔卑斯山，流经德国注入北海，莱茵河在欧洲是一条著名的北海，莱茵河在欧洲是一条著名的国际河流国际河流，沿途的列支敦士登、奥，沿途的列支敦士登、奥地利、法国和荷兰都留下了它的足地利、法国和荷兰都留下了它的足迹。全长迹。全长1,390公里公里(865哩哩)。自。自1815年年维也纳会议维也纳会议以来，它已成为以来，它已成为国际航运水道，通航长约国际航运水
16、道，通航长约869公里公里(540哩哩)，远至瑞士，远至瑞士-德国边境上的德国边境上的莱茵莱茵费尔登费尔登(Rheinfelden)。流域面。流域面积积(包括包括三角洲三角洲)超过超过220,000平方公平方公里里(85,000平方哩平方哩)。易北河全长易北河全长1,150公里公里(724哩哩)，约，约1/3流经捷流经捷克共和国，克共和国，2/3流经德流经德国。流域总面积国。流域总面积144,060平方公里平方公里(55,620平方哩平方哩)。易北。易北河是聚集距捷克河是聚集距捷克-波兰波兰边境数哩的克尔科诺谢边境数哩的克尔科诺谢山中许多源头小溪而形山中许多源头小溪而形成的。成的。易北河易北河
17、尼罗河尼罗河尼罗河是世界尼罗河是世界第二大河，流第二大河，流经埃及和苏丹经埃及和苏丹两国境内大局两国境内大局部重要城镇。部重要城镇。在苏丹境内第在苏丹境内第三瀑布以北和三瀑布以北和埃及境内全部埃及境内全部河流均可通航。河流均可通航。亚马逊河葡萄牙语：亚马逊河葡萄牙语：RioAmazonas；西班牙语：；西班牙语：RioAmazonas，又名，又名“亚马孙河亚马孙河，位于南美洲，是世界流量、，位于南美洲，是世界流量、流域最大的、支流最多的、及最流域最大的、支流最多的、及最长的河流。亚马逊河流量达每秒长的河流。亚马逊河流量达每秒219,000立方米，流量比其他三立方米，流量比其他三条大河尼罗河、长
18、江、密西西比条大河尼罗河、长江、密西西比河的总和还要大几倍，大约相当河的总和还要大几倍，大约相当于于7条长江的流量，占世界河流条长江的流量，占世界河流流量的流量的20%；流域面积达；流域面积达6,915,000平方公里，占南美州平方公里，占南美州面积的面积的40%；支流数超过；支流数超过1万万5千千条条亚马逊河亚马逊河拉普拉塔河拉普拉塔河-巴拉那河巴拉那河LaPlataParanaRiver：拉普拉塔河：拉普拉塔河-巴巴拉那河是南美洲仅次于亚马孙河拉那河是南美洲仅次于亚马孙河的第二大河，风景宜人，始于源的第二大河，风景宜人，始于源流流-格兰德格兰德(Grande)河和巴拉那伊河和巴拉那伊巴巴(
19、Paranaiba)河交汇处，向西南河交汇处，向西南流，经巴西中南部至瓜伊拉流，经巴西中南部至瓜伊拉(Guaira)，而后穿行于巴西与巴，而后穿行于巴西与巴拉圭之间，过科连特斯拉圭之间，过科连特斯(Corrientes)进入阿根廷，先往进入阿根廷，先往西南再往东南流与乌拉圭河集合西南再往东南流与乌拉圭河集合后称拉普拉塔河，最后注入大西后称拉普拉塔河，最后注入大西洋。洋。拉普拉塔河拉普拉塔河密西西比河密西西比河密西西比河流域几乎密西西比河流域几乎占美国外乡面积的一占美国外乡面积的一半，其通航里程达三半，其通航里程达三万公里，年货运量在万公里，年货运量在2亿吨以上，五大湖亿吨以上，五大湖区与加拿大
20、相连，有区与加拿大相连，有天然水道和运河相沟天然水道和运河相沟通，在美、加两国内通，在美、加两国内河运输中占有重要地河运输中占有重要地位。位。二、内河运二、内河运输的船舶的船舶一内河一内河货船船是指本身是指本身带动力，有力，有货舱可供装可供装货的船的船舶。舶。这是内河运是内河运输的主要工具。具有的主要工具。具有使用方便、使用方便、调度灵活的特点但度灵活的特点但载货量量小本小本钱高。高。因此，适合因此，适合经营内河定期船。内河定期船。二河海型船二河海型船这类船既可在内河，又可在沿海航行。船既可在内河，又可在沿海航行。2024/9/1832二、内河运二、内河运输的船舶的船舶三拖船和推船三拖船和推船
21、拖船拖船TugBoatTugBoat和推船和推船TowBoatTowBoat都是都是动力船，本身一般不装力船，本身一般不装载货物，而起拖物，而起拖带和和推推动驳船的作用，前者在船的作用，前者在驳船前面，拖船前面，拖带驳船前船前进，后者在，后者在驳船后面，船后面，顶推推驳船前行。船前行。目前，推船已逐目前，推船已逐渐取代拖船，而成取代拖船，而成为内河运内河运输的开展方向。的开展方向。四四驳船船 内河内河驳船船Barge/LighterBarge/Lighter按有无按有无动力，可分力，可分为机机动驳船和非机船和非机动驳船，以拖船，以拖带和和顶推法推法为标准，可以分准，可以分为拖拖驳和推和推驳。2
22、024/9/183320212021年，全国内河航道通航里程年，全国内河航道通航里程12.312.3万公里，占河万公里，占河流流总长的的29%29%，主要分布在，主要分布在长江、珠江和淮河水系，江、珠江和淮河水系，分分别占占50%50%、13%13%和和14%14%。可通航可通航500500吨吨级船舶的四船舶的四级及以上航道及以上航道1532815328公里，公里，约占占12%12%，其中可通航千吨，其中可通航千吨级船舶的三船舶的三级及以上航道及以上航道86318631公里，公里，约占占7%7%；其它等；其它等级航道航道约占占88%88%。经过多年的建多年的建设与开展，与开展，长江干江干线已成
23、已成为世界上水世界上水运最运最为繁忙和运量最大的河流，西江航运干繁忙和运量最大的河流，西江航运干线已成已成为沟通西南与粤港澳地区的重要沟通西南与粤港澳地区的重要纽带，京杭运河已，京杭运河已成成为我国我国“北煤南运的水上运北煤南运的水上运输大大动脉，脉，长江三角江三角洲、珠江三角洲航道网已成洲、珠江三角洲航道网已成为区域区域综合运合运输体系的体系的重要重要组成局部。成局部。 2024/9/1834第五节 管道运输一、管道运一、管道运输的定的定义与特点与特点一管道运一管道运输的定的定义管道运管道运输PipelinePipelineTransportationTransportation，是利用管道
24、，是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种特送气体、液体和粉状固体的一种特殊的运殊的运输方式，它随着石油原油的方式，它随着石油原油的生生产而而产生。管道运生。管道运输PipelinePipelineTransportationTransportation是运是运输通道和运通道和运输工具合二工具合二为一的一的专门的运的运输方式。方式。 自自18651865年美国建成世界上第一条年美国建成世界上第一条输油油管道至今，管道运管道至今，管道运输业已有近已有近140140年年的的历史。史。2024/9/1836二管道运二管道运输的特点的特点1.运量大；2.占地少公路的3%、铁路的10%；3.管道运输建设
25、周期短、费用低；4.管道运输平安可靠、连续性强；5.管道运输耗能少、本钱低、效益好；6.灵活性差。7.管道运输的上述特点决定了它适合于那些单向、8.定点、量大的流体状货物如石油、油气、煤浆、某9.些化学制品原料等的运输，而且利用容器包装运送10.固态的货物如粮食、砂石、邮件等，也有良好的11.开展前景。2024/9/1837二、管道运二、管道运输的的类别和和经营1.根据铺设工程划分，可分为：架空管道、地面管道和地下管道。其中，以地下管道应用最为普遍。2.根据运输对象划分，可分为：液体管道FluidPipeline、气体管道GasPipeline和水浆管道ScurvyPipeline。3.此外，
26、管道运输同铁路运输、公路运输一样，也有干线和支线之分。2024/9/1838物料的管道运输采取两种方式：第一种，是把散状或粉尘状物料与液体或气体混合后沿管道运输，这种与液体混合的方式叫浆液运输。它适用于煤、天然沥青、砂、木屑、浆料等货种。第二种方案，是用密封容器装散状物料，放在管道的液流中，或用专用载货容器车装散状物料，置于管道气流中，靠压力差的作用运送物料。这种用容器车进行管道运输的方法，能运送大量的不同的货物。管道运输，由于管道路线和运输是固定的，所以运输费用计算的比较简单。2024/9/1839 管道在中国是既古老又年青的运输方式。早在公元前3世纪,中国就创造了利用竹子连接成管道输送卤水
27、的运输方式,可说是世界管道运输的开端。 到19世纪末,四川自流井输送天然气和卤水的竹子管道长达 200多公里。我国最早的一条石油管道于四十年代初期铺设，是从印度边境境通到我国云南昆明的石油管道 我国第一个管道网建设那么始于五十年代末期新疆建成的全长为147Km、管径为159mm的克拉玛依-独山子输油管道。 到1994年底时,以(大)庆铁(岭)、铁(岭)大(连)、铁(岭)秦(皇岛)、东营黄(岛)、和鲁山东临岜宁江苏仪征五大干线。 1997年，我国陆上原油、天然气长输管道共输送原油13014.33万吨，占全国陆上原油产量的90.28，完成输油周转量5525335万吨千米；输送天然气1112.88千
28、万标准立方米，占陆上天然气产量的60.95，完成输气周转量20837亿立方米千米。 开展状况开展状况20002000年年3 3月，西气东输前期工程宣布正式启动。一月，西气东输前期工程宣布正式启动。一期工程建设投资约为期工程建设投资约为12001200亿元。亿元。 2004 2004年，建成投产了目前中国距离最长、投资最年，建成投产了目前中国距离最长、投资最多、运输量最大的多、运输量最大的“西气东输管道工程，全长西气东输管道工程，全长40004000公里，年输气量公里，年输气量120120亿立方米。亿立方米。 2006 2006年年5 5月月2323日，中哈石油管道全线贯穿。日，中哈石油管道全线
29、贯穿。 2007 2007年，中国已建油气管道的总长度约年，中国已建油气管道的总长度约6 6万千米，万千米，其中原油管道其中原油管道1.71.7万千米，成品油管道万千米，成品油管道1.21.2万千米，万千米，天然气管道天然气管道3.13.1万千米。中国已逐渐形成了跨区域的万千米。中国已逐渐形成了跨区域的油气管网供给格局。油气管网供给格局。 2021 2021年年7 7月月1111日，中哈双方在哈萨克斯坦阿克纠宾日，中哈双方在哈萨克斯坦阿克纠宾州肯基亚克举行了中哈原油管道二期工程投产典礼，州肯基亚克举行了中哈原油管道二期工程投产典礼，每年每年20002000万吨的中亚原油将源源不断地输入中国。万
30、吨的中亚原油将源源不断地输入中国。开展状况开展状况开展状况开展状况开展状况开展状况“十一五期间，中国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线十一五期间，中国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线网络，建成西油东送、北油南运成品油管道，同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油网络，建成西油东送、北油南运成品油管道，同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。气管道。未来未来10年是中国管道工业的黄金期，除得益于中国经济的持续快速开展和能源结构的改变，年是中国管道工业的黄金期，除得益于中国经济的持续快速开展和能源结构的改变，建设的中俄输气管线、内蒙
31、古苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西西建设的中俄输气管线、内蒙古苏格里气田开发后将兴建的苏格里气田外输管线、吐库曼和西西伯利亚至中国的输气管线等，不仅为中国，也为世界管道业提供了开展机遇。伯利亚至中国的输气管线等，不仅为中国，也为世界管道业提供了开展机遇。开展状况开展状况中国最新高清晰中国中国最新高清晰中国现代通信和管道运代通信和管道运输分布分布图开展状况开展状况三、世界油气管道三、世界油气管道现状状在全球已建成的230多万公里管道中，输气管道占近60%，原油管道和成品油管道各占15%，化工和其他管道缺乏10%。目前，世界上100%的天然气、85%以上的原油的运输是通过管道
32、输送实现的。世界管道运输网分布很不均匀，主要集中在北美、欧洲、俄罗斯和中东，除中东外的亚洲其他地区、非洲和拉丁美洲的管道运输业相对较为落后。一北美二欧洲和俄罗斯三中东地区四世界海底管道2024/9/1846一北美1.美国各类管道总长度居世界第一，也是世界上管道技术最先进的国家。2.美国拥有世界上输煤量最大的一条管道。3.加拿大拥有世界上最长的输气管道。二欧洲和俄罗斯1.原苏联拥有世界上规模最大，最复杂的输气管道网络。2.俄罗斯目前输油管道系统的运行效率偏低，需大规模改造。三中东地区1.沙特拥有世界上运量最大的石油管道。四世界海底管道从挪威开发的北海海上油田到比利时布吕赫的Zeepipe海底天然
33、气管道，是世界上已建成的最长的海底管道。2024/9/1847四、中国管道运四、中国管道运输现状状2004年投产的“西气东输管道工程横贯中国西东，放射型的支线覆盖中国许多大中城市，并于2005年通过冀宁联络线与陕京二线连通，构成我国南北天然气管道环网。忠武输气管道也于2004年底建成投产。到2005年初步形成西气东输、陕京二线、忠武线三条输气干线，川渝、京津冀鲁晋、中部、中南、长江三角洲五个区域管网并存的供气格局。“十一五期间，我国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线网络，建成西油东送、北油南运成品油管道。同时适时建设第二条西气东输管道，以及陆路进口油气管道。2024/
34、9/1848第六节 邮政运输一、国一、国际邮政运政运输的特点和作用的特点和作用1.具有广泛的国际性2.具有国际多式联运性质3.实现了“门到门DoortoDoor运输4.运输任务不同通讯联系而非货物运输5.运送的标的不同6.一是由于邮政业的规定，二是受邮政高运费的影响，所以邮政运输只适宜于重量轻、体积小的小商品，如精密仪器、机器零件、金银首饰、药品以及各种样品和零星物品等，而不宜运送成批量的货物。2024/9/1850二、万国二、万国邮政政联盟盟组织万国邮政联盟UniversalPostalUnion，简称邮联。其宗旨是根据邮联组织法的规定，组成一个国际间邮政领域组织机构，以便相互交换邮件；组织
35、和改善国际邮政业务，以便有利于国际合作的开展；推广先进经验，给予会员国邮政技术的援助等等。邮联的组织机构有：大会和执行理事会，邮政研究咨询理事会等机构。其中的国际局，为邮联的中央办事机构，设在伯尔尼。国际局的要任务，是对各国邮政进行联络、提供情报和咨询，负责大会筹备工作和准备各项年度工作报告等等。我国于1972年参加万国邮政联盟组织。2024/9/1851三、三、邮包种包种类、邮资和和单证一一邮包分包分类国国际邮件按运件按运输方法分方法分为：水：水陆路路邮件和件和航空航空邮件；按内容性件；按内容性质和和经营方式分方式分为：函件和包裹两大函件和包裹两大类。按照我国按照我国邮政的政的规定，定，邮包
36、又包又细分分为：1.1.普通包裹普通包裹2.2.脆弱包裹脆弱包裹3.3.保价包裹保价包裹邮局按寄件人申明价局按寄件人申明价值，承担，承担补偿责任的包裹。一般适于任的包裹。一般适于邮递贵重物品。如金重物品。如金银首首饰、珠宝、工、珠宝、工艺品品等。快等。快递包裹、代收包裹、代收货价包裹、收件人免付价包裹、收件人免付费用包裹等等形式用包裹等等形式的效的效劳开展开展迅速。开展开展迅速。2024/9/1852二二邮资和和单证邮资，是，是邮政局政局为提供提供邮递效效劳而收取的而收取的费用。用。各国各国对邮资采取的政策各有不同。有些国家，采取的政策各有不同。有些国家，把把邮政收入作政收入作为国家外国家外汇
37、收入来源之一；有收入来源之一；有些国家，要求些国家，要求邮政自政自给自足，收支大致相抵；自足，收支大致相抵；有些国家那么有些国家那么对邮政政实行国家行国家财政政补贴。从。从而，形成世界各国不同的而，形成世界各国不同的邮资水平。我国的水平。我国的邮资水平属于偏低水平属于偏低类。邮政局在收寄包裹政局在收寄包裹时，均，均给寄件人以寄件人以执据，故据，故包裹包裹邮件系属于件系属于给据据邮件。件。给据据邮件均可以件均可以办理附寄理附寄邮件回件回执。回。回执是在是在邮件投交收件件投交收件人作人作为收到凭收到凭证的的邮件。回件。回执可以按普通、可以按普通、挂号或航空寄送。挂号或航空寄送。2024/9/1853
