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1、委运输管理局货运处2014年4月Stillwatersrundeep.流静水深流静水深,人静心深人静心深Wherethereislife,thereishope。有生命必有希望。有生命必有希望研讨提纲货运处工作职责货运行业基本情况主要开展的重点工作交流与探讨第一部分：货运处工作职责我局道路货运管理工作职责：n负责本市道路货物运输的行业管理；n参与提出现代物流业发展的有关政策和标准，按规定承担物流市场有关管理工作；n负责道路货物运输经营许可和非营业性化学危险品运输许可；n参与拟订道路货物运输经营行为规范和服务质量标准，并具体监督实施我局与区县运输管理部门的关系：运输管理局业务指导城区管理处、郊区
2、县交通局重点工作部署日常工作监管行业安全督查第一部分：货运处工作职责第二部分：行业基本情况全市营业性道路货运经营业户 54684户 分类分类数量（户）数量（户）普通货运普通货运53940专用运输（集装箱）专用运输（集装箱）658专用运输（冷藏保温）专用运输（冷藏保温）1137专用运输（罐式）专用运输（罐式）889大型物件运输大型物件运输430危险货物运输危险货物运输220 （数据均截止：（数据均截止：2013年年12月）月）第二部分：行业基本情况全市营业性道路货运车辆 166990 辆，总吨位77.2万吨万吨分类分类数量数量（辆）（辆）比例比例（% %）分类分类数量数量（辆）（辆）比例比例（%
3、 %）栏板车栏板车7678146.0%自倾货车自倾货车109316.5%厢式厢式货车货车4152024.9%平板半挂平板半挂63073.8%集装箱集装箱半挂车半挂车22271.3%牵引车牵引车64773.9%冷藏车冷藏车30681.8%封闭货车封闭货车76574.6%罐式车罐式车78964.7%其他（双排、其他（双排、仓栏、工程、仓栏、工程、特殊结构等）特殊结构等）41262.5%分类分类数量数量( (辆辆) )比例比例（% %）分类分类数量数量( (辆辆) )比例比例（% %）小型小型10862865.1%中型中型87535.2%大型大型4960929.7%其中：其中：重型重型2594615
4、.5%注：小型(T2); 中型（2T4)大型(T4); 重型(T8)第二部分：行业基本情况区县分布特点：货运业户和车辆向郊区县集中如：通州、大兴、顺义、房山等第二部分：行业基本情况全市取得我市核发的从业资格证件从业人员 324575 人分类分类数量（人）数量（人）道路货物运输驾驶员道路货物运输驾驶员315543危险货运驾驶员危险货运驾驶员8266危险货运押运员危险货运押运员13828危险货运装卸管理人员危险货运装卸管理人员265第二部分：行业基本情况2013年北京市营业性道路货运量 2.47 亿吨货物周转量 156.19 亿吨公里平均运距63公里货类货运量（%）货物周转量（%）建筑材料类55.
5、124.3日常生活消费品类19.733.6设备材料类12.727.5能源类7.510.8其他53.8分货类完成货运量情况分货类完成货运量情况第二部分：行业基本情况分车型完成货运量情况分车型完成货运量情况项目项目小型车小型车中型车中型车大型车大型车重型车重型车货运量货运量（% %）11.43.4511.773.4货物周转量货物周转量（% %）9.152.615.972.4第二部分：行业基本情况区域货运量流向分布比例： 入境38%；出境14%；境内48%道路货运辐射范围： 环渤海圈，辐射全国区域车辆结构： 从事境内运输以本市车辆为主（93%）； 从事入境运输以外地车辆为主（93%） 从事出境运输以
6、外地车辆为主（80%）第二部分：行业基本情况行业运输效率：行业运输效率：（根据2013年道路货运量抽样调查数据）指标指标专业运输企专业运输企业（业（%）非专业运输非专业运输企业（企业（%）个体运输户个体运输户（%）平均（平均（%）工作率工作率71.665.853.263.663.6吨位利用率吨位利用率93.493.190.692.992.9里程利用率里程利用率59.155.051.656.156.1实载率实载率60.352.550.556.756.7载货率载货率93.696.697.695.795.7第二部分：行业基本情况我市道路货运行业主要特点：1、完全市场竞争的行业，市场化程度高3、呈现输
7、入型和城市配送型特征2、经营主体数量多、规模小第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作总体工作思路：总体工作思路：以加强行业监管为手段，积极探索转变行业管理职能以加强行业监管为手段，积极探索转变行业管理职能以建立城市配送系统为目标，推进绿色车队建设以建立城市配送系统为目标，推进绿色车队建设以危险货物运输为重点，引导企业实现本质安全以危险货物运输为重点，引导企业实现本质安全以道路运输融入现代物流为方向，积极推动企业转型发展以道路运输融入现代物流为方向，积极推动企业转型发展第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作基础性工作：基础性工作：地方法规地方法规参与修订地方法规北京市道路运输条例（2009年
8、12月1日起施行施实行）制定地制定地方标准方标准道路危险货物运输安全技术要求（DB/4152007）修订中道路货运代理及货运辅助业经营规范（DB11/T 668-2009）搬家运输经营服务规范（DB11/T 815-2011）城市中心区货运汽车营运技术要求（DB11/T 761-2010）道路货物运输站（场）经营规范（DB11/669-2009）第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作基础性工作：基础性工作：关于组建城市货运保障“绿色车队”工作的实施意见2011-2015年北京市城市货运保障“绿色车队”车辆购置专项补助管理办法关于印发城市中心区鲜活农产品运输保障办法的通知北京市城市中心区货运需
9、求量调查与信息归集和定期发布制度城市中心区货运汽车营运技术要求贯彻工作实施方案规范性规范性文件文件北京市道路货物运输行业监管考核办法（试行）北京市道路危险货物运输企业监管工作实施细则第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作基础性工作：基础性工作：关于进一步加强道路危险货物运输安全监管的通知道路危险货物运输车辆GPS系统使用管理规定道路危险货物运输安全评价管理暂行规定关于规范运输危险货物气体钢瓶车辆栏板高度的通知北京市道路危险货物运输企业安全评价导则（试行）规范性规范性文件文件北京市交通委员会运输管理局货物应急运输保障预案（修订中）第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作日常基础管理工作：日常基
10、础管理工作：1、道路货运量抽样调查。、道路货运量抽样调查。 每年上、下半年各抽样调查一次3、开展日常监管考核工作。、开展日常监管考核工作。自今年开始，每年对重点运输企业开展监管考核工作，平均每年考核企业2000余户，每两年实现对5车以上进行全覆盖监管考核4、行业重点时期监管。、行业重点时期监管。 指导区县运管部门开展重点时期行业安全生产监管2、城市中心区货运量调查、城市中心区货运量调查。根据定期调查制度要求，开展货运量调查并发布5、调整制定行政许可程序性规定、调整制定行政许可程序性规定。根据国家法规、规章，对行政许可程序性规定进行修订、调整第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作重点工作：重点
11、工作： （一）城市中心区配送体系建设工作 以贯彻北京市道路运输条例为契机，开展城市配送体系建设工作 1、组织了年度城市中心区货运需求专项调查，并对外发布，为制定政策提、组织了年度城市中心区货运需求专项调查，并对外发布，为制定政策提供决策依据供决策依据 五环路内：年货运量10041.07万吨；年货运车次3639.61万次 四环路内：年货运量3404.24万吨； 年货运车次2740.10万次 2、制定了地方标准、制定了地方标准城市中心区货运汽车营运技术要求城市中心区货运汽车营运技术要求（DB11/T 761-2010），并组织宣贯），并组织宣贯 组织召开全市宣贯地标大会；支持市道协召开城市配送地标
12、车辆推介会 第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作重点工作：重点工作： （一）城市中心区配送体系建设工作 3、开展了城市货运配送保障企业试点工作、开展了城市货运配送保障企业试点工作 在药品、成品油、鲜活农产品领域开展了运输保障试点工作药品运输保障企业药品运输保障企业8户119辆车成品油运输保障企业成品油运输保障企业5户279辆车鲜活农产运输保障企业鲜活农产运输保障企业18户613辆车第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作重点工作：重点工作：（二）组建城市货运保障“绿色车队”工作 根据市政府、市交通委重点折子工作要求，开展组建“绿色车队”工作 1、截止2013年底前，完成组建“绿色车队”12
13、65户，35093辆； 2、拨付“绿色车队”企业购车补贴款（2008-至今）： 共拨付淘汰黄标车补贴17514万元，补贴车辆11676辆； 共拨付绿色车队补贴 6376.023万元，补贴车辆5000辆。 第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作重点工作：重点工作：（二）组建城市货运保障“绿色车队”工作 根据2011年抽样调查“绿色车队专题调查绿色车队专题调查”数据： “绿色车队”企业拥有车辆占全市车辆的车辆数和吨位数比例分别为28.2%和32.7% 完成了全市46.4%的货运量（1.08亿吨）和39.4%的货物周转量（52.2亿吨公里），运输效率高于其他运输单位。效率效率指标指标全市全市平均平
14、均（%）绿色车绿色车队企业队企业（%）工作率工作率63.674.4吨位利吨位利用率用率92.997里程利里程利用率用率56.156实载率实载率56.758.3载货率载货率95.7102.6第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作重点工作：重点工作： （三）促进甩挂运输发展 根据交通运输部、财政部印发的公路甩挂运输试点工作方案工作要求，在行业内组织政策宣贯和试点申报工作 1、组织我市北京祥龙物流公司、北京京津港国际物流有限公司和顺丰速递公司申报试点 2、目前，组织北京祥龙物流公司、北京京津港国际物流有限公司和顺丰速递公司申报国家甩挂试点项目 3、继续组织相关货运企业开展甩挂运输试点第三部分：主要
15、开展的基础性工作和重点工作重点工作：重点工作： （四）危险货物运输安全管理 全市危险货物运输企业 231 户 ，4590 辆专用运输车辆 1、修定地方标准道路危险货物运输安全技术要求（DB/4152007） 2、对危险货运企业开展安全评价和安全标准化达标考核 3、危险货运车辆100%安装GPS定位系统，并与局监控平台联网 4、开展燃气、燃油配送企业运输专项整治工作 第三部分：主要开展的基础性工作和重点工作重点工作：重点工作： （四）危险货物运输安全管理 5、组织开展危险货运从业人员、企业管理人员培训 6、制作危险货物运输安全管理教学视频片 7、在重要时期开展集中安全检查、整治工作 8、定期开展
16、危险货运车辆、人员抽检抽查 9、组织烟花爆竹运输安全管理工作第四部分：交流与探讨 一、明确范围，突出管理重点； 二、加强协调，发挥管理合力； 三、夯实基础，落实标准规范。第四部分：交流与探讨一、明确范围，突出管理重点 由于货运行业准入条件较低，“营非划分”问题一直存在，办理营运许可企业众多而管理手段落后，监管能力不足，难以实现全覆盖监管，行业存在着从业人员诚信考核管理缺失、“挂靠”经营、异地经营等不规范经营问题。针对这些问题，我们通过制发规范性文件（310号），采取了加强行业准入源头控制、增加现场勘验环节实地检查、加强核对许可登记事项以及加强与工商、公安交通管理、安监等相关部门联合检查等手段，
17、起到了积极效果。 研究制定了北京市货运行业监管考核办法和北京市道路危险货运行业安全监管工作实施细则。突出货运行业监管重点，把拥有 5辆车以上的货运企业作为各区县运输管理部门的入户监管重点。到2016年，实现货运行业规模企业100%全覆盖监管。第四部分：交流与探讨二二、加强协调，发挥管理合力、加强协调，发挥管理合力案例：1、混凝土运输交通安全管理； 2、化危品集中管理体系建设。第四部分：交流与探讨三、夯实基础，落实标准规范三、夯实基础，落实标准规范 通过在行业内推进安全标准化达标考核以及开展标准规范的宣贯落实，夯实企业安全管理基础工作，强化企业主体责任。第四部分：交流与探讨第四部分：交流与探讨不妥之处请指正不妥之处请指正谢谢谢谢
