《汽车电器及电子设备复习题7》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电器及电子设备复习题7（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车电器与电子设备一、单项选择题（每小题 1 分，共 20 分）在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确的答案，并将其字母标号填入题干的括号内。1. 在铅蓄电池的内阻测量时（）A可以用万用表测试B不可以用万用表测试C充足电后可以用万用表测试D放完电后可以用万用表测试2. 激磁式硅整流六管交流发电机输出的端电压（）A交流电压B直流电压C直流脉动电压D随发动机转速变化而不变3. 在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（）A发电机不能进行激磁B发电机照样能进行调压C发电机可能会出现过电压D发电机电压会出现过低4. 在正常空调制冷循环流程图中，冷媒经过冷凝器后它的物理状态是（）A液体B气体C液气共存
2、D雾状5. 在电子燃油自动喷射系统中，电子控制系统出现故障时，发电机故障指示灯的颜色是（A红色B黄色C蓝色D绿色6. 在电控机械式自动变速器中，齿轮变速器的类型是（）A定轴式齿轮B行星齿轮C无级变速传动带形式D形式多变7. 在回流泵式样 ABS 系统中，用下列那种装置可以控制一个轮缸的制动压力？（）A一个两位两通电磁阀B一个三位三通电磁阀C用一个两位两通电磁阀和一个三位三通的电磁阀D两个三位三通的电磁阀8. 在直流串激式启动机中，吸铁开关的外部接线有（）A一根线B两根线C三根线D四根线9. 在传统点火系统中，点火线圈次级绕组可达到的最大电势发生在（）A发动机启动工况B发动机加速工况C发动机怠速
3、工况C汽车滑行工况10. 在一般电子点火系中，发电机式信号转子感应线圈输出的是（）A直流电压B交流电压）C整形后的直流电压D整形后的交流电压11. 在永磁式电动雨刮系统中，改变电机转速的方式是（）A改变激磁强度C改变电枢的内阻B改变并联支路对数D改变三个电刷位置12. 在汽车防盗系统中，电子钥匙的编码最高形式是（）A定码编制B跳码编制C多路跳码编制D错码编制13. 在被动辅助安全系统中，碰撞安全防护传感器与碰撞烈度传感器的电路连接方式是（）A混联B并联C串联D断路14. 二氧化锆传感器反应最灵敏的温度是（）A400B500C600D80015. 低阻喷油器的最佳驱动方式是（）A电压驱动16.
4、根据我国交通管理部门的规定，电子闪光器正常工作时它的频率范围是（）A每分钟 50 次以下每分钟 50-60 次每分钟 150 次以上每分钟 90 次左右B电流驱动C脉冲电流驱动DPMP 驱动17. 在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A蓄电池与交流发电机及调节器B蓄电池C交流发电机D点火电路18. 电流型电容式闪光器（）A具有故障监视功能C具有系统保护功能B不具有故障监视功能D不具有系统保护功能19. 凌志 400 轿车电动门窗控制电机有（）A四个电机B三个电机C二个电机D八个电机20. 在六缸无分电器点火控制系统中，一个点火线圈控制两个汽缸的点火，该两个汽缸的工作相位相差（）A180的曲
5、轴转角B360的曲轴转角C240的曲轴转角D480的曲轴转角二、填空题（每空 1 分，共 10 分）将正确答案填写在题号右边的横线上。2A. 在脉冲快速充电的电流波形图中可以看到：一只正在充电的12 伏铅蓄电池在一个完整的充电周期内，历经的四个短暂的过程分别是 (21)， (22)；在检测中，衡量一只铅蓄电池是否充足电，最确切的物理量应该是 (23)，它们工作时的大致范围为（24）。B. 在检测汽车 12 伏电系的电子调节器性能时，有时将调节器的磁场接线柱与发电机的F 接线柱之间串上一个 5-10A 的电流表，起动发动机，观察电流表变化，如果电流随转速升高而减小，表明该电子调节器 (25)。C
6、. 在起动机的全制动试验中，若扭矩小于标准值而马达电流大于标准值，则表明 (26)；若扭矩和马达电流都小于标准值，表明 (27)；若驱动小齿轮锁止而电枢轴有缓慢转动，则表明(28)。D. 在单触点断电器构成的半导体辅助电感点火系中，若断电器的最大发火次数可上升至21000 次/分，那么四行程八缸发动机的可能极限转速是 (29) （转/分） 。E. 在计算机控制的机电仪表板中，各个仪表板自动诊断的人工方式随产品而不同，但其诊断触发的规律却大径相同，其过程是 (30)。三、判断改错题（每小题 2 分，共 10 分）31.铅蓄电池补充充电的条件是：冬季放电超过40%，夏季放电超过 50%。（）32.
7、 交流发电机完全不充电的原因可能是：电子调节器大功率管短路所造成的。（）33. 在做启动机全制动试验时，若扭矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场和电枢绕组中有短路和搭铁的故障。（）34. 在盆形电喇叭中，膜片越厚，喇叭的音调越高。（）35. 安全气囊的内阻可以用数字万用表来检测它。四、简答题（每小题 6 分，共 30 分）（）36. 铅蓄电池的充电方法有哪些？37. 前照灯的自动变光电路是由哪几部分组成？38. 电动刮水器是由哪几部分构件组成？39. 电控液力自动变速器有哪几部分组成？汽车电器与电子设备试卷第 3 页（共 6 页）40. ABS相对于常规制动系统的优点有哪些？五、分析题（每
8、小题 10 分，共 20 分）41. 如图：这是一个日产UD63 汽车的电源、启动电路，试分析安全继电器的作用？并从控制的角度分析起动机是怎样进行驱动保护的？K1蓄电池开关K2起动机钥匙开关K3安全继电器触点K4起动开关K5起动机电磁开关触点R1，R2电阻1、2安全继电器线圈3起动开关线圈4吸拉线圈5保位线圈6电枢7激磁绕组8活动铁心9传动叉10磁场继电器线圈42. JD-3F 型电容放电式点火系直流升压器电路图所示，试分析该电路的工作原理？得 分六、计算题（共 10 分）汽车电器与电子设备试题答案及评分参考一、 单项选择题（每小题 1分，共 20分）1.B 2.C 3.A 4.A 5.B 6
9、.D 7.B 8.A 9.A 10.B 11.B 12.C 13.C 14.C15.C 16.D 17.A 18.A 19.A 20.B二、 填空题(每小题 1分, 共 10 分)21.定流或正向脉冲充电前停充阶段422.反向负脉冲瞬间放电后停充阶段； 其中前停充是为了消除充电电路的欧姆极化与浓差极化，后停充是为了消除充电快结束时电化学极化23.电解液密度324.该电解液密度=1.111.27g/cm25.性能初步是好的26.磁场和电枢绕组中有短路和搭铁故障27.线路接触不良或碳刷压力不够，碳刷过短28.单向超越离合器有打滑现象29.5250 转/分30.按下仪表板上某些事先设定的故障诊断触发
10、键 （杆） ，调动由仪表计算机控制的执行器的功能执行程序，并按照事先设定的试验次序，逐个检查每个仪表与显示器正常与否。例如：宝马 96 款525 汽车的仪表板的 44 个试验就是这样。三、 判断改错 (每空 2 分, 共 10分)31. , 冬季放电超过 25%，夏季放电超过 50% ,必须要进行补充充电。32. ，电子调节器大功率管断路所造成的。33.34.，膜片越厚，固有频率越低，音调越低。35. ，用万用表会触发气囊，造成意外事故。四、 简答题 (每小题 6 分, 共 30 分)36. 定压充电、定流充电和脉冲快速充电。37. 由透镜传感器、光电接收器、功率放大器、大灯灯光继电器、机械脚
11、踏变光开关和前照灯所组成。38. 电动刮水器有电动机、蜗轮、蜗杆减速器、拉杆和摆杆机构、刷架刮片等所组成。39. 液力变矩器、齿轮变速器（含换挡执行机构） 、液压自动操作系统、电子控制系统和冷却装置等组成。40. （1）可以减小制动距离； （2）改善制动时的整车稳定性； （3）改善制动时转向机构的操纵能力； （4）减小轮胎磨损。五、 分析题 (每小题 10 分, 共 20 分)41.安全继电器的作用是： （1）发动机一旦发动后，即使起动钥匙开关仍停留在起动位置，起动机也会自动停止工作； （2）当发动机运转时，即使驾驶员错误地闭合起动钥匙，起动机也不起作用，因此对起动机起到保护作用。若从驱动保护
12、电路的联锁控制原理来分析：中点电压Un 控制 K6 使之吸闭；控制安全继电器常闭触点 K3，使之吸开；控制起动开关K4，使之恢复常开，无法吸闭；控制起动机电磁开关，使之无法工作；控制起动机主电路K5 无法自动吸闭；控制整个起动机的工作状态。42.直流升压器由两个共集电极的三极管 VT1、VT2和变压器 B 构成自励挽振荡器及单相全波整流器等组成。变压器有 3 个绕组：N1、N2为初级绕组；N3为次级绕组；N1N2为反馈组。如图所示。汽车电器与电子设备试卷第 5 页（共 6 页）当开关 K 闭合后，R3、R4分别向 VT1、VT2提供正向偏压，使 VT1和 V2产生偏流，由于 VT1、VT2的电
13、路参数不可能完全对称，因此不可能同时导通。如 VT1先导通，则电流从蓄电池正极点火开关 KN1VT1发射极、集电极搭铁蓄电池负极，电流通过N1时，在变压器的各个绕组中产生感应电动势， 其方向如图中实线箭头所示， 由于N1中的电动势使 VT1的基极更负，而N2中的电动势使 VT2的基极更正，产生强烈的反馈，促使VT1迅速饱和导通，VT2迅速截止。当 VT1饱和后，集电极电流不再增加，各绕组中感应电动势下降至零，于是VT1的基极电位上升，集电极电流又急剧减小，这样在各绕组中，又出现了极性相反的感应电动势，并使 VT1的基极造成正电位而截止，VT2的基极造成负电位开始导通，并使通过N2绕组的电流增长，此时在 N2和其他绕组中又产生感应电动势，如图中虚线箭头所示，使VT2迅速导通，VT1迅速截止，当 VT2达到饱和状态时，电路又发生翻转，VT1饱和导通，VT2截止。如此不断翻转，两管周而复始的轮流导通与截止，就形成了自激振荡，变压器次级绕组N3升压，并产生了矩形波交流电压，再经桥式全波整流后好可获得所需的300500V 的直流电6
