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1、第六章第六章 公路保畅体系及保证措施公路保畅体系及保证措施一、工程项目的交通保畅措施一、工程项目的交通保畅措施1、 搞好永久工程和临时工程安全， 防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订保畅的组织措施，并制订严密的交通规程，留有足够的保畅费用，购置交通设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2 2、加强交通安全生产教育和预防措施，为施工人员办、加强交通安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险理保险。A.设置标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守， 或有明显的标志， 防止过往行人或车辆不注意发生事故。B.项目经理亲自抓交通安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落
2、实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖。3、加强工程中的交通环境保护管理，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即耍保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。二、交通保畅预案二、交通保畅预案为杜绝重大交通事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度， 确保施工的顺利进展， 特制订预案如下：1、建立交通保畅保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理的领导下，履行保畅的一切工作。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立保畅统一的思想，不断强化保畅意识，建立保畅体系，使保畅管理制度化,教育经常化。
3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达保畅措施检查工作时，必须总结保畅情况，提出保畅要求把保畅贯彻到施工的全过程中去。3 3、各类施工机械保畅措施、各类施工机械保畅措施A.项目部机械科对工地所有机械统一定期进行检查，发现问题及时解决，消除不完好的因素。B.各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情泳C.机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。D.定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置和安全指示装置， 以确保以上两种装置的齐全、 灵敏、 可靠。E.机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，
4、并及时向工地负责人反映。4 4、保畅管理网络、保畅管理网络保畅管理网络由项目经理牵头负责，由总工程师、质检工程师三条线分管共抓。项目经理分管保畅部物资部部，具体进行保畅措施的制订落实； 总工程师分管工程部、 质检部，从技术方案角度来落实保畅生产措施；项目经理还分管财务部，主要考虑保畅生主措施的预结算和资金我。项目经理通过保畅工程还要建立专保畅员和分包保畅员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职保畅员，将保畅生产落实到人，保证保畅工作顺利实施。6 6 施工交通保畅体系及保证措施施工交通保畅体系及保证措施6.16.1 施工交通保畅体系施工交通保畅体系由于本项目属于老路改扩建工程，其最大的特点在于施工
5、和保畅的冲突。108 国道实施段是西安至宝鸡一条重要的交通要道，沿线经临潼区、浦桥区的许多村镇，日平均交通量大，因用地红线基本覆盖原公路，路基施工过程中，不可避免在局部位置产生车辆拥挤而堵塞。在施工过程中若处理或控制不当将会造成道路交通堵塞、行车安全、行人安全等各种安全隐患，所以必须建立合适的施工交通保畅体系：(1)每项工程开工前，应根据规范要求及工程实施情况，制定安全操作细贝 IJ,并向施工人员进行安全技术和工程交通安全方案交底。(2)现场指挥人员、交通维护人员、施工技术人员，由项目施工单位配备 10 公里范围对讲机，并有专线与交通部门 24 小时联系，随时报告路段情况，为过往车辆提供全天候
6、服务。(3)确保保通队员能随时调用挖掘机 1 台， 装载机 1 台，以便交通堵塞及紧急情况处理，能及时清理开挖堵路的土石方，随时保证道路的畅通，若有必要，保畅人员在应急时还可以调动交通堵塞附近施工机械，以确保尽快疏通道路。(4)施工过程中，根据道路交通的实际需要变化设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯，必要时应使用信号或派旗手管制交通。所有在场施工人员必须穿上反光衣。并严格按照操作规程施工，以确保操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全和道路畅通。6.26.2 施工交通保畅保证措施施工交通保畅保证措施6.2.1 施工前准备提前通过报纸等新闻媒介向社会各界告知
7、施工信息，明确施工路段、范围和施工时间，提醒过往车辆提前绕道或改道通行，从源头上提前分流，缓解保畅工作压力。施工期间，通过报刊、电视和网络等新闻媒介及时向社会发布施工路段路况信息，做好服务工作，在交通管制岗附近，设立两个服务台，为过往司乘人员提供路况信息、开水和电话服务，以取得社会各界特别是驾驶人员的理解和支持。项目部在开工前应积极取得当地政府和交警部门的支持，然后召开保畅工作协调会，细化措施，明确责任。各交通要道的进出口设置明显的警示性标牌和提示性导改牌，以提示过往车辆的通行路线，提醒过往司机注意行车安全。警示性标牌包括“施工地段，车辆慢行”、“前方施工， 减速行驶”、 限速牌等。 提示性导
8、改牌主要有“左 （右）侧施工，请走右（左）侧”、限高牌等。施工路段设立明显的施工标志：（1）施工段两端制作竖立明显的标志，通告过往行人和车辆注意安全，小心行驶。（2）施工现场设立醒目的标志牌横幅、标语等，施工车辆限速行驶。（3）平交口 300 米以外设置醒目的施工告示牌，写明“前方 300 米处施工，请减速通行”。在施工现场挂牌施工，在施工路段设置夜光标志，保证人车安全。 施工现场设专职文明施工员， 加强文明施工管理。班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中， 有防止尘土飞扬， 泥浆横流等措施。 有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。工程竣工后，及时把工地及四周环境清
9、理整洁，做到工完料净。6.2.2 制定应急预案和处理措施一旦发生紧急情况，若施工段落出现堵车，应急预案立即启动，处理预案如下：（1）了解现场实际情况，判断单位内部能否解决；（2）若自己不能解决则马上向上级主管部门及当地公安机关求援，争取在短时间内疏通来往车辆；（3）若能自己解决，则立即确定解决方案，调用相关机械设备和人员，及时疏通来往车辆；（4）分析与总结：问题得到解决后，施工人员应仔细分析事件发生的根源，做好预防措施，避免再次发生类似事件。6.2.3 施工期交通管制措施在施工期间设立交通标志，安排专职的交通保畅人员，每个标段同时开展两个工作面，计划实行四班三运转，在施工路段昼夜 24 小时轮
10、流值班疏导交通。每个工作面每班设立 6 名路政人员,4 名路政人员进行施工路段两端交通管制，2 名路政人员配备车辆进行施工路段中间交通管制。全线共计安排路政人员 144 人，负责交通疏导、安全围挡、看守道口， 每个工作面安排交通警察 4 人， 共安排交通警察 12 人，执法车辆 8 辆。对行车进行指挥疏导，单向放行，间隔 20分钟。6.2.4 交通保畅目标通过对施工路段进行统一合理安排，减少施工对行车的干扰； 通过交通管缶“， 使主要施工路段车辆通行忙而有序；通过热情服务，赢得了司乘人员的理解和配合；通过以上保畅方案和应急保畅预案，确保施工路段上的车辆顺利通行，降低施工对道路通行的影响，达到在非施工路段车辆畅通无阻，在施工路段车辆停驶时间最长不超过 30 分钟，避免发生一次长时间的交通堵塞。
