《从莞深高速主线北行K25 700案件分析报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《从莞深高速主线北行K25 700案件分析报告（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、从莞深高速主线北行从莞深高速主线北行K25+700小车小车自撞事故案例分析报告自撞事故案例分析报告 主讲人：王方政、郑植鑫（四班）主讲人：王方政、郑植鑫（四班）主讲人：王方政、郑植鑫（四班）主讲人：王方政、郑植鑫（四班） 一、案 件 简 要1、事故发生时间：、事故发生时间：20162016年年1010月月2424日日1616时时4040分；分；2、事故天气情况：中雨；、事故天气情况：中雨；3、事故伤亡情况：无人员伤亡；、事故伤亡情况：无人员伤亡；3、事故原因：当事人郭伟成驾驶车牌为粤、事故原因：当事人郭伟成驾驶车牌为粤AK498FAK498F的小型普的小型普通客车，（据司机讲述发生事故时的车速
2、为通客车，（据司机讲述发生事故时的车速为110km/110km/时）行经时）行经从莞深高速公路北行从莞深高速公路北行K25+700K25+700中间分隔带处时，由于司机驾中间分隔带处时，由于司机驾驶不当，引发车辆失控驶不当，引发车辆失控, ,该肇事车车身前部、车头中部与中该肇事车车身前部、车头中部与中间护栏相撞，造成公路路产损坏。间护栏相撞，造成公路路产损坏。后后景景照照事故全景照事故全景照前景照前景照1616：45 45 接中心报，在从莞深北行接中心报，在从莞深北行K25+700K25+700处发生处发生小车自撞事故，有路产，无人员伤亡。交警已在现小车自撞事故，有路产，无人员伤亡。交警已在现
3、场处理完毕，需当班立即赶赴现场。（当时巡查至场处理完毕，需当班立即赶赴现场。（当时巡查至东行禾岭头隧道出口）东行禾岭头隧道出口）1717：01 01 当班到达事故现场，做好围蔽，开始对损当班到达事故现场，做好围蔽，开始对损坏路产进行勘验工作。坏路产进行勘验工作。1717：26 26 现场勘验以及司机对损坏路产的确认工作现场勘验以及司机对损坏路产的确认工作完毕。当班撤场回腊圃制作路产文书。完毕。当班撤场回腊圃制作路产文书。1919：14 14 该事故已处理完毕，路产费用已由腊圃收该事故已处理完毕，路产费用已由腊圃收费站收取。费站收取。损坏路路产情况：损坏路路产情况：单面波形钢板（长单面波形钢板（
4、长4米）米）5片；立柱片；立柱4根；防阻块根；防阻块4个；轮廓标（附着式）个；轮廓标（附着式）2块；块；普通乔木（胸径普通乔木（胸径3cm-10cm）4株；大红花球株；大红花球4株，共计金额：株，共计金额：6280元元防阻块防阻块立柱立柱单面单面波形波形钢板钢板乔木乔木前景照前景照后景照后景照二、案 件 总 结 不足之处：不足之处：1 1、现场围蔽不足、现场围蔽不足2 2、东行禾岭头隧、东行禾岭头隧道出口调头，未道出口调头，未能复原水马以及能复原水马以及活动护栏；活动护栏； 处理较好的地方处理较好的地方1 1、能根据中心所报信息，及时、能根据中心所报信息，及时判断最快路线。判断最快路线。2 2
5、、现场对损坏路产的勘验以及、现场对损坏路产的勘验以及与司机确认路产明细速度快；与司机确认路产明细速度快；3 3、能稳定司机情绪，积极配合、能稳定司机情绪，积极配合确认路产工作。确认路产工作。4 4、与中心及时反映现场情况，、与中心及时反映现场情况，路政、中心配合默契。路政、中心配合默契。 案件处理改进之处：案件处理改进之处：1、现场围蔽会按实际操作标准进行摆放，做到标准、现场围蔽会按实际操作标准进行摆放，做到标准作业。作业。2、遇到紧急事件时，会更加沉着冷静，处事不慌不、遇到紧急事件时，会更加沉着冷静，处事不慌不忙，提高处理事故的个人心理素质，努力做到忙，提高处理事故的个人心理素质，努力做到“每临每临大事需静气大事需静气”的精神境界。的精神境界。
