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1、挖掘机水温过高挖掘机水温过高的原因及故障排除 吴延平 2013/8/21故障案例兰州某地有一台工作有3500小时的柳工908D型挖机前两天刚清洗的水箱,今天在工地施工不到三个小时就出现发动机水温高的想象,挖机停止休息几分钟干活发动机还是高温不断不知道该怎么办? 发动机冷却系统循环简图发动机冷却系统循环简图水泵缸体散热器节温器水箱温度升高节温器打开，实现大循环小循环挖掘机发动机水温高故障常见原因: 1、冷却液液位低 。2、水泵供水量过小。3、水箱和发动机水腔水垢过多。4、节温器失效。5、气缸燃气窜入冷却水道。6、通过散热器的空气流量过小。7、发动机长时间超负荷工作。1、冷却液液位低当发动机内冷却
2、液不足时，就意味着当一次 大循环以后，发动机的热量无法完全被冷却液带走，温度会变高一些。 2、水泵供水量过小当水泵流量过小时，供水量就会不足，那么温度必然升高。水泵供水量过小的原因： (1)、水泵V型带过松。 (2)、水泵叶轮传动键损坏，转速不够。 (3)、水管破损、变形等。 3、水箱和发动机水腔水垢过多水箱和发动机水腔水垢过多就会阻碍水的循环，甚至堵塞水道同时也就大大降低了散热效率。当水套内水垢过厚时，水套的导热性能就会降低，柴机油就会容易过热，最终水温将会升高4、节温器失效节温器是控制冷却水流动路线的器件。在水温达83时开始慢慢打开，88时完全打开。节温器开放时，实现大循环。冷却水则流进水
3、箱进行冷却，若节温器失灵，则冷却水不能进入水箱冷却。当节温器失灵时，水温升高，并且水箱内的水有上热下冷现象，温差较大。5、气缸燃气窜入冷却水道如果汽缸套、汽缸盖和机体有裂纹或者砂眼时，燃气就会窜入水道，导致水温升高。燃气如果大量窜入，就会在水箱中形成大量气泡，此时应仔细查找原因，采取处理措施。6、通过散热器的空气流量过小当散热器通过的空气量过小时，从缸体流出高温的水就不能良好散热而导致温度过高。空气流量过小的原因： (1)、散热风扇皮带松动 (2)、散热风扇被其他杂物挡住7、发动机长时间超负荷工作在超负荷状态下长时间工作，发动机转速低，水泵转速也较低，冷却水流量也相对较小，此时冷却水水温也会偏
4、高。用户在工作中必须控制负荷运行。故障排除方案通过以上的理论支持现在我们对本案例进行故障排除。(按以下步骤进行排除检查，若发现故障则采取对应的处理措施。) 1、首先可以确认本案例中的908D型挖掘 的水箱是干净的，并且不是超负荷导致 的高温 2、其次我们检查风扇皮带是否松动，散热 器是否能完全散热。 3、检查水泵的泵水量是否充足。故障排除方案 4、检查是否有燃气窜入水道，若有燃气窜 入水道。 5、检查节温器是否卡死或者损坏。风扇皮带紧张度的检查移动发电机的位置可以增强传动皮带的张力，给传动皮带中部加98N的压力来检查皮带的挠度。一般情况下，我们可以用手的用力能压下去23公分左右为宜。节温器好坏的鉴定现在发动机基本上采用的都是蜡式节温器。检查时，先将节温器置于热水中加热。检查阀门开启和完全开启的温度。要求水温80时，节温器开始开启，水温达到95时，阀门完全开启，如果不符上述要求，必须更换 如何检查是否有燃气窜入水道当有燃气窜入水道，在冷车刚启动时，观察水箱，看是否有大量气泡冒出，产生假开锅现象。若在冷车刚启动时水箱内有大量气泡冒出，则证明有燃气窜入水道。结束语我的PPT案例讲解结束。在这里我感谢瑞远接纳了我，给了我这个平台！ 感谢在座的各位领导和同事的关爱及支持！ 感谢大修厂、感谢葛部长、感谢大修厂的兄弟们！ 让我们一起为明天奋斗！ 2013/8/21 吴延平
