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1、万向传动装置万向传动装置青藏高原的最后一片雪花散去的时候，时令已过初夏。草原还是光秃秃的一青藏高原的最后一片雪花散去的时候，时令已过初夏。草原还是光秃秃的一片，上年的芨芨草还在强劲的风中颤着，枯黄了多半年的花花草草在最后一袭雪片，上年的芨芨草还在强劲的风中颤着，枯黄了多半年的花花草草在最后一袭雪风中沉静着，等待雨水和暖阳的到来。太阳一天天的升高了，马牙雪山在阿风中沉静着，等待雨水和暖阳的到来。太阳一天天的升高了，马牙雪山在阿妈拉的祈福声中一点一滴的开始消融，草原如滴墨的宣纸，一圈一圈的晕开了，妈拉的祈福声中一点一滴的开始消融，草原如滴墨的宣纸，一圈一圈的晕开了，返青了，马哥的草原也渐渐的绿了。
2、马哥，是华锐的藏家汉子，血管里流淌返青了，马哥的草原也渐渐的绿了。马哥，是华锐的藏家汉子，血管里流淌着藏人的虔诚，执着和豪迈。加上马哥服过兵役，个性和生命都更加的鲜活，有着藏人的虔诚，执着和豪迈。加上马哥服过兵役，个性和生命都更加的鲜活，有一种特有的雪域气质。几场雨水过后，草原上的各种草开始蔓延疯长，还有一种特有的雪域气质。几场雨水过后，草原上的各种草开始蔓延疯长，还有位数不多的几种小花。这些草种类繁杂，有大叶的，小叶的，有纤细，有肥硕的，位数不多的几种小花。这些草种类繁杂，有大叶的，小叶的，有纤细，有肥硕的，有长长就开点小花的，也有长几天就想离开草原的，有长的高的，还有长了好久有长长就开点小
3、花的，也有长几天就想离开草原的，有长的高的，还有长了好久后长空的，长长草尖垂几粒草子沉沉的，也有形态很怪异的，还有不知是那只鸟后长空的，长长草尖垂几粒草子沉沉的，也有形态很怪异的，还有不知是那只鸟从远方带来的种子很牵强的活在这片草原上的，种类多的马哥都认不清楚。从远方带来的种子很牵强的活在这片草原上的，种类多的马哥都认不清楚。草原上的风是常有的，雪风袭来，涌动着不同的情绪，花草间互相的碰撞、争艳、草原上的风是常有的，雪风袭来，涌动着不同的情绪，花草间互相的碰撞、争艳、还有不可调合的矛盾。高原的雪是厚重的，是带有刺骨冰凉的任性的，每一种草还有不可调合的矛盾。高原的雪是厚重的，是带有刺骨冰凉的任性
4、的，每一种草都有其生命的独特个性，因为它们的母族留下了许多长疯的资力或因长期在雪域都有其生命的独特个性，因为它们的母族留下了许多长疯的资力或因长期在雪域玩命的生存理念玩命的生存理念 能在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置能在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。经常发生变化的转轴之间传递动力。组成：组成： 万向节万向节 传动轴传动轴 中间支承中间支承万向节万向节传动轴传动轴作用作用前置发动机后轮驱动前置发动机前轮驱动v转向驱动桥的前轮既是转向轮也是驱动轮，因此前轮在偏转时传递动力。独立悬架的转向驱动桥一般将一侧半轴分为内、外两段半轴，内外侧由万向节连接，形成万向传动装置
5、前置发动机四轮驱动应用：应用：1）变速器与驱动桥之间）变速器与驱动桥之间2）变速器与分动器之间）变速器与分动器之间3）驱动桥的半轴）驱动桥的半轴4）断开式驱动桥的半轴）断开式驱动桥的半轴5）转向轴）转向轴6万向节万向节分类：分类：1）普通万向节）普通万向节 准等速万向节准等速万向节 等速万向节等速万向节2）刚性万向节）刚性万向节 柔性万向节柔性万向节7 一、普通十字轴式不等速万向节一、普通十字轴式不等速万向节v为了减少摩擦和磨为了减少摩擦和磨损，设有滚针和套损，设有滚针和套筒组成的滚针轴承。筒组成的滚针轴承。v为了防止轴承脱出，为了防止轴承脱出，有锁片。有锁片。v为了润滑轴承，十为了润滑轴承，
6、十字轴作成中空的字轴作成中空的 。v为了防止润滑油漏为了防止润滑油漏出及污染，有油封。出及污染，有油封。v为了防止润滑油压为了防止润滑油压过大，设有安全阀。过大，设有安全阀。v滚针轴承轴向定位滚针轴承轴向定位方式：盖板式、瓦方式：盖板式、瓦盖式、盖式、U U型螺栓式、型螺栓式、卡圈定位式。卡圈定位式。后轮驱动后轮驱动1.普通十字轴式不等速万向节普通十字轴式不等速万向节 v传动的不等速性是指从动轴在转动一周内其角传动的不等速性是指从动轴在转动一周内其角速度不均匀而言的。速度不均匀而言的。v单个十字轴万向节的不等速性单个十字轴万向节的不等速性危害危害：会使从动会使从动轴及与其相连的传动部件轴及与其
7、相连的传动部件产生扭转振动产生扭转振动，产生产生附加的附加的交变载荷交变载荷及及振动噪声振动噪声，影响零部件使用影响零部件使用寿命。寿命。v为避免这一缺陷，在汽车上均采用两个普通万为避免这一缺陷，在汽车上均采用两个普通万向节，且中间以传动轴相连，利用第二个万向向节，且中间以传动轴相连，利用第二个万向节的不等速效应来抵消第一个万向节的不等速节的不等速效应来抵消第一个万向节的不等速效应，从而实现输入轴与输出轴效应，从而实现输入轴与输出轴等角速传动。等角速传动。二、准等速万向节二、准等速万向节根据两个普通万向节根据两个普通万向节实现等速传动的原理设计而成的，只能近似地实现实现等速传动的原理设计而成的
8、，只能近似地实现等速传动的万向节。等速传动的万向节。双联式万向节双联式万向节12原理：原理： 是一套传动轴长度是一套传动轴长度缩短至最小的双万向节等缩短至最小的双万向节等速传动装置速传动装置特点：特点： 双联叉相当于两个双联叉相当于两个在同一平面上的万向节在同一平面上的万向节叉叉;装有分度机构。装有分度机构。三销式万向节三销式万向节是双联万向节演变而来的。是双联万向节演变而来的。结构特点：结构特点： 主、从动偏心轴叉分别与转主、从动偏心轴叉分别与转向驱动桥的内、外半轴制成一体向驱动桥的内、外半轴制成一体 叉孔中心与叉轴中心线互相叉孔中心与叉轴中心线互相垂直但不相交垂直但不相交 两叉由两个三销轴
9、连接两叉由两个三销轴连接 三销轴大端中心线与小端轴三销轴大端中心线与小端轴颈中心线重合颈中心线重合 靠近大端两侧有两轴颈，其靠近大端两侧有两轴颈，其中心线与小端轴颈中心线垂直并中心线与小端轴颈中心线垂直并相交相交三销轴三销轴三销轴三销轴主动偏心轴叉主动偏心轴叉从动偏心轴叉从动偏心轴叉 准等速万向节特点：允许相邻两轴准等速万向节特点：允许相邻两轴有较大的交角，最大可达有较大的交角，最大可达4545。采用此。采用此万向节的转向驱动桥可使汽车获得较小万向节的转向驱动桥可使汽车获得较小的转弯半径，提高了汽车的机动性。的转弯半径，提高了汽车的机动性。 三、等角速万向节三、等角速万向节 原理原理: : 使
10、传力点始终位于两轴夹角的平分面上使传力点始终位于两轴夹角的平分面上 与大小相同的锥齿轮传动原理相同 r 、/2相同 V1=V2=VP 1= 2形式：形式：球叉式、球笼式。球叉式、球笼式。 /2 /2OP 两齿轮的接触点两齿轮的接触点P P位于两齿轮轴线交位于两齿轮轴线交角的平分面上，角的平分面上，P P点点两齿轮的圆周速度始两齿轮的圆周速度始终相等。终相等。1.1.球叉式等角速万向节球叉式等角速万向节主、从动叉分别与内外半轴制成一体；主、从动叉分别与内外半轴制成一体；主、从动叉上各有四个曲面凹槽；主、从动叉上各有四个曲面凹槽；四个传力钢球，一个定心钢球四个传力钢球，一个定心钢球;一个锁止销一个
11、锁止销,一个定位销一个定位销.（1）球叉式万向节构造）球叉式万向节构造主动叉主动叉从动叉从动叉定位销定位销锁止销锁止销中心钢球中心钢球传动钢球传动钢球前轮驱动前轮驱动 特点特点：结构简单、能等角速结构简单、能等角速传动、最大夹角传动、最大夹角32323838；但正；但正反转只有两个刚球受力，磨损快。反转只有两个刚球受力，磨损快。 应用应用：中、小型越野汽车转向中、小型越野汽车转向驱动桥上。驱动桥上。（3）球叉式万向节的特点）球叉式万向节的特点钢球钢球主动轴主动轴星形套（内滚道）星形套（内滚道）球笼（保持架）球笼（保持架）球形壳（外球形壳（外滚道）滚道）外罩外罩 球笼式万向节球笼式万向节 特点特
12、点：正反转六个钢球全部参加工作，因而磨损小，寿命长，承载能力强。 最大夹角4247，灵活性好。 应用应用：广泛用于转向驱动桥上。四、挠性万向节四、挠性万向节 它依靠其弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间它依靠其弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间 传动时不发生机械干涉。传动时不发生机械干涉。弹性件采用橡胶盘、橡胶金属套筒、弹性件采用橡胶盘、橡胶金属套筒、六角形橡胶圈等结构。六角形橡胶圈等结构。因弹性件的弹性变形有限，故柔因弹性件的弹性变形有限，故柔 性万向节适用于两轴间夹角不大性万向节适用于两轴间夹角不大(3 (3 5 )5 )和微量轴向位移的万和微量轴向位移的万向传动装置。有的汽车发动机与向传动
13、装置。有的汽车发动机与变速器之间、变速器与分动器之间变速器之间、变速器与分动器之间装有柔性万向节，以消除制造安装装有柔性万向节，以消除制造安装误差和车架变形对传动的影响。误差和车架变形对传动的影响。挠性万向节挠性万向节弹性连接件弹性连接件弹性连接件弹性连接件上海上海SH380ASH380A自自卸车的挠性万卸车的挠性万向节向节挠性万向节挠性万向节 传动轴与中间支承传动轴与中间支承中间中间支承支承传动轴传动轴(1) 传动轴传动轴 功用功用：通常用来连接变速器（或分动器）和驱动桥，在转向驱桥和断通常用来连接变速器（或分动器）和驱动桥，在转向驱桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动桥。开式驱动桥中
14、，则用来连接差速器和驱动桥。 结结构构：传传动动轴轴有有实实心心轴轴和和空空心心轴轴之之分分，一一般般多多为为空空心心轴轴，都都用用薄薄钢钢板板卷焊而成卷焊而成. . 为了实现传动轴长度的变化，由滑动叉和花键轴组成的滑动花键为了实现传动轴长度的变化，由滑动叉和花键轴组成的滑动花键连接。连接。 为了保证装配位置正确，有箭头记号。装配完成后应进行动平为了保证装配位置正确，有箭头记号。装配完成后应进行动平衡试验。衡试验。 为了减少摩擦，加装有油嘴、油封、堵盖和防尘套。为了减少摩擦，加装有油嘴、油封、堵盖和防尘套。 为了防止共振，将长轴分成两段。为了防止共振，将长轴分成两段。 传动轴传动轴四驱传动轴四
15、驱传动轴2. 中间支承中间支承 传动轴分段时须加设中间支承，传动轴分段时须加设中间支承，通常将其安装在车架横梁上。通常将其安装在车架横梁上。 功用功用：对传动轴起支承作用，并能补偿传对传动轴起支承作用，并能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽车行驶过程中由于发动机窜动或车架变形车行驶过程中由于发动机窜动或车架变形等引起的位移。等引起的位移。 类型类型：常见的有双列圆锥滚子轴承式中间常见的有双列圆锥滚子轴承式中间支承、摆动中间支承、蜂窝软垫式中间支支承、摆动中间支承、蜂窝软垫式中间支承和轴式中间支承。承和轴式中间支承。 油封油封U型支架型支架蜂窝形橡胶垫蜂窝形橡胶垫注油嘴注油嘴轴承轴承轴承座轴承座EQ1090EEQ1090E型汽车传动轴中间支承型汽车传动轴中间支承结束结束
