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1、公路工程质量通病及控制公路工程质量通病及控制(kngzh)要点要点2012年6月第一页，共一百八十六页。1质量责任质量责任(zrn)，重于泰山，重于泰山 随着现代化步伐的加快，我国基础设随着现代化步伐的加快，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点，特别是质量终身制的实行，对公路质量的特别是质量终身制的实行，对公路质量的关注已经深入到施工的各阶段。关注已经深入到施工的各阶段。 但是近年出现但是近年出现(chxin)(chxin)的桥梁垮塌的桥梁垮塌、路基、路基沉陷等沉陷等质量事故
2、，直接对人民群众生命财质量事故，直接对人民群众生命财产安全造成了重大威胁，而且有些事故的产安全造成了重大威胁，而且有些事故的直接原因是对质量通病的不重视引起的。直接原因是对质量通病的不重视引起的。因此关注质量通病的分析及防治措施对于因此关注质量通病的分析及防治措施对于在建项目极其重要。在建项目极其重要。第二页，共一百八十六页。2什么是质量什么是质量(zhling)通病？通病？ 所谓质量所谓质量“通病通病”，就是经常性或重复，就是经常性或重复性出现的质量缺陷。公路工程质量通病是性出现的质量缺陷。公路工程质量通病是指公路工程中经常发生、较为普遍的质量指公路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，这些问
3、题对工程的使用品质与寿命问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。由于公路工程量大面广，因此其危害性更由于公路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。大，更应予以重视。 对于对于(duy)公路建设，由于多年来工程质公路建设，由于多年来工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性，量通病具有极大的危害性和一定的顽固性，因此加强质量通病的研究和预控是一项重因此加强质量通病的研究和预控是一项重要的任务。要的任务。 第三页，共一百八十六页。3什么是质量(zhling)通病？ 公路工程质量通病从广义上说，可以公路工程质量通病从广义
4、上说，可以分成管理通病、工艺分成管理通病、工艺(gngy)通病、实体通病，通病、实体通病，以下仅就公路工程施工中的一些工艺以下仅就公路工程施工中的一些工艺(gngy)通病、实体通病及其防治控制要点进行交通病、实体通病及其防治控制要点进行交流。流。 第四页，共一百八十六页。4什么(shn me)是质量通病？比较常见的实体工程质量通病，大致归纳如下几条：一、软土地基超限沉陷一、软土地基超限沉陷二、高填土下沉二、高填土下沉三、防护工程和结构物表面三、防护工程和结构物表面(biomin)粗糙粗糙四、路面不平四、路面不平五、沥青路面早期破损五、沥青路面早期破损六、水泥路面断板、开裂六、水泥路面断板、开裂
5、七、预应力结构孔道压浆不实七、预应力结构孔道压浆不实八、桥梁伸缩缝和桥头跳车八、桥梁伸缩缝和桥头跳车九、隧道内渗漏水九、隧道内渗漏水第五页，共一百八十六页。5目录一、路基(lj)工程二、桥梁工程三、隧道工程四、路面工程第六页，共一百八十六页。6一、路基工程1.1 路基路面主要病害路基路面主要病害1.2 软土地基处理软土地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填1.6 挖方路堑的处理挖方路堑的处理1.7 排水及防护排水及防护(fngh)工程工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9 高边坡的施工高边
6、坡的施工第七页，共一百八十六页。71.1 路基路面(lmin)主要病害路基自身路基自身(zshn)(zshn)的主要病害：的主要病害：1)路堤不均匀下沉、路面出现裂缝2)桥头台背跳车3)挖方路堑弯沉值达不到要求4)上下边坡防护滑塌5)排水系统不畅造成积水或冲刷等6)防护砌体工程倒塌，涵洞通道垮塌等。第八页，共一百八十六页。81.1 路基路面主要(zhyo)病害因路基质量原因因路基质量原因(yunyn)造成的路面早期破损造成的路面早期破损：（1）压实度不足或软基处理不合格引起路堤不均匀沉降使路面开裂或波浪形；（2）桥头及台背的回填质量不合格造成跳车和路面破损；（3）石质路堑超挖部分用土回填形成软
7、弱夹层致使路面破损；（4）挖方路堑的渗沟质量不合格，地下水上渗造成路面破损；（5）软基处理不到位或沉降过多引起路面破损；（6）填挖交界处台阶未挖至实土或施工便道未处理彻底， 造成不均匀下沉引起路面开裂。第九页，共一百八十六页。9一、路基(lj)工程1.1 路基路面主要病害路基路面主要病害1.2 软土地基处理软土地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填1.6 挖方路堑的处理挖方路堑的处理1.7 排水及防护工程排水及防护工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9 高边坡的施工高边坡的施工第十页，共一
8、百八十六页。101.2、软土地(td)基处理 软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性，在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等病害。 近年来国内修筑的公路工程涉及软土地(td)基处理而出现的各种质量问题屡屡被媒体披露、报道、曝光。 第十一页，共一百八十六页。111.2、软土地(td)基处理2003年7月，江西宜春西村境内的昌金高速公路出现路基塌陷，形成东西宽约19米，南北长21米，深14米的椭圆形洞穴。 2004年4月，作为我国沿海高速大通道的一部分，罗源至长乐段高速公路发生特大坍塌，造成70余米的路基断裂，横向推移影响距离约100米。 2005年7月，成都至南充高
9、速公路，往南通方向32公里处路面塌陷，在路面形成一条长约50米左右的大裂缝。 2006年2月，沈阳环城高速路突然塌陷，在宁官站南侧大约2公里处，因塌陷形成大约20平米的大坑。 2006年3月27号，山西太旧高速公路太原到阳泉段，寿阳县境内的路段出现路基沉陷。沉陷地段路基整体外移，形成长一百多米，最深近十米的沉陷区，交通受到重大(zhngd)影响，一度陷于瘫痪。焦点访谈高速路基沉陷之后第十二页，共一百八十六页。121.2、软土地(td)基处理2006年6月24日，焦点访谈以高速路下的真相为题报道了正在建设中的上海至瑞丽高速公路湖南段邵怀高速公路某路段清淤工程造假、清淤不彻底(chd)，路基出现开
10、裂、下沉，临近的桥台锥坡也发生明显下沉。该案例是由分包的劳务队举报而得以曝光，层层作假，就连事件披露后为了弄清楚清淤量真相，业主专门请来进行钻探勘察的地勘单位出具的报告也造假。第十三页，共一百八十六页。131.2、软土地(td)基处理 软土地基处治是路堤施工的“基础”工程，施工中经常会出现以下质量病害：1.2.1 填方路堤施工后沉降迅速或不均匀沉陷。 1.2.2 路基(lj)出现纵向裂缝和错台。1.2.3 路基出现滑裂面。第十四页，共一百八十六页。141.2.1填方路堤施工后沉降(chnjing)迅速或不均匀沉陷形成(xngchng)原因：粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计
11、要求。粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。挤密碎石桩未进行反插。预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。软基处理质量未达设计要求。桩未打穿软弱层。第十五页，共一百八十六页。151.2.1填方(tin fn)路堤施工后沉降迅速或不均匀沉陷防治措施：1）粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距应达到设计要求。排水固结、挤密、复合地基2）粉喷桩应整桩复搅，喷粉量应达到设计要求。3）挤密碎石桩应进行反插。4）应进行连续的沉降观测(gunc)，待沉降稳定后方可卸载。第十六页，共一百八十六页。161.2.2 路基出现(chxin)纵向裂缝和错台 形成原因：1）清表不到位，路基底存在软弱层。没有清
12、、没发现2）清淤不彻底(chd)，清淤回填不均匀或压实度不足。3）路基压实度不均匀。 第十七页，共一百八十六页。171.2.2 路基(lj)出现纵向裂缝和错台防治措施：1）应认真清表及时发现路基底暗沟、暗塘。2）沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到(d do)设计要求压实度。3）提高路基压实度。第十八页，共一百八十六页。181.2.3 路基(lj)出现滑裂面形成原因：1）基底存在软土且软土厚度不均匀。2）淤泥清除换填不彻底(chd)。3）填土速率过快。（排水固结法经常发生）第十九页，共一百八十六页。191.2.3 路基(lj)出现滑裂面防治措施：1）软土处理要到位，
13、并及时发现水沟(shu u)、暗塘。2）加强沉降和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。第二十页，共一百八十六页。201.2、软土地(td)基处理 实际工程中，由于软土地基造成的质量病害往往是综合的，因而，其防治措施也应该是全面的：(1)路线地质勘察应详细、准确。(2)清淤应彻底，并采用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到设计要求(yoqi)压实度。 (3)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板等软土地基处治必须达到设计及规范要求。(4)加强沉降和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。(5)应进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载。第二十一页，共一百八十六页。21一、路基工程(gngchng)1.1 路基路面主
14、要病害路基路面主要病害1.2 软土地基处理软土地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填1.6 挖方路堑的处理挖方路堑的处理1.7 排水及防护工程排水及防护工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9 高边坡的施工高边坡的施工第二十二页，共一百八十六页。221.3、路基(lj)的压实控制 路基的压实控制是路基施工最基本的要求。路基压实的目的在于(ziy)使土粒重新组合，彼此挤密，空隙缩小，密实，最终导致强度增加，稳定性提高，消除路堤在荷载和自然因素作用下可能出现的过量变形。影响压实效果的主要因素：土
15、质、最佳含水量、压实厚度、压实功能。 实际施工过程中经常发现压实度不足、路基碾压出现“弹簧”、路基表面网裂、路基表面起皮的现象，造成路基不均匀下沉，路面开裂等病害，使工程建设费用及养护成本大幅度提高。第二十三页，共一百八十六页。231.3.1 路基(lj)压实度不够 形成原因： （1）压实遍数、压实功不够。 （2）标准密度(md)不准确。 （3）松铺厚度过大。 （4）有效填筑压实宽度不足。 （5）填料含水量偏离最佳含水量超过规定值。第二十四页，共一百八十六页。241.3.1 路基(lj)压实度不够防治措施：(1)确保压路机的质量及压实遍数符合规范要求。 (2)要严格控制填料的室内标准击实试验的
16、真实性，严禁做假现象，一经(yjng)发现则从重处罚。同时应加强现场的压实度检验。(3)回填几种土时，不能仅用某一种土击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类别，做相应土的若干组击实试验，取值应符合相应规定。(4)填土路基碾压施工时，填料含水量尽量控制在最佳含水量附近。第二十五页，共一百八十六页。251.3.1 路基(lj)压实度不够防治措施：(5)严格控制填筑层的厚度。最好能做到在填筑工作面上打出方格(fn )，每格倒土一车；按路面平行线分层控制填土标高。(6)填方路堤的宽度要保证，要按设计要求至少超宽30cm以上，否则进行下边坡的防护施工时会存在贴坡现象，雨水渗入
17、将造成滑塌。(7)填石路堤边坡码砌厚度必须达到设计及规范要求。第二十六页，共一百八十六页。261.3.2 路基(lj)碾压出现“弹簧” 形成原因：1）碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。2）高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果。（改良土做法，现场质量(zhling)难控制，广西采用的不多）3）翻晒、拌和不均匀。4）碾压层下存在软弱层。第二十七页，共一百八十六页。271.3.2 路基碾压(nin y)出现“弹簧”防治措施：1）低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量（最佳含水量附近）方可碾压。2）高塑性粘土难以(nny)粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使其充分“砂化”。3）对产生“弹簧”的部位翻
18、挖晾晒（掺灰）后重新碾压。 第二十八页，共一百八十六页。281.3.3 路基(lj)表面网裂形成原因(yunyn)：1）土的塑性指数偏高或为膨胀土。（不良土质）2）碾压时含水量偏大，且未能及时覆土。3）压实后养护不到位，表面失水过多。（针对不良土改良而言）第二十九页，共一百八十六页。291.3.3 路基(lj)表面网裂防治措施：1）采用合格的填料，或采取掺灰等改良处理。2）选用符合规范要求的土料填筑路基，确保压实层的含水量接近(jijn)最佳含水量。3）加强养护，避免表面水分过分损失。4）认真进行施工组织安排。第三十页，共一百八十六页。301.3.4 路基(lj)表面起皮 形成原因：1）压实层
19、土的含水量不均匀且失水过多。2）为调整高程而薄层贴补。（路床经常(jngchng)会出现）第三十一页，共一百八十六页。311.3.4 路基(lj)表面起皮防治措施：1）确保压实层土的含水量均匀且与最佳含水量差在规定范围内。2）认真进行施工组织计划，配备足够合适的机具，保证翻晒均匀、碾压及时。3）进入路床施工后，加强高程测量、控制横坡，避免出现薄层(bo cn)贴补。第三十二页，共一百八十六页。321.3.5 路基(lj)压实度超密（超百）形成原因：形成原因：1）未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较）未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大。大。2）路基填料）路基填料(tinlio)不均匀
20、。不均匀。3）采用重型压实机械，压实功偏大。）采用重型压实机械，压实功偏大。防治措施：防治措施：1）在取土坑取具有代表性的土样认真进行标准击）在取土坑取具有代表性的土样认真进行标准击实试验，不同土样应分别进行击实试验。实试验，不同土样应分别进行击实试验。2）选择均匀的填料。）选择均匀的填料。第三十三页，共一百八十六页。331.3 路基(lj)的压实控制总之，要想控制好路基压实质量，必须：1）选择合适的路基填料。液限超过50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土、膨胀土等不良土质，需要采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。石方路堤要注意控制粒径及强度指标2）保证土的最佳含水量
21、。土在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实程度。因此，在路基填筑压实过程中，必须随时控制土的含水量，当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量在碾压。施工过程应连续作业，减少雨淋、暴晒，防止土壤中的含水量发生大的变化。3）控制碾压质量。碾压质量控制包括选取合适的压路机吨位(dnwi)、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。4）控制合适的松铺厚度。5）路堤填土的压实不能代替土体的固结，而土体固结过程中沉降是随时间递减的，因此高路堤（一般高度大于20m）填筑不宜一次完成，应留有固结沉降期。 第三十四页，共一百八十六页。34一、路基工程1.1 路基路面主要病害路基路面主要病害1.2 软土地基处理软土
22、地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填1.6 挖方路堑挖方路堑(lqin)的处理的处理1.7 排水及防护工程排水及防护工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9 高边坡的施工高边坡的施工第三十五页，共一百八十六页。351.4、填挖交界处的处理(chl) 填挖交界处往往是路基不均匀(jnyn)下沉及路面开裂病害多发点。需引起重视的几点要求：(1)填挖交界处台阶一定要挖到实处；(2)严格控制填土交界处台阶的最小宽度和台阶高度、宽度，以避免交界处超厚和出现死角，压实不足。 (2)施工便道等位置要一次
23、性填筑及碾压到位；(3)横向半填半挖处的临时堆土容易成为压实度不足的死角，要特别引起重视和处理到位。(4)半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好后，方可开挖上半挖方断面。第三十六页，共一百八十六页。36一、路基工程1.1 路基路面主要路基路面主要(zhyo)病害病害1.2 软土地基处理软土地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填1.6 挖方路堑的处理挖方路堑的处理1.7 排水及防护工程排水及防护工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9 高边坡的施工高边坡的施工第三十七页，共一百八十六
24、页。371.5、桥头(qiotu)及结构物台背的回填 桥头及结构物台背是引起跳车最多的部位。通常所说的“三背”回填，包括桥台台背、通道涵洞墙身两侧以及挡土墙壁背面，一般称这些部位为特殊压实区，而这些部位的回填质量又是最难控制的。施工单位在填筑路堤时往往不能同时完成，留下接合部位的松土(sn t)处理不到位，造成不均匀下沉。第三十八页，共一百八十六页。381.5、桥头及结构(jigu)物台背的回填跳车形成原因：桥头及结构物台背跳车主要是由于沉降差异造成的。1）回填材料(cilio)、压实机具不适用，使得靠近台背处回填土压实不够，工后沉降大。2）路堤与台背接合部的松土未清除。3）填土范围控制不当，
25、台背填土与路基衔接面太陡； 4）回填厚度过大，以及回填不及时、积水等，从而引起桥头回填土压实度不够。5）软基路段桥头处软基处理不彻底，质量不符合设计要求；软基路段桥头堆载预压卸载过早。第三十九页，共一百八十六页。391.5、桥头(qiotu)及台背的回填防治措施：(1)要用透水性材料回填，最佳选择是砂性土，更容易保证压实度。(2)应将路堤与台背接合部的松土挖除至压实部位，形成台阶状。(3)按“规范”要求确定填土范围，避免台背填土与路基衔接面陡峭。(4)应严格控制每层的填筑厚度，压实厚度不超过20cm。(5)选用合适的压实机具(jj)，确保台背回填达到要求。(6)配合小型机具对压路机碾压不到位的
26、死角、与构筑物的结合部进行夯实 。(7)确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。(8)涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧分层对称回填压实，顶面填土压实厚度超过50cm时，方可通过重型机械和汽车。第四十页，共一百八十六页。40一、路基工程(gngchng)1.1 路基路面主要病害路基路面主要病害1.2 软土地基处理软土地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填1.6 挖方路堑的处理挖方路堑的处理1.7 排水及防护工程排水及防护工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9 高边坡的施工高边
27、坡的施工第四十一页，共一百八十六页。411.6、挖方路堑(lqin)的处理 挖方路堑分为土质路堑和石质路堑。弯沉值不合格（1）土质路堑：一般(ybn)情况下土质差的路堑均要换填，土质较好且含水量不高的则应开挖后重新碾压填筑，处理深度要达到80cm，否则路床的弯沉值很难达到设计要求。（2）石质路堑：要注意路槽的平整，超挖不能太多，超挖部分不得用土回填，否则易形成软弱夹层使弯沉值达不到要求，必须用石渣或碎石找平。必须强调必须强调：对于地下水丰富的地区，路床下应增设纵横向的渗沟以降低地下水，将地下水引出路基范围。挖方路堑处理好地下水是关键。第四十二页，共一百八十六页。42一、路基工程1.1 路基路面
28、主要病害路基路面主要病害1.2 软土地基处理软土地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填1.6 挖方路堑的处理挖方路堑的处理1.7 排水及防护排水及防护(fngh)工程工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9 高边坡的施工高边坡的施工第四十三页，共一百八十六页。431.7、排水及防护(fngh)工程 水是影响公路建设质量和使用寿命的关键因素之一。 路基排水包括两个方面：一是路基排水与周围的水系相协调，能形成排水畅通的排水体系（属于设计范畴）；二是公路自身的排水体系应完善，能使公路自身的水及时排
29、出，保持路基干燥。 如果能处理(chl)好地下水，排好天上水，就能在很大程度上保证了公路建设的质量和使用寿命。 路基工程中，排水防护工程经常出现的质量问题：施工过程路基表面积水严重路基边坡冲刷挖方路段路床软化、路面早损第四十四页，共一百八十六页。441.7、排水及防护(fngh)工程形成原因：1）路基表面不平整。2）路基表面未设横坡或出现倒坡。3）过早的修坡而边坡防护工程未能及时跟上。4）未设临时急流槽和拦水带。5）每次雨水冲刷(chngshu)后未及时修补路基。6）边坡未植草防护。7) 地下水侵入。（路堑、边坡）第四十五页，共一百八十六页。451.7、排水及防护(fngh)工程防治措施：(1
30、)施工过程中的排水系统要相对完善，如挖方段的截水沟、填方路堤(ld)的路拱、临时排水沟等均要及时施工。(2)施工期间永久性排水应与临时排水相结合，防止雨水冲刷；路堑边沟每隔50m预留排水孔道，填方路堤每隔一定距离在边坡上设置临时流水槽与路堤排水沟相连接。(3)要注意排水系统与自然水系的衔接，防止水土流失。(4)上边坡的防护工程要紧跟开挖，不得滞后太多，要开挖一级，防护一级，保证防护的及时有效，减少不必要的坍塌，不得在挖方完成后在进行搭架施作防护。(5)边沟下设置必要的盲沟，切断地下水侵入路基的通道。（必要时路堑下设盲沟）第四十六页，共一百八十六页。46一、路基工程1.1 路基路面主要病害路基路
31、面主要病害(bnghi)1.2 软土地基处理软土地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填1.6 挖方路堑的处理挖方路堑的处理1.7 排水及防护工程排水及防护工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9 高边坡的施工高边坡的施工第四十七页，共一百八十六页。471.8、涵洞(hndng)的施工质量 涵洞通道等结构物的施工质量控制往往被忽视。从已通车的工程中发现，存在砌体砂浆不饱满、进出口整体性差、沉降缝施工不规范、防水施工不规范（甚至根本未施作）、台背回填下沉等质量通病，造成较多的质量隐患，严重者，甚
32、至出现过洪水从涵洞进出口及砌体缝隙中涌入将墙背填土冲空后产生坍塌，严重影响了公路的正常使用。强调：加强涵洞施工的质量控制和检查(jinch)工作，要严格控制涵洞进出口的施工质量和砌体的整体性，防止水的冲刷作用对结构产生的破坏。第四十八页，共一百八十六页。48一、路基工程1.1 路基路面主要病害路基路面主要病害1.2 软土地基处理软土地基处理1.3 路基的压实控制路基的压实控制1.4 填挖交界处的处理填挖交界处的处理1.5 桥头及结构物台背的回填桥头及结构物台背的回填(hutin)1.6 挖方路堑的处理挖方路堑的处理1.7 排水及防护工程排水及防护工程1.8 涵洞的施工质量涵洞的施工质量1.9
33、高边坡的施工高边坡的施工第四十九页，共一百八十六页。491.9 高边坡施工(sh gng)高边坡施工的要点：高边坡施工的要点： (1)要在开挖前先施工截水沟(shu u)； (2)若石方开挖则临近坡面35m须采用光面爆破，不得采用大爆破造成坡面挠动或失稳； (3)开挖后要及时防护，应开挖一级防护一级，若为预应力锚杆（索）防护，则上一级预应力锚杆（索）必须张拉后才能开挖下一级； (4)要设置边坡稳定的观测点，发现失稳迹象应及时采取措施。第五十页，共一百八十六页。501.9 高边坡施工(sh gng)高边坡的开挖高边坡的开挖 根据以往的施工经验，上边坡的设计坡率与实际地质情况出入较大，施工过程及通
34、车后均发生较多的滑塌，变更(bingng)设计及加固费用均很高。建议：挖方路段先开挖中槽，将地质情况摸清后根据实际地质进行动态设计。土质边坡以放缓边坡为主，坡率一般不陡于1:1.5；石质边坡则应采用面爆破，坡率可适当陡一些，好的岩层甚至可采用1:0.2的坡率。因此，上边坡上边坡的动态设计是关键的动态设计是关键。第五十一页，共一百八十六页。51目录(ml)一、路基工程二、桥梁工程三、隧道工程四、路面工程第五十二页，共一百八十六页。52二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑2.2、钢筋加工安装2.3、桩基的施工2.4、梁板的预制(y zh)2.5、现浇梁板2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、
35、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第五十三页，共一百八十六页。532.1、水泥混凝土浇筑 水泥混凝土浇筑是包括桥梁在内的所有结构物工程最常见的一道工序(gngx)，经常见的质量问题有：2.1.1 混凝土强度偏低2.1.2 混凝土构件出现裂纹、裂缝 2.1.3 混凝土构件出现冷缝 2.1.4 混凝土离析 2.1.5 混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔 2.1.6 混凝土构件表有泌水现象、色差大 2.1.7 混凝土漏浆、跑模，表面平整度差2.1.8 混凝土施工缝处理质量差 第五十四页，共一百八十六页。542.1.1 混凝土强度(qingd)偏低 形成原因：水灰比、集料、水、配
36、比1）砂、石料的拌和用水计量不准确或根本就没有计量。（水灰比是影响砼强度的最关键因素水灰比是影响砼强度的最关键因素）2）无堆放水泥的库房，水泥堆放在未进行硬化的地面；水泥库房的地面没有硬化或防潮措施，至使水泥受潮，水泥标号(bioho)降低，影响混凝土强度。3）不同规格的砂石料混堆，碎石的压碎值、针片状、级配等指标达不到要求，砂石料的含泥量过大，砂中含有较多的木炭、卵石、泥块等杂质，砂的级配差，石英含量低。（集料）4）混凝土拌和用水不符合要求。（水）5）未按审批的混凝土配合比进行施工。（配比）第五十五页，共一百八十六页。552.1.1 混凝土强度(qingd)偏低防治措施：1）现场应设置计量设
37、备，混凝土浇筑前应测定砂石料含水量。2）应选择地势较高处搭设地面硬化、且有防潮处理的水泥库房。3）对进场用砂石料进行自检(z jin)优选，选用含泥量低的砂、扩大砂石料的堆放场地，并硬化，分类堆放。应用高压水泵对含泥量高的粗集料进行冲洗。4）应选择合格的拌和及养生用水。5）严格按审批的混凝土配合比进行施工。第五十六页，共一百八十六页。562.1、水泥混凝土浇筑 水泥混凝土浇筑是包括桥梁在内的所有结构物工程最常见的一道工序，经常见的质量问题有：2.1.1 混凝土强度偏低2.1.2 混凝土离析(lx)2.1.3 混凝土构件出现裂纹、裂缝2.1.4 混凝土构件出现冷缝 2.1.5 混凝土表面有蜂窝、
38、麻面、气孔 2.1.6 混凝土构件表有泌水现象、色差大 2.1.7 混凝土漏浆、跑模，表面平整度差2.1.8 混凝土施工缝处理质量差第五十七页，共一百八十六页。572.1.2 混凝土离析(lx) 形成原因：1）集料级配不合格引起混凝土离析。2）混凝土自由倾落高度(god)过高。3）浇筑过程中，混凝土过振。第五十八页，共一百八十六页。582.1.2 混凝土离析(lx)防治措施：1）选用级配合格的集料。2）混凝土自由自由倾落高度超过2m时，应设置串筒、溜槽或振动(zhndng)溜槽等设施，且串筒出料口下面的混凝土堆积高度不得超过1m，倾落高度超过2m时，应设置减速装置。3）振捣时，混凝土停止下沉、
39、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆即可，不得超振。第五十九页，共一百八十六页。592.1、水泥(shun)混凝土浇筑 水泥混凝土浇筑是包括桥梁在内的所有结构物工程最常见的一道工序，经常见的质量问题有：2.1.1 混凝土强度偏低2.1.2 混凝土离析2.1.3 混凝土构件出现裂纹、裂缝2.1.4 混凝土构件出现冷缝 2.1.5 混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔 2.1.6 混凝土构件表有泌水现象、色差大 2.1.7 混凝土漏浆、跑模，表面平整度差2.1.8 混凝土施工缝处理质量差第六十页，共一百八十六页。602.1.3 混凝土构件(gujin)出现裂纹、裂缝 形成原因：1）水泥安定性不合格。2）大体积
40、混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施。3）未及时养生。4）同一结构物的不同位置温差大，导致混凝土凝固时因收缩所产生的收缩应力超过混凝土极限抗拉强度(kn l qin d)或内外温差大表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度(kn l qin d)而产生裂缝。5）基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂缝。（现浇构件）第六十一页，共一百八十六页。612.1.3 混凝土构件出现裂纹(li wn)、裂缝防治(fngzh)措施：1）采用安定性合格的水泥。2）大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥。3）优化配合比：改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂。4）采用降温措施（
41、如遮阳凉篷等）以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现。5）及时养生。6）同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。7）基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采取预压措施，提前消除变形。（安全）第六十二页，共一百八十六页。622.1、水泥混凝土浇筑 水泥混凝土浇筑是包括桥梁在内的所有结构物工程最常见的一道工序，经常见的质量问题有：2.1.1 混凝土强度偏低2.1.2 混凝土离析2.1.3 混凝土构件出现裂纹、裂缝2.1.4 混凝土构件出现冷缝 2.1.5 混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔 2.1.6 混凝土构件表有泌水现象、色差(s ch)大 2.1.7 混凝土漏浆、跑模，表面平整度差2.1.
42、8 混凝土施工缝处理质量差第六十三页，共一百八十六页。632.1.4 混凝土构件(gujin)出现冷缝 形成原因：混凝土分层浇筑时，混凝土浇筑间断时间较长，下一层浇筑的混凝土已经初凝才浇筑上一层的混凝土，将导致浇筑的混凝土形成低强度的夹层。（尤其是大构件砼）防治措施：1）混凝土分层浇筑时间较长，应增加搅拌能力。（大构件尤其应注意(zh y)）2）掺入缓凝型减水剂。3）改善浇筑工艺以确保分层浇筑的间断时间小于前层混凝土的初凝时间。第六十四页，共一百八十六页。642.1、水泥混凝土浇筑 水泥混凝土浇筑是包括桥梁在内的所有结构物工程最常见的一道工序，经常见的质量问题有：2.1.1 混凝土强度偏低2.
43、1.2 混凝土离析2.1.3 混凝土构件出现裂纹、裂缝2.1.4 混凝土构件出现冷缝 2.1.5 混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔(qkng) 2.1.6 混凝土构件表有泌水现象、色差大 2.1.7 混凝土漏浆、跑模，表面平整度差2.1.8 混凝土施工缝处理质量差第六十五页，共一百八十六页。652.1.5混凝土表面有蜂窝(fngw)、麻面、气孔 形成原因(yunyn)：1）集料级配差。2）混凝土浇筑时漏振。3）模板漏浆。第六十六页，共一百八十六页。662.1.5混凝土表面有蜂窝(fngw)、麻面、气孔防治措施：1）确保良好的集料级配2）混凝土浇筑过程中插入式振动器的移动间距不应超过其作用半径的1.
44、5倍，与侧模应保持510cm的深度。3）表面振动器移位应能覆盖已振实部分。4）控制混凝土分层浇筑厚度(hud)，对于插入式附着式振动器不宜超过300mm。5）模板拼接紧密，并加止水带，防止漏浆。第六十七页，共一百八十六页。672.1、水泥混凝土浇筑 水泥混凝土浇筑是包括桥梁在内的所有结构物工程最常见的一道(ydo)工序，经常见的质量问题有：2.1.1 混凝土强度偏低2.1.2 混凝土离析2.1.3 混凝土构件出现裂纹、裂缝2.1.4 混凝土构件出现冷缝 2.1.5 混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔 2.1.6 混凝土构件表有泌水现象、色差大 2.1.7 混凝土漏浆、跑模，表面平整度差2.1.8 混
45、凝土施工缝处理质量差第六十八页，共一百八十六页。682.1.6混凝土构件表面(biomin)泌水现象、色差大 形成原因：1）砂、石料级配差。2）矿渣水泥泌水性大，导致混凝土保水性差。3）振捣过度。防治(fngzh)措施：1）应确保砂、石料具有良好的级配。2）采用泌水率小的水泥。3）振捣恰当。第六十九页，共一百八十六页。692.1、水泥混凝土浇筑 水泥混凝土浇筑是包括桥梁在内的所有结构(jigu)物工程最常见的一道工序，经常见的质量问题有：2.1.1 混凝土强度偏低2.1.2 混凝土离析2.1.3 混凝土构件出现裂纹、裂缝2.1.4 混凝土构件出现冷缝 2.1.5 混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔
46、2.1.6 混凝土构件表有泌水现象、色差大 2.1.7 混凝土漏浆、跑模，表面平整度差 2.1.8 混凝土施工缝处理质量差第七十页，共一百八十六页。702.1.7混凝土漏浆、跑模，表面(biomin)平整度差 形成原因：1）模板周转次数较多表面不平整。2）模板刚度不够而造成(zo chn)变形。3）相邻模板拼缝过宽且未做有效处理。4）模板的榫槽嵌接不紧密造成跑模。防治措施：1）采用平整度好、刚度符合要求的模板。2）处理好模板拼缝。3）将模板的隼槽嵌接紧密。第七十一页，共一百八十六页。712.1、水泥混凝土浇筑 水泥混凝土浇筑是包括桥梁(qioling)在内的所有结构物工程最常见的一道工序，经常
47、见的质量问题有：2.1.1 混凝土强度偏低2.1.2 混凝土离析2.1.3 混凝土构件出现裂纹、裂缝2.1.4 混凝土构件出现冷缝 2.1.5 混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔 2.1.6 混凝土构件表有泌水现象、色差大 2.1.7 混凝土漏浆、跑模，表面平整度差 2.1.8 混凝土施工缝处理质量差第七十二页，共一百八十六页。722.1.8混凝土施工缝处理(chl)质量差 形成原因：1）施工缝未凿毛。2）用钢筋(gngjn)拉毛代替凿毛。3）施工缝凿毛时间过早导致混凝土表面松散。防治措施：1）应在设施工缝的先浇混凝土强度达到一定强度后进行凿毛。（专用凿毛机具）2）凿毛后毛面应用清水洗刷干净。第七十
48、三页，共一百八十六页。73二、桥梁工程2.1、水泥(shun)混凝土浇筑2.2、钢筋加工安装2.3、桩基的施工2.4、梁板的预制2.5、现浇梁板2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第七十四页，共一百八十六页。742.2 钢筋(gngjn)加工安装 钢筋混凝土构件中，钢筋是主要的受力者，起到“骨架(gji)”作用。在钢筋加工安装中经常能见到以下质量问题：2.2.1 钢筋间距不一、钢筋保护层厚度不足、 盘圆钢筋使用前不调直2.2.2 钢筋接头设置不符合要求2.2.3 焊接钢筋不处于同一轴线上2.2.4 预制安装的钢筋骨架扭曲2
49、.2.5 焊接强度不够 第七十五页，共一百八十六页。752.2.1钢筋间距不一、钢筋保护层厚度(hud)不足、盘圆钢筋使用前不调直 形成原因：1）质量意识差，责任心差。2）质保体系(tx)不健全，没有认真进行自检。3）保护层垫块偏少或偏薄。防治措施：1）提高施工人员的质量意识，加强工作责任心，认真进行自检。2）安装足够的合格的保护层垫块。（商品保护层垫块）3）盘圆钢筋应调直后使用。第七十六页，共一百八十六页。762.2 钢筋加工(ji gng)安装 钢筋混凝土构件中，钢筋是主要的受力者，起到“骨架”作用。在钢筋加工安装(nzhung)中经常能见到以下质量问题：2.2.1 钢筋间距不一、钢筋保护
50、层厚度不足、 盘圆钢筋使用前不调直2.2.2 钢筋接头设置不符合要求2.2.3 焊接钢筋不处于同一轴线上2.2.4 预制安装的钢筋骨架扭曲2.2.5 焊接强度不够 第七十七页，共一百八十六页。772.2.2钢筋接头(ji tu)设置不符合要求 形成原因：无专门技术人员配筋或配筋人员业务水平较低，对接头所形成的薄弱断面的危害性意识(y sh)不够。防治措施：1）应专门技术人员配筋，同时提高配筋人员业务水平。2）受拉主钢筋焊接接头应避开最大应力断面。3）受拉主筋接头在同一断面数量不得超过50%。4）钢筋接头距离钢筋弯起点距离应不小于10d。第七十八页，共一百八十六页。782.2 钢筋加工(ji g
51、ng)安装 钢筋混凝土构件中，钢筋是主要的受力者，起到“骨架”作用。在钢筋加工安装中经常能见到以下质量问题：2.2.1 钢筋间距不一、钢筋保护层厚度不足、 盘圆钢筋使用前不调直2.2.2 钢筋接头设置不符合要求2.2.3 焊接钢筋不处于同一轴线上2.2.4 预制安装的钢筋骨架扭曲2.2.5 焊接强度(qingd)不够 第七十九页，共一百八十六页。792.2.3 焊接钢筋(gngjn)不处于同一轴线上形成原因：1）搭接(d ji)焊的钢筋接头未弯折。2）搭接焊的钢筋接头先焊好后再弯折成s形。3）闪光对焊的接头有错位。4）帮条焊只有一根帮条。防治措施：1）搭接焊的钢筋接头焊前应弯折。2）闪光对焊的
52、接头应对齐。3）帮条焊应有两根帮条。第八十页，共一百八十六页。802.2 钢筋(gngjn)加工安装 钢筋混凝土构件中，钢筋是主要的受力者，起到“骨架”作用。在钢筋加工安装中经常能见到以下质量问题(wnt)：2.2.1 钢筋间距不一、钢筋保护层厚度不足、 盘圆钢筋使用前不调直2.2.2 钢筋接头设置不符合要求2.2.3 焊接钢筋不处于同一轴线上2.2.4 预制安装的钢筋骨架扭曲2.2.5 焊接强度不够 第八十一页，共一百八十六页。812.2.4 预制(y zh)安装的钢筋骨架扭曲形成原因：1）未在坚固的工作台上进行拼装。2）钢筋骨架刚度、稳定性不够(bgu)时未增设加强钢筋。防治措施：1）应在
53、坚固的工作台上进行钢筋骨架的拼装焊接。2）钢筋骨架刚度、稳定性不够时应增设加强钢筋。第八十二页，共一百八十六页。822.2 钢筋加工(ji gng)安装 钢筋混凝土构件中，钢筋是主要的受力者，起到“骨架”作用。在钢筋加工安装中经常能见到以下质量问题：2.2.1 钢筋间距不一、钢筋保护层厚度不足、 盘圆钢筋使用前不调直2.2.2 钢筋接头设置不符合要求2.2.3 焊接钢筋不处于同一轴线(zhu xin)上2.2.4 预制安装的钢筋骨架扭曲2.2.5 焊接强度不够 第八十三页，共一百八十六页。832.2.5 焊接(hnji)强度不够形成原因：1）电流过大，钢筋接头局部烧伤。2）搭接焊、帮条焊焊缝长
54、度、宽度、厚度不足，焊渣未及时清除。z3）未选择合适(hsh)的焊条，如II级钢筋使用J422的焊条焊接。4）冬天焊接过火。5）焊接后接头骤冷。防治措施：1）选择合适的焊条，如II级钢筋接头应采用J502或J506的焊条，并且使用前应在烘箱烘干。2）冬天焊接防过火。3）焊接后接头防骤冷。第八十四页，共一百八十六页。84二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑2.2、钢筋(gngjn)加工安装2.3、桩基的施工2.4、梁板的预制2.5、现浇梁板2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第八十五页，共一百八十六页。852.3 桩基的施工(
55、sh gng)(1)钻孔灌注桩施工中应注意的事项钻孔灌注桩施工中应注意的事项：1、护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水面或地下水、护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水面或地下水位至少位至少1.0m。2、泥浆池应有足够的容量，并应尽量增长泥浆流经的长、泥浆池应有足够的容量，并应尽量增长泥浆流经的长度，确保钻渣充分沉淀。度，确保钻渣充分沉淀。3、钻孔时，施工人员应详细做好地质、钻孔时，施工人员应详细做好地质(dzh)情况的变化情况的变化记录，并根据不同地质记录，并根据不同地质(dzh)情况，采用相应的对策，避情况，采用相应的对策，避免出现缩颈、坍孔等现象。免出现缩颈、坍孔等现象。4、提高清孔质量，减少孔底
56、沉淀厚度，应及时采、提高清孔质量，减少孔底沉淀厚度，应及时采用抽浆法清孔。用抽浆法清孔。z5、清孔完成后应检测泥浆性能指标。、清孔完成后应检测泥浆性能指标。与钻孔时不同第八十六页，共一百八十六页。862.3 桩基的施工(sh gng)(2)6、灌注砼时，导管应有足够的密封性和坚固性，、灌注砼时，导管应有足够的密封性和坚固性，底节长不得小于底节长不得小于4.0m，不得设法，不得设法(shf)兰。兰。7、首批混凝土的灌注量必须满足导管埋深不小于、首批混凝土的灌注量必须满足导管埋深不小于1.0m和填充导管底部的要求。开始浇灌后应连续不和填充导管底部的要求。开始浇灌后应连续不断地进行，并尽量缩短灌注时
57、间，使整个灌注在首断地进行，并尽量缩短灌注时间，使整个灌注在首批混凝土仍具有塑性的时间内完成。批混凝土仍具有塑性的时间内完成。8、导管在砼内的埋置深度应控制在、导管在砼内的埋置深度应控制在2.04.0m，最，最大埋深一般不大于大埋深一般不大于6m，最小埋深不得小，最小埋深不得小2m。9、不得用升降导管的方法使混凝土下落。、不得用升降导管的方法使混凝土下落。第八十七页，共一百八十六页。872.3 桩基的施工(sh gng)(3)灌注桩施工(sh gng)中最常遇到的问题就是断桩形成原因：形成原因：1）集料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。）集料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。2）泥浆指
58、标未达到要求、钻机基础不平稳、钻机摆幅过大、钻）泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻机摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而致使扩孔或杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而致使扩孔或坍孔而引起的浇筑时间过长。坍孔而引起的浇筑时间过长。3）搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。）搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。4）混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。）混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。5）混凝土浇注过程中导管埋置深度偏小，管内压力过小。）混凝土浇注过程中导管埋置深度偏小，管内压力过小。6）导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。）导管埋深过大，
59、管口的混凝土已凝固。第八十八页，共一百八十六页。882.3 桩基的施工(sh gng)(4)防治措施：1）确保良好的集料级配和混凝土和易性。）确保良好的集料级配和混凝土和易性。2）应坚持清孔确保泥浆的粘度、比重、砂率指标达到要求。）应坚持清孔确保泥浆的粘度、比重、砂率指标达到要求。3）钻孔前钻机平台应进行操平。）钻孔前钻机平台应进行操平。4）钻机平台基础应垫实。）钻机平台基础应垫实。5）钻杆上端应设导向设备。）钻杆上端应设导向设备。6）对于有流沙层的桩基掺加膨润土等比重低、粘度好、固壁能）对于有流沙层的桩基掺加膨润土等比重低、粘度好、固壁能力强的外加剂以加强泥浆的粘结性能。力强的外加剂以加强泥
60、浆的粘结性能。7）确保搅拌机设备工作状态良好，并配有备用设备。）确保搅拌机设备工作状态良好，并配有备用设备。8）确保导管的埋深控制在）确保导管的埋深控制在2m6m范围内。范围内。9）混凝土灌注期间，间歇）混凝土灌注期间，间歇(jin xi)时间不应大于混凝土初凝时间。时间不应大于混凝土初凝时间。10）导管下口至孔底的距离不应过大，以保证导管的初始埋深。）导管下口至孔底的距离不应过大，以保证导管的初始埋深。第八十九页，共一百八十六页。892.3 桩基的施工(sh gng)(5)桩基施工中还存在的其他一些问题桩基施工中还存在的其他一些问题：(1)钻孔桩的护筒高度不足，造成水压不足、泥浆稠度过大，护
61、筒直径偏小等 。由此引起的质量问题有：桩周泥皮偏厚摩擦力不足、桩头部分钢筋外露、桩柱轴线偏位等 。(2)人工挖孔桩由于裂隙水过多，未采用水下砼浇注，或有连通的裂隙水未进行封堵处理，造成断桩。(3)桩尖落在孤石上，需打掉重新钻孔。是否遇到孤石，可参照以下的情况进行判断(pndun)： 相邻两根桩的基岩相差较大；与设计文件的基岩面相比变化较大，提高较多；从钻孔的地质资料及捞渣来看，没有风化层或风化过渡层非常薄。第九十页，共一百八十六页。90二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑2.2、钢筋加工安装2.3、桩基的施工2.4、梁板的预制2.5、现浇梁板2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面(q
62、io min)铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第九十一页，共一百八十六页。912.4、梁板的预制(y zh)预制(y zh)梁板的主要质量通病有：2.4.1 梁、板体裂缝 2.4.2 预应力损失过大 2.4.3 梁的起拱值偏大或偏小 2.4.4 梁体混凝土出现空洞 第九十二页，共一百八十六页。922.4.1 梁、板体裂缝(li fng)形成原因： (1)预制梁底模或支架基础不密实或强度较低，引起不均匀沉降导致梁体裂缝。现浇箱梁支架不均匀沉降引起梁体开裂。 (2)用标准养护的混凝土试件强度作为施加张拉的条件，当标准养护的试件强度达到设计的张拉强度时，由于梁板养护条件不同
63、于标准养护，其强度可能尚未达到设计的张拉强度，如果进行，易导致大梁副弯矩负弯矩区产生裂缝。 (3)混凝土石子的最大粒径过小，级配差使混凝土的弹性模量偏小。 (4)波纹管道于梁宽方向(fngxing)的偏位造成梁端负弯矩偏心而引起的预应力梁端部侧面有纵向裂缝。 (5)波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位。 (6)冬季施工时，蒸汽养护升温或降温速度过快，易引起大梁的温差裂缝。 (7)堆放时支点位置不当造成大梁处于受扭状态产生裂缝甚至剪断。 (8)梁板出坑起吊不规范，与底模表面吸力过大而裂缝。 第九十三页，共一百八十六页。932.4.1 梁、板体裂缝(li fng)防治措施： (1)应对底模或支架基
64、础进行预压，加强基础的强度、刚度和稳定性，坚持现浇箱梁支架按设计要求预压和沉降测量，并应保留完整的记录。 (2)混凝土石子的最大粒径不宜过小。 (3)保证混凝土有较好的级配。 (4)坚持混凝土的弹性模量试验。 (5)应将控制张拉的抗压强度试块与梁同条件养护，待强度达到规定值方可张拉。 (6)波纹管位置应符合设计规定。 (7)钢绞线张拉顺序应符合设计规定。 (8)蒸汽养护应准备测温装置(zhungzh)，控制降温在510/h，做好升温、恒温、降温记录。 (9)梁堆放耐支点位置应对称，斜撑应设于翼板跟部，不能撑于翼扳外缘。 (10)梁板出坑应从一头轻吊，消除底模表面间真空后再双点起吊。 第九十四页
65、，共一百八十六页。942.4、梁板的预制(y zh)现浇空心板梁的主要质量通病有：2.4.1 梁、板体裂缝(li fng) 2.4.2 预应力损失过大 2.4.3 梁的起拱值偏大或偏小 2.4.4 梁体混凝土出现空洞第九十五页，共一百八十六页。952.4.2 预应力损失(snsh)过大 形成原因： (1)未及时进行孔道压浆而导致钢绞线锈蚀。 (2)压浆不饱满或水泥浆强度低引起(ynq)握裹力不够。 (3)在孔道水泥浆强度未达到梁板自身混凝土强度的60也未超过22MPa时即进行吊运，导致水泥浆开裂，握裹力降低。 (4)压浆后未及时封锚导致锚端锈蚀。 (5)用电弧焊或氧焊割断已张拉的钢绞线。 第九
66、十六页，共一百八十六页。962.4.2 预应力损失(snsh)过大防治措施： (1)应在张拉后14d内做好孔道的水泥压浆，并应保留孔道压浆记录。做好水泥压浆的抗压试块。 (2)在孔道水泥压浆强度达到梁板自身混凝土强度的60且大于22MPa时才能进行吊运。 (3)压浆后应及时封锚。 (4)用砂轮等冷切割(qig)方式割断钢绞线。 第九十七页，共一百八十六页。972.4、梁板的预制(y zh)现浇空心(kng xn)板梁的主要质量通病有：2.4.1 梁、板体裂缝 2.4.2 预应力损失过大 2.4.3 梁的起拱值偏大或偏小 2.4.4 梁体混凝土出现空洞第九十八页，共一百八十六页。982.4.3
67、梁的起拱值偏大或偏小梁的起拱值偏大或偏小 形成原因：(1)波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，最大正弯矩发生变化较大导致梁的起拱值过大或过小。(2)用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉的条件。 当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时，由于梁板养护条件不同，其弹性模量可能(knng)尚未达到设计值，导致梁的起拱值大。(3)混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定。(4)钢绞线的自检频率不够，钢绞线张拉双控的伸长指标计算时弹性模量值均采用2X105Mpa或采用其他的钢绞线的弹性模量值。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值大于实际钢绞线的弹性模量值时，则计算伸长量偏小，这样造成了实际预应力不
68、够。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值小于实际钢绞线的弹性模量值时，则计算伸长量偏大，将造成超张拉。实际预应力超过设计预应力易引起大梁的起拱值大，且出现裂缝。 (5)未推算初应力伸长值，而是在施加应力之前设置一个零点至初应力时的位移作为初应力伸长值，不符合规范规定。导致钢绞线实际伸长值小于要求伸长值，造成了实际预应力不够，拱值小于设计值。 (6)持荷时间不足。 第九十九页，共一百八十六页。992.4.3 梁的起拱值偏大或偏小梁的起拱值偏大或偏小防治措施：(1)波纹管的安装定位(dngwi)应准确。(2)控制张拉的试块应与梁板同条件养护。(3)增加钢绞线的自检频率。伸长值的计算采用同批钢绞线弹性模
69、量的实测值。(4)张拉时，应将钢绞线1020k之间的测量伸长值作为初应力10的伸长值，一般待张拉到10k时相对于一基准点量一长度，再等到张拉到20K，时相对于该基准点量一长度，两长度之差12即为初应力时的推算伸长值。(5)按要求的时间持荷。 第一百页，共一百八十六页。1002.4、梁板的预制(y zh)现浇空心板梁的主要质量通病有：2.4.1 梁、板体裂缝 2.4.2 预应力损失(snsh)过大 2.4.3 梁的起拱值偏大或偏小 2.4.4 梁体混凝土出现空洞第一百零一页，共一百八十六页。1012.4.4 梁体混凝土出现(chxin)空洞 形成原因：(1)钢筋较密混凝土振捣不实。(2)配合(p
70、ih)比设计不合理。(3)因锚板为倒坡倾向梁端，其后面混凝土不易浇筑，由于振捣不够，混凝土出现空洞。 第一百零二页，共一百八十六页。1022.4.4 梁体混凝土出现(chxin)空洞防治措施：(1)调整混凝土配合比，如减少集料(j lio)粒径、增加混凝土混合料坍落度、掺入减水剂。(2)应采用小直径的振捣棒加强振捣，改进施工工艺。 第一百零三页，共一百八十六页。103二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑2.2、钢筋加工安装2.3、桩基的施工2.4、梁板的预制2.5、现浇梁板2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面(qio min)铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃
71、土第一百零四页，共一百八十六页。1042.5、现浇梁板（1）现浇梁板常见的质量通病有现浇梁板常见的质量通病有：(1)内模上浮或下沉，造成顶板或底板厚度不足甚至钢筋外露；(2)内模刚度不足，密封性不好，造成内模变形和漏浆，直接影响梁的受力和耐久性。(3)保护层垫块不规范，造成钢筋保护层厚度不足，钢筋生锈后砼保护层剥落。(4)支架设计未经验算或未进行全面预压，支架变形较大，造成梁体开裂，严重的甚至发生(fshng)支架垮塌事件。第一百零五页，共一百八十六页。1052.5、现浇梁板（2）对现浇梁板施工的要求对现浇梁板施工的要求：(1)要设置足够的防止内模上浮和下沉的定位钢筋；(2)内模必须用木（钢）
72、板制作，有足够的刚度防止变形；(3)内模的木（钢）板接缝要用胶带密封，不得用塑料薄膜或编织布等裹覆；(4)钢筋保护层的垫块要求采用工厂生产(shngchn)、能自行卡在钢筋上、并具有一定承压能力的垫块(包括所有钢筋混凝土工程)；(5)现浇梁的支架必须进行验算和全面加载预压。 第一百零六页，共一百八十六页。1062.5、现浇梁板(3)大跨度桥挂篮现浇箱梁的施工应注意大跨度桥挂篮现浇箱梁的施工应注意：1、注意锚下砼的浇注质量。2、实行全过程施工测量(cling)及监控，应委托有专业资质的监测队伍进行动态监控，确保现浇箱梁的高程、轴线及合龙的误差满足规范要求。3、梁底及梁侧易出现温缩裂缝。 主要原因
73、：1）未及时洒水养生；2）模板保温性能不好，内外温差太大。 预防措施：建议采用保温性能较好的木模板（最好是专业厂家生产），要有一定的厚度和刚度，模板表面要特殊处理，涂有脱模剂，以保证现浇砼的质量。第一百零七页，共一百八十六页。107二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑2.2、钢筋加工安装2.3、桩基的施工2.4、梁板的预制2.5、现浇梁板2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁(qioling)支座2.11、桥下弃土第一百零八页，共一百八十六页。1082.6、预应力索的张拉在桥梁检查中发现： T梁的起拱偏大、现浇空心板梁及箱梁的支座脱空、偏位甚至破坏
74、、预制空心板梁的纵向裂缝等现象。因此(ync)要求：1、预应力索的张拉时间应实行双控：强度及龄期均须达到设计要求才能张拉。2、支架现浇预应力空心板梁及箱梁在张拉前及张拉后应检查支座的状态及受力情况，做好检查记录、签认及存档，必要时应拍照片。一旦发现问题必须及时报告。第一百零九页，共一百八十六页。1092.6、预应力索的张拉（2）若今后桥检中发现上述支座移位、脱空、剪切变形破坏(phui)及梁的起拱偏大等问题，首先查张拉前的检查签认记录及张拉时砼的龄期，作为责任界定的依据。此外：预应力管道的压浆饱满与否，是预应力索耐久性的关键。应推广真空压浆技术在预应力结构中的使用，并加强对管道压浆质量的检测。
75、第一百一十页，共一百八十六页。110二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑(jiozh)2.2、钢筋加工安装2.3、桩基的施工2.4、T梁的预制2.5、现浇空心板梁及箱梁2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第一百一十一页，共一百八十六页。1112.7、梁的吊装(diozhung)（1）大梁吊装前要求：大梁吊装前要求：(1)、对支座垫石的标高、平整度及水平度进行全面检查并做好记录(jl)；(2)、起吊后对梁底进行全面检查，并做好检查记录。检查是否有蜂窝、麻面、开裂及空洞等现象，有问题的梁板一律不得安装上去。第一百一十二页，共一百
76、八十六页。1122.7、梁的吊装(diozhung)（2）大梁吊装就位后：大梁吊装就位后：(1)、检查支座是否有偏位、偏压及脱空等现象；(2)、伸缩缝预留宽度是否准确(zhnqu)，横隔板是否对齐等。 经过检查确认一切正常才能锁定。(3)、检查记录由现场施工及监理技术负责人签认，交由施工、监理及业主存档备查。第一百一十三页，共一百八十六页。113二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑2.2、钢筋加工(ji gng)安装2.3、桩基的施工2.4、T梁的预制2.5、现浇空心板梁及箱梁2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第一百一十四
77、页，共一百八十六页。1142.8、桥面(qio min)钢筋混凝土铺装 桥面钢筋混凝土铺装的质量问题常常有桥面开裂、松散和坑槽，严重时影响行车安全。注意事项注意事项：(1)、施工前要对桥面的标高进行全面测量，必要时对桥面铺装的纵坡要进行适当调整，保证桥面铺装的最小厚度。(2)、绑扎钢筋前应对桥面进行全面的清扫，凿除桥面的浮浆。(3)、钢筋网的垫块要用工厂生产的垫块，确保钢筋网不下沉。浇注混凝土要确保厚度、平整度和强度。(4)、控制水泥砼的水灰比，及时洒水养生，并注意纵向接缝的处理，防止雨水(y shu)渗入产生破坏。最好先施工砼防撞栏后施工桥面铺装。第一百一十五页，共一百八十六页。115二、桥
78、梁工程2.1、水泥混凝土浇筑2.2、钢筋加工安装2.3、桩基的施工2.4、T梁的预制(y zh)2.5、现浇空心板梁及箱梁2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第一百一十六页，共一百八十六页。1162.9、伸缩缝的安装(nzhung)(1) 伸缩缝是桥梁的易破损部位，要特别注意安装质量。注意事项注意事项：(1)、伸缩缝预留槽要顺直，其宽度和钢筋的预埋要符合设计要求。应特别注意桥台背墙伸缩缝钢筋的预埋，施工时往往漏埋。(2)、铺筑沥青砼前应进行临时填埋，保证重车通过不松散，并能适应一定(ydng)的伸缩。第一百一十七页，共一百
79、八十六页。1172.9、伸缩缝的安装(nzhung)(2)(3)、安装最好由生产厂家的专业队伍来进行。 开槽后应检查预留槽的宽度是否满足要求；型钢就位后要进行检查验收，包括型钢的定位、钢筋的焊接等，合格后才能浇注混凝土。应注意砼的强度(qingd)、钢纤维的掺量等，第一道完成后经全面检查合格才能正式施工。第一百一十八页，共一百八十六页。118二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑2.2、钢筋加工(ji gng)安装2.3、桩基的施工2.4、T梁的预制2.5、现浇空心板梁及箱梁2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第一百一十九页，
80、共一百八十六页。1192.10、桥梁(qioling)支座(1)桥梁支座的通病有：桥梁支座的通病有：1）表面老化出现裂纹；2）剪切破坏产生裂缝；3）安装偏位、倾斜、脱空；4）临时固定筋未切除、螺帽或防尘罩丢失；5）上钢板或四氟板漏埋或安装错误；6）位移或变形超限；7）施工(sh gng)垃圾把支座填埋或堵塞影响支座的正常工作。具体要求：具体要求：（1）在支座采购时要严格控制产品的质量，不得使用掺有再生橡胶的支座。（2）要成套订购支座产品，且支座外露部分的钢板等均要按要求进行热浸镀锌处理。第一百二十页，共一百八十六页。1202.10、桥梁(qioling)支座(2)（3）支座的垫石施工质量要有保
81、证，确保三度(sn d)：高度、平整度及水平度，要进行专项检查，做好现场记录和签认，严禁用砂浆找平，如个别支座处标高偏低，允许采用钢板衬垫，但有如下要求：钢板每边尺寸须大于支座尺寸5cm以上；每个支座下钢板只允许垫一块钢板；钢板应作防锈处理，并应与盖梁顶面和支座底面用环氧树脂粘结。（4）支座安装就位后（预制吊装及现浇安装）应进行专项检查，检查内容包括：支座安装是否有偏位、倾斜现象；是否有螺栓、钢板或四氟板缺失；安装方向是否有误等。第一百二十一页，共一百八十六页。121二、桥梁工程2.1、水泥混凝土浇筑(jiozh)2.2、钢筋加工安装2.3、桩基的施工2.4、T梁的预制2.5、现浇空心板梁及箱
82、梁2.6、预应力索的张拉2.7、梁的吊装2.8、桥面铺装2.9、伸缩缝安装2.10、桥梁支座2.11、桥下弃土第一百二十二页，共一百八十六页。1222.11、桥下弃土 桥下弃土要引起特别的注意。桥位上方山坡及桥下的弃土在雨水作用(zuyng)下易产生对桥墩及桩基的推移作用(zuyng)。已建工程有过将桥墩推倒致使桥梁垮塌、桩基及桥墩开裂等工程实例。因此，严禁在桥下及可能影响到桩基土层的范围内弃土。 桥下的施工垃圾也应及时清理，这也是文明施工及环保方面的要求。第一百二十三页，共一百八十六页。123目录一、路基工程二、桥梁工程三、隧道(sudo)工程四、路面工程第一百二十四页，共一百八十六页。12
83、4三、隧道(sudo)工程3.1、隧道新奥法3.2、隧道喷射(pnsh)混凝土3.3、隧道锚杆3.4、隧道二衬渗水的原因及预防3.5、隧道开挖应注意的事项3.6、隧道的动态施工第一百二十五页，共一百八十六页。1253.1、隧道、隧道(sudo)新奥法新奥法3.1.1、新奥法的基本概念、新奥法的基本概念 3.1.2、新奥法的力学特征、新奥法的力学特征 3.1.3、新奥法的设计、新奥法的设计(shj)原则原则 3.1.4、新奥法及其技术特点、新奥法及其技术特点3.1.5、新奥法与喷锚支护的关系、新奥法与喷锚支护的关系第一百二十六页，共一百八十六页。1263.1.1、新奥法的基本概念、新奥法的基本概
84、念 新奥法是由奥地利的一位地质新奥法是由奥地利的一位地质专家在专家在50年代年代总结了前人的经验后所提出来的总结了前人的经验后所提出来的一套隧一套隧道设计、施工技术道设计、施工技术。 是新奥地利隧道施工是新奥地利隧道施工方法的简称方法的简称(jinchng),它的英文名字是它的英文名字是 (New Austrian TunnelingMethod) , 简写简写（NATM） 新奥法不是能用一句话能回答的，他是新奥法不是能用一句话能回答的，他是一种设计施工思想、一套方法。一种设计施工思想、一套方法。第一百二十七页，共一百八十六页。1273.1.1、新奥法的基本概念、新奥法的基本概念 新奥法的核心
85、是：新奥法的核心是：最大限度地利用和发挥最大限度地利用和发挥围岩的自承能力围岩的自承能力，围岩不仅仅是荷载也是结构围岩不仅仅是荷载也是结构(jigu)的一部分的一部分,而且是结构而且是结构(jigu)的主要部分。的主要部分。 在整个工程的设计、施工过程中，以利用在整个工程的设计、施工过程中，以利用和发挥围岩的自承能力为基本出发点，采取和发挥围岩的自承能力为基本出发点，采取各各种工程措施种工程措施，使围岩成为隧道承载体系的一部，使围岩成为隧道承载体系的一部分。分。第一百二十八页，共一百八十六页。1283.1.2、新奥法的力学、新奥法的力学(l xu)特征特征实际施工中，之所以要分几次支护，是因为
86、洞室开挖后，实际施工中，之所以要分几次支护，是因为洞室开挖后，尽可能及时进行初期支护和封闭，让围岩在有控制的条尽可能及时进行初期支护和封闭，让围岩在有控制的条件下变形。通过对围岩变形的监测，掌握洞室周边位移件下变形。通过对围岩变形的监测，掌握洞室周边位移和岩体、支护变形情况和岩体、支护变形情况(qngkung)，观察位移和变形基本，观察位移和变形基本趋于稳定还是发展，来决定下一步的处理措施。决定进趋于稳定还是发展，来决定下一步的处理措施。决定进行第二次支护时间。行第二次支护时间。围岩一直变形，很难趋于稳定，加强初期支护，或围岩一直变形，很难趋于稳定，加强初期支护，或提高二次衬砌支护能力，提早施
87、作。提高二次衬砌支护能力，提早施作。第一百二十九页，共一百八十六页。1293.1.2、新奥法的力学、新奥法的力学(l xu)特征特征 通过上面分析我们可以通过上面分析我们可以(ky)认识到：认识到：1）围岩所需的支护抗力是变化的）围岩所需的支护抗力是变化的, ,它与岩体本身性质、它与岩体本身性质、结构刚度和支护时间有关；结构刚度和支护时间有关；2）隧道围岩变形是岩体内能量的释放过程。要允许围）隧道围岩变形是岩体内能量的释放过程。要允许围岩产生一定变形，释放一定能量。岩产生一定变形，释放一定能量。3）隧道围岩壁面的变形速度是判断（内空变位量的）隧道围岩壁面的变形速度是判断（内空变位量的大小、变化
88、速率）能否稳定重要指标。大小、变化速率）能否稳定重要指标。第一百三十页，共一百八十六页。1303.1.3、新奥法的设计、新奥法的设计(shj)原则原则 1）最大限度地利用和发挥围岩的自承能力）最大限度地利用和发挥围岩的自承能力2）隧道的支护结构，是要解决如何有效地）隧道的支护结构，是要解决如何有效地控制变形问题。不要试图阻止围变形，使支控制变形问题。不要试图阻止围变形，使支护承受过大压力；又要防止围岩过大变形，护承受过大压力；又要防止围岩过大变形，发生垮塌。发生垮塌。3 3）要允许围岩有一定的变形（也包括）要允许围岩有一定的变形（也包括(boku)(boku)结结构的变形），这样避免使衬砌结构
89、承受过大构的变形），这样避免使衬砌结构承受过大的压力。的压力。第一百三十一页，共一百八十六页。1313.1.3、新奥法的设计、新奥法的设计(shj)原则原则 4 4）应应在在适适宜宜的的时时机机(shj)(shj)，构构筑筑适适宜宜的的支支护护结构，避免在围岩中出现不利的应力状态。结构，避免在围岩中出现不利的应力状态。 5 5）要早支护、柔支护）要早支护、柔支护 6 6）不能顶着干！）不能顶着干！ 7 7）要要求求支支护护结结构构与与围围岩岩尽尽早早地地密密贴贴，共共同同工作。工作。第一百三十二页，共一百八十六页。1323.1.3、新奥法的设计、新奥法的设计(shj)原则原则 8 8）通过现场
90、监控量测，掌握围岩应力状）通过现场监控量测，掌握围岩应力状态和围岩、支护变形发展趋势，及时调整态和围岩、支护变形发展趋势，及时调整(tiozhng)(tiozhng)支护参数，力求获得最适宜的支护结支护参数，力求获得最适宜的支护结构。构。 9 9）使围岩形成力学上稳定的支承环。根）使围岩形成力学上稳定的支承环。根据隧道围岩力学概念和原则，进行隧道的据隧道围岩力学概念和原则，进行隧道的设计和施工，才能有效地、充分地利用围设计和施工，才能有效地、充分地利用围岩天然的自承能力，从而保证隧道结构安岩天然的自承能力，从而保证隧道结构安全、节省工程费用。全、节省工程费用。第一百三十三页，共一百八十六页。1
91、333.1.4、新奥法技术、新奥法技术(jsh)特点特点1）要求）要求(yoqi)采用光面爆破（开挖面平顺）采用光面爆破（开挖面平顺）断面尽量圆顺，避免应力集中断面尽量圆顺，避免应力集中2）初期支护及时紧贴围岩、及早闭合）初期支护及时紧贴围岩、及早闭合3）开展现场监控量测工作）开展现场监控量测工作4）根据现场量测确认和修改支护参数，）根据现场量测确认和修改支护参数，调整施工方法。调整施工方法。第一百三十四页，共一百八十六页。1343.1.4、新奥法技术、新奥法技术(jsh)特点特点5）动态设计与施工）动态设计与施工(sh gng)6）考虑预留变形量）考虑预留变形量7）强调施工方法与施工顺序）强
92、调施工方法与施工顺序8）“理论导向、测试定量、经验判断理论导向、测试定量、经验判断”。第一百三十五页，共一百八十六页。1353.1.5、新奥法与喷锚支护、新奥法与喷锚支护(zh h)的关系的关系 1）喷锚支护不是新奥法。）喷锚支护不是新奥法。 2）喷锚支护是）喷锚支护是目前目前最简便、最经济、最有效的快速柔性最简便、最经济、最有效的快速柔性支护结构、支护结构、是利用和发挥是利用和发挥(fhu)围岩的自承能力围岩的自承能力最主要的、最主要的、最有效的支护手段最有效的支护手段 3 3）喷锚支护是一种加固围岩、抑制围岩变形、利用和喷锚支护是一种加固围岩、抑制围岩变形、利用和发挥围岩自承能力的衬砌形式
93、，具有支护及时、柔性、发挥围岩自承能力的衬砌形式，具有支护及时、柔性、紧贴围岩、与围岩共同变形等特点，紧贴围岩、与围岩共同变形等特点，第一百三十六页，共一百八十六页。136隧道(sudo)锚喷支护的施工顺序顺序顺序1：初喷初喷（4cm） 打锚杆打锚杆 挂钢筋网挂钢筋网 复喷复喷（1-3次达到设计次达到设计(shj)厚厚度）度） 二次衬砌二次衬砌第一百三十七页，共一百八十六页。137隧道锚喷支护的施工(sh gng)顺序顺序顺序2：初喷初喷（4cm） 打锚杆打锚杆 挂钢筋挂钢筋(gngjn)网网 立钢拱架立钢拱架 复喷复喷（1-3次达到设计厚度）次达到设计厚度） 二次衬砌二次衬砌第一百三十八页，
94、共一百八十六页。138隧道(sudo)锚喷支护的施工顺序顺序顺序(shnx)3：初喷初喷（4cm） 挂钢筋网挂钢筋网 立钢拱架立钢拱架 复喷复喷（1-2次）次） 打锚杆打锚杆 再复喷再复喷（2cm） 二次衬砌二次衬砌第一百三十九页，共一百八十六页。139三、隧道(sudo)工程3.1、隧道(sudo)新奥法3.2、隧道喷射混凝土3.3、隧道锚杆3.4、隧道二衬渗水的原因及预防3.5、隧道开挖应注意的事项3.6、隧道的动态施工第一百四十页，共一百八十六页。1403.2、隧道(sudo)喷射混凝土隧道喷射混凝土的作用机理1 1）特点：）特点： a) a) 喷射混凝土支护、施作速度快、早期强度高、密
95、喷射混凝土支护、施作速度快、早期强度高、密实度好、与隧道围岩紧密粘结的突出优点。实度好、与隧道围岩紧密粘结的突出优点。 b) b) 隧道开挖后及时施作喷混凝土支护，可以起到隧道开挖后及时施作喷混凝土支护，可以起到封闭岩面、填充坑凹及裂隙、防止风化松动、维护和封闭岩面、填充坑凹及裂隙、防止风化松动、维护和提高围岩的整体性、帮助围岩发挥自身的结构作用、提高围岩的整体性、帮助围岩发挥自身的结构作用、调整调整(tiozhng)(tiozhng)围岩应力分布，防止应力集中，控制围岩围岩应力分布，防止应力集中，控制围岩变形，防止掉块、坍塌作用。变形，防止掉块、坍塌作用。第一百四十一页，共一百八十六页。14
96、13.2、隧道(sudo)喷射混凝土2 2）作用）作用 a.粘接作用：粘接作用： 增加了围岩切向方向的约束力，使围岩增加了围岩切向方向的约束力，使围岩与喷层共同作用。与喷层共同作用。 b.弯曲弯曲(wnq)压缩作用压缩作用 由于向内产生径向变位受到弯曲压缩，由于向内产生径向变位受到弯曲压缩，对围岩施加了径向约束力。对围岩施加了径向约束力。 c.c.抗剪切作用抗剪切作用 以喷射混凝土的剪切力保持岩体稳定。以喷射混凝土的剪切力保持岩体稳定。第一百四十二页，共一百八十六页。1423.2、隧道(sudo)喷射混凝土 隧道中喷射砼最常见的质量问题是脱层隆起脱层隆起，砼喷砼喷射层与岩面不粘结射层与岩面不粘
97、结，砼喷层之间粘结不好砼喷层之间粘结不好，喷射混喷射混凝土背后空洞凝土背后空洞。形成(xngchng)原因：1、受喷面松动岩石未清除；2、受喷岩面浮碴杂物未用压力风、压力水冲洗或冲洗不彻底；3、受喷面滴水、淋水、集中出水点未处理；4、间隔喷砼前一层喷面未用风、水清洗浮碴；5、风压与喷射距离不协调。 第一百四十三页，共一百八十六页。143初期初期(chq)支护采用模注混凝支护采用模注混凝土土第一百四十四页，共一百八十六页。144初期支护采用模注混凝土初期支护采用模注混凝土(背后背后(bihu)填片石填片石)第一百四十五页，共一百八十六页。145第一百四十六页，共一百八十六页。146没有没有(mi
98、 yu)初喷初喷第一百四十七页，共一百八十六页。147第一百四十八页，共一百八十六页。1483.2、隧道(sudo)喷射混凝土防治措施：1、清除松动岩石，清除受喷面浮碴杂物；2、对喷水、淋水、集中出水点的受喷面采用凿槽、埋管进行引导疏干处理；3、喷射砼前进行试喷，确定风压与喷射距离之间的协调(xitio)关系。 第一百四十九页，共一百八十六页。149三、隧道(sudo)工程3.1、隧道新奥法3.2、隧道喷射混凝土3.3、隧道锚杆3.4、隧道二衬渗水的原因及预防3.5、隧道开挖(ki w)应注意的事项3.6、隧道的动态施工第一百五十页，共一百八十六页。1503.3 隧道(sudo)锚杆锚杆的作用
99、机理锚杆的作用机理 锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体，是通过锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体，是通过锚入岩体内部的锚杆与岩体融为一体，利用锚入岩体内部的锚杆与岩体融为一体，利用(lyng)锚锚杆的悬吊作用杆的悬吊作用(把可能掉下来的岩块固定起来把可能掉下来的岩块固定起来)、组、组合拱作用合拱作用(把岩体叠合组成组合梁锚杆群把岩体叠合组成组合梁锚杆群)、缝缀、缝缀作用作用(增加整体性，即增加裂缝之间的摩擦力增加整体性，即增加裂缝之间的摩擦力)、挤、挤压作用压作用(向围岩施加径向的约束压应力向围岩施加径向的约束压应力 )，从而将围岩，从而将围岩中的节理、裂隙窜为一体，约束围岩内部和周边变位，中的节
100、理、裂隙窜为一体，约束围岩内部和周边变位，达到改善围岩的受力状态，实现加固围岩、维护隧道稳达到改善围岩的受力状态，实现加固围岩、维护隧道稳定的作用。定的作用。第一百五十一页，共一百八十六页。1513.3 隧道(sudo)锚杆 隧道锚杆常见的质量问题：锚杆安装不牢固、抗拔力不够，锚杆长度、数量不够。形成原因：1、锚固长度、有效锚固深度(shnd)不够；2、砂浆注不饱满；3、砂浆包裹锚杆厚度不够或根本没有砂浆；4、孔眼内杂物没有处理干净；5、孔眼深度同锚杆长度不配套。6、人为意识。 第一百五十二页，共一百八十六页。152锚杆中没有锚杆中没有(mi yu)注注入过水泥浆的痕迹入过水泥浆的痕迹第一百五
101、十三页，共一百八十六页。153锚杆没有砂浆(shjing)包裹第一百五十四页，共一百八十六页。154中空锚杆外露中空锚杆外露(wi l)端过长、锚固深度不够端过长、锚固深度不够第一百五十五页，共一百八十六页。1553.3 隧道(sudo)锚杆防治措施：1、钻孔直径应与锚杆直径相配套；严格(yng)按设计及设计孔深钻孔；2、压浆前用压力风及压力水冲净孔眼；3、锚杆除锈、矫直、安装时确保锚杆与孔眼中心线在同一直线上；4、孔内注浆从孔底开始，均匀连续进行，中途不得间断；5、采用早强药包裹锚杆时，处理后的锚杆外径应与孔眼直径配套。6、加强质量意识教育，锚杆安装前对长度进行检查，安装后对数量进行确认，发
102、现偷工减料，对责任人进行处罚，撤离工作岗位。 第一百五十六页，共一百八十六页。156三、隧道(sudo)工程3.1、隧道新奥法3.2、隧道喷射混凝土3.3、隧道锚杆3.4、隧道二衬渗水的原因及预防3.5、隧道开挖应注意的事项3.6、隧道的动态(dngti)施工第一百五十七页，共一百八十六页。1573.4、隧道二衬渗水(shn shu)的原因及预防隧道二衬渗水的主要原因：(1)、防水板的完整受到破坏；止水带、止水条施工不规范(2)、排水盲沟中断或堵塞。预防措施：预防措施：(1)、防水板的完整性：焊缝的质量、铺设的松弛度要有保证；防止钢筋焊接时将防水板烧破、在浇注砼时防止将防水板损；(2)、浇注二
103、衬前应检查(jinch)防水板背后盲沟是否畅通，防止盲沟堵塞或中断。第一百五十八页，共一百八十六页。158 没完全包住排水管，容易造成没完全包住排水管，容易造成(zo chn)排排水管被混凝土堵塞水管被混凝土堵塞第一百五十九页，共一百八十六页。159防水板搭接防水板搭接(d ji)存在问存在问题题 第一百六十页，共一百八十六页。160防水板连接处出现防水板连接处出现(chxin)褶皱褶皱第一百六十一页，共一百八十六页。161防水防水(fn shu)板铺设不规范，应将防水板铺设不规范，应将防水(fn shu)板下沿卷回板下沿卷回包住排水管；包住排水管； 第一百六十二页，共一百八十六页。162二次
104、衬砌没有二次衬砌没有(mi yu)预预留沟槽，留沟槽，止水条没有嵌入沟槽止水条没有嵌入沟槽内，内，第一百六十三页，共一百八十六页。163第一百六十四页，共一百八十六页。164三、隧道(sudo)工程3.1、隧道新奥法3.2、隧道喷射(pnsh)混凝土3.3、隧道锚杆3.4、隧道二衬渗水的原因及预防3.5、隧道开挖应注意的事项3.6、隧道的动态施工第一百六十五页，共一百八十六页。1653.5、隧道施工应注意(zh y)的事项隧道施工工序上应注意隧道施工工序上应注意(zh y)的事项：的事项：(1)、洞口段的施工要稳妥，要做好洞口段的截水沟和排水系统，确保洞口围岩的稳定；(2)、洞口的仰拱要及早施
105、作，使支护及时成环；围岩比较差，用台阶法施工时，型钢拱架落底时应特别注意观测围岩的变化情况，避免拱架长时间悬空或拱脚不实造成塌方。第一百六十六页，共一百八十六页。1663.5、隧道施工应注意(zh y)的事项(3)、洞内的铺底、初期支护及二次衬砌要及早进行，二次衬砌施工不能距开挖掌子面太远，一般不应超过200m； (4)、施工过程要做好围岩的稳定监测工作，发现不稳定的因素要及时(jsh)采取措施；(5)、要注意防水板的完整性，防止施工过程中使之破损，要保证排水盲沟的畅通。第一百六十七页，共一百八十六页。1673.5、隧道施工应注意(zh y)的事项 根据以往施工经验，围岩差的隧道在开挖过程中常
106、常不可避免(b k b min)地发生塌方，有时将施工人员封闭在内，人员的抢救工作难度非常大。强制性要求：强制性要求： 在在掌掌子子面面与与二二衬衬台台车车之之间间铺铺设设一一条条钢钢管管通通道道：其其内内径径至至少少600mm且且内内部部应应抛抛光光，厚厚度度应应有有10mm以以上上，每每节节长长度度以以拆拆装装及及移移动方便为宜。（逃生通道）动方便为宜。（逃生通道）第一百六十八页，共一百八十六页。1683.6、隧道的动态(dngti)施工隧道施工的动态监控：隧道施工的动态监控：(1)、要组织专门的动态监控队伍、上岗培训；(2)、施工必测顶目：地表沉降(chnjing)、开挖面的围岩描述记录
107、、拱顶下沉及围岩收敛，测点的动态布置；(3)、数据整理传递：监测资料应及时整理、发现问题应及时报警并定期汇总上报隧道的动态设计：(1)、围岩变化要及时变更支护参数和二衬的设计厚度；(2)、洞口段的围岩变化较大，应根据实际情况及时调整仰拱的长度等。第一百六十九页，共一百八十六页。169隧道工程常见的质量(zhling)病害1）初期支护不及时，围岩条件差的地段不及时封闭成环；2）初期支护不紧贴围岩，背后存在空洞、掺填片石；3）初期支护厚度(hud)不够（喷混凝土厚度(hud)）；4）钢拱架拱脚悬空、钢拱架连接不牢；5）钢拱架扭曲、翘曲、不在一个平面；6）钢拱架间距不均；7）钢筋网与围岩的距离过大；
108、8）二次衬砌仰拱不成形，拱座连接不好；9）围岩欠挖衬砌厚度不够，拱顶混凝土没有灌到位。拱顶混凝土厚度不够；10）衬砌开裂，隧道渗漏水；11）衬砌侵界；12）防水板焊接不牢、破损；13）排水管堵塞移位，导致排水不畅；14）止水带折曲，止水带有接头；15）止水条不嵌槽。第一百七十页，共一百八十六页。170目录 一、路基工程 二、桥梁工程 三、隧道(sudo)工程 四、路面工程第一百七十一页，共一百八十六页。1714.1水泥稳定水泥稳定(wndng)碎石（砂砾）基层摊铺离碎石（砂砾）基层摊铺离析析 形成原因形成原因：(1)水泥稳定碎石（砂砾）运到摊铺现场已经离析。(2)水泥稳定碎石骨料含量偏高，骨料
109、最大粒径超过设计要求(yoqi)。(3)摊铺机工作状态不佳。 第一百七十二页，共一百八十六页。1724.1水泥稳定碎石（砂砾）基层水泥稳定碎石（砂砾）基层(jcng)摊铺离摊铺离析析防治措施防治措施：(1)按设计(shj)配合比拌制水泥碎石混合料，集料级配应在设计(shj)级配范围以内。(2)成品料堆应经常铲平，避免形成锥体粗料流向堆底。(3)摊铺机应调整到最佳状态，螺旋布料器中混合料面应呈与路面平行的平面，并将布料器掩盖。 第一百七十三页，共一百八十六页。1734.2 水泥稳定碎石（砂砾水泥稳定碎石（砂砾(sh l)）基层开裂）基层开裂 形成原因：形成原因：(1)水泥稳定碎石（砂砾水泥稳定碎
110、石（砂砾(sh l)）混合料中水泥比例偏大；）混合料中水泥比例偏大；集料级配中细料偏多。集料级配中细料偏多。(2)水泥稳定碎石（砂砾）碾压时含水量偏大。水泥稳定碎石（砂砾）碾压时含水量偏大。(3)成型温度较高，强度形成较快。成型温度较高，强度形成较快。(4)碎石（砂砾）中含泥量较高。碎石（砂砾）中含泥量较高。(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时。养护不及时。 第一百七十四页，共一百八十六页。1744.2 水泥稳定碎石（砂砾）基层水泥稳定碎石（砂砾）基层(jcng)开开裂裂防治防治(fngzh)措施措施：(1)优化水泥稳定碎石（砂砾）
111、配合比设计，严格按施优化水泥稳定碎石（砂砾）配合比设计，严格按施工配合比拌制混合料，选择合格的集料。工配合比拌制混合料，选择合格的集料。(2)控制碾压时含水量不超过允许范围。控制碾压时含水量不超过允许范围。(3)待沉降稳定后再铺筑基层。待沉降稳定后再铺筑基层。(4)及时养护。及时养护。(5)对已开裂的基层加铺玻纤网加固，对纵向裂缝应采用对已开裂的基层加铺玻纤网加固，对纵向裂缝应采用钢筋混凝土跨缝加固，防止裂缝对沥青面层反射影响。钢筋混凝土跨缝加固，防止裂缝对沥青面层反射影响。第一百七十五页，共一百八十六页。1754.3 水泥稳定碎石（砂砾水泥稳定碎石（砂砾(sh l)）表面松散）表面松散 形成
112、原因：形成原因：(1)稳定稳定(wndng)碎石（砂砾）表面水分蒸发，碎石（砂砾）表面水分蒸发，含水量偏低，无法碾压成型。含水量偏低，无法碾压成型。(2)稳定碎石保湿养护不足，表面未成型。稳定碎石保湿养护不足，表面未成型。(3)稳定碎石碾压功不能满足要求。稳定碎石碾压功不能满足要求。(4)施工车辆碾压损坏。施工车辆碾压损坏。 第一百七十六页，共一百八十六页。1764.3 水泥水泥(shun)稳定碎石（砂砾）表面松散稳定碎石（砂砾）表面松散防治措施防治措施： (1)在气温高、相对湿度较小的季节施工，在气温高、相对湿度较小的季节施工，在碾压过程中应适当洒水，保持在最佳含在碾压过程中应适当洒水，保持
113、在最佳含水量状态下压实，且碾压时要按照试验段水量状态下压实，且碾压时要按照试验段要求直至压实度符合规定为止。要求直至压实度符合规定为止。(2)及时洒水养护，保证表面形成及时洒水养护，保证表面形成(xngchng)强度。强度。(3)实行必要的交通管制。实行必要的交通管制。 第一百七十七页，共一百八十六页。1774.4 下封层与基层表面下封层与基层表面(biomin)不粘结不粘结 形成原因形成原因：(1)基层基层(jcng)表面浮灰杂物未清扫干净。表面浮灰杂物未清扫干净。(2)乳化沥青破乳凝结速度太快。乳化沥青破乳凝结速度太快。(3)乳化沥青的基质沥青与石料粘附性较差。乳化沥青的基质沥青与石料粘附
114、性较差。(4)不按规定的施工工艺施工。不按规定的施工工艺施工。第一百七十八页，共一百八十六页。1784.4 下封层与基层表面下封层与基层表面(biomin)不粘结不粘结防治措施：防治措施： (1)稳定碎石基层表面应进行清扫、水洗、稳定碎石基层表面应进行清扫、水洗、风吹等工序清除基层表面浮灰和杂物。风吹等工序清除基层表面浮灰和杂物。 (2)对乳化沥青进行破乳速度试验，选择慢对乳化沥青进行破乳速度试验，选择慢凝乳化沥青。凝乳化沥青。 (3)对乳化沥青进行与石料粘附性试验，选对乳化沥青进行与石料粘附性试验，选择与石料粘附性好的优质乳化沥青。择与石料粘附性好的优质乳化沥青。 (4)适当增加轮胎适当增加
115、轮胎(lnti)压路机对下封层的碾压路机对下封层的碾压遍数。压遍数。第一百七十九页，共一百八十六页。1794.5 下封层脱落下封层脱落(tulu) 形成原因形成原因： (1)下封层被行驶车辆轮胎粘结而脱落。下封层被行驶车辆轮胎粘结而脱落。 (2)下封层未能将水封住。下封层未能将水封住。 (3)稳定碎石基层表面受冻害。稳定碎石基层表面受冻害。 (4)稳定碎石基层表面不洁净，有浮灰或局部稳定碎石基层表面不洁净，有浮灰或局部(jb)松松散的细料。散的细料。防治措施防治措施： (1)加强养护，下封层施工结束后一周内禁止各种车加强养护，下封层施工结束后一周内禁止各种车辆行驶。辆行驶。 (2)采取各种防冻
116、措施，避免下封层过冬而冻坏。采取各种防冻措施，避免下封层过冬而冻坏。 (3)提高稳定碎石基层施工质量。提高稳定碎石基层施工质量。 第一百八十页，共一百八十六页。1804.6 沥青沥青(lqng)面层离析面层离析 形成原因：形成原因： (1)混合料集料公称混合料集料公称(gngchng)最大粒径与铺筑最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配。面层厚度之间比例不匹配。 (2)沥青混合料级配不佳。沥青混合料级配不佳。 (3)混合料拌和不均匀，运输中发生离析。混合料拌和不均匀，运输中发生离析。 (4)摊铺机工作状态不佳，未采用二台摊摊铺机工作状态不佳，未采用二台摊铺机。铺机。 第一百八十一页，共一百八十六
117、页。1814.6 沥青面层沥青面层(min cn)离析离析防治措施防治措施： (1)适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应。合料，以与铺面厚度相适应。 (2)适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。 (3)运料装料时应分至少三次装料，避免形成一个锥运料装料时应分至少三次装料，避免形成一个锥体使粗料滚落锥底。体使粗料滚落锥底。 (4)摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应
118、与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度(god)应基本一致，料面应高出螺旋布料器的应基本一致，料面应高出螺旋布料器的2/3以上。以上。 第一百八十二页，共一百八十六页。1824.7 水泥水泥(shun)混凝土面板断裂混凝土面板断裂 形成原因形成原因： (1)切缝过迟，缝深过浅，面板收缩断裂。切缝过迟，缝深过浅，面板收缩断裂。 (2)施工停顿时间过长。施工停顿时间过长。 (3)路基发生不均匀沉降。路基发生不均匀沉降。 防治措施防治措施： (1)掌握切缝时间，采用多台切缝机施工，缝深符合掌握切缝时间，采用多台切缝机施工，缝深符合要求。要求。 (
119、2)施工中应有备用设备，减少中间停顿。施工中应有备用设备，减少中间停顿。 (3)如果如果(rgu)必须中间长时间停顿，应设工作缝。必须中间长时间停顿，应设工作缝。 (4)按设计处理地基，确保地基沉降均匀，工后沉降按设计处理地基，确保地基沉降均匀，工后沉降符合设计规定。符合设计规定。第一百八十三页，共一百八十六页。183五、总结(zngji)1、采取无缝隙的管理模式，任何一个管理环节上的缺失都有可能给工程(gngchng)造成不可弥补的损失。要全面提高管理人员及现场工人的素质，只有高素质的施工队伍才能建设出高质量的工程(gngchng)。2、只有全面提高工程质量才是最大的节约，没有工程质量就不可
120、能有经济效益。不重视工程质量的承包商在公路建设中不可能赚到钱。3、工程质量是企业的生命，也是工程技术人员的职业生命。工程技术人员对质量的负责归根到底是对自己职业生命的负责。首先对自己负责，才能谈到对企业、对国家和对人民的负责。第一百八十四页，共一百八十六页。184 谢 谢!第一百八十五页，共一百八十六页。185内容(nirng)总结公路工程质量通病及控制要点。1）基底存在软土且软土厚度不均匀。1）砂、石料的拌和用水计量不准确或根本就没有计量。1）应专门技术人员配筋，同时提高配筋人员业务水平。3）搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑(jiozh)时间过长。由于向内产生径向变位受到弯曲压缩，对围岩施加了径向约束力。1、钻孔直径应与锚杆直径相配套。没完全包住排水管，容易造成排水管被混凝土堵塞。(2)水泥稳定碎石骨料含量偏高，骨料最大粒径超过设计要求。185第一百八十六页，共一百八十六页。
