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1、桥头跳车判别和处治河南省交通厅高速公路管理局刘国杰桥头跳车判别与处治一、什么是桥头跳车？二、如何判别桥头跳车？三、如何处治桥头跳车？一、什么是桥头跳车？1.1.桥头跳车桥头跳车（bump at bridge-headbump at bridge-head）：）：n n桥梁与路基衔接处，随着运营时间的增加，桥梁与路基衔接处，随着运营时间的增加， 路堤产生沉降。在交界处出现沉降的差值，差值路堤产生沉降。在交界处出现沉降的差值，差值较大时，行驶的车辆就会产生跳跃。较大时，行驶的车辆就会产生跳跃。n n桥头跳车给司乘人员带来不舒适的感觉。桥头跳车给司乘人员带来不舒适的感觉。n n严重时还会造成行车事故
2、。严重时还会造成行车事故。n n影响高速公路形象。影响高速公路形象。 颠死人啦！颠死人啦！好舒服耶！好舒服耶！2.2.产生的原因：产生的原因： 路堤沉降引起沉降差异，造成路面不平整。路堤沉降引起沉降差异，造成路面不平整。3.3.如何消除沉降差值如何消除沉降差值（1 1）建设期间：地基处理、路基处理。）建设期间：地基处理、路基处理。（2 2）运营期间：找出桥头跳车，进行处理。）运营期间：找出桥头跳车，进行处理。二、如何判别桥头跳车？1.桥头跳车判别的量化桥头跳车判别的量化2.判别指标判别指标交通厅豫交交通厅豫交200735号号关于印发关于印发高速公路桥头跳车处理实施意见高速公路桥头跳车处理实施意
3、见的的通知通知 桥梁搭板末端桥梁搭板末端最大沉降量最大沉降量作为桥头是否跳车的定作为桥头是否跳车的定量指标。量指标。最大沉降量是指交工验收时搭板末端标高与当前最大沉降量是指交工验收时搭板末端标高与当前搭板末端标高的差值。搭板末端标高的差值。 桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝搭板末端搭板末端路面路面搭板长度搭板长度 L （l）H-最大沉降量（最大沉降量（h）3.判别标准：判别标准：(1)、L=8m时时:H5cm；(2)、L=5m时时:H3cm；(3)、L长度范围内长度范围内:hl4.4.检查和确认检查和确认（1 1）初步检查：）初步检查： 沿行车道乘车体验。沿行车道乘车体验。 选定需要详细检查的桥梁选定需要
4、详细检查的桥梁 。 (2) (2)详细检查：详细检查： 按通知）中的方法，按通知）中的方法， 用水准仪测量行车道纵断面地面线高程用水准仪测量行车道纵断面地面线高程 。 具体如下：具体如下：超车道超车道行车道行车道应急车道应急车道测点等间距测点等间距50cm。伸缩缝伸缩缝40m 20m(3）桥头跳车确认）桥头跳车确认根据测量的高程，用根据测量的高程，用Excel拟合所测地面线，计算最大沉降量拟合所测地面线，计算最大沉降量H。用用Excel绘出地面线绘出地面线以伸缩缝为原点，计算高程差值。以伸缩缝为原点，计算高程差值。绘出地面线。绘出地面线。 （桥头跳车观测记录表桥头跳车观测记录表4演示演示.xl
5、s）4151伸缩缝伸缩缝搭板末端搭板末端以桥梁范围内测量数据为基础，得到线性拟合计算公式。（用以桥梁范围内测量数据为基础，得到线性拟合计算公式。（用Excel演示）演示）Y=-1.5862x+66.482 R2计算最大沉降量计算最大沉降量(L=5m）。）。 H=-48-(-1.5862*51+66.482)=34mm30mm34mmH=-48-(-1.5862*51+66.482)=34mm30mm立项报告立项报告拟合纵断面线拟合纵断面线三、如何处治桥头跳车？1.施工图设计（1）确定设计纵坡线（2）确定铣刨范围（长度、厚度）（3）计算工程量2.施工注意事项（1 1）确定设计纵坡线）确定设计纵坡
6、线相邻纵坡差值相邻纵坡差值 i1-i2 0.3%。 确定处理路段长度。确定处理路段长度。处理路段长度处理路段长度i1i i2（2）确定铣刨范围（长度、厚度）确定铣刨范围（长度、厚度）铣刨长度以小于面层厚度来确定。铣刨长度以小于面层厚度来确定。设计的摊铺厚度大于上面层厚度时，原地面以拉毛为主，确定其长度。设计的摊铺厚度大于上面层厚度时，原地面以拉毛为主，确定其长度。当摊铺最大厚度大于面层厚度时，分层铺筑。当摊铺最大厚度大于面层厚度时，分层铺筑。铣刨区域铣刨区域拉毛区域拉毛区域i1i i2大大于于单单层层厚厚度度铣刨厚度和长度：要求铣刨范围内两端部的铣铣刨厚度和长度：要求铣刨范围内两端部的铣刨厚度
7、为上面层厚度，长度一般不大于搭板长度，刨厚度为上面层厚度，长度一般不大于搭板长度，剩余中间部分铣刨厚度不大于剩余中间部分铣刨厚度不大于。（3）计算工程量）计算工程量根据铣刨长度、厚度计算工程量。根据铣刨长度、厚度计算工程量。施工设计图纸：处治范围的地面线、设计线、施工设计图纸：处治范围的地面线、设计线、铣刨位置、长度、厚度及工程数量。铣刨位置、长度、厚度及工程数量。（4）明涵洞、通道处治）明涵洞、通道处治拟合基础数据不足拟合基础数据不足20m长。长。以跨径范围内的测量数据，作为拟合的基础数据。以跨径范围内的测量数据，作为拟合的基础数据。特殊情况下，综合考虑两侧，进行施工图设计。特殊情况下，综合
8、考虑两侧，进行施工图设计。拟合、设计纵断面线拟合、设计纵断面线n n2.施工管理施工管理n n采用与原路面同结构层、同配比、同产地材料的采用与原路面同结构层、同配比、同产地材料的采用与原路面同结构层、同配比、同产地材料的采用与原路面同结构层、同配比、同产地材料的沥青混合料铺筑，上面层铺筑厚度与原路面上面沥青混合料铺筑，上面层铺筑厚度与原路面上面沥青混合料铺筑，上面层铺筑厚度与原路面上面沥青混合料铺筑，上面层铺筑厚度与原路面上面层厚度相同。层厚度相同。层厚度相同。层厚度相同。n n修复后路面横坡应与原设计保持一致。修复后路面横坡应与原设计保持一致。修复后路面横坡应与原设计保持一致。修复后路面横坡应与原设计保持一致。n n建议采用半幅封闭施工，以保证施工质量。建议采用半幅封闭施工，以保证施工质量。建议采用半幅封闭施工，以保证施工质量。建议采用半幅封闭施工，以保证施工质量。谢谢大家！谢谢大家！祝春节愉快！祝春节愉快！2009-01-15
