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1、第七讲第七讲 交通安全交通安全本章内容：本章内容：道路交通安全现状道路交通安全现状我国道路交通事故频发的主要原因我国道路交通事故频发的主要原因如何预防交通事故？如何预防交通事故？驾车人、乘车人及行人预防交通事故要点驾车人、乘车人及行人预防交通事故要点发生交通事故后的处置发生交通事故后的处置1特制分析n交通包括道路交通、轨道交通、水路交通、航交通包括道路交通、轨道交通、水路交通、航空交通等，空交通等，最常见最常见的交通事故主要是的交通事故主要是道路交通道路交通事故事故。一、交通安全现状一、交通安全现状2特制分析2005年我国交通事故统计如下表：年我国交通事故统计如下表：也就是说，也就是说，200
2、52005年交通事故的频率为年交通事故的频率为12261226起起/ /天（天（5353起起/ /小时）；小时）；人员死亡的频率为人员死亡的频率为273273人人/ /天（天（1111人人/ /小时）。小时）。事故起数事故起数死亡人数死亡人数交交通通事事故故道路交通事故道路交通事故45025498738水上交通事故水上交通事故520454铁路交通事故铁路交通事故112547433民航交通事故民航交通事故23合合 计计46203099527全国各类安全事故全国各类安全事故727945126760比比 例例63.578.53特制分析近六年我国道路交通事故统计如下表：近六年我国道路交通事故统计如下表
3、：年份年份事故起数事故起数（造成人员伤亡）（造成人员伤亡）死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数道道路路交交通通事事故故200620063787818945543113920072007327209816493804422008200826520473484304911200920092383516775927512520102010219521652252540752011201121081262387216982在2001年至2010年这10年里，我国已经有近90万人死于各类道路交通事故。 4特制分析n2012年年9月月30日至日至10月月7日，全国共发生道路日，全国共发生道路交通事故交通事故6
4、8422起。涉及人员伤亡的道路交通起。涉及人员伤亡的道路交通事故事故2164起，造成起，造成794人死亡、人死亡、2473人受伤，人受伤，直接财产损失直接财产损失1325万元。万元。 观看车祸视频5特制分析二、道路交通事故二、道路交通事故n（一）道路交通事故的概念（一）道路交通事故的概念n根据根据中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法，道路，道路交通事故是交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。的人身伤亡或者财产损失的事件。随着社会的发随着社会的发展、进步、旅客和货物的运输量增多，特别是随展、进步、旅客和货物的运
5、输量增多，特别是随着机动车拥有量的扩大，道路交通事故日益严重，着机动车拥有量的扩大，道路交通事故日益严重，已成为和平时期严重威胁人类生命财产安全的社已成为和平时期严重威胁人类生命财产安全的社会问题。会问题。 6特制分析（二）道路交通事故的条件（二）道路交通事故的条件n1.1.车辆条件车辆条件n2.2.道路条件道路条件n3.3.人员条件人员条件n4.4.违章行为条件违章行为条件n5.5.过失（意外）条件过失（意外）条件n6.6.损害后果条件损害后果条件7特制分析（二）道路交通事故的分类（二）道路交通事故的分类根据损害后果的程度：根据损害后果的程度：n n轻微事故轻微事故轻微事故轻微事故，是指一次
6、造成轻伤是指一次造成轻伤1 1至至2 2人，或者财产损失机动人，或者财产损失机动车事故不足车事故不足10001000元，非机动车事故不足元，非机动车事故不足200200元的事故。元的事故。 n n一般事故一般事故一般事故一般事故，是指一次造成重伤，是指一次造成重伤1 1至至2 2人，或者轻伤人，或者轻伤3 3人以上，人以上，或者财产损失不足或者财产损失不足3 3万元的事故。万元的事故。 n n重大事故重大事故重大事故重大事故，是指一次造成死亡，是指一次造成死亡1 1至至2 2人，或者重伤人，或者重伤3 3人以上人以上1010人以下，或者财产损失人以下，或者财产损失3 3万元以上不足万元以上不足
7、6 6万元的事故。万元的事故。 n n特大事故特大事故特大事故特大事故，是指一次造成死亡，是指一次造成死亡3 3人以上，或者重伤人以上，或者重伤1111人以人以上，或者死亡上，或者死亡1 1人，同时重伤人，同时重伤8 8人以上，或者死亡人以上，或者死亡2 2人，同人，同时重伤时重伤5 5人以上，或者财产损失人以上，或者财产损失6 6万元以上的事故。万元以上的事故。n n特别重大事故特别重大事故特别重大事故特别重大事故，一次死亡，一次死亡3030人及其以上或直接经济损失在人及其以上或直接经济损失在500500万元及以上的道路交通事故。万元及以上的道路交通事故。8特制分析按事故的对象分类：按事故的
8、对象分类：n1. 1. 车辆间车辆间的交通事故 指车辆之间发生刮擦、碰撞等而引起的事故。碰撞可分为正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞和转弯碰撞等；刮擦可分为超车刮擦、会车刮擦等。 n2. 2. 车辆与行人车辆与行人的交通事故 指机动车对行人的碰撞、碾压和刮擦等事故，包括机动车闯入人行道及行人横穿道路时发生的交通事故。其中，碰撞和碾压常导致行人重伤、致残或死亡碰撞和碾压常导致行人重伤、致残或死亡；刮擦相对前两者后果一般比较轻，但有时也会造成严重后果。 n3. 3. 机动车与非机动车机动车与非机动车的交通事故 在我国主要表现为机动车碾压骑自行车人的事故。 n4. 4. 车辆自身车辆自身事故 指机动车没有
9、发生碰撞、刮擦情况下由于自身原因导致的事故。 n5. 5. 车辆对固定物车辆对固定物的事故 指机动车与道路两侧的固定物相撞的事故。其中固定物包括道路上的工程结构物、护栏、路肩上的灯杆、交通标志等。 9特制分析（二）我国道路交通事故频发的主要原因（二）我国道路交通事故频发的主要原因全民交通安全意识不强；全民交通安全意识不强；驾驶员素质不高、技术拙劣；驾驶员素质不高、技术拙劣；无视交通法规的存在；超载、超限、超速现象无视交通法规的存在；超载、超限、超速现象严重；严重；交通管理的水平还有待提高，执法不严、以罚交通管理的水平还有待提高，执法不严、以罚代纠想象依然存在；代纠想象依然存在；部分损坏路面的修
10、复和路标完善更新不及时；部分损坏路面的修复和路标完善更新不及时；10特制分析大学校园内容易发生交通事故的主要原因：大学校园内容易发生交通事故的主要原因：n1 1、思想麻痹和安全意识淡薄、思想麻痹和安全意识淡薄、思想麻痹和安全意识淡薄、思想麻痹和安全意识淡薄。许多大学生刚刚离开父母。许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄，同时有的同学在思想上还存在着这样一种观念，薄，同时有的同学在思想上还存在着这样一种观念，认为认为校园内是我们的地盘儿，谁都应该谦让我们学生，有一种校园内是我们的地盘儿，谁都应该谦让我们学生，有
11、一种在校园里骑车和行走绝对比校外安全的错误认识。在校园里骑车和行走绝对比校外安全的错误认识。 n2 2、遵守交通法规的意识淡薄遵守交通法规的意识淡薄遵守交通法规的意识淡薄遵守交通法规的意识淡薄。他们不仅在校园里不守交。他们不仅在校园里不守交通规则，就是到校外也是乱骑车、在马路上随意穿行，违通规则，就是到校外也是乱骑车、在马路上随意穿行，违反交通法规的现象时有发生。少数学生在校园里骑车只顾反交通法规的现象时有发生。少数学生在校园里骑车只顾自己，不管别人，骑飞车、闷头猛拐等，这些都是发生交自己，不管别人，骑飞车、闷头猛拐等，这些都是发生交通事故的主要原因。通事故的主要原因。n3 3、校园内缺乏交通
12、安全警示或限速标志校园内缺乏交通安全警示或限速标志校园内缺乏交通安全警示或限速标志校园内缺乏交通安全警示或限速标志。校园内道路一。校园内道路一般没有车辆、行人分道线，交通秩序属于无序状态。有的般没有车辆、行人分道线，交通秩序属于无序状态。有的初学机动车驾驶员偷偷地把大学校园当成训练场，在校园初学机动车驾驶员偷偷地把大学校园当成训练场，在校园里练习驾驶技术，极易引发交通事故。里练习驾驶技术，极易引发交通事故。n4 4、交通安全教育不够交通安全教育不够交通安全教育不够交通安全教育不够。专题交通安全教育活动开展得不。专题交通安全教育活动开展得不够广泛深入或持久，一般只重视学生的学习成绩和道德的够广泛
13、深入或持久，一般只重视学生的学习成绩和道德的培养，没有真正把学生交通安全教育提高到应有的高度。培养，没有真正把学生交通安全教育提高到应有的高度。 11特制分析校校园园常常见见交交通通事事故故行人不避让机动车行人不避让机动车12特制分析校校园园内内常常见见交交通通事事故故骑车人速度过快骑车人速度过快13特制分析学生在校园内行走时注意力不集中，如边走路边看书听音乐；边走边思考问题；嬉笑打闹，左顾右盼心不在焉等。校校园园常常见见交交通通事事故故返回返回14特制分析校内交通安全校内交通安全隐患隐患1、不同时间和地点，人流量、车流量不均衡，易造成人、车混行。2、校际间交往日不完善，无专职交通管理人员。返
14、回返回观看校内车祸视频15特制分析三、如何预防交通事故？三、如何预防交通事故？16特制分析n（一）行走时的交通事故的预防（一）行走时的交通事故的预防n提高交通安全意识，掌握基本的交通安全常识提高交通安全意识，掌握基本的交通安全常识外，自觉遵守交通法规。外，自觉遵守交通法规。n在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。边行走。n走路时要集中精力，走路时要集中精力，“眼观六路眼观六路,耳听八方耳听八方”，不与机动车抢道，不突然横穿马路，翻越护，不与机动车抢道，不突然横穿马路，翻越护拦，过街要走人行横道。不闯红灯，不进入标拦，过街要走人行横道。不闯红灯，
15、不进入标有有“禁止行人通行禁止行人通行”、“危险危险”等标志的地方。等标志的地方。17特制分析“中国式过马路中国式过马路”n凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关！凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关！18特制分析19特制分析20特制分析行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。的其他行为。请停止你的请停止你的行为！行为！21特制分析二、车辆事故的预防不闯红灯分道行驶不超速22特制分析车辆事故的预防不酒驾不超载不疲劳驾驶23特制分析101香港南丫岛榕树湾撞船事故香港南丫岛榕树湾撞船事
16、故 n20122012年年1010月月1 1日晚日晚8 8时时2323分左右，香港南丫岛榕树湾分左右，香港南丫岛榕树湾海面发生撞船意外，香港电灯集团有限公司（简称海面发生撞船意外，香港电灯集团有限公司（简称港灯）的一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船与港灯）的一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船与一艘港九小轮控股有限公司（简称港九）相撞，港一艘港九小轮控股有限公司（简称港九）相撞，港灯船只迅速下沉。截至灯船只迅速下沉。截至20122012年年1010月月6 6日搜救结束，日搜救结束，事故共造成事故共造成3939人死亡，人死亡，8787人受伤；香港海事处人受伤；香港海事处1010月月6 6日表示，事
17、故调查争取在半年内完成。日表示，事故调查争取在半年内完成。24特制分析乘坐轻轨（地铁）乘坐轻轨（地铁）n1 1、乘坐轻轨时要弄清楚轻轨行驶的方向，不要坐错乘坐轻轨时要弄清楚轻轨行驶的方向，不要坐错方向了。方向了。n2 2、候车时要站在安全线外，不要擅自跳下站台，进、候车时要站在安全线外，不要擅自跳下站台，进入轨道、隧道和其他有警示标志的地方。入轨道、隧道和其他有警示标志的地方。n3 3、若车门正在关闭不要强行上车，注意随身物品。、若车门正在关闭不要强行上车，注意随身物品。n4 4、上车后抓牢扶手，不要挤靠车门，下车车站要认、上车后抓牢扶手，不要挤靠车门，下车车站要认清出口。清出口。25特制分析
18、驾驶非机动车预防交通事故要点驾驶非机动车预防交通事故要点(1)(1)熟悉和遵守道路交通管理法规。熟悉和遵守道路交通管理法规。(2)(2)挂好车辆牌照，随身携带执照。挂好车辆牌照，随身携带执照。(3)(3)了解车辆性能，做到车辆的车闸、车铃等齐全有效。了解车辆性能，做到车辆的车闸、车铃等齐全有效。(4)(4)在规定的非机动车道内骑车。在规定的非机动车道内骑车。(5)(5)依次行驶，按规定让行。依次行驶，按规定让行。(6)(6)集中精神，谨慎骑车。集中精神，谨慎骑车。(7)(7)转弯前减速慢行，向后望并伸手示意。转弯前减速慢行，向后望并伸手示意。(8)(8)按规定停放车辆。按规定停放车辆。(9)(
19、9)掌握不同天气的骑车特点，掌握不同天气的骑车特点，(10)(10)听从交警指挥，服从管理。听从交警指挥，服从管理。26特制分析在道路上骑自行车带人27特制分析驾、乘两轮摩托车未戴安全头盔28特制分析驾驶机动车预防交通事故要点驾驶机动车预防交通事故要点n驾驶机动车发生的交通事故，大多与司机不遵驾驶机动车发生的交通事故，大多与司机不遵守交通法规和安全意识淡薄有关。熟悉和掌握守交通法规和安全意识淡薄有关。熟悉和掌握交通法规，注意累积经验和虚心学习，遵章守交通法规，注意累积经验和虚心学习，遵章守法，礼貌谦让，是确保安全的前提。法，礼貌谦让，是确保安全的前提。29特制分析一、开车并线不打灯一、开车并线
20、不打灯n有些司机喜欢在路上各种并线，认为并线能让他有些司机喜欢在路上各种并线，认为并线能让他快速的到达目的地，但当他们并线的时候并不考快速的到达目的地，但当他们并线的时候并不考虑所要并到车道内的车辆，非常生猛的就并过去虑所要并到车道内的车辆，非常生猛的就并过去了，这时原车道的车辆为了避免和并线车辆相撞了，这时原车道的车辆为了避免和并线车辆相撞一定都踩刹车减速，这时最容易发生事故。一定都踩刹车减速，这时最容易发生事故。 30特制分析二、路面上突然停车二、路面上突然停车n路上突然停车特别招人恨，原因很简单，路上车路上突然停车特别招人恨，原因很简单，路上车辆的速度都非常快，如果你突然停车的话，那么辆
21、的速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上，想想看后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上，想想看一般公路最慢限速也一般公路最慢限速也40km/h呢，这速度撞上去事呢，这速度撞上去事故绝对小不了。故绝对小不了。31特制分析三、没事儿别走紧急行车道，更不要三、没事儿别走紧急行车道，更不要在紧急停车车道内超车在紧急停车车道内超车 n紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道，别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道，称其为救命通道也不为过。称其为救命通道也不为过。 32特制分析四、闯黄灯
22、四、闯黄灯 n闯黄灯在如今的日常行车中几乎是件很平常的事，闯黄灯在如今的日常行车中几乎是件很平常的事，晚一个灯就要慢上十几秒钟甚至几分钟，突然间的晚一个灯就要慢上十几秒钟甚至几分钟，突然间的一脚刹车也容易导致追尾事故的发生，所以很习惯一脚刹车也容易导致追尾事故的发生，所以很习惯的，许多驾驶者在前方路口黄灯亮起时选择的均是的，许多驾驶者在前方路口黄灯亮起时选择的均是踩着油门通过，殊不知危险却常常就隐藏在这零点踩着油门通过，殊不知危险却常常就隐藏在这零点几秒之内。几秒之内。33特制分析五、人行横道五、人行横道/学校门口不减速学校门口不减速 n人行横道线（斑马线）上行人优先的准则谁都知道，人行横道线
23、（斑马线）上行人优先的准则谁都知道，但是面对没有信号灯的横道线，你会减速吗？许多恶但是面对没有信号灯的横道线，你会减速吗？许多恶性事故就发生在这样的横道线上，驾驶员总是抱着侥性事故就发生在这样的横道线上，驾驶员总是抱着侥幸的心理去通过这些路口，而一旦行人从中走出，结幸的心理去通过这些路口，而一旦行人从中走出，结果就是被驶来的车辆直接撞飞。果就是被驶来的车辆直接撞飞。 34特制分析n学校门口的斑马线附近也是事故的高发路段。顽皮的孩学校门口的斑马线附近也是事故的高发路段。顽皮的孩子们下课后爱耍淘气，爱四处奔跑，在放学时期通过学子们下课后爱耍淘气，爱四处奔跑，在放学时期通过学校门口的驾驶员们就需要特
24、别小心了。除了减速慢行之校门口的驾驶员们就需要特别小心了。除了减速慢行之外，您还需要打起十二分精神，密切注意车辆的四周是外，您还需要打起十二分精神，密切注意车辆的四周是否有孩子进入危险区域，必要时采取紧急制动以防止危否有孩子进入危险区域，必要时采取紧急制动以防止危险发生险发生。35特制分析六、开车时的危险动作六、开车时的危险动作36特制分析37特制分析38特制分析39特制分析40特制分析七、关于酒后驾车七、关于酒后驾车 公安部交通管理局最新统计数据表明：每公安部交通管理局最新统计数据表明：每3 3起起酒后驾车事故就会有酒后驾车事故就会有1 1人死亡，而酒后驾车发生人死亡，而酒后驾车发生事故的比
25、率为事故的比率为2727，是非酒后交通事故的，是非酒后交通事故的2626倍。倍。 2011 2011年年5 5月月9 9日晚，高晓松因酒后驾驶，造成日晚，高晓松因酒后驾驶，造成四车追尾。四车追尾。1010日下午日下午4 4时时1515分，高晓松因涉嫌危分，高晓松因涉嫌危险驾驶罪被刑事拘留。险驾驶罪被刑事拘留。41特制分析喝多少酒算酒后或醉酒后驾车？喝多少酒算酒后或醉酒后驾车？n“酒后驾车酒后驾车”分为两类，分别是：饮酒后驾车与醉酒分为两类，分别是：饮酒后驾车与醉酒后驾车。两者区分的标准是后驾车。两者区分的标准是“血液中酒精浓度血液中酒精浓度”的不的不同。血液中酒精浓度的判断方法是：对机动车驾驶
26、员同。血液中酒精浓度的判断方法是：对机动车驾驶员的血液或呼气，进行技术检测。的血液或呼气，进行技术检测。n n“ “饮酒后驾车饮酒后驾车饮酒后驾车饮酒后驾车” ”的判断标准为：机动车驾驶员血液中的判断标准为：机动车驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于，小于80mg/100ml。n n“ “醉酒后驾车醉酒后驾车醉酒后驾车醉酒后驾车” ”的判断标准为：机动车驾驶员血液中的判断标准为：机动车驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于的酒精含量大于或者等于80mg/100ml。n有的人酒量很好，喝几杯感觉还是很清楚，但是血液中的有的人酒量很好，喝几杯感觉还是很清楚
27、，但是血液中的酒精浓度已是很高了。一般来讲，喝一小杯啤酒后，血液酒精浓度已是很高了。一般来讲，喝一小杯啤酒后，血液中酒精浓度在中酒精浓度在0.14mg0.14mgmlml。啤酒喝。啤酒喝3 3杯左右，或白酒杯左右，或白酒3 3两左两左右，人的血液酒精浓度就超过右，人的血液酒精浓度就超过0.8mg0.8mgmlml了。了。42特制分析新规加大处罚力度：新规加大处罚力度：饮酒后驾车饮酒后驾车罚款罚款1000-20001000-2000元人民币暂扣机动元人民币暂扣机动车驾驶证车驾驶证6 6个月个月醉酒后驾车醉酒后驾车公安机关交通管理部门约束至酒醒公安机关交通管理部门约束至酒醒+ +罚款罚款20002
28、000元以上人民元以上人民+ +币吊销机动车驾驶证（币吊销机动车驾驶证（5 5年内不得重新申请）年内不得重新申请）1515日以下的刑拘（日以下的刑拘（+ +刑事刑事责任）责任）43特制分析44特制分析你了解多少交通安全知识你了解多少交通安全知识?45特制分析交通事故处理原则交通事故处理原则一一拨打拨打110110（报警）（报警） 119119（救护）（救护） 112112（紧急求救）（紧急求救）迅速通知迅速通知保险公司保险公司协助处理协助处理 报案时应说明事故地点、时间、车号、 车种、伤亡情形及报案人姓名。手机即使遭到锁定或找不到网络，仍可拨通112紧急求救系统。 小叮咛：现场若有其他人员，小
29、叮咛：现场若有其他人员，可同时寻求其协助处理报案、可同时寻求其协助处理报案、定位事宜。定位事宜。46特制分析交通事故处理原则交通事故处理原则二二将事故双方车辆位置划线定位将事故双方车辆位置划线定位 划划线线定定位位的的方方式式，请请参参考考权权益保障区的定位方式。益保障区的定位方式。有有人人伤伤亡亡事事故故，因因属属刑刑案案性性质质，应应保保持持现现场场完完整整，待待救救护人员前来处理，再标示定位。护人员前来处理，再标示定位。47特制分析交通事故处理原则交通事故处理原则三三移开车辆移开车辆 无无人人伤伤亡亡事事故故，车车辆辆尚尚能能行行驶驶，应应尽尽速速将将车车辆辆位位置置标标绘绘、移置路边。
30、移置路边。48特制分析交通事故处理原则交通事故处理原则四四平心静气等候警察平心静气等候警察 等候期间，当事人可先行现等候期间，当事人可先行现场拍照，并寻找目击证人，场拍照，并寻找目击证人，其他处理要领，请参阅权其他处理要领，请参阅权益保障区。益保障区。 无人伤亡事故，纵使双无人伤亡事故，纵使双方已达成和解，不需警察处方已达成和解，不需警察处理，仍可自行拍照存证。理，仍可自行拍照存证。 小叮咛：有关事故后续衍小叮咛：有关事故后续衍生出的责任问题处理，请参生出的责任问题处理，请参阅交通信息区。阅交通信息区。 49特制分析事故现场事故现场伤员伤员的紧急救护的紧急救护 维维持持伤伤者者的的呼呼吸吸道道
31、畅畅通通，将将其其置置于于正正确确舒舒适适的的姿姿势势，以以防防病病情情恶恶化化，并并给给予予心心理理支支持持，详详细细观观察察、记记录录病病情情的的变变化化，但但若若发发现现有有头头、颈颈、脊脊椎椎等等部部位位损损伤伤时时，切切勿勿移移动动伤伤者者，必必须须等等待待受受过过专专业业训训练练的的救救护护人员前来处理。人员前来处理。50特制分析1.1.立即拨打立即拨打110110，如有人伤亡时再拨打，如有人伤亡时再拨打119119。2.2.设法搜集肇事车号、车种、特征，以及逃逸设法搜集肇事车号、车种、特征，以及逃逸方向等资料，作为报案时参考，并尽可能找方向等资料，作为报案时参考，并尽可能找寻目击
32、证人。寻目击证人。事故现场事故现场遇到遇到肇事逃逸肇事逃逸事件发事件发生的紧急处置生的紧急处置51特制分析机（慢）车：机（慢）车：描绘机（慢）车两个轮胎半圆与把手的位置。 如何标绘事故现场？如何标绘事故现场？ 行人：行人：圈绘行人倒地的位置 标绘事故现场，可利用蜡笔、尖硬物（如石头、角铁、铁棒）等具有标记功能的物品，做为标绘工具。52特制分析自身权益的保障方法自身权益的保障方法警方人员到场前警方人员到场前1.与对方当事人协商处理时，千万要心平气和，切勿动气争执，徒增事端。2.确认事故当事人，避免对方冒充顶替，逃避责任。3.送伤者就医，如无他车可用，必须使用肇事车辆时，请先标绘车辆位置，再行离开
33、。4.尽可能将现场概况、地面痕迹、散落物、肇事车辆损坏情形，以及伤亡者的情形拍照存证。 5.设法寻找目击证人。小小叮叮咛咛：可可使使用用照照相相手手机机拍拍照照，或或将将相相机机列列为为行行车车时时的必备物品。的必备物品。53特制分析警方人员处理中警方人员处理中1.配合警方，说明事故发生经过。 小叮咛：车辆或伤亡人员如已被移动过，应主动告诉处理小叮咛：车辆或伤亡人员如已被移动过，应主动告诉处理 人人员，以维护本身权益。员，以维护本身权益。2.现场重要迹证（如煞车痕、刮地痕等），应请处理人员注意搜证，并请其拍照存证。 小叮咛：事关自身权益，请别不好意思提醒处理人员。小叮咛：事关自身权益，请别不好
34、意思提醒处理人员。3.现场（草）图与笔录签章前，当事人应详细阅读，如发现有错误或遗漏，应请处理人员补正。 小叮咛：宁愿当时多一点仔细，也不要事后牵扯不清。小叮咛：宁愿当时多一点仔细，也不要事后牵扯不清。4.注意言词态度，切勿与对方当事人或处理人员口角争执。 小叮咛：有时，因态度引起的纠纷，会比事故本身更为严重。小叮咛：有时，因态度引起的纠纷，会比事故本身更为严重。 5.现场调查询问结束，警方会开具道路交通事故当事人登记联单给当事人，以利后续处理事宜。 小叮咛：如果警方未开具联单，请记得主动索取。小叮咛：如果警方未开具联单，请记得主动索取。自身权益的保障方法自身权益的保障方法54特制分析警方人员
35、处理后警方人员处理后1.当事人可于事故发生后依道路交通事故当事人登记联单 所载明期间后（受伤（受伤4545天、死天、死亡亡1515天）天），在办公时间内，前往原处理之警察单位查询肇事原因。2.肇事人或利害关系人可向处理警察单位申请开具道路交 通事故证明书、交通事故肇事原因初步分析研判表，以及申请现场图复印件等相关资料。自身权益的保障方法自身权益的保障方法55特制分析交通事故后衍生问题处理交通事故后衍生问题处理如何处理刑事责任如何处理刑事责任1.事故有人受伤，当事人 无法和解，请于事故发 生六个月内，主动向肇 事地点辖区分局刑事组 ，或地方法院，提出告 诉。超过法定六个月告 诉期限，将丧失权益。
36、2.事故有人死亡，因属非告诉乃论，检察官将依 法提起公诉，当事人应等候地方法院检察署通 知处理。56特制分析1.民事求偿当事人应自行协调 理赔，或委托保险公司办理 ，若无法达成和解，请迳向 事故发生地或对方当事人住 居所乡、镇、市、区公所调 解委员会申请调解，或向地 方法院诉请审理。民事赔偿 请求时效，自事故发生知有 损害及赔偿义务人时起，两年内不行使而消灭，应特别注意。2.民事赔偿案件属告诉乃论不告不理，警方不会主动通知催办，应自行依前项规定办理，另警方处 理人员依规定不得主动参与民事和解，亦不得以扣留证照、车辆或任何不当手段促使和解成立。交通事故后衍生问题处理交通事故后衍生问题处理如何处理民事责任如何处理民事责任如何处理民事责任如何处理民事责任 57特制分析真真 爱爱 生生 命命58特制分析
