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1、 机机机机动动车车驾驾驶驶员员属属属属于于于于运运运运输输业业中中中中一一一一种种种种特特特特殊殊殊殊的的的的工工工工种种种种，近近近近年年年年来来来来，随随随随着着着着国国国国家家家家经经济济快快快快速速速速发发展展展展，道道道道路路路路里里里里程程程程数数数数快快快快速速速速增增增增长长，汽汽汽汽车车数数数数量量量量开开开开始始始始呈呈呈呈现现阶阶段段段段性性性性几几几几何何何何数数数数量量量量的的的的快快快快速速速速增增增增长长，但但但但随随随随着着着着油油油油价价价价攀攀攀攀升升升升和和和和机机机机动动车车零零零零配配配配件件件件价价价价格格格格的的的的逐逐逐逐步步步步提提提提高高高高
2、，汽汽汽汽车车的的的的使使使使用用用用成成成成本本本本正正正正在在在在 快快快快速速速速上上上上升升升升中中中中。同同同同时时，由由由由于于于于车车辆辆的的的的快快快快速速速速增增增增长长，驾驾驶驶员员水水水水平平平平的的的的参参参参差差差差不不不不齐齐，驾驾驶驶技技技技巧巧巧巧及及及及习习惯惯对对保保保保障障障障安安安安全全全全显显得得得得尤尤尤尤为为重重重重要要要要，因因因因此此此此，如如如如何何何何更更更更好好好好的的的的保保保保养养养养车车辆辆，同同同同时时掌掌掌掌握握握握一一一一些些些些安安安安全全全全驾驾驶驶技技技技巧巧巧巧，养养养养成成成成良良良良好好好好操操操操作作作作习习惯惯
3、，使使使使汽汽汽汽车车在在在在安安安安全全全全环环保保保保的的的的状状状状态态下下下下运运运运行行行行，就就就就成成成成了了了了一一一一个个个个十十十十分分分分有有有有实实际际意意意意义义的的的的课题课题。前言前言车辆的日常维护及保养车辆的日常维护及保养车辆日常维护及保养的意义（重要性）车辆日常维护及保养的意义（重要性）车辆日常维护及保养的意义（重要性）车辆日常维护及保养的意义（重要性） 对对于于汽汽车车维维护护与与保保养养，人人们们传传统统的的观观念念无无非非是是洗洗车车、打打蜡蜡、抛抛光光及及清清洗洗机机头头外外表表以以及及室室内仪表盘，真皮座椅的养护等。内仪表盘，真皮座椅的养护等。至于至
4、于 汽车的日常维护保养主要就是清洁、安检、补充，稍有疏忽，不仅汽车的日常维护保养主要就是清洁、安检、补充，稍有疏忽，不仅汽车的日常维护保养主要就是清洁、安检、补充，稍有疏忽，不仅汽车的日常维护保养主要就是清洁、安检、补充，稍有疏忽，不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且会危及行车安全。反之，日常养护做的仔细会给车辆造成无谓的损伤，而且会危及行车安全。反之，日常养护做的仔细会给车辆造成无谓的损伤，而且会危及行车安全。反之，日常养护做的仔细会给车辆造成无谓的损伤，而且会危及行车安全。反之，日常养护做的仔细扎实，扎实，扎实，扎实， 不仅能使车辆永葆青春，同时还能掌握车辆各部件的技术状况，避不仅能使车辆永葆
5、青春，同时还能掌握车辆各部件的技术状况，避不仅能使车辆永葆青春，同时还能掌握车辆各部件的技术状况，避不仅能使车辆永葆青春，同时还能掌握车辆各部件的技术状况，避免各种机械事故和交通事故。车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就是免各种机械事故和交通事故。车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就是免各种机械事故和交通事故。车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就是免各种机械事故和交通事故。车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就是四个字：清、查、补、紧。四个字：清、查、补、紧。四个字：清、查、补、紧。四个字：清、查、补、紧。 清-“三滤”的清洁 空气、柴油、机油滤清器，这空气、柴油、机油滤清器，这“三滤三
6、滤”保养及时与否，直接影响着发动机的性保养及时与否，直接影响着发动机的性能和使用寿命。能和使用寿命。空气滤清器的清洁n n空气滤清器过脏，会有碍新鲜空气进入气缸，导致混合气空气滤清器过脏，会有碍新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓，燃烧不完全，功率下降，排气超标。空气滤清器一过浓，燃烧不完全，功率下降，排气超标。空气滤清器一般都采用般都采用 纸质滤芯和油浴式，清洁时应注意：纸质滤芯和油浴式，清洁时应注意：n n纸质滤芯采用微孔滤纸，不能用水或油清洗，应采用轻拍纸质滤芯采用微孔滤纸，不能用水或油清洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打滤芯法和吹洗法。轻拍法即将滤芯从壳中取出，轻
7、轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落，不得拍打滤芯表面，以防滤芯损坏。端面，使灰尘脱落，不得拍打滤芯表面，以防滤芯损坏。吹洗法即使用压缩空气向外吹洗滤芯内部，建议吹洗法即使用压缩空气向外吹洗滤芯内部，建议15000km15000km更换。更换。n n油浴式空气滤清器的维护重点是清洗滤网和清洁油浴室。油浴式空气滤清器的维护重点是清洗滤网和清洁油浴室。滤网的清洗。首先将滤网放在盛有洗油的容器内浸泡一段滤网的清洗。首先将滤网放在盛有洗油的容器内浸泡一段时间，待脏物溶解之后取出；将滤网上的洗油甩净，最好时间，待脏物溶解之后取出；将滤网上的洗油甩净，最好用压缩空气从滤网上面向下将洗油吹干净。将滤网上的洗用压缩空气
8、从滤网上面向下将洗油吹干净。将滤网上的洗油甩净或吹净之后，再浸入油温为油甩净或吹净之后，再浸入油温为5050。C C左右的机油中，左右的机油中，使滤网的每根滤丝都均匀地黏附一层油膜，然后取出滤网，使滤网的每根滤丝都均匀地黏附一层油膜，然后取出滤网，沥清多余的机油直至不滴油止，否则将影响充气效果。沥清多余的机油直至不滴油止，否则将影响充气效果。柴油滤芯清洁n n柴油滤清器堵塞，柴油流动受阻，造成柴油滤芯滤清器内油面升高，供油不足，动力下降。更换周期：卡车类型一般是5000公里，工程机械一般250小时。不过一般都是按实际情况来定，看油水分离器的状况，上油的效率等来定。机油滤芯的清洁n n机油滤清器
9、堵塞，会阻碍润滑油的流动而出现供油不足，油压减小，是发动机润滑不良，造成发动机磨损加大甚至损坏发动机。因此，应该在更换机油的同时一起更换机油滤芯，通常每行驶5000公里更换一次。查-即检查n n检查各液面高度和品质。由于高温或处于频繁的工作中，油液会逐渐损耗与氧化，而导致液面降低和性能变差。因此，应该对各液面进行检查。n n查高度：n n无论是何种液面的高度，应该首先将车辆停放在平地上。n n1.润滑油液面的高度：冷车时取出机油尺，用布将其擦净后，插入机油盘底部，抽出观察其高度，应在上下标线之间。热车应熄火待机油全部回流机油盘再进行测量。n n2制动液、转向液的检查：旋下壶盖，直接观察液面是否
10、在规定标线范围内。n n3冷却液面的高度：冷车时，散热器中的冷却液液面应该是满的，膨胀箱内，液面的高度应该在标线之间，热车时液面高度应略高于上标线。n n查油液的品质n n无论是何种油液，都可以采用以下方法检查。n n外观法：查看取出油液样品，若比较透明，仍保持着新油液的颜色，表面污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水，若呈灰色，可能是被铅或其他磨料所污染，若呈黑色，则是被高温废气污染。补-即补充n n根据前面检查情况，适当进行补充或更换。使各机件能够充分发挥其性能。n n检查时若发现没有油液有明显的变质，而只是正常消耗或泄漏造成油液不足时，则应找到泄漏处予以排除，并同时补充同等级别油液。n n
11、清洗方法：更换机油前，应对其彻底的清洗。其清洗方法：更换机油前，应对其彻底的清洗。其方法是在放出机油前加入专用清洁剂，然后启动方法是在放出机油前加入专用清洁剂，然后启动发动机，运转一定时间后放出旧机油，即可清洗发动机，运转一定时间后放出旧机油，即可清洗干净。配合新机油加入润滑保护剂。干净。配合新机油加入润滑保护剂。n n对自动变速器油的更换，也应对其进行清洗，在对自动变速器油的更换，也应对其进行清洗，在更换前加入自动变速器清洗剂，启动发动机，每更换前加入自动变速器清洗剂，启动发动机，每个档位运行一遍后，放出旧油即可清洗干净，拆个档位运行一遍后，放出旧油即可清洗干净，拆下油底壳装上新滤网，配合新
12、变速箱油加入保护下油底壳装上新滤网，配合新变速箱油加入保护剂，更换完毕。剂，更换完毕。n n注意制动液更换后要排除空气气。注意制动液更换后要排除空气气。n n油液的更换：油液的更换：n n油液变质或超过更换周期，应及时更换。油液变质或超过更换周期，应及时更换。n n更换周期：更换周期：n n1 1机油每行驶机油每行驶5000km5000km或半年更换一次或半年更换一次n n2 2制动液每行驶制动液每行驶4 4万万kmkm或使用或使用2 2年更换一次年更换一次n n3 3冷却液使用冷却液使用2 2年更换一次（夏天也应使用冷却液）年更换一次（夏天也应使用冷却液）n n4 4方向助力油每使用一年或行
13、驶方向助力油每使用一年或行驶2 2万公里更换一次万公里更换一次n n变速箱油的更换：变速箱油的更换：n n1 1手动变速箱手动变速箱1010万公里更换一次万公里更换一次n n2 2自动变速箱自动变速箱6 6万公里更换一次及滤网万公里更换一次及滤网紧-即紧固n n由于运行中的震动、颠簸、摇摆等原因，而造成由于运行中的震动、颠簸、摇摆等原因，而造成连接件松动，磨损。因此，在日常养护中要及时连接件松动，磨损。因此，在日常养护中要及时紧固。紧固。n n首先对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止首先对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止油液泄漏。其次紧固各线路及用电设备的接插头，油液泄漏。其次紧固各线路
14、及用电设备的接插头，防止断、短、搭铁等而影响用电设备的正常工作。防止断、短、搭铁等而影响用电设备的正常工作。再次对主要的连接件进行检查。如发电机皮带、再次对主要的连接件进行检查。如发电机皮带、转向联动机构、制动装置连接点、传动系及轮胎转向联动机构、制动装置连接点、传动系及轮胎等。等。n n紧固时应该注意：n n观察周围线路及胶管的夹子是否牢固，防止与其他机件相刮而发生漏电、漏液、漏油、漏水，同时查看软管状况，防止其腐蚀，老化。如发现连接螺栓、螺母不配或乱扣、松动，应根据情况及时更换或紧固。安全驾驶篇n n驾驶人在驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车驾驶人在驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的
15、安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。动车。” ”n n要想珍惜生命，确保行车安全、顺利，就必须对你要想珍惜生命，确保行车安全、顺利，就必须对你驾驶的车辆进行安全检查，决不能存在侥幸心理。驾驶的车辆进行安全检查，决不能存在侥幸心理。通过车辆检查，能随时发现车辆出现的故障或其他通过车辆检查，能随时发现车辆出现的故障或其他不符合安全技术性能的情况，杜绝驾驶安全设施不不符合安全技术性能的情况，杜绝驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准的机动车上路，从而消全或者
16、机件不符合技术标准的机动车上路，从而消除事故隐患，避免构成交通违章行为。除事故隐患，避免构成交通违章行为。n n出车前的检查事项n n交通安全基础知识n n安全驾驶的九项基本注意点n n恶劣天气下的行车注意事项n n一、五油三水一、五油三水 n n 五油：机油、变速箱油、刹车油、转向油、汽油五油：机油、变速箱油、刹车油、转向油、汽油五油：机油、变速箱油、刹车油、转向油、汽油五油：机油、变速箱油、刹车油、转向油、汽油（柴油）（柴油）（柴油）（柴油） n n 三水：水箱水、雨刮水、电瓶水三水：水箱水、雨刮水、电瓶水三水：水箱水、雨刮水、电瓶水三水：水箱水、雨刮水、电瓶水n n二、车底有没有油污或者
17、滴水二、车底有没有油污或者滴水n n 如果有油污或者滴水，应该查明其来源，并及时如果有油污或者滴水，应该查明其来源，并及时如果有油污或者滴水，应该查明其来源，并及时如果有油污或者滴水，应该查明其来源，并及时 排除故障。排除故障。排除故障。排除故障。出车前的检查事项n n出车前检查项目：五油三水、轮胎。n n行驶中观察：水温、充电量、机油压力、发动机运转情况。n n途中下车检查轮胎、刹车盘n n三、轮胎气压是否正常，轮胎胎肩有没有三、轮胎气压是否正常，轮胎胎肩有没有 n n受损、刮伤受损、刮伤n n 如果轮胎气压偏低，要及时检查轮胎有没有如果轮胎气压偏低，要及时检查轮胎有没有“ “添丁添丁” ”
18、、漏气、漏气n n 如果轮胎胎肩有受损或者刮伤，应及时更换轮如果轮胎胎肩有受损或者刮伤，应及时更换轮胎，以防炸胎胎，以防炸胎n n四、照明系统以及指示灯等四、照明系统以及指示灯等n n 特别是夜间出车或者出远路，要检查照明系统特别是夜间出车或者出远路，要检查照明系统和信号指示灯和信号指示灯n n五、检查刹车和离合踏板、手刹是否正常五、检查刹车和离合踏板、手刹是否正常n n1、检查刹车是否灵敏、有效（防止“刹车软”） n n 2、检查离合踏板是否“踩空”交通安全基础知识n n1、驾驶机动车不得有下列行为：（1 1）在车门、车厢没有关好时行车；）在车门、车厢没有关好时行车；（2 2）在机动车驾驶室
19、的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；物品；（3 3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4 4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5 5）向道路上抛撒物品；）向道路上抛撒物品；（6 6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（7 7）连续驾驶机动车超过）连续驾驶机动车超过4 4小时未停车休息或者停车休息时间少于小时未停车休息或者停车休息时间少于2020分钟；分钟；（8 8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣
20、喇叭。）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。n n2 2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备识和理解。应具备“五知五知”、撞击力、速度、空间等几个、撞击力、速度、空间等几个方面概念。方面概念。 （1 1）“五知五知”：指知：指知“人、车、路、天、货人、车、路、天、货”； （2 2）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所
21、以道路上任何人、车、物是经不起撞击的；何人、车、物是经不起撞击的； （3 3）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍；要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍； （4 4）空间：是前后车距、横向和低空障碍高度等。）空间：是前后车距、横向和低空障碍高度等。n n3、最易发生交通事故有哪些原因？ （1 1）车辆出发前未做安全检查；）车辆出发前未做安全检查； （2 2）超速、开快车；）超速、开快车； （3 3）
22、长途、长时间开车，精神体力不佳；）长途、长时间开车，精神体力不佳； （4 4）酒后开车；）酒后开车； （5 5）随意超车、乱换车道、蛇行；）随意超车、乱换车道、蛇行； （6 6）在高速公路行使路间；）在高速公路行使路间； （7 7）未保持安全距离；）未保持安全距离； （8 8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；话，做其它事情等； （9 9）闯红灯、闯平交道；）闯红灯、闯平交道； （1010）转弯时未减速慢行。）转弯时未减速慢行。n n开车打手机开车打手机n n疲劳驾驶疲劳驾驶n n闯红灯闯红灯n n新手上路新手上路n n4、
23、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？ 根据辩证法内外因关系理论，外因是重要条件，内因是根据辩证法内外因关系理论，外因是重要条件，内因是根本依据，外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全根本依据，外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全行车与驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明：行车与驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明：心理素质好的驾驶人员，能做到几十年如一日。安全行车心理素质好的驾驶人员，能做到几十年如一日。安全行车上百万公里；而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故上百万公里；而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故接连不断。接连不断。 驾驶
24、人员的心理素质主要是思想修养和职业道德，他驾驶人员的心理素质主要是思想修养和职业道德，他是统帅驾驶人员行车全过程并制约驾驶人员技术水平。驾是统帅驾驶人员行车全过程并制约驾驶人员技术水平。驾驶人员心理素质差的具体表现：驶人员心理素质差的具体表现：（1 1）个性方面：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散）个性方面：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意；漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意；（2 2）智能方面：智育水平低，不愿学习，注意力分配差、）智能方面：智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。深度知觉差、动作反应不当
25、等。n n5 5、驾驶车辆上路要具备哪些条件？驾驶车辆上路要具备哪些条件？（1 1）按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；同）按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；同时随身携带驾驶证；时随身携带驾驶证；（2 2）所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合）所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；机动车交通强制保险标识；（3 3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；（4 4）时刻保持
26、交通安全意识。）时刻保持交通安全意识。n n6、有下列情况不要驾驶车辆： 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不要驾驶机动车。安全驾驶的九项基本注意点n n一、正确的驾驶姿势一、正确的驾驶姿势一、正确的驾驶姿势一、正确的驾驶姿势n n 过过过过于于于于靠靠靠靠近近近近方方方方向向向向盘盘盘盘，或或或或者者者者椅椅椅椅背背背背过过过过于于于于倾倾倾倾斜斜斜斜，都都都都是是是是不不不不好好好好的的的的。前前前前者者者者若若若若是是是是意意意意外外外外发发发发生生生生时时时时，可可可可能能能能因因因因为为为为缓缓缓
27、缓冲冲冲冲距距距距离离离离不不不不够够够够，撞撞撞撞击击击击到到到到方方方方向向向向盘盘盘盘，或或或或是是是是下下下下肢肢肢肢撞撞撞撞击击击击到到到到中中中中控控控控台台台台下下下下缘缘缘缘；后后后后者者者者因因因因为为为为下下下下肢肢肢肢伸伸伸伸直直直直，没没没没有有有有弯弯弯弯曲曲曲曲，撞撞撞撞击击击击的的的的力力力力道道道道没没没没有有有有任任任任何何何何分分分分散散散散的的的的空空空空间间间间，而而而而且且且且此此此此时时时时视视视视野野野野不不不不良良良良，对对对对行行行行车车车车也也也也是是是是不不不不利利利利。一一一一般般般般而而而而言言言言，正正正正确确确确的的的的驾驾驾驾驶驶
28、驶驶姿姿姿姿势势势势，是是是是当当当当背背背背部部部部靠靠靠靠住住住住椅椅椅椅背背背背时时时时，手手手手腕腕腕腕关关关关节节节节部部部部份份份份恰恰恰恰好好好好可可可可接接接接触触触触方方方方向向向向盘盘盘盘上上上上缘缘缘缘，而而而而踏踏踏踏油油油油门门门门到到到到底底底底时膝盖仍可弯曲为准。时膝盖仍可弯曲为准。时膝盖仍可弯曲为准。时膝盖仍可弯曲为准。n n二、安全带上肩二、安全带上肩二、安全带上肩二、安全带上肩n n 肩带经过锁骨，腰带经肩带经过锁骨，腰带经肩带经过锁骨，腰带经肩带经过锁骨，腰带经过髋骨，松紧适中，安全过髋骨，松紧适中，安全过髋骨，松紧适中，安全过髋骨，松紧适中，安全带不扭曲
29、，是最基本的原带不扭曲，是最基本的原带不扭曲，是最基本的原带不扭曲，是最基本的原则。但是大多数人的问题则。但是大多数人的问题则。但是大多数人的问题则。但是大多数人的问题还是在于不绑安全带，请还是在于不绑安全带，请还是在于不绑安全带，请还是在于不绑安全带，请想想黛安娜王妃吧！为何想想黛安娜王妃吧！为何想想黛安娜王妃吧！为何想想黛安娜王妃吧！为何她命丧黄泉，但坐她隔壁她命丧黄泉，但坐她隔壁她命丧黄泉，但坐她隔壁她命丧黄泉，但坐她隔壁的先生却仍健在的先生却仍健在的先生却仍健在的先生却仍健在? ?n n三、双手打方向盘，让方向盘的转向灵三、双手打方向盘，让方向盘的转向灵活度保持在最佳状态活度保持在最佳
30、状态n n 在现今车种多半配有气囊的趋势来说，在现今车种多半配有气囊的趋势来说，双手放在双手放在3 3点与点与9 9点方向不但可以满足上点方向不但可以满足上述要求，而且也最能避免气囊爆开时的述要求，而且也最能避免气囊爆开时的伤害。其他不良习惯如反扣向盘内缘，伤害。其他不良习惯如反扣向盘内缘，将造成紧急时回打不易，应避免之。将造成紧急时回打不易，应避免之。n n四、切车道与转弯时，务必先确认死角四、切车道与转弯时，务必先确认死角处有无车辆处有无车辆n n 确认死角处有无车辆，尤其是柱旁确认死角处有无车辆，尤其是柱旁与柱的与柱的4545度角方向，切忌一次直接切度角方向，切忌一次直接切两个车道以上，
31、或是任意靠边停车。并两个车道以上，或是任意靠边停车。并且养成提前至少且养成提前至少2020公尺打方向灯的习惯，公尺打方向灯的习惯，如此则双方安全同时也不会让后方车辆如此则双方安全同时也不会让后方车辆感到不悦，因为驾驶人心平气和降低的感到不悦，因为驾驶人心平气和降低的交通事故比例，应是无法衡量的吧交通事故比例，应是无法衡量的吧! !n n五、跟车时保持适当的安全距离与车速五、跟车时保持适当的安全距离与车速n n 驾驶手册上的安全距离多半过于理想驾驶手册上的安全距离多半过于理想化，所谓化，所谓 适当适当 得靠您平心来衡量；车得靠您平心来衡量；车速过快或过慢都不安全，维持与大多数速过快或过慢都不安全
32、，维持与大多数的车子相同的车速才是上策。的车子相同的车速才是上策。n n四、切车道与转弯时，务必先确认死角处有无车辆四、切车道与转弯时，务必先确认死角处有无车辆四、切车道与转弯时，务必先确认死角处有无车辆四、切车道与转弯时，务必先确认死角处有无车辆n n 确认死角处有无车辆，尤其是柱旁与柱的确认死角处有无车辆，尤其是柱旁与柱的确认死角处有无车辆，尤其是柱旁与柱的确认死角处有无车辆，尤其是柱旁与柱的4545度角方向，切忌一度角方向，切忌一度角方向，切忌一度角方向，切忌一次直接切两个车道以上，或是任意靠边停车。并且养成提前至少次直接切两个车道以上，或是任意靠边停车。并且养成提前至少次直接切两个车道
33、以上，或是任意靠边停车。并且养成提前至少次直接切两个车道以上，或是任意靠边停车。并且养成提前至少2020公尺打方向灯的习惯，如此则双方安全同时也不会让后方车辆感到不公尺打方向灯的习惯，如此则双方安全同时也不会让后方车辆感到不公尺打方向灯的习惯，如此则双方安全同时也不会让后方车辆感到不公尺打方向灯的习惯，如此则双方安全同时也不会让后方车辆感到不悦，因为驾驶人心平气和降低的交通事故比例，应是无法衡量的吧悦，因为驾驶人心平气和降低的交通事故比例，应是无法衡量的吧悦，因为驾驶人心平气和降低的交通事故比例，应是无法衡量的吧悦，因为驾驶人心平气和降低的交通事故比例，应是无法衡量的吧! !n n五、跟车时保
34、持适当的安全距离与车速五、跟车时保持适当的安全距离与车速五、跟车时保持适当的安全距离与车速五、跟车时保持适当的安全距离与车速n n 驾驶手册上的安全距离多半过于理想化，所谓驾驶手册上的安全距离多半过于理想化，所谓驾驶手册上的安全距离多半过于理想化，所谓驾驶手册上的安全距离多半过于理想化，所谓 适当适当适当适当 得靠您平心来得靠您平心来得靠您平心来得靠您平心来衡量；车速过快或过慢都不安全，维持与大多数的车子相同的车速才衡量；车速过快或过慢都不安全，维持与大多数的车子相同的车速才衡量；车速过快或过慢都不安全，维持与大多数的车子相同的车速才衡量；车速过快或过慢都不安全，维持与大多数的车子相同的车速才
35、是上策。是上策。是上策。是上策。n n六、妥善利用刹车六、妥善利用刹车六、妥善利用刹车六、妥善利用刹车n n 如下陡坡时利用低档位减速，先减速完成后再转弯，不仅安全而且如下陡坡时利用低档位减速，先减速完成后再转弯，不仅安全而且如下陡坡时利用低档位减速，先减速完成后再转弯，不仅安全而且如下陡坡时利用低档位减速，先减速完成后再转弯，不仅安全而且避免乘员的不适感。至于的使用则是避免乘员的不适感。至于的使用则是避免乘员的不适感。至于的使用则是避免乘员的不适感。至于的使用则是“ “养兵千日养兵千日养兵千日养兵千日” ”的技能，建的技能，建的技能，建的技能，建议找个安全空地，好好体会一下其刹车的特殊感受，
36、以免意外来临时议找个安全空地，好好体会一下其刹车的特殊感受，以免意外来临时议找个安全空地，好好体会一下其刹车的特殊感受，以免意外来临时议找个安全空地，好好体会一下其刹车的特殊感受，以免意外来临时无法发挥其应有的功能。无法发挥其应有的功能。无法发挥其应有的功能。无法发挥其应有的功能。n n七、用免持听筒打手机七、用免持听筒打手机七、用免持听筒打手机七、用免持听筒打手机n n 虽然政府大声疾呼，但还是有许多人虽然政府大声疾呼，但还是有许多人虽然政府大声疾呼，但还是有许多人虽然政府大声疾呼，但还是有许多人单手打电话，单手开车，转弯时亦然。单手打电话，单手开车，转弯时亦然。单手打电话，单手开车，转弯时
37、亦然。单手打电话，单手开车，转弯时亦然。通常这类车子的动态都会让别人有一种通常这类车子的动态都会让别人有一种通常这类车子的动态都会让别人有一种通常这类车子的动态都会让别人有一种心不在焉的感受，可知其实驾驶人已经心不在焉的感受，可知其实驾驶人已经心不在焉的感受，可知其实驾驶人已经心不在焉的感受，可知其实驾驶人已经无法同时兼顾二者，影响安全的程度可无法同时兼顾二者，影响安全的程度可无法同时兼顾二者，影响安全的程度可无法同时兼顾二者，影响安全的程度可想而知。想而知。想而知。想而知。n n八、阴雨天或天暗、天黑时开灯及正确八、阴雨天或天暗、天黑时开灯及正确八、阴雨天或天暗、天黑时开灯及正确八、阴雨天或
38、天暗、天黑时开灯及正确使用远近光灯使用远近光灯使用远近光灯使用远近光灯n n 请记住，开灯是让别人看见你的存在，请记住，开灯是让别人看见你的存在，请记住，开灯是让别人看见你的存在，请记住，开灯是让别人看见你的存在，不只是让自己看路而已。只开小灯或是不只是让自己看路而已。只开小灯或是不只是让自己看路而已。只开小灯或是不只是让自己看路而已。只开小灯或是没开灯对安全造成的妨害，实在是比几没开灯对安全造成的妨害，实在是比几没开灯对安全造成的妨害，实在是比几没开灯对安全造成的妨害，实在是比几颗灯泡的价值高得多。在无路灯设置的颗灯泡的价值高得多。在无路灯设置的颗灯泡的价值高得多。在无路灯设置的颗灯泡的价值
39、高得多。在无路灯设置的路段，可以使用远光灯来提供较广范围路段，可以使用远光灯来提供较广范围路段，可以使用远光灯来提供较广范围路段，可以使用远光灯来提供较广范围的照明，不过遇到会车时可别忘记切回的照明，不过遇到会车时可别忘记切回的照明，不过遇到会车时可别忘记切回的照明，不过遇到会车时可别忘记切回近光。若是遇到大雾，除了降低车速、近光。若是遇到大雾，除了降低车速、近光。若是遇到大雾，除了降低车速、近光。若是遇到大雾，除了降低车速、打开雾灯外，也应使用近光灯来提供较打开雾灯外，也应使用近光灯来提供较打开雾灯外，也应使用近光灯来提供较打开雾灯外，也应使用近光灯来提供较好的地面照明。好的地面照明。好的地
40、面照明。好的地面照明。n n九、养成良好的驾驶习惯九、养成良好的驾驶习惯九、养成良好的驾驶习惯九、养成良好的驾驶习惯n n 其他如酒后开车、睡眠不足时开车或其他如酒后开车、睡眠不足时开车或其他如酒后开车、睡眠不足时开车或其他如酒后开车、睡眠不足时开车或是闯红灯都是不良的驾驶习惯，其危险是闯红灯都是不良的驾驶习惯，其危险是闯红灯都是不良的驾驶习惯，其危险是闯红灯都是不良的驾驶习惯，其危险程度与造成的伤害之高，不言可喻程度与造成的伤害之高，不言可喻程度与造成的伤害之高，不言可喻程度与造成的伤害之高，不言可喻n n安全驾驶的几点小贴士安全驾驶的几点小贴士n n一、抢红不抢绿一、抢红不抢绿n n 有些
41、驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“ “抢灯抢灯” ”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，灯。因此，“ “抢红不抢绿抢红不抢绿” ”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。n n二、早变晚不变二、早变晚不变n n 路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，
42、并给其它车路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。带来不便。n n三、左转先看右三、左转先看右n n 行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。面容易得多。n n四、宁减车速，不减转速四、宁减车速，不减转速n n 山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在30003000转左右，以保证发动转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最
43、大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。机械负担和磨损。n n五、上下坡同挡五、上下坡同挡n n 初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。速。n n六、弯前勤，弯内松
44、，弯后缓六、弯前勤，弯内松，弯后缓n n 山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。n n七、紧走沙，慢走水七、紧走沙，慢走水n n 过沙地路段时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过。过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的过沙地路段时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过。过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。阻车越大，越容易熄火。挂上低挡
45、，缓缓行车是涉水的最佳选择。恶劣天气下的行车注意事项恶劣天气下的行车注意事项n n冬季行车要点n n雾天行车安全n n雨雪冰冻天气行车安全 一、冬季车辆驾驶要点n n预热预热n n由于冬季气温很低，由于冬季气温很低，润滑油粘度大，不易润滑油粘度大，不易流动。所以在启动发流动。所以在启动发动机以后应让发动机动机以后应让发动机保持保持10001000转转/ /每分左每分左右，车辆预热完全后右，车辆预热完全后起步行车，切忌猛加起步行车，切忌猛加油及让发动机转速过油及让发动机转速过高。高。二、起步n n冬季起步相对来说，一定冬季起步相对来说，一定要十分柔和、缓慢，这样要十分柔和、缓慢，这样做的好处：做
46、的好处： 一方面是为了让发动一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些时的负载尽量小些; ; 另一方面也让轮胎从另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程，从而个渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。出现打滑的现象。三、换挡n n冬季驾车换挡要相对冬季驾车换挡要相对勤一些，而且更要注勤一些，而且更要注意档位的选择和油离意档位的选择和油离配合，档位过高或过配合，档位过高或过低都容易使车失控，低都容易使车失控，这一点在冰雪路面行这一点在冰雪路面行驶尤为重要。驶尤为重要。四、选线n n要
47、尽可能保持直线行要尽可能保持直线行走，不要频繁换道，走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙有车辙处最好沿车辙走，没有车辙处要注走，没有车辙处要注意周围参照物，辨明意周围参照物，辨明道路走向，提防覆雪道路走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪掩盖处的坑洼和积雪下的冰层。下的冰层。五、超车n n在有冰雪的天气，超车会很危险，实在必须超车时，应合理利用喇叭和前大灯混合提示，待前车做出让车动作和足够空间时再超车。n n要选择宽直的，对面有足够安全距离的路段再进行超车，而且超过前车后，千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。六、转弯n n冬季驾车转弯时要特冬季驾车转弯时要特别注意避开弯道内的别注意避
48、开弯道内的积雪结冰，如果遇到积雪结冰，如果遇到冰雪路面无法避开时，冰雪路面无法避开时，一定要提前减档减速一定要提前减档减速缓慢通过。缓慢通过。n n车速降下来后，一定车速降下来后，一定要采取转大弯、走缓要采取转大弯、走缓弯的办法，切记不可弯的办法，切记不可急转方向，更不可再急转方向，更不可再弯中制动或空挡滑行弯中制动或空挡滑行过弯。过弯。七、制动n n冬季行车制动要突出一个“早”字和一个“柔”字，应早一些轻踩，如果能与减档制动结合起来更好。再冰雪路面上则尽量不踩制动，而运用减档让发动机制动。n n上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免制动卡钳结冰导致制动失效。雾天行车安全雾天行车
49、安全n n雾天行车注意事项：雾天行车注意事项：n n1 1开雾灯但别用远光灯。如遇大雾影响视线，请打开雾灯，开雾灯但别用远光灯。如遇大雾影响视线，请打开雾灯，近光灯，但别开远光灯，控制车速。近光灯，但别开远光灯，控制车速。n n2 2雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要压线，雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要压线，否则会车是有危险。千万不要沿路边行驶，除了小心路边否则会车是有危险。千万不要沿路边行驶，除了小心路边排水沟外，还要注意别碰到路边的行人。排水沟外，还要注意别碰到路边的行人。n n3 3要及时消除风挡玻璃雾气，保持清晰视线。要及时消除风挡玻璃雾气，保持清晰视线。 遇大
50、雾时，遇大雾时，水汽凝结在风挡曲面会使驾车者仅有的视线受限，来车射水汽凝结在风挡曲面会使驾车者仅有的视线受限，来车射出的灯光也会晃眼，使用汽车空调除雾挡可快速除雾。出的灯光也会晃眼，使用汽车空调除雾挡可快速除雾。n n4 4雾中行车应尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够安雾中行车应尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够安全车距。全车距。冰冻路面雨雪冰冻天气行车安全n n注意事项：注意事项：n n1 1驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。n n2 2起步、行车要合理使用档位，
51、慢抬离合，轻加油，起步、行车要合理使用档位，慢抬离合，轻加油，平稳起步。平稳起步。n n3 3要做到车辆不超载，不超速行驶、不违法超车、要做到车辆不超载，不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。不空挡滑行。n n4 4双手握稳方向盘，轻（慢）打方向，尽量保持车双手握稳方向盘，轻（慢）打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。车。n n5 5车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引
52、发事故。方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。n n6 6车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调整车身。调整车身。n n7 7如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮压驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮压过事故物件，造成更大损失。过事故物件，造成更大损失。n n8 8驾驶机动车辆是要尽量远离自行车，以防其滑到驾驶机动车辆是要尽量远离自行车，以防其滑到发生事故。发生事故。最后n
53、 n冬季行车提醒九句话：冬季行车提醒九句话：n n1 1、千万不要依赖、千万不要依赖ABSEBDABSEBD等高科技刹车系统，它只起到等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。辅助刹车作用。n n2 2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。n n3 3无论什么时候停车，都要距离前车远点，尤其是在坡上。无论什么时候停车，都要距离前车远点，尤其是在坡上。n n4 4一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或是薄冰。一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或是薄冰。n n5 5车辆过夜一定要记得把雨刮片抬起来，可以避免第二天车辆过夜一定要记得把雨刮片抬起来，可以避免第二天
54、被冻住。被冻住。n n6 6在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。n n7 7遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或是变道。遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或是变道。n n8 8要尽量远离自行车，以防其滑到发生事故。要尽量远离自行车，以防其滑到发生事故。n n9 9行驶中不得猛踩制动、猛松离合、猛加油，以免侧滑。行驶中不得猛踩制动、猛松离合、猛加油，以免侧滑。发生交通事故报警电话及报警内容 发发生生交交通通事事故故时时，应应尽尽快快抢抢救救伤伤员员和和财财产产，并并保保护护好好现现场场，迅迅速速拨拨打打“122”交交通通事事故故报报警警电电话话，讲
55、讲清清事事故故发发生生的的时时间间、详详细细地地点点，车车辆辆损损失失和和人人员员受受伤伤情情况况。人人员员受受伤伤应应拨拨打打“120”医医疗疗急急救救电电话话同同样样讲讲清清需需要要救救助助的的详详细细地地点点。同同时时，通通知知你你所所承保的保险公司到现场勘查，以便索赔。承保的保险公司到现场勘查，以便索赔。n n发生意外怎么办？n n立即停车，将车开到路边，打开双闪警告灯。立即停车，将车开到路边，打开双闪警告灯。立即停车，将车开到路边，打开双闪警告灯。立即停车，将车开到路边，打开双闪警告灯。n n立即取得对方司机的姓名、住址、汽车注册资料、驾立即取得对方司机的姓名、住址、汽车注册资料、驾
56、立即取得对方司机的姓名、住址、汽车注册资料、驾立即取得对方司机的姓名、住址、汽车注册资料、驾驶执照及保险资料等驶执照及保险资料等驶执照及保险资料等驶执照及保险资料等 。n n立即记下发生意外的过程，如时间、地点、天气、视立即记下发生意外的过程，如时间、地点、天气、视立即记下发生意外的过程，如时间、地点、天气、视立即记下发生意外的过程，如时间、地点、天气、视野、路面情况、速限、自己及对方的车速估计、肇事野、路面情况、速限、自己及对方的车速估计、肇事野、路面情况、速限、自己及对方的车速估计、肇事野、路面情况、速限、自己及对方的车速估计、肇事车辆数目、乘客人数、伤者姓名及伤势等。车辆数目、乘客人数、
57、伤者姓名及伤势等。车辆数目、乘客人数、伤者姓名及伤势等。车辆数目、乘客人数、伤者姓名及伤势等。 n n向警方出示你自己的姓名、住址、汽车注册资料、驾向警方出示你自己的姓名、住址、汽车注册资料、驾向警方出示你自己的姓名、住址、汽车注册资料、驾向警方出示你自己的姓名、住址、汽车注册资料、驾驶执照及保险资料等驶执照及保险资料等驶执照及保险资料等驶执照及保险资料等 n n如有目击证人，记下联络电话及资料如有目击证人，记下联络电话及资料如有目击证人，记下联络电话及资料如有目击证人，记下联络电话及资料 n n不要吸烟，尤其汽车有漏油情况不要吸烟，尤其汽车有漏油情况 n n不要与对方争执，等待警方人员到场不
58、要与对方争执，等待警方人员到场 n n如有人受伤，不要擅自搬动伤者，以免伤如有人受伤，不要擅自搬动伤者，以免伤势恶化，最好马上急召救伤车势恶化，最好马上急召救伤车 n n不要随便承认责任，警方的调查报告才是不要随便承认责任，警方的调查报告才是仲裁的有效根据仲裁的有效根据 n n除了警方外，千万不要签署其它东西除了警方外，千万不要签署其它东西伤情判断和自救伤情判断和自救n n胸部剧痛、呼吸困难胸部剧痛、呼吸困难 n n腹部疼痛腹部疼痛 n n出血出血 n n肢体疼痛，肿胀、畸形肢体疼痛，肿胀、畸形 n n脖子疼脖子疼 伤情判断和自救伤情判断和自救n n怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部怀疑伤情：肋骨骨折
59、刺伤肺部怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部n n 在车祸中，撞击是驾驶员最易受到的伤害。被方向盘撞到胸部在车祸中，撞击是驾驶员最易受到的伤害。被方向盘撞到胸部在车祸中，撞击是驾驶员最易受到的伤害。被方向盘撞到胸部在车祸中，撞击是驾驶员最易受到的伤害。被方向盘撞到胸部后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，应该怀疑肋骨发生骨折。肋骨后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，应该怀疑肋骨发生骨折。肋骨后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，应该怀疑肋骨发生骨折。肋骨后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，应该怀疑肋骨发生骨折。肋骨骨折之后，如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺骨折之后，如果碎
60、骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺骨折之后，如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺骨折之后，如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车的瞬间，栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车的瞬间，栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车的瞬间，栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车的瞬间，收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。n n 如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内
61、脏如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内脏如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内脏如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内脏造成新的伤害。如果手臂仍可以移动，接触到手机，就打急救电话求造成新的伤害。如果手臂仍可以移动，接触到手机，就打急救电话求造成新的伤害。如果手臂仍可以移动，接触到手机，就打急救电话求造成新的伤害。如果手臂仍可以移动，接触到手机，就打急救电话求救，或者呼喊请别人帮助救，或者呼喊请别人帮助救，或者呼喊请别人帮助救，或者呼喊请别人帮助 。伤情判断和自救伤情判断和自救n n怀疑伤情：肝脾破裂大出血怀疑伤情：肝脾破裂大出血怀疑伤情：肝脾破裂大出
62、血怀疑伤情：肝脾破裂大出血n n 大多数小车的方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等器官大多数小车的方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等器官大多数小车的方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等器官大多数小车的方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。但这种最易受到侵害。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。但这种最易受到侵害。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。但这种最易受到侵害。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。但这种疼痛并非难以忍受，很多伤者的神智仍会清醒。疼痛并非难以忍受，很多伤者的神智仍会清醒。疼痛并非难以忍受，
63、很多伤者的神智仍会清醒。疼痛并非难以忍受，很多伤者的神智仍会清醒。n n 伤者要判断呆在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则要缓伤者要判断呆在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则要缓伤者要判断呆在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则要缓伤者要判断呆在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则要缓慢地离开车。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，即使是在等慢地离开车。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，即使是在等慢地离开车。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，即使是在等慢地离开车。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，即使是在等候急救车的时候也不要再随意走动。候急救车的时候也不要再随意走动
64、。候急救车的时候也不要再随意走动。候急救车的时候也不要再随意走动。伤情判断和自救伤情判断和自救n n怀疑伤情：外伤怀疑伤情：外伤怀疑伤情：外伤怀疑伤情：外伤n n 撞击或其他原因可能会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部的血管是最撞击或其他原因可能会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部的血管是最撞击或其他原因可能会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部的血管是最撞击或其他原因可能会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部的血管是最重要的部分，最好先检查颈部是否出血。重要的部分，最好先检查颈部是否出血。重要的部分，最好先检查颈部是否出血。重要的部分，最好先检查颈部是否出血。n n 在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品
65、暂时包扎，以免失血过多。等在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎，以免失血过多。等在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎，以免失血过多。等在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎，以免失血过多。等到救护人员到来后再用三角巾等仔细处理伤口。有的出租车司机很有经验，到救护人员到来后再用三角巾等仔细处理伤口。有的出租车司机很有经验，到救护人员到来后再用三角巾等仔细处理伤口。有的出租车司机很有经验，到救护人员到来后再用三角巾等仔细处理伤口。有的出租车司机很有经验，会在车上放上毛巾等物品。私家车主也不妨借鉴，在紧急情况下会派上大用会在车上放上毛巾等物品。私家车主也不妨借鉴，在紧急情况下会
66、派上大用会在车上放上毛巾等物品。私家车主也不妨借鉴，在紧急情况下会派上大用会在车上放上毛巾等物品。私家车主也不妨借鉴，在紧急情况下会派上大用场。场。场。场。n n 多数侧窗玻璃已作钢化或区域钢化处理，撞击后玻璃会破碎为一粒一粒多数侧窗玻璃已作钢化或区域钢化处理，撞击后玻璃会破碎为一粒一粒多数侧窗玻璃已作钢化或区域钢化处理，撞击后玻璃会破碎为一粒一粒多数侧窗玻璃已作钢化或区域钢化处理，撞击后玻璃会破碎为一粒一粒的、没有棱角的玻璃；前风挡已开始使用夹层玻璃，撞击后会有网一样的裂的、没有棱角的玻璃；前风挡已开始使用夹层玻璃，撞击后会有网一样的裂的、没有棱角的玻璃；前风挡已开始使用夹层玻璃，撞击后会有
67、网一样的裂的、没有棱角的玻璃；前风挡已开始使用夹层玻璃，撞击后会有网一样的裂纹黏结在一起而不会破碎。纹黏结在一起而不会破碎。纹黏结在一起而不会破碎。纹黏结在一起而不会破碎。伤情判断和自救伤情判断和自救n n怀疑伤情：骨折怀疑伤情：骨折怀疑伤情：骨折怀疑伤情：骨折n n 骨折后最忌讳自己乱动或是被别人错误包扎。骨折后的每一次移骨折后最忌讳自己乱动或是被别人错误包扎。骨折后的每一次移骨折后最忌讳自己乱动或是被别人错误包扎。骨折后的每一次移骨折后最忌讳自己乱动或是被别人错误包扎。骨折后的每一次移动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定要确定伤肢不会动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定
68、要确定伤肢不会动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定要确定伤肢不会动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定要确定伤肢不会发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，对以后的发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，对以后的发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，对以后的发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，对以后的痊愈造成不好的影响。痊愈造成不好的影响。痊愈造成不好的影响。痊愈造成不好的影响。n n 如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板
69、或是较直、有一定粗如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部位横向绑扎结实。位横向绑扎结实。位横向绑扎结实。位横向绑扎结实。伤情判断和自救伤情判断和自救n n怀疑伤情：颈椎错位怀疑伤情：颈椎错位怀疑伤情：颈椎错位怀疑伤情：颈椎错位1.1.1.1.车祸中，副驾驶座位乘员容易发生颈部损伤。如果感觉自己的颈椎或车祸中，副驾驶座位乘员容易发生颈部损伤。如果
70、感觉自己的颈椎或车祸中，副驾驶座位乘员容易发生颈部损伤。如果感觉自己的颈椎或车祸中，副驾驶座位乘员容易发生颈部损伤。如果感觉自己的颈椎或腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动。人的脊柱中有很多的腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动。人的脊柱中有很多的腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动。人的脊柱中有很多的腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动。人的脊柱中有很多的神经，在不当的搬动中受伤的话很有可能形成永久性的伤害，甚至瘫神经，在不当的搬动中受伤的话很有可能形成永久性的伤害，甚至瘫神经，在不当的搬动中受伤的话很有可能形成永久性的伤害，甚至瘫神经，在不当的搬动中受伤的话很有可能形成永久
71、性的伤害，甚至瘫痪。痪。痪。痪。2.2.2.2.在搬动颈部损伤病人的时候，医务人员要非常的小心，要在有硬板担在搬动颈部损伤病人的时候，医务人员要非常的小心，要在有硬板担在搬动颈部损伤病人的时候，医务人员要非常的小心，要在有硬板担在搬动颈部损伤病人的时候，医务人员要非常的小心，要在有硬板担架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等固定。架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等固定。架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等固定。架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等固定。3.3.3.3.坐车的人一般都比较放松，很少有人会系安全带。特别是坐在副驾驶坐车的人一般都比较放松，很少有人会系
72、安全带。特别是坐在副驾驶坐车的人一般都比较放松，很少有人会系安全带。特别是坐在副驾驶坐车的人一般都比较放松，很少有人会系安全带。特别是坐在副驾驶座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，将副驾位置置于直座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，将副驾位置置于直座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，将副驾位置置于直座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，将副驾位置置于直接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。所以系好安全带对副驾乘接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。所以系好安全带对副驾乘接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。所以系好安全带对副驾乘接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。所以系好安全带对副驾乘员更重要。员更重要。员更重要。员更重要。
