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1、走进走进C919：国产大型客机解密：国产大型客机解密王思磊王思磊2015年年11月月2日，国产日，国产C919大型客机首架机正式总大型客机首架机正式总装下线。装下线。C919的命名颇具深意，的命名颇具深意，“C”是是 “中国商飞中国商飞”英文缩写英文缩写“COMAC”的第一个字母，也代表的第一个字母，也代表“China”，也恰好与，也恰好与“空中客车（空中客车（Airbus）”和和“波波音（音（Boeing）”的字头构成顺序排列。第一个的字头构成顺序排列。第一个“9”代代表表“长久长久”，后面的，后面的“19”则代表最大载客可达则代表最大载客可达190座。座。C919承载着中国人的承载着中国人
2、的“大飞机大飞机”梦想。它将在首梦想。它将在首飞和通过适航测试之后，进入航线运营，填补航线上飞和通过适航测试之后，进入航线运营，填补航线上没有中国干线喷气客机的空白。没有中国干线喷气客机的空白。科研人员除了考虑大飞机的先进性和科学性，还在科研人员除了考虑大飞机的先进性和科学性，还在努力提升飞机的经济性和安全性。飞机的耗油量与飞努力提升飞机的经济性和安全性。飞机的耗油量与飞机的升阻比（升力和阻力的比值）有直接的关系，升机的升阻比（升力和阻力的比值）有直接的关系，升阻比越高，飞机的气动效率越高，耗油量就越少。而阻比越高，飞机的气动效率越高，耗油量就越少。而飞机的升力主要来源于机翼，为了保证飞机的座
3、级，飞机的升力主要来源于机翼，为了保证飞机的座级，避免避免“油老虎油老虎”的出现，在飞机机翼上动脑筋，便成的出现，在飞机机翼上动脑筋，便成了提高飞机气动效率的关键。了提高飞机气动效率的关键。C919的机翼设计运用了这一超临界翼型（的机翼设计运用了这一超临界翼型（1）。相）。相对于古典翼型，超临界翼型可使巡航气动效率提高对于古典翼型，超临界翼型可使巡航气动效率提高20%以上，巡航速度提高以上，巡航速度提高100多千米多千米/小时小时;如果用同一如果用同一厚度的标准来设计古典翼型和超临界翼型，超临界翼厚度的标准来设计古典翼型和超临界翼型，超临界翼型的整体阻力比古典翼型要小型的整体阻力比古典翼型要小
4、8%左右，而这可以减轻左右，而这可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积。飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积。在在C919飞机的设计上，超临界机翼与发动机、机身飞机的设计上，超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还采用了性能更为优化的局部融合设计，和吊挂之间还采用了性能更为优化的局部融合设计，这些设计进一步提高了这些设计进一步提高了C919飞机的经济性和安全性。飞机的经济性和安全性。在中国武术界，有在中国武术界，有“内练一身气，外练筋骨皮内练一身气，外练筋骨皮”的的说法。说法。C919大型客机的研发，也诠释了这一思想。在大型客机的研发，也诠释了这一思想。在机体主结构上，设计人员大量使用了
5、世界先进的第三机体主结构上，设计人员大量使用了世界先进的第三代铝锂合金材料，这在国内尚属首次，使用铝锂合金代铝锂合金材料，这在国内尚属首次，使用铝锂合金可以实现结构减重并大大提高飞机寿命。可以实现结构减重并大大提高飞机寿命。如武学人才内外兼修一样，如武学人才内外兼修一样，C919也在也在“内功内功”上狠上狠下功夫。在民用飞机产业有个形象的说法：航电系统下功夫。在民用飞机产业有个形象的说法：航电系统是是“大脑大脑”，飞控系统是，飞控系统是“四肢四肢”，EWIS系统是系统是“经经络络”。就像人一样，一架先进的飞机应该拥有聪敏的。就像人一样，一架先进的飞机应该拥有聪敏的大脑、灵活的四肢、通畅的经络。
6、大脑、灵活的四肢、通畅的经络。C919“最强大脑最强大脑”航电系统的核心航电系统的核心IMA，使用，使用的是目前国际先进的高度集成数据处理和网络传输技的是目前国际先进的高度集成数据处理和网络传输技术。这种网络化数据处理方式，较之前一对一的数据术。这种网络化数据处理方式，较之前一对一的数据传输处理方式，是巨大的变革，提高了数据传输的处传输处理方式，是巨大的变革，提高了数据传输的处理效率。比如说，飞行速度、高度等数据，以前要由理效率。比如说，飞行速度、高度等数据，以前要由大气数据计算机分别建立通路，传输给显示系统、发大气数据计算机分别建立通路，传输给显示系统、发动机、环境控制等系统动机、环境控制等
7、系统;现在，只需现在，只需“把工作都交给网把工作都交给网络络”。 这要归功于这要归功于C919使用的目前国际先进的使用的目前国际先进的ARINC664网络集成技术。网络集成技术。C919在数字化和扩展潜力方在数字化和扩展潜力方面，达到了目前民航先进机型的水平。面，达到了目前民航先进机型的水平。C919已顺利下线，并将于已顺利下线，并将于2016年迎来首飞，这标志年迎来首飞，这标志着中国成为世界上少数几个有能力研制大型客机的国着中国成为世界上少数几个有能力研制大型客机的国家。家。1.阅读全文，说说阅读全文，说说C919国产大型客机具有哪国产大型客机具有哪些性能。（些性能。（4分）分）经济性、安全
8、性、先进性和科学性经济性、安全性、先进性和科学性2.C919国产大型客机的研发是怎样体现国产大型客机的研发是怎样体现“内内练一身气，外练筋骨皮练一身气，外练筋骨皮”这一思想的？这一思想的？ “内练一身气内练一身气”：C919航电系统的核心航电系统的核心IMA采用国际先进的高度集成数据处理和网采用国际先进的高度集成数据处理和网络传输技术，提高了数据传输的处理效率（络传输技术，提高了数据传输的处理效率（2分）。分）。“外练筋骨皮外练筋骨皮”:C919在机体主结构上大量使在机体主结构上大量使用了世界先进的第三代锂合金材料，可以实用了世界先进的第三代锂合金材料，可以实现结构臧重并大大提高飞机寿命。现结
9、构臧重并大大提高飞机寿命。 (2分）分）3.第第段画线处除用了列数据外，还用了什段画线处除用了列数据外，还用了什么说明方法？请分析这种说明方法的作用。么说明方法？请分析这种说明方法的作用。（4分）分）作比较。将超临界翼型与古典翼型进行比较，作比较。将超临界翼型与古典翼型进行比较，突出了超监介翼型具有减轻飞机的结构重量、突出了超监介翼型具有减轻飞机的结构重量、增大结构空间及燃油容积的优点，进而说明增大结构空间及燃油容积的优点，进而说明了了C919的经济性能。（说明方法的经济性能。（说明方法1分，分析分，分析3分）分）4.联系上下文，说说下列句中加点词的表达联系上下文，说说下列句中加点词的表达作用
10、。（作用。（4分）分）（1）航电系统是）航电系统是“大脑大脑”，飞控系统是，飞控系统是“四四肢肢”，EWIS系统是系统是“经络经络”。（2）C919在数字化和扩展潜力方面，达到了在数字化和扩展潜力方面，达到了目前民航先进机型的水平。目前民航先进机型的水平。（1）把）把“航屯系统航屯系统”比作比作“大脑：形象生动大脑：形象生动地说明了地说明了“航电系统航电系统”的重要功能和作用（的重要功能和作用（2 分）。分）。（2）“目前目前”限制时间，准确说明了限制时间，准确说明了C919在在数字化和扩展潜力方面，只是达到了现在民数字化和扩展潜力方面，只是达到了现在民航先进机型的水平。航先进机型的水平。 (2分）分）5.第第段先介绍段先介绍 飞机机体结构，再介绍飞机机体结构，再介绍飞机的航电系统。具体说说这样安排顺序的飞机的航电系统。具体说说这样安排顺序的好处。（好处。（4分）分）这里是按照从外到内的順序介绍这里是按照从外到内的順序介绍C919，这样，这样安排符合人的认知规律。安排符合人的认知规律。19 以上有不当之处，请大家给与批评指正，以上有不当之处，请大家给与批评指正，谢谢大家！谢谢大家！
