4把铁路修到拉萨去课件1

上传人:cn****1 文档编号:569493165 上传时间:2024-07-29 格式:PPT 页数:36 大小:4.46MB
返回 下载 相关 举报
4把铁路修到拉萨去课件1_第1页
第1页 / 共36页
4把铁路修到拉萨去课件1_第2页
第2页 / 共36页
4把铁路修到拉萨去课件1_第3页
第3页 / 共36页
4把铁路修到拉萨去课件1_第4页
第4页 / 共36页
4把铁路修到拉萨去课件1_第5页
第5页 / 共36页
点击查看更多>>
资源描述

《4把铁路修到拉萨去课件1》由会员分享,可在线阅读,更多相关《4把铁路修到拉萨去课件1(36页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、拉萨4*把铁路修到把铁路修到 拉萨去拉萨去拉萨夜景拉萨夜景青藏铁路于青藏铁路于2001年年7月月1日试运行,青藏铁路的终日试运行,青藏铁路的终点不会止于拉萨,它还会以拉萨为枢纽连接西藏点不会止于拉萨,它还会以拉萨为枢纽连接西藏各地的网状支线,把西藏和世界紧密联系起来。各地的网状支线,把西藏和世界紧密联系起来。蓝天白云下的蓝天白云下的风火山风火山,银装素裹,分外妖娆,银装素裹,分外妖娆 风火山,又名隆青吉布山,风火山,又名隆青吉布山,海拔海拔5010米,地处可可西里东南,米,地处可可西里东南,距离青海省格尔木市区距离青海省格尔木市区380公里,公里,青藏公路横穿其间,风火山山体青藏公路横穿其间,

2、风火山山体呈红褐色,十分醒目,好象被烈呈红褐色,十分醒目,好象被烈火焚烧了无数次,在可可西里地火焚烧了无数次,在可可西里地带堪称一绝。此地气候变化剧烈,带堪称一绝。此地气候变化剧烈,气候酷寒,地质构造独特,人迹气候酷寒,地质构造独特,人迹罕至,是研究地壳运动和冰川冻罕至,是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。土的良好原生地带。2002年年10月月19日,青藏铁路风火山隧道胜日,青藏铁路风火山隧道胜利贯通,海拔利贯通,海拔4905米、全长米、全长1338米的隧道横跨风火山,被誉米的隧道横跨风火山,被誉为为“世界第一高隧世界第一高隧”。风火山隧道风火山隧道风火山隧道要穿过许风火山隧道要穿过许多冻

3、土区,各种复杂多冻土区,各种复杂的冻土层挡在前面,的冻土层挡在前面,施工难度极大。一次施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要媒体预言:中国人要在这样不良的环境的在这样不良的环境的地质上打隧道,是根地质上打隧道,是根本不可能的事!本不可能的事!建设者风火山在隧道氧吧吸氧挑战生命极限,方显英雄本色挑战生命极限,方显英雄本色风火山的欢呼把铁路修到拉萨去!把火车修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!把火车修到拉萨去! 科技队员和科技人员,一次次呼喊出同一个心愿。科技队员和科技人员,一次次呼喊出同一个心愿。

4、科技队员和科技人员,一次次呼喊出同一个心愿。科技队员和科技人员,一次次呼喊出同一个心愿。20022002年年年年1010月月月月1919日全长日全长日全长日全长13381338米的风火山隧道终于胜利贯通了!米的风火山隧道终于胜利贯通了!米的风火山隧道终于胜利贯通了!米的风火山隧道终于胜利贯通了!施工人员在高寒缺氧的青藏铁路上作业青藏铁路那曲特大桥铺架成功青藏铁路拉萨河特大桥贯通青藏铁路上最长的以桥代路桥铁路向拉萨挺进读懂阅读提示,明确阅读要求 。3将收集到的有关西部大开发的资料,讲给同学听。阅读提示中共有3个要求。1默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路。2建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了

5、哪些困难,是怎样克服的。在修建过程中,建设者都遇到了哪些困难,是在修建过程中,建设者都遇到了哪些困难,是怎样克服的?自读课文,勾出课文相关语句。怎样克服的?自读课文,勾出课文相关语句。直击重点,自学探究直击重点,自学探究 。把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事 。困难困难1 1 :正在修建的是一条世界海拔最高,线:正在修建的是一条世界海拔最高,线路最长的高原冰土铁路。路最长的高原冰土铁路。 想象情境,领悟内涵 。困难困难2 2:恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍:恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。进攻。想象情境,领悟内涵 。世界上海拔最高、线路最长、穿

6、越冻土里程最长的高原铁路世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路青藏铁路全线青藏铁路全线建成,结束了西藏自治区没有铁路的历史,由此,中国建成,结束了西藏自治区没有铁路的历史,由此,中国“铁路版图铁路版图”得到进一得到进一步完善青藏铁路将打破西藏长期封闭状态:步完善青藏铁路将打破西藏长期封闭状态: 青藏铁路于青藏铁路于2001年年7月月1日试运行,青藏铁路的终点不会止于拉萨,它还会以拉日试运行,青藏铁路的终点不会止于拉萨,它还会以拉萨为枢纽连接西藏各地的网状支线,把西藏和世界紧密联系起来。青藏铁路开萨为枢纽连接西藏各地的网状支线,把西藏和世界紧密联系起来。青藏铁路开通,有望为中国西部

7、两个省区青海、西藏经济社会发展带来机遇,为两个省区通,有望为中国西部两个省区青海、西藏经济社会发展带来机遇,为两个省区城镇体系的发展带来了空间和直接的推动力,铁路沿线将会崛起一批新的高原城镇体系的发展带来了空间和直接的推动力,铁路沿线将会崛起一批新的高原城镇。建设青藏铁路,是中共中央、国务院从推进西部大开发、实现我国各民城镇。建设青藏铁路,是中共中央、国务院从推进西部大开发、实现我国各民族共同繁荣发展的大局出发作出的一项重大决策。青藏铁路的建成扩大了铁路族共同繁荣发展的大局出发作出的一项重大决策。青藏铁路的建成扩大了铁路对西部地区的覆盖,强化了西部大开发的基础设施,为我国经济社会全面协调对西部地区的覆盖,强化了西部大开发的基础设施,为我国经济社会全面协调发展提供了运力保障,是落实科学发展观的一项重大成果。青藏铁路建成通车,发展提供了运力保障,是落实科学发展观的一项重大成果。青藏铁路建成通车,这对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活,对于增进民族团结这对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活,对于增进民族团结和巩固祖国边防,都具有十分重大的意义。和巩固祖国边防,都具有十分重大的意义。

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号