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1、l越江公交l浦明路公交l北环路辅助公交l高架步道辅助公交 园内地面公交线路全程线路模拟全程线路模拟隧道通行站点站点隧道企业馆亚洲馆站主题馆站中国馆站美洲馆站o电动车十检内容电动车十检内容o检查电池箱电磁锁开关是否处在关闭状态，电池箱是否松动，出车前检查电池箱电磁锁开关是否处在关闭状态，电池箱是否松动，出车前检查后背门是否关好。检查后背门是否关好。o闭合低压开关与高压开关，检查低压电源。闭合低压开关与高压开关，检查低压电源。o检查高压电源是否高于检查高压电源是否高于388V（北理），（北理），512V（万向）。（万向）。o检查仪表显示器是否正常，电池组（北理检查仪表显示器是否正常，电池组（北理1
2、04组数据是否齐全）、组数据是否齐全）、 （万向（万向170组数据是否齐全）组数据是否齐全）o检查气泵是否正常工作，气压蜂鸣器响，气压停机。注意干燥器检查气泵是否正常工作，气压蜂鸣器响，气压停机。注意干燥器是否排气，检查气压低于气泵是否启动。是否排气，检查气压低于气泵是否启动。o检查转向助力油泵是否正常工作，是否漏油、有无异响。检查转向助力油泵是否正常工作，是否漏油、有无异响。o检查客门开启、闭合是否正常，雨刷器是否正常。检查客门开启、闭合是否正常，雨刷器是否正常。o检查轮胎气压是否正常。检查轮胎气压是否正常。o检查全车外观及灯具、倒车镜是否完好。检查全车外观及灯具、倒车镜是否完好。o检查空气
3、悬架是否工作正常。（正常高度、水平、第二高度）检查空气悬架是否工作正常。（正常高度、水平、第二高度）o车辆运行准备就绪应满足的全部条件o高压闭合；o气压够大；o动力系统各个控制器无故障；o手刹松开；o挡位不在空挡；o车门关好。o空压机工作最低起动气压为多少？空压机工作停止气压是多少？空压机停止排空的条件？o空压机工作最低起动气压应为；o空压机工作停止气压应为0.85 MPa；o油温显示器达到65以上，空压机停止排空。高压断路控制器高压断路控制器手动断路器（纯电动手动断路器（纯电动-万向）万向）电动断路器（纯电动电动断路器（纯电动-北理工）北理工）o北理工与万向两款车在高压控制开关上有什么不同，
4、高压安全主要原则是什么？ o区别：手动断路器（纯电动-万向）电动断路器（纯电动-北理）o安全原则：所有高压设备均有安全标识，禁止触及所有部位。o任何开箱操作必须在专业人员指导下进行。o动力电池内框带电部位和电池外框带电部位严禁用手触及！o采用新型锰酸锂离子动力电池，实现了电池规范成组、电池箱快速插接、密封防水防尘、通风保温等功能，满足电动汽车定型标准要求。（万向为磷酸铁动力电池）o电池管理系统实现了每组电池电压与每箱电池温度的监测。o每箱电池装有快速熔断器，系统发生短路时可迅速切断电源。o电池管理系统可以提供电池组剩余电量、总电压、总电流显示。o电池温度高于40度自动开启冷却风机。发生火灾时有
5、烟雾传感器报警。驾驶员可迅速切断电源。可靠性和安全性控制措施动力电池及过放保护动力电池及过放保护o北理工车型：錳酸锂电池当电量降到25%时，出现过放报警，20%时降功率；单体电池最低静态电压降到出现过放报警，时降功率。此两个条件逻辑关系为或，以先达到为准。o万向车型：磷酸铁锂电池当单体电池最低静态电压降到出现过放报警，并降功率；最低动态电压降到，出现过放报警，功率逐渐下降到0。万向车型万向车型3号开关1号开关2号开关4号开关北理工车型北理工车型2号开关4号开关1号开关3号开关车载烟尘报警器面板车载烟尘报警器面板电机、变速箱信息界面 主界面万向车型北理工车型总电压：总电压：总电压：总电压：530
6、-570V530-570V总电压：总电压：总电压：总电压：388-450V388-450V常见不走车故障的检修常见不走车故障的检修o首先观察显示器：动力电池组电压大于360V 、低压电压不低于24V ，气压大于，有无报警信息。o操作显示器翻页按钮，观察控制器高压电源有无，如果显示为零则自动开关没有闭合。观察控制电源24V有无，如没有则检查开关是否闭合或保险。o将前进与后退按钮N档按下，踩加速踏板观察给定信号有无，如果没有信号再观察CAN生命信息有无。如没有可以重启低压电源。o如果没有如果没有CAN生命信息，可以将高低压切断，生命信息，可以将高低压切断，5秒以后把秒以后把AMT转换到强制二转换到
7、强制二档，等档，等 5秒以后再闭合低压开关和高压开关，最后闭合控制器电源开关。此秒以后再闭合低压开关和高压开关，最后闭合控制器电源开关。此时车辆可以启动，但不变速时车辆可以启动，但不变速。o测量踏板有效指令有无，检查差动变压器插接件是否可靠。o是否按下D档前进开关，仪表显示是否正常，有无报警信息出现。o检查驻车制动器是否松开。检查制动踏板是否回位。o踩加速踏板时观察电流表有无变化。电机有无空转现象。踩加速踏板时观察电流表有无变化。电机有无空转现象。o动力电池电压低于动力电池电压低于320V控制器闭锁，电机与控制器温度过高控制器闭锁。控制器闭锁，电机与控制器温度过高控制器闭锁。o万向车辆的动力电
8、池总电压低于万向车辆的动力电池总电压低于510V时控制器闭锁，车辆停止工作。时控制器闭锁，车辆停止工作。电动车操作规范电动车操作规范 o电控手动模式驾驶要领电控手动模式驾驶要领 o（1) 断开低压电系统电源，通过强制换档旋钮选择相应的手动档位，5秒钟后重新上电，再打开高压系统电源；根据需要选择前进档D或倒档R，踩下加速踏板车辆将始终按照选择的手动档位行走。o（2) 强制模式的解除：将车辆停止且将低压电断开，将旋钮置于“自动”，再将低压电供给，即可解除强制模式。o当CAN通讯中断无法行车时，可以手动切换到强制模式。o增加强制换档开关，n2表示强制2档n1表示强制1档n自动表示非强制模式n强制空档
9、(在拖车时使用)o当开关处于强制1档时，相当于变速箱的1档 o当开关处于强制2档时，相当于变速箱的2档 安全操作须知安全操作须知安全操作规程安全操作规程 1.电动车起动时,应把换向开关置于前进（D档）或后退（R档）位置上，松开驻车制动,然后慢慢地踩下加速踏板;在上坡道上起动时,手制动应在踩下部分加速踏板之后释放(或同步或稍后)。2.当驻车制动未解除时,即停车信号灯未熄灭前(气压小于600KPa 时),严禁起动电动车行驶。3.电动车起动时,不允许先踩加速踏板,后合空气自动断路器。4.电动车行驶时,一般情况下不要猛加速猛减速，尽可能保持匀速行驶或间断滑行。当高速行驶需要减速时，应轻踩制动踏板用电制
10、动进行减速。如需车辆停止时，则继续踩下踏板进行气压制动。5.不允许在车辆行驶状况下,操作车辆前进/后退开关！6.电动车在雨天行驶时,涉水深度不能超过100mm，涉水时行驶速度不应超过5km/h。7.自动空气断路器跳闸后,未经查出原因时,不允许再合闸强行起动。o使用过程中的电池发生着火，如何应急处理o第一步，关断钥匙,断开24V电源；o第二步，推荐方法：采用二氧化碳或干粉灭火器灭火。替代方法：在远距离使用高压水枪灭火。o第三步，如果吸入因电池起火而造成的浓烟，会导致呼吸困难，尽快撤离至安全地带，并及时就医。纯电动车充电交接车的检查项纯电动车充电交接车的检查项o进口接车：进口接车：仪表显示无故障、
11、或正常模式仪表显示无故障、或正常模式车辆外观是否有刮痕车辆外观是否有刮痕轮胎气压是否正常轮胎气压是否正常o出口交车：出口交车：电池锁是否锁好，电池锁开关是否处于关闭状态电池锁是否锁好，电池锁开关是否处于关闭状态仪表显示无故障，或正常模式仪表显示无故障，或正常模式仪表上动力电池无切断显示仪表上动力电池无切断显示必必须须更更换换零零部部件件总总成成，在在现现场场无无法法解解决的故障决的故障线路司机报修线路司机报修站点报修站点报修后车带讯报修后车带讯报修电话报修电话报修报修中心报修中心故障分类故障分类电话指导电话指导通知驻点协助通知驻点协助通知巡检支援通知巡检支援传递服务中心传递服务中心不需更换零部
12、件不需更换零部件采用强制挡进站采用强制挡进站不能继续营运，但可短距离移动不能继续营运，但可短距离移动司机无法自救司机无法自救需更换零部件需更换零部件以以不不需需更更换换零零部部件件及及不不影影响响营营运运为为基基础础更更换换易易损损件件不不需需回回站可以解决的故障站可以解决的故障一般故障一般故障较大故障较大故障重大故障重大故障10分钟内可以排除故障分钟内可以排除故障司机自救、电话指导、驻点支持司机自救、电话指导、驻点支持30分钟内可以排除故障分钟内可以排除故障驻点支持、巡检支持、抢修车驻点支持、巡检支持、抢修车现场无法处理，事发重点区域，牵引回场现场无法处理，事发重点区域，牵引回场需技术支持需
13、技术支持需供应商配合需供应商配合安排抢修车处理安排抢修车处理通知牵引回站通知牵引回站报修流程报修流程必必须须更更换换零零部部件件总总成成，在在现现场场无无法解决的故障法解决的故障线路司机报修线路司机报修站点报修站点报修后车带讯报修后车带讯报修电话报修电话报修报修中心报修中心故障分类故障分类电话指导电话指导通知驻点协助通知驻点协助通知巡检支援通知巡检支援传递服务中心传递服务中心不需更换零部件不需更换零部件采用强制挡进站采用强制挡进站不能继续营运，但可短距离移动不能继续营运，但可短距离移动司机无法自救司机无法自救需更换零部件需更换零部件以以不不需需更更换换零零部部件件及及不不影影响响营营运运为基础
14、为基础更更换换易易损损件件不不需需回回站站可可以以解解决决的的故障故障一般故障一般故障较大故障较大故障重大故障重大故障10分钟内可以排除故障分钟内可以排除故障司机自救、电话指导、驻点支持司机自救、电话指导、驻点支持30分钟内可以排除故障分钟内可以排除故障驻点支持、巡检支持、抢修车驻点支持、巡检支持、抢修车现场无法处理，事发重点区域，牵引回场现场无法处理，事发重点区域，牵引回场需技术支持需技术支持需供应商配合需供应商配合安排抢修车处理安排抢修车处理通知牵引回站通知牵引回站报修内容报修内容o1.确认对方是纯电动报修中心确认对方是纯电动报修中心o2.报出车辆编号，以及自己工号报出车辆编号，以及自己工号o3.车辆的行驶方向（浦东、浦西或企业馆或美洲馆方车辆的行驶方向（浦东、浦西或企业馆或美洲馆方向）向）o4.故障发生的地点（指最近的二个站之间的位置，或故障发生的地点（指最近的二个站之间的位置，或是否在隧道内）是否在隧道内）o5.故障内容的简单描述，配合报修中心查看故障界面故障内容的简单描述，配合报修中心查看故障界面o6.根据报修中心指令，进行下一步动作根据报修中心指令，进行下一步动作谢谢
