机械零件的耐磨性

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1、94 机械零件的耐磨性机械零件的耐磨性 运运动动副副中中，摩摩擦擦表表面面物物质质不不断断损损失失的的现现象象称称为为磨磨损损。磨磨损损会会逐逐渐渐改改变变零零件件尺尺寸寸和和摩摩擦擦表表面面形形状状。零零件件抗抗磨磨损的能力称为耐磨性。损的能力称为耐磨性。 磨损磨损 间隙间隙、精度精度、 效率效率、 振动振动、冲击冲击、 噪音噪音据统计，约有据统计，约有80%的损坏零件是因磨损而报废的。的损坏零件是因磨损而报废的。 磨损的主要类型磨损的主要类型 ：1）磨粒磨损）磨粒磨损2）粘着磨损）粘着磨损(胶合磨损胶合磨损)在滚动或兼有滑动和滚动的高副申，如凸轮、齿轮等，受载时材料表层有很大的接触应力。当

2、载荷重复作用时，常会出现表层金属呈小片状剥落，而在零件表面形成小坑，这种现象称为疲劳磨损或疲劳点蚀。 在摩擦过程申，与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损，称为腐蚀磨 硬质颗粒或摩擦表面上硬的凸蜂，在摩擦过程中引起的材料脱落现象称为磨粒磨损 。硬质颗粒可能是零件本身磨损造成的金属微粒，也可能是外来的尘土杂质等。摩擦面间的硬粒，能使表面材料脱落而留下沟纹。加工后的零件表面总有一定的粗糙度。摩擦表面受载时，实际上只有部分峰顶接触，接触处压强很高，能使材料产生塑性流动。若接触处发生粘着，滑动时会使接触表面材料由一个表面转移到另一个表面，这种现象称为粘着磨损(胶合磨损)。所谓材料转移是指接触表面擦伤和撕脱，严重时摩擦表面能相互咬死。 3）疲劳磨损）疲劳磨损(疲劳点蚀疲劳点蚀)4） 腐蚀磨损腐蚀磨损1实用耐磨计算是限制运动副的压强实用耐磨计算是限制运动副的压强p，即，即: p p p由实验或同类机器使用经验确定相对运动速度较高时，还应考虑运动副单位时间单位相对运动速度较高时，还应考虑运动副单位时间单位接触面积的发热量接触面积的发热量 f p v 。在摩擦系数一定的情况下，在摩擦系数一定的情况下，可将可将 p v 值与许用的值与许用的 p v 值进行比较。即值进行比较。即:p v p v 2