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1、车辆技术管理 主讲：焦承东20131机电工程系20132汽车工程系导致惨烈车祸发生的因素20133汽车工程系影响汽车技术状况的因素20134汽车工程系车辆技术管理的目的车辆技术管理的目的1.1.保持车辆技术状况良好，确保运行安全；保持车辆技术状况良好，确保运行安全；2.2.保护环境，充分发挥车辆的效能；保护环境，充分发挥车辆的效能；3.3.降低运行消耗，获得最佳效益。降低运行消耗，获得最佳效益。20135汽车工程系车辆技术管理的原则与要求车辆技术管理的原则与要求n原则：原则：应坚持预防为主和技术经济相结合的原则。应坚持预防为主和技术经济相结合的原则。n要求：要求：对运输车辆实行择优选配、正确使
2、用、定期对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。报废的全过程综合性管理。（依据交通部13号令汽车运输业车辆技术管理规定）20136汽车工程系车辆技术管理的内容20137汽车工程系车辆选购车辆选购 应根据应根据运输任务和运行条运输任务和运行条件进行选型论证。件进行选型论证。1.1.实用性实用性2.2.适应性适应性3.3.安全性安全性4.4.节能性节能性5.5.环保性环保性6.6.经济性经济性20138汽车工程系汽车登记注册汽车登记注册 汽车登记是保护公民、法人和其他组织的汽车登记是保
3、护公民、法人和其他组织的合法权益，促进经济、社会发展，确保道路交通安合法权益，促进经济、社会发展，确保道路交通安全的一种法律保障。全的一种法律保障。 汽车登记包括注册、变更、转移、抵押和汽车登记包括注册、变更、转移、抵押和注销等。注销等。（依据公安部102号令机动车登记规定）20139汽车工程系营运车辆的装备要求营运车辆的装备要求1.1.车辆的经常性装备应符合有关标准。车辆的经常性装备应符合有关标准。2.2.车辆在特殊条件下使用时，应根据需要，配备保温、车辆在特殊条件下使用时，应根据需要，配备保温、预热、防滑、牵引等临时性装备。预热、防滑、牵引等临时性装备。3.3.车辆运输超长、超宽、超高或保
4、鲜等特殊货物时，车辆运输超长、超宽、超高或保鲜等特殊货物时，应根据需要增加临时性装备。应根据需要增加临时性装备。4.4.运输危险货物的车辆装备，应符合交通部标准运输危险货物的车辆装备，应符合交通部标准汽汽车危险货物运输规则车危险货物运输规则的有关规定。的有关规定。201310汽车工程系车辆技术档案管理车辆技术档案管理 对车辆基本情况、主要性能、运行使用、检测维对车辆基本情况、主要性能、运行使用、检测维修和机件事故等全过程技术管理情况的系统记录。修和机件事故等全过程技术管理情况的系统记录。201311汽车工程系车辆技术档案管理的作用车辆技术档案管理的作用1.1.掌握汽车性能，有利于车辆性能的充分
5、利用和发挥。掌握汽车性能，有利于车辆性能的充分利用和发挥。2.2.掌握汽车技术状况及变化规律，有利于主动保持和及时恢复掌握汽车技术状况及变化规律，有利于主动保持和及时恢复车辆的技术状况。车辆的技术状况。3.3.掌握汽车运行材料等的情况，有利于减少人力、物力和消耗。掌握汽车运行材料等的情况，有利于减少人力、物力和消耗。4.4.是运输行业管理部门发放、审核营运证的依据之一。是运输行业管理部门发放、审核营运证的依据之一。5.5.信息反馈。信息反馈。201312汽车工程系车辆技术档案格式车辆技术档案格式n重庆市道路运输车辆技术档案n宝鸡市园林环卫局专用车辆技术档案 201313汽车工程系汽车维护分类汽
6、车维护分类由驾驶员负责执行。其作业由驾驶员负责执行。其作业由驾驶员负责执行。其作业由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安中心内容是清洁、补给和安中心内容是清洁、补给和安中心内容是清洁、补给和安全检视。全检视。全检视。全检视。作业中心内容除日常维护作业外，作业中心内容除日常维护作业外，作业中心内容除日常维护作业外，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检以清洁、润滑、紧固为主，并检以清洁、润滑、紧固为主，并检以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。查有关制动、操纵等安全部件。查有关制动、操纵等安全部件。查有关制动、操纵等安全部件。作业中心内容除一级维护
7、外，作业中心内容除一级维护外，以检查、调整为主，并拆检轮以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。胎，进行轮胎换位。日常维护日常维护日常维护日常维护一级维护一级维护一级维护一级维护二级维护二级维护二级维护二级维护201314汽车工程系特别维护特别维护1）走合期的维护）走合期的维护汽车的走合期一般为汽车的走合期一般为1000km2500km。在这段时期。在这段时期进行的维护，称为走合期维护，主要是对各部位进行进行的维护，称为走合期维护，主要是对各部位进行检查和调整工作。检查和调整工作。2）季节性维护）季节性维护 由于冬季和夏季气温由于冬季和夏季气温相差较大，为保证汽车相差较大，为保证汽车在冬、
8、夏季的合理使用，在冬、夏季的合理使用，在季节转换之前，应结在季节转换之前，应结合定期维护，附加一些合定期维护，附加一些相应的项目，使汽车迅相应的项目，使汽车迅速适应变化的气候条件。速适应变化的气候条件。是在车辆进入夏、冬季运行时，即是在车辆进入夏、冬季运行时，即是在车辆进入夏、冬季运行时，即是在车辆进入夏、冬季运行时，即每年的每年的每年的每年的4 4 4 4月至月至月至月至5 5 5 5月和月和月和月和10101010月至月至月至月至11111111月，结月，结月，结月，结合二级维护一并进行。合二级维护一并进行。合二级维护一并进行。合二级维护一并进行。201315汽车工程系汽车修理分级汽车修理
9、分级在汽车行驶一定里程在汽车行驶一定里程在汽车行驶一定里程在汽车行驶一定里程( ( ( (或时间或时间或时间或时间) ) ) )后，用修理后，用修理后，用修理后，用修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车的完好技术状况，完全或接近完全恢复车的完好技术状况，完全或接近完全恢复车的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。辆寿命的恢复性修理。辆寿命的恢复性修理。辆寿命的恢复性修理。车辆的总成经过一定使用里程车辆的总成经过一定使用里程车辆的总成经
10、过一定使用里程车辆的总成经过一定使用里程( ( ( (或时间或时间或时间或时间) ) ) )后，用修理或更换总成任何零部件后，用修理或更换总成任何零部件后，用修理或更换总成任何零部件后，用修理或更换总成任何零部件( ( ( (包括包括包括包括基础件基础件基础件基础件) ) ) )的方法，恢复总成完好技术状况的方法，恢复总成完好技术状况的方法，恢复总成完好技术状况的方法，恢复总成完好技术状况和寿命的恢复性修理。和寿命的恢复性修理。和寿命的恢复性修理。和寿命的恢复性修理。1)1)1)1)车辆大修车辆大修车辆大修车辆大修2)2)2)2)总成大修总成大修总成大修总成大修3)3)3)3)车辆小修车辆小修
11、车辆小修车辆小修用修理或更换个别用修理或更换个别用修理或更换个别用修理或更换个别零件的方法，保证零件的方法，保证零件的方法，保证零件的方法，保证或恢复车辆工作能或恢复车辆工作能或恢复车辆工作能或恢复车辆工作能力的运行性修理。力的运行性修理。力的运行性修理。力的运行性修理。不能继续使用的零件，在符合经济原则的不能继续使用的零件，在符合经济原则的不能继续使用的零件，在符合经济原则的不能继续使用的零件，在符合经济原则的前提下，利用校正、喷涂、电镀、堆焊、前提下，利用校正、喷涂、电镀、堆焊、前提下，利用校正、喷涂、电镀、堆焊、前提下，利用校正、喷涂、电镀、堆焊、机械加工等方法进行修复，以恢复零件的机械
12、加工等方法进行修复，以恢复零件的机械加工等方法进行修复，以恢复零件的机械加工等方法进行修复，以恢复零件的配合尺寸、几何形状和表面性能。配合尺寸、几何形状和表面性能。配合尺寸、几何形状和表面性能。配合尺寸、几何形状和表面性能。4)4)4)4)零件修理零件修理零件修理零件修理201316汽车工程系汽车租赁业务汽车租赁业务 在约定的时间内租赁经营人将租赁汽车交在约定的时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。经营方式。201317汽车工程系汽车的停驶处置汽车的停驶处置 因部件总成和部件损坏，因部件总成和部件损坏，在较
13、长时间内无在较长时间内无法解决，但不符合报废条件的车辆，运输单位可作法解决，但不符合报废条件的车辆，运输单位可作停驶处理。停驶处理。201318汽车工程系汽车的封存处置汽车的封存处置 凡技术状况良好，因其他原因需要较长时凡技术状况良好，因其他原因需要较长时间停驶的车辆，运输单位可作封存处理。间停驶的车辆，运输单位可作封存处理。一般原因是：一般原因是：燃料短缺、运力过剩、驾驶员不足等非技术性原因。燃料短缺、运力过剩、驾驶员不足等非技术性原因。201319汽车工程系汽车改装汽车改装 是为了适应运输需要，经过设计、计算、是为了适应运输需要，经过设计、计算、试验，将原车型改制成其他用途的车辆的过程。试
14、验，将原车型改制成其他用途的车辆的过程。201320汽车工程系汽车改造汽车改造 是为了改善车辆性能或延长其使用寿命，是为了改善车辆性能或延长其使用寿命，经过设计、计算、试验，改变原车辆的零部件或总经过设计、计算、试验，改变原车辆的零部件或总成的过程。成的过程。201321汽车工程系汽车折旧费用的提取汽车折旧费用的提取 车辆在使用过程中逐步转移到运输成本中车辆在使用过程中逐步转移到运输成本中的那部分损耗价值。的那部分损耗价值。 按行驶里程提取折旧基金。按行驶里程提取折旧基金。201322汽车工程系汽车更新汽车更新 以新车或高效率、低消耗、性能先进的车辆更以新车或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换
15、在用车辆。换在用车辆。 同类型新车辆替换在用车辆，如用同类型新解同类型新车辆替换在用车辆，如用同类型新解放或东风汽车替换在用的老解放车或东风汽车等。放或东风汽车替换在用的老解放车或东风汽车等。 高效率、低消耗、性能先进的汽车或大吨位车高效率、低消耗、性能先进的汽车或大吨位车辆替换性能差或小吨位的在用车辆。辆替换性能差或小吨位的在用车辆。 在用车辆尚未达到报废程度，但性能较差而被在用车辆尚未达到报废程度，但性能较差而被替换。替换。 在用车辆已达报废条件而被替换。在用车辆已达报废条件而被替换。201323汽车工程系要进行汽车更新的原因要进行汽车更新的原因201324汽车工程系车辆报废处理车辆报废处
16、理 汽车经长期使用，车辆老旧，性能低劣，汽车经长期使用，车辆老旧，性能低劣，物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济、物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济、不安全的应予以报废。不安全的应予以报废。201325汽车工程系车辆类型和用途使用年限行驶里程（万千米）汽车载客营运出租车小、微型860中型1050大型1260租赁车小、微型1050大、中型1560教练车小、微型1050中型1250大型1560公共汽车1340旅游、客运车大型1560其他小、微型860中型1550大型1560非营运小、微型60大、中型2050201326汽车工程系车辆类型和用途使用年限行驶里程（万千米）汽车载货微型1250重、中、轻型1560其他半挂牵引车1560三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车9装用单缸以上发动机的低速货车1230专项作业车50无轨电车1340挂车半挂车、中置轴挂车15全挂车10201327汽车工程系
