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1、75 75 年的年的历历史史是比是比线产质量量和信誉的保量量和信誉的保证主讲：比线驻京办担任人： 李泓比线技术顾问： 刘工定位定位产生的影响：生的影响：呵斥呵斥车轮非正常非正常严重磨重磨损。直接影响直接影响车辆行行驶平安。平安。减少减少车辆运用寿命。运用寿命。车轮定位问题对车辆消费厂商的影响用户最直观的质量问题。添加售后效力费用。对品牌带来负面影响。必需注重并处理卡车、客车车轮定位问题！西方车辆制造商及轮胎消费商不断不断地研讨车轮定位技术。TMC 研讨协会简介1。TMC 研讨协会是世界上独一对车轮定位设备和技术进展鉴定的组织。2。TMC 是由世界几家著名的车辆，轮胎和定位设备厂商所组成的。TM
2、C 研讨协会主要成员研研讨结论概述概述呵斥轮胎严重磨损的要素 第一位： 前束第二位：推进线第三位：外倾角第四位：后倾角第五位：转向角呵斥磨损的主要要素轮胎与地面产生的力。车辆行驶速度。发动机的本身扭力。部件本身质量问题。分量River/Channel Wear水纹/河床类型磨损Rotation行驶方向主接触付接触接触面积轮胎面与地面摩擦点FNFN滑动间隔胎面与地面磨擦滑动前束磨损情况表示图STRESSTIME THROUGH CONTACTFzFxFy0EXITENTRYTYPICAL CONTACT STRESSES ON A RIBTYPICAL CONTACT STRESSES ON A
3、 RIB羽毛状磨损EFFECT OF CAMBER ON CONTACT STRESSESEFFECT OF CAMBER ON CONTACT STRESSESx xz zENTRYEXITDISTANCE THROUGH CONTACTDISTANCE THROUGH CONTACT(OUTSIDE SHOULDER)(OUTSIDE SHOULDER)0 CHAMBER0 CHAMBER2 CHAMBER2 CHAMBERENTRYEXITDISTANCE THROUGH CONTACTDISTANCE THROUGH CONTACT(OUTSIDE SHOULDER)(OUTSIDE
4、SHOULDER)0 CHAMBER0 CHAMBER2 CHAMBER2 CHAMBERVERTICAL STRESS (Fz)VERTICAL STRESS (Fz)FORE/AFT STRESS (Fx)FORE/AFT STRESS (Fx)10108 86 64 42 20 01 10 0-1-1-2-2OOOOOOOO外倾角磨损情况胎磨损与车速的关系高速使磨损加剧车辆引擎本身扭力引擎扭力引擎扭力引擎扭力引擎扭力对轮对轮胎的磨胎的磨胎的磨胎的磨损损影响表示影响表示影响表示影响表示图图FORE/AFT STRESS (Fx)FORE/AFT STRESS (Fx)ENTRYEXIT磨擦
5、磨擦间间隔隔x x1 10 0-1-1-2-2Driving TorqueDriving TorqueZero TorqueZero TorqueBraiding TorqueBraiding Torque斜切式轮胎磨损车部件呵斥的影响 后桥与车架的关系。影响推进线作为消费厂必需处理车轮定位质量问题！来提高市场竞争力。来迎接 WTO 后的国外冲击。来降低售后效力本钱。比线BEE LINE在此愿效全马之劳比线厂历史简介1927年,喬治 .漢特 創辦比線產, 並本人發明和生產了許多原始的汽車及卡車維修設備.創始人命名本人的產品為“比線牌,並選擇蜜蜂為本產的註冊商標,希望由比線設備檢測和調整後的車輛
6、如蜜蜂般直線飛行.本產自成立後至今坚持車輛定位檢測維修設備的領先位置.高品質原高品質原资资料料測量範圍廣泛測量範圍廣泛操作簡單操作簡單測量快捷精確測量快捷精確比比线成熟的技成熟的技术，技高一筹，技高一筹技術与众不同技術与众不同比比线系列系列产品品纵览儀儀激光电脑车轮定位设备客车卡车免拆动平衡机工字梁外倾角校正设备客客车车卡卡车车车车架校正架校正仪仪器儀器儀比线定位及校正设备引见轎車 LC4000型 LC4100型独霸世界客车、卡车定位检测设备市场几十年！结合客车、卡车构造特点后桥动力桥与推进线的关系。思索各种呵斥检测误差的能够性车架、前轮后移、双桥关系。防止了人工操作所产生的误差偏离补偿、轮位
7、、转角盘。永不改动的基点自动对中射孔快速找出车辆本身车架几何中心线位置。以车架中心线检测推进线准确度超越其它以车轮轮网外侧为检测基点的仪器几种呵斥误差的情况以轮网外侧为检测基点与中心线比较图在车架变形情况下基点依然不变以车架本身中心线可以快速确认双桥之间关系 激光接受器接纳间隙在0。001毫米 激光发射器汽体三类激光有效激光射程 15 米后桥纵列式推进线检测设备原理表示图 自动对中式后轮夹具与传动轴中心自动对齐不需求偏离补偿程序，提高了检测速度。纵列推进线检测设备技术原理表示图激光发射器经过自动对中车架射空与前桥激光接纳器准确并快速地确认后桥与车架的偏向。比线车轮定位检测产品与其它品牌检测设备
8、技术上的优势比線牌精確度1/1000 范圍內其它牌精確度1/100 范圍內一、可在不程度地面检测。电脑程序自动平衡二、具备前轮位坐标指示。提高前束丈量精度三、配备传感器精度自检、自校功能。保证检测精度，方便用户四、偏离补偿程序完全电脑自动操作。防止人为的误差前轮定位检测设备 前轮定位系统 检测前束，外倾角， 主销内倾角，后倾角， 和转向角。前轮定位系统配置功能及特點: 挪动式机柜一、挪动式机柜存储打印设备二、寸彩显，度可视范围三、配备传感器精度校正设备传感器精度校正设备后桥推进线检测设备精度校正设备前轮定位检测系统 传感器采用固体二类激光激光运用寿命 二十万小时温度湿度探头可上下挪动,适用于各
9、种车辆。可直接于电子式 转角盘衔接。可由传感器键面直接操作。光 线配套产品一.KPI转角盘 -不受车辆轮距的限制，可根据需求自在调整。二.傾角校正器 - 调整工字梁前桥外倾角。三.可分割式跑道 - 与KPI配套方便检测和校正任务。适用于检测工字梁车辆转角盘不前后挪动，坚持主销内倾角不变。原地调整轮距轮距调整范围 990 - 2388 毫米运用范围广泛终生免光滑滚珠可承载 16 吨重前桥检测精度高电子读取主销后倾角，精度为 0。001度 适用于各适用于各类车类车种种的的检测检测可与分割式可与分割式检测检测平台平台配套运用配套运用激光传感器KPI电子式转角盘电脑自动检测比比线404/405404/
10、405型外型外倾/ /后后倾角校角校正正设备的技的技术优势1。采用冷校正方法，对前桥无害。2。采用挂桥方式，只限前桥受力。3。安装快速，校正时间短。 4。电脑同步显示校正数据。5。不改动主销内倾角。校正原理表示校正原理表示图404 型校正设备： 5 吨前桥405 型校正设备： 15吨前桥不需求对前桥进展任何方式的加热程序在西方国家对车桥或车架任何方式的加热是被制止的！缘由：加热改动了桥的内曲涨后果：使前桥乘重力下降，呵斥严重事故的隐患固定方式的前桥校正设备1。电脑不能同步不能同步显示校正示校正结果。果。2。车架本身架本身产生杠杆式受力，呵斥生杠杆式受力，呵斥车架架变形。形。3。平安系数低。容易呵斥人。平安系数低。容易呵斥人员受受伤。 已成为被大家淘汰的产品以美国富来那卡车制造商为例时间：8分钟 检测工程：前束推进线外倾角后倾角注：不包括校正时间地溝地溝操作图解平台平台KPI转转角角盘盘机柜机柜激光激光发发射器射器激光接激光接纳纳器器后后轮卡具卡具校正设备激光激光传传感器感器後橋後橋校正器校正器射孔射孔比线愿毫无保管的将多年的研讨成果与中国制造业分享。定期走访用户进展技术交流。让我们共同与中国卡车、客车制造业生长壮大。谢谢! !
