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1、保时捷Boxster组员n n基本信息栏基本信息栏n n品牌：保时捷品牌：保时捷n n油耗：油耗：7.77.7升升/8.0/8.0升升n n引擎类型：水平对置六缸发动机引擎类型：水平对置六缸发动机n n最高时速：最高时速：262km/h/277km/h262km/h/277km/hn n加速时间：加速时间：5.7s/5.0s5.7s/5.0s（0-100km/h0-100km/h）n n驱动方式：中置后驱驱动方式：中置后驱n n制动方式：通风盘式制动方式：通风盘式n n轴距：轴距：24752475毫米毫米n n行李舱容积：行李舱容积：280280升升n n油箱容积：油箱容积：6464升升n n
2、标准座位数：标准座位数：2 2座座n n排气量：排气量：2.72.7升升/3.4/3.4升升n n变速箱：变速箱：7 7 速保时捷双离合器变速箱速保时捷双离合器变速箱20122012年年1 1月月1212日，保时捷在其官方网站上发布了代号为日，保时捷在其官方网站上发布了代号为981981的第三代保时捷的第三代保时捷BoxsterBoxster，与上一代车型相比新车的外，与上一代车型相比新车的外观变化很大：悬伸更短、挡风玻璃更加倾斜、侧面轮廓和观变化很大：悬伸更短、挡风玻璃更加倾斜、侧面轮廓和边缘线条更富有力量感、全新设计的全电动软篷、带有活边缘线条更富有力量感、全新设计的全电动软篷、带有活动顶
3、篷厢盖、全新设计的动顶篷厢盖、全新设计的LEDLED尾灯及尾部造型。新车采用尾灯及尾部造型。新车采用了大量的轻质合金。在内饰设计上，保时捷了大量的轻质合金。在内饰设计上，保时捷BoxsterBoxster跟随跟随保时捷家族设计，大部分设计来源于新款保时捷保时捷家族设计，大部分设计来源于新款保时捷911911。第三代第三代BoxsterBoxster均采用燃油直喷技术的水平对置六缸发动机，均采用燃油直喷技术的水平对置六缸发动机，装备能量回收电气系统、热量管理和起动装备能量回收电气系统、热量管理和起动/ /停止功能。保停止功能。保时捷时捷BoxsterBoxster的的2.72.7升全新发动机能够
4、产生升全新发动机能够产生265265马力的输出马力的输出功率，保时捷功率，保时捷BoxsterBoxster S S的的3.43.4升发动机可产生升发动机可产生315 315 马力的马力的输出功率。此外，这两款车型均标配输出功率。此外，这两款车型均标配7 7速保时捷双离合器速保时捷双离合器变速箱。新款保时捷变速箱。新款保时捷BoxsterBoxster从从0 0加速到加速到100 km/h 100 km/h 仅需仅需5.7s5.7s，百公里耗油量为，百公里耗油量为7.77.7升；而保时捷升；而保时捷BoxsterBoxster S S从从0 0加速到加速到100 km/h 100 km/h 仅
5、需仅需5.0s5.0s，百公里耗油量为，百公里耗油量为8.08.0升。升。第三代保时捷Boxster在外观设计上，继承了七十年代保时捷跑车经典设计元素的，第三代保时捷Boxster前脸加宽的进气口、侧身轮廓与黑色侧进气口均强调它的运动基因，尾灯设计也与整体相呼应。第三代保时捷Boxster车身首次采用铝钢复合结构，以降低整车重量。官方数据显示，标准版车重达到1340kg，S版本为1350kg，相比上一代同版本车型分别降低100kg与105kg。此外，新车前后两个行李厢可分别提供150升和130升的储物容积第三代保时捷Boxster内饰设计变化明显，整体风格与新911有几分相似，老款车型中多处圆
6、形元素被取代，更多平直线条看上去更加整洁，而升高的中控台使驾驶员操纵更加自如，总体感觉相比老款更加精致。另外该车还提供选装自适应运动型座椅升级版，具有包括腰部支撑在内的18向全电动调节功能。第三代保时捷Boxster车内配备的高分辨率7英寸TFT彩色显示屏提升车内视觉效果，并且增配了保时捷通讯管理系统 (PCM)，集成音响、导航和通讯系统功能。此外该车还可选装BOSE® 环绕声音响系统，车内设有10个扬声器，总功率达到445w。第三代保时捷Boxster在动力方面，新增一台采用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置六缸发动机，取代老款2.9升发动机，最大输出
7、功率达到265马力，峰值扭矩达到280Nm，相比上一代功率提升了10马力。该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置六缸发动机，最大输出功率为316马力，峰值扭矩达到360Nm，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到277km/h。同时，为进一步降低油耗与排放，第三代保时捷Boxster全系标配了发动机自动起动/停止系统，官方数据显示，新款车型相比上一代车型油耗平均降低1.7升-1.8升，而二氧化碳排放以Boxster S为例，从上一代的230g/km将至188g/km。o
8、为了进一步提高续航能力，第三代保时捷Boxster还首次配备了“航行”功能，当驾驶员松开油门后，该功能可实现断开变速箱与发动机之间的动力传输，相当于手动挡空档滑行的效果，当再次踩下油门踏板或制动踏板变速箱便会接合至当前合适挡位。o第三代保时捷Boxsterr还增配多项电子辅助系统，其中由上一代的机械液压转向升级为电动机械转向系统，只有在转动方向盘时才消耗能源，因此可有效降低能耗。另外则是首次提供该车并可选装的PTV扭矩引导系统，功能主要是提供后轮可变扭矩分配，提高车辆操控感受。值得一提的是，上一代车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配，进一步提升Boxster的操控感受
9、与车辆稳定性。同时新车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。对于以上配置，保时捷还为新一代Boxster准备了Sport Chrono组件，包括动态变速箱支承、性能显示、数字和模拟计时器以及“Sport Plus”按钮等。 Boxster 9861993年保时捷Boxster首次出现在北美车展上，1996年底正式量产投放市场。代号为986的第一代保时捷Boxster大量使用第四代保时捷911的底盘部件，包括引擎盖、前翼子板、大灯、引擎架构等，早期车型的排气量为2.5L，全系搭载6缸水冷式水平对置发动机和手动或手自一体变速器，中置后轮驱动。保时捷Boxster在当时的
10、售价约5万美元。保时捷Boxster使用电动软顶敞篷的设计，还可单独再选装一个硬顶。隐藏在车身尾部的电动尾翼在时速120km时会自动升起并在时速80km时自动收回，这样既可以在高速行驶时增强稳定性，也能在低速行驶时保持车身整体线条的流畅Boxster 9872005年正式上市，第二代保时捷Boxster在外观上与上一代车型仍然非常相似，但在大灯设计上回归了经典的“青蛙眼”设计，同时增大了车身两侧的进气口并使用19寸轮毂。优化升级后的的电动敞篷开合速度仅需12s。在内饰上的变化很大，整体设计更加精致与现代，空调出风口与中央时钟突出“圆形主题”。2007年，保时捷Boxster动力再次升级，全系采
11、用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高且废气排放量更低。同时保时捷Boxster S的排气量由3.2L增加到3.4L。2009年，第二代Boxster进行了中期大改款，六缸水平对置发动机在缸内直接燃油喷射系统的作用下，油耗和排放都有所降低。保时捷双离合器变速箱相比老款Tiptronic变速器拥有更高的传动效率和更快的换挡速度。2.9L发动机取代老款的2.7L发动机，在保时捷 双离合器变速箱的作用下搭载2.9L发动机的保时捷Boxster的百公里油耗仅为8.9L，搭载3.4L发动机的保时捷Boxster S百公里油耗为9.2L。保时捷保时捷b
12、oxster和和boxster Sn n新新boxsterboxster S S动力上在排量相同的情况下比第一代动力上在排量相同的情况下比第一代boxsterboxster S S多了多了15KW15KW的功率和的功率和10NM10NM的扭矩，百公里加速时间快了的扭矩，百公里加速时间快了0.20.2秒。跟新秒。跟新boxsterboxster相比，由于排量的差距功率多了相比，由于排量的差距功率多了15KW15KW，扭矩多了，扭矩多了50NM50NM，百公里加速时间快了，百公里加速时间快了0.70.7秒，秒，最高车速最高车速最高车速最高车速高了高了1212公里公里/ /小时。新小时。新boxst
13、erboxster是在第一代是在第一代boxsterboxster基础上做基础上做了全方位的改进。外型上使用了新式大灯的前端、更为新了全方位的改进。外型上使用了新式大灯的前端、更为新颖的线条轮廓和更大的车轮，颖的线条轮廓和更大的车轮，风阻系数风阻系数风阻系数风阻系数由由0.310.31减少至减少至0.290.29，增加了头部，增加了头部安全气囊安全气囊安全气囊安全气囊。新新BoxsterSBoxsterS在配置上可选变速箱、在配置上可选变速箱、PSMPSM稳定管理系统、运稳定管理系统、运动型动型可调悬挂可调悬挂可调悬挂可调悬挂、行车电脑行车电脑行车电脑行车电脑、定速巡航定速巡航定速巡航定速巡航、真皮运动型座椅、真皮运动型座椅、BOSEBOSE立体声系统、立体声系统、PCMPCM通讯管理西系统等。通讯管理西系统等。
