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1、时时 间间 管管 理理地铁综合监控系统1概念概念综合监控系统ISCSISCS : Integrated Supervision and Control System2纲要纲要1轨道交通监控系统的发展历程轨道交通监控系统的发展历程2综合监控系统的设计方案综合监控系统的设计方案3 3南京地铁南京地铁IMSIMS系统介绍系统介绍4 4IMSIMS与各专业接口与各专业接口5 5南京地铁南京地铁IMSIMS人机界面人机界面6 6采用采用IMSIMS系统的优势系统的优势7 7结语结语31轨道交通监控系统的发展历程轨道交通监控系统的发展历程4轨道交通监控系统发展历程轨道交通监控系统发展历程混合半自动化监控系
2、统混合半自动化监控系统电话调度系统+分立电气元件控制设备+手工操作分立自动化监控系统分立自动化监控系统ATC、SCADA、EMCS、FAS、AFC等各专业分别建网的计算机多岛监控综合自动化监控系统综合自动化监控系统统一的分层分布式计算机网络，统一的综合自动化监控系统软件体系，各专业资源共享、信息互联5地铁运营特性地铁运营特性6信息共享平台造就运营现代化信息共享平台造就运营现代化7综合监控系统是国际地铁发展的综合监控系统是国际地铁发展的主流，是国内地铁发展的趋势主流，是国内地铁发展的趋势 北美北美纽约地铁纽约地铁新泽西轻轨新泽西轻轨墨西哥地铁墨西哥地铁欧洲欧洲巴黎地铁巴黎地铁14号线号线里昂地铁
3、里昂地铁西班牙马德里地铁西班牙马德里地铁毕巴尔巴额地铁毕巴尔巴额地铁亚洲亚洲韩国仁川地韩国仁川地铁铁韩国汉城地韩国汉城地铁铁新加坡地铁新加坡地铁香港地铁香港地铁深圳地铁深圳地铁北京城市轻北京城市轻轨轨广州地铁广州地铁8应用案例应用案例目前综合自动化监控系统已在世界范围内的地铁、目前综合自动化监控系统已在世界范围内的地铁、轻轨工作中成功应用。轻轨工作中成功应用。北美、欧洲、新加坡、韩国以及香港有几十条数北美、欧洲、新加坡、韩国以及香港有几十条数百公里的轨道交通应用了综合自动化监控系统，百公里的轨道交通应用了综合自动化监控系统，并且带来了良好的经济效益并且带来了良好的经济效益新加坡地铁采用综合自动
4、化监控提高了自动新加坡地铁采用综合自动化监控提高了自动化水平和管理水平化水平和管理水平西班牙马德里地铁采用了综合自动化监控西班牙马德里地铁采用了综合自动化监控系统监管了系统监管了8282个变电站，个变电站，800800多售检票机，上多售检票机，上千部电梯，几千部摄像机，也集成了数条地千部电梯，几千部摄像机，也集成了数条地铁线的信息进行着全面的综合管理铁线的信息进行着全面的综合管理92综合监控系统的设计方案综合监控系统的设计方案10按照集成方式划分按照集成方式划分名称名称设计原理原理优点点缺点缺点地地铁应用用信息集成信息集成利用分立系统利用分立系统的开放接口的开放接口保持原有保持原有系统不变系统
5、不变增加了处增加了处理环节理环节南京地铁一号南京地铁一号线南延、二号线南延、二号线线集集成成方方式式部分集成部分集成软硬件相近的软硬件相近的平台平台投资不大投资不大对运营效对运营效率提高不率提高不大大重庆轻轨、深重庆轻轨、深圳一号线圳一号线准集成准集成对部分集成的对部分集成的范围扩展范围扩展能改善系统能改善系统零散格局零散格局完全集成完全集成广州三、四号广州三、四号线线对准集成的深对准集成的深度拓展度拓展减少了接口减少了接口广州五号、成广州五号、成都一号、上海都一号、上海十号十号深度集成深度集成所有配套系统所有配套系统更高层次的联更高层次的联动动施工难度施工难度大大巴黎十四号线、巴黎十四号线、
6、新加坡东北线新加坡东北线衍衍生生方方案案线网综合监控系线网综合监控系统统卫星站综合监控卫星站综合监控系统系统香港迪斯尼站香港迪斯尼站西班牙马德里地西班牙马德里地铁铁接口还比接口还比较凌乱较凌乱数据服务模式划分数据服务模式划分集中式综合监控系统 分布式综合监控系统12两种结构的对比两种结构的对比133 3南京地铁南京地铁IMSIMS系统介绍系统介绍14综合信息系统在南京地铁的应用综合信息系统在南京地铁的应用综合信息系统IMSIntegrated Information Management SystemIMSIMSISCSISCS功能功能只监视只监视监视监视控制控制集成深度集成深度中央级中央级车
7、站级或车站级或现场级现场级区别区别二号线与南延线的中央级设备二号线与南延线的中央级设备中央级设备硬件平台硬件平台南延线南延线二号线二号线Sun Fire X4240 Sun Fire X4240 服务器服务器 Sun Fire V490 Sun Fire V490 服务器服务器系统平台系统平台Sun Solaris 10Sun Solaris 10Sun Solaris 10Sun Solaris 10应用软件应用软件 平平 台台dsc-9000u dsc-9000u RT21-ISCS RT21-ISCS 1618IBP盘盘19IBP盘面盘面20智能智能UPS系统系统214 4IMSIMS与
8、各专业接口与各专业接口22与与IMSIMS存在接口的专业存在接口的专业BASBASFASFASAFCAFCPISPISSIGSIGPAPA车载车载CCTVCCTVSCADASCADAPSDPSDTATAACCACC124356789101123与与BASBAS的接口的接口控制中心接口控制中心接口24与与BASBAS的接口的接口车站接口车站接口25与与SIGSIG的接口的接口控制中心接口控制中心接口26与与SIGSIG的接口的接口车站接口车站接口27与与FASFAS的接口的接口控制中心接口控制中心接口28与与FASFAS的接口的接口车站接口车站接口29与与PISPIS的接口的接口控制中心接口控制
9、中心接口30与与PISPIS的接口的接口车站接口车站接口31与与CCTVCCTV的接口的接口325 5南京地铁南京地铁IMSIMS人机界面人机界面33南京地铁二号线界面南京地铁二号线界面3435363738394041424344456 6采用采用IMSIMS系统的优势系统的优势46优势优势提供直观的信息界面提供直观的信息界面为以后南京建立数字地铁提供基础数据为以后南京建立数字地铁提供基础数据47IMSIMS对故障处理的改进对故障处理的改进隧道火灾司机行调环调值班主任车站模式响应相关专业48IMSIMS对故障处理的改进对故障处理的改进值班主任IMS系统各专业各调度49OAOA发布系统发布系统5
10、0结结 语语采用综合监控系统的优势为地铁线路构建信息共享平台，支持各专业系统提升自动化水平，提高地为地铁线路构建信息共享平台，支持各专业系统提升自动化水平，提高地铁运营效率。在信息共享平台支持下，实现运营管理科学化和智能化。铁运营效率。在信息共享平台支持下，实现运营管理科学化和智能化。 采用现代数字技术构建的综合自动化监控系统提高了自动化系统的可靠性、采用现代数字技术构建的综合自动化监控系统提高了自动化系统的可靠性、响应性和安全性。响应性和安全性。综合自动化系统使硬件配置和接口种类减少、各子系统间的接口减少，减综合自动化系统使硬件配置和接口种类减少、各子系统间的接口减少，减少投资。少投资。综合自动化监控系统，具有强大的组态功能，可以灵活构架，可快速地满综合自动化监控系统，具有强大的组态功能，可以灵活构架，可快速地满足地铁运营变化的需求；足地铁运营变化的需求；综合监控系统的弹性高、可扩展性强，适应地铁分期施工，分期拓展的特综合监控系统的弹性高、可扩展性强，适应地铁分期施工，分期拓展的特点。点。51谢谢各位领导！谢谢各位领导！52
