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1、主要内容u叶轮结构u汽缸及隔板u轴承及汽封uu转子及相关设备uu滑销系统uu其他设备汽轮机级的工作原理w当具有一定温度和压力的蒸汽通过汽轮机级时，首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成动能，然后在动叶栅中将其动能转变成机械能，从而完成汽轮机利用蒸汽热能作功的任务。w蒸汽的动能转变为机械能，主要是利用蒸汽通过动叶栅时，发生动量变化对该叶栅产生冲力，使动叶栅转动做功。冲动级和反动级w w当汽流在动叶汽当汽流在动叶汽 道道内不膨胀加速内不膨胀加速，而只随汽道形状，而只随汽道形状改变其流动方向时，汽流改变流动方向对汽道所产改变其流动方向时，汽流改变流动方向对汽道所产生的离心力，叫做冲动力，这种级叫冲
2、动级。生的离心力，叫做冲动力，这种级叫冲动级。w w蒸汽在动叶汽道内随汽道流出汽道时，蒸汽在动叶汽道内随汽道流出汽道时，改变流动方改变流动方向的同时继续膨胀、加速，汽流不仅改变流动方向，向的同时继续膨胀、加速，汽流不仅改变流动方向，而且因膨胀使其速度也有较大的增加，加速的汽流而且因膨胀使其速度也有较大的增加，加速的汽流在流出汽道时，对动叶栅施加一个与汽流流出方向在流出汽道时，对动叶栅施加一个与汽流流出方向相反的反作用力，叫做反动力，依千反动力推动的相反的反作用力，叫做反动力，依千反动力推动的级叫反动级级叫反动级w w反动级的效率比冲动级高，反动级的效率比冲动级高，但作功能力较小。但作功能力较小
3、。第一章叶轮结构叶轮是一种圆盘型零件，一般有轮缘、轮体（轮面）和轮壳组成。叶片是汽轮机中数量最大和种类最多的零件，根据转动与否，可分为动叶和静叶两种。一列喷嘴叶栅（静叶栅）与一列配套的动叶栅构成汽轮机的一级。我厂改建工程汽轮机高压缸为1级冲动式加9级反动式叶轮；中压缸为6级反动式叶轮；低压缸为双缸，对称布置，共装有226级反动式叶轮。动叶轮动叶轮拉劲拉劲叶根叶根围带围带叶片叶片叶 型动静叶栅的配合动静叶栅的配合我厂空冷汽轮机组的一些特点（1 1）通流面积大）通流面积大低压缸直径为低压缸直径为6800mm6800mm（2 2）大直径末级扭曲叶片）大直径末级扭曲叶片末级叶片长度为末级叶片长度为68
4、0mm680mm（3 3）大直径排气管道）大直径排气管道排气管道直径为排气管道直径为6020mm6020mm（4 4）抗应力腐蚀及防水蚀叶片）抗应力腐蚀及防水蚀叶片低压缸设置低压缸设置2222级防水蚀叶片，并设有足够级防水蚀叶片，并设有足够的除湿用疏水口的除湿用疏水口（5 5）采用喷丸强化高中压次末级叶片，末级采用）采用喷丸强化高中压次末级叶片，末级采用抗水刷能力强的抗水刷能力强的12%Cr12%Cr钢钢排汽导流环及疏水口排汽管道排汽管道第二章汽缸汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸汽包容在汽缸中膨胀做功，完成其能量转换过程。汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板套、隔板和汽封等部件。分成高
5、压缸、中压缸和低压缸。高 压 缸采用双层缸结构内缸承受蒸汽的温差小、压差大，而外缸承受的温差大、压差小。因此内缸壁中温度梯度不大，引起的热应力较小；外缸承受大温差，但由于缸壁承压小，在工况变化过程中，能承受较大的热应力。中 压 缸再热蒸汽进入中压缸时压力不高，但温度很高，因此仍采用双层缸结构。高中压合缸高中压合缸高中压合缸高中压合缸双层缸的优缺点:a)缸壁内外表面之间的温度差较小。b)气缸壁和法兰厚度较薄。c)贵重金属材料消耗少。d)高中压合缸，少了一到两个径向轴承，转子缩短很多。e)结构复杂，零件增多。低压缸低低压压缸缸尺尺寸寸大大，要要求求缸缸体体有有足足够够的的刚刚度度和和合合理理的排汽
6、通道。的排汽通道。热膨胀大，低压缸采用三热膨胀大，低压缸采用三( (两两) )层缸结构。层缸结构。机机 组组 设设 有有 排排 气气 隔隔 膜膜 阀阀 。 动动 作作 参参 数数 为为0.0340.048Mpa0.0340.048Mpa。喷水减温装置喷水减温装置一股冷却蒸汽来自调节级后，经高、中压平衡鼓流出，沿中压导流环内侧进入中压第一级，通过第一级动叶根部的缝隙，利用反动式动叶特有的动叶前后的压差流动。从而使转子表面被冷却蒸汽覆盖，不直接接触566的蒸汽，能大大降低转子的金属温度，从而降低转子的热应力。另一股来自高压排汽区，通过挡汽板进入高、中压外缸与高、中压内缸的夹层内，再经过内缸上的小孔
7、进入中压缸夹层内，冷却高温进汽区，防止高中压外缸过热。冷却蒸汽隔板作用：作用：固定喷嘴固定喷嘴叶片，并叶片，并将整个汽将整个汽缸内部分缸内部分成若干汽成若干汽室。室。第三章轴承、汽封及其他设备轴承：轴承：机组共六个径向轴承，一个推力轴承，径向轴机组共六个径向轴承，一个推力轴承，径向轴承全部采用可倾瓦轴承，推力轴承采用京示伯里承全部采用可倾瓦轴承，推力轴承采用京示伯里轴承，低压缸采用落地轴承。轴承，低压缸采用落地轴承。轴承全部采用乌金材料，径向轴承设计温度不轴承全部采用乌金材料，径向轴承设计温度不超过超过9090，推力轴承温度不超过，推力轴承温度不超过8585轴承参数轴承参数轴承号轴承号轴颈尺寸
8、轴颈尺寸轴瓦形式轴瓦形式设计温度设计温度1 1405405250250可倾瓦可倾瓦90 90 2 2405405285285可倾瓦可倾瓦90 90 3 3510510408408可倾瓦可倾瓦90 90 4 4510510408408可倾瓦可倾瓦90 90 推力推力533533京示伯里京示伯里85 85 汽封汽封是装设在汽轮机动、静机件间的密封装置。汽封是装设在汽轮机动、静机件间的密封装置。如果汽封装在轴端，我们就称之为轴封。如果汽封装在轴端，我们就称之为轴封。1 1、轴封汽的利用、轴封汽的利用2 2、低温低压汽源的利用、低温低压汽源的利用3 3、防止蒸汽外漏、防止蒸汽外漏4 4、防止大气内漏、
9、防止大气内漏迷宫式汽封迷宫式汽封轴轴封封启动和低负荷时轴封的运行启动和低负荷时轴封的运行高负荷时轴封的运行高负荷时轴封的运行第四章转子及相关设备转子：我厂汽轮机转子由低压转子和高压转子组合而成，经靠背轮连接。1.转子无中心孔2.允许不揭缸，不揭瓦盖进行转子动平衡3.高中压转子脆性转变温度116度4.低压转子脆性转变温度13度高中压转子高中压转子轴向推力的产生：蒸汽做功时会产生由动叶前指向动叶后的轴向力。这些轴向力再加上其他部分存在的轴向力，就构成了多级汽轮机转子上承受的总轴向力。平衡方法：1.采用汽缸反向布置；2.设置平衡活塞；3.在叶轮上开平衡孔；4.推力轴承。其他设备：带有主油泵叶轮及超速
10、跳闸装置的轴通过法兰带有主油泵叶轮及超速跳闸装置的轴通过法兰螺栓刚性地与高中压转子在调端连接在一起。螺栓刚性地与高中压转子在调端连接在一起。 前箱总图危机遮断器危机遮断器盘车系统：改建工程汽轮机设置一套盘车装置，该装置是自啮合型的，盘车转速为3.35r/min。该系统有一套压力开关和压力连锁保护装置。在DCS可以实施不间断监控。盘车装置结构（盘车装置结构（a a）及其齿轮传动图（）及其齿轮传动图（b b）1-1-摆动板；摆动板；2-2-盘车齿轮与轴；盘车齿轮与轴；3-3-轴；轴；4-4-链轮；链轮；5-5-连杆；连杆；6-6-齿轮键；齿轮键；7-7-主动链轮；主动链轮；8-8-操纵杆；操纵杆；
11、9-9-手柄；手柄；10-10-操纵杆；操纵杆；11-11-涡轮轴；涡轮轴；12-12-蜗杆；蜗杆；12-12-滤油网框架滤油网框架第五章滑销系统在汽轮机启动、运行和停机时，为了保证汽轮机在汽轮机启动、运行和停机时，为了保证汽轮机各个部件按要求膨胀、收缩和定位，同时保证汽缸各个部件按要求膨胀、收缩和定位，同时保证汽缸和转子正确对中，设计了合理的滑销系统。和转子正确对中，设计了合理的滑销系统。 改建工程机组的绝对死点改建工程机组的绝对死点。转子之间采用法兰式刚性联轴器联接，形成轴系。转子之间采用法兰式刚性联轴器联接，形成轴系。轴系轴向位置是靠机组高压转子前端的推力盘来定轴系轴向位置是靠机组高压转
12、子前端的推力盘来定位的。推力盘包围在推力轴承中，由此构成了转子位的。推力盘包围在推力轴承中，由此构成了转子动静之间的死点。动静之间的死点。所有的轴承座均是座在基础台板上。基础台板则是用螺栓固定在混凝土基础上，其高度是可以用下部的垫铁来调整。高中压缸由四只高中压缸由四只“ “猫爪猫爪” ”支托，支托，“ “猫爪猫爪” ”搭在轴搭在轴承箱上，承箱上，“ “猫爪猫爪” ”与轴承与轴承箱之间通过键配合，箱之间通过键配合，“ “猫猫爪爪” ”在键上可以自由滑动。在键上可以自由滑动。 低压缸由与外缸下半部分的支脚或“裙边”支托在台板上，支脚与台板之间的位置靠4 个键来定位。汽轮机滑销系统图汽轮机滑销系统图第六章其他设备主汽门、调速汽门及中压联合汽门机组有2个高压主汽调节联合阀，2个中压主汽联合阀。凝结水箱、疏水扩容器凝结水箱位于低压缸下部，有效容积大于140m3。中、低压连通管疏水系统旁路系统谢 谢
