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1、110kV输电线路典型造价输电线路典型造价宣贯资料宣贯资料认真学习国家电网基建认真学习国家电网基建20061166号号关于做关于做好输变电工程典型造价推广应用工作的通知好输变电工程典型造价推广应用工作的通知110kV输电线路典型造价的主要内容输电线路典型造价的主要内容110kV输电线路典型设计方案的基本技术条件输电线路典型设计方案的基本技术条件110kV输电线路典型造价的编制输电线路典型造价的编制110kV输电线路典型造价的应用输电线路典型造价的应用一、一、认真学习国家电网基建认真学习国家电网基建20061166号号关于做好关于做好输变电工程典型造价推广应用工作的通知输变电工程典型造价推广应用
2、工作的通知主要是了解文件中的主要是了解文件中的1. 深刻理解和把握输变电工程典型造价工作的意义深刻理解和把握输变电工程典型造价工作的意义和目的和目的2. 处理好输变电工程典型造价与典型设计、限额设处理好输变电工程典型造价与典型设计、限额设计控制指标的关系计控制指标的关系以两条是我们应用典型造价的基础。以两条是我们应用典型造价的基础。 二、二、110kV输电线路典型造价的主要内容输电线路典型造价的主要内容1. 110kV输电线路包含路包含15个模个模块序号序号模模块编号号基本基本设计方案描述方案描述回路数回路数导地地线型号型号气象条件气象条件海拔高度海拔高度(m)11A单回路回路1LGJ-240
3、，JLB1A-95覆冰覆冰5mm，风速速25m/s100021B单回路回路1LGJ-240，JLB1A-95覆冰覆冰10mm，风速速30m/s100031C单回路回路2LGJ-240，JLB1A-95覆冰覆冰5mm，风速速25m/s100041D单回路回路2LGJ-240，JLB1A-95覆冰覆冰10mm，风速速30m/s100051E单回路回路2LGJ-300，JLB1A-95覆冰覆冰5mm，风速速25m/s100061F单回路回路2LGJ-300，JLB1A-95覆冰覆冰10mm，风速速30m/s100071G双回路双回路1LGJ-240，JLB1A-95覆冰覆冰5mm，风速速25m/s1
4、00081H双回路双回路1LGJ-240，JLB1A-95覆冰覆冰10mm，风速速30m/s100091I双回路双回路2LGJ-240，JLB1A-95覆冰覆冰5mm，风速速25m/s1000101J双回路双回路2LGJ-240，JLB1A-95覆冰覆冰10mm，风速速30m/s1000111K双回路双回路2LGJ-300，JLB1A-95覆冰覆冰5mm，风速速25m/s1000121L双回路双回路2LGJ-300，JLB1A-95覆冰覆冰10mm，风速速30m/s1000131M双回路双回路1LGJ-240，JLB1A-70覆冰覆冰5mm，风速速25m/s1000141N双回路双回路2LGJ
5、-240，JLB1A-70覆冰覆冰5mm，风速速25m/s1000151O双回路双回路2LGJ-300，JLB1A-70覆冰覆冰5mm，风速速25m/s10002. 序号序号1-12模块为铁塔结构，这模块为铁塔结构，这12个模块按平地、河网泥个模块按平地、河网泥沼、丘陵三种地形条件分为沼、丘陵三种地形条件分为36个典型方案的典型造价；序个典型方案的典型造价；序号号13-15模块为钢管杆结构，只有平地地形条件的典型方模块为钢管杆结构，只有平地地形条件的典型方案及典型造价；本册内容就是基于以上共案及典型造价；本册内容就是基于以上共39个典型方案的个典型方案的典型造价。典型造价。三、典型设计方案的技
6、术条件三、典型设计方案的技术条件例如：例如：34页的页的1C-P方案，采用直线塔和耐张塔均采用鼓形塔，方案，采用直线塔和耐张塔均采用鼓形塔，基本技术条件包括三方面的内容基本技术条件包括三方面的内容一般条件（见表一般条件（见表14-1 ）交叉跨越（见表交叉跨越（见表14-2 ）主要材料单位路径长度指标（见表主要材料单位路径长度指标（见表14-3 ）表表14-1 方案方案1C-P 一般条件一般条件电压等等级110kV回路数回路数单导线型号型号2LGJ-240/30地地线型号型号JLB4-95路径路径长度（度（km）30气象条件气象条件覆冰覆冰 (mm)风速速(m/s)地形地形平原平原525地地质条
7、件条件条件条件普通土普通土坚土土松砂石松砂石水坑水坑泥水坑泥水坑流沙坑流沙坑岩石岩石(爆破爆破)岩石岩石(人工人工)比例比例80%10%10%基基 础形式形式板式板式台台阶掏挖掏挖岩石嵌固岩石嵌固岩石岩石锚固固灌注灌注桩比例比例30%70%铁 塔塔型式型式直直线耐耐张总基数基数运距运距（km）人力人力汽汽车比例比例80.2%19.8%960.2515路径路径长度度单位造价位造价(万元万元/km)本体本体33.57综合合49.49注：注：对于多回路于多回路铁塔方案塔方案线路路长度度单位造价位造价为折算折算为单回路后的造价。回路后的造价。表表14-2 方案方案1C-P交叉跨越表交叉跨越表序号序号被
8、跨越物名称被跨越物名称跨越次数跨越次数备 注注1铁路路2高速公路高速公路1双向四双向四车道以上道以上3 一般公路一般公路124500kV电力力线220kV电力力线1110kV电力力线266kV电力力线35kV电力力线210kV电力力线18低低压线1205通信通信线906河流河流17水水库表表14-3 方案方案1C-P主要材料主要材料单位路径位路径长度指度指标项目目数据数据项目目数据数据导线（t/km）5.5332地地线（t/km）0.63塔数塔数(基基/km)3.2铁塔塔钢材（材（t/km）12.15基基础钢材（材（t/km）3.82接地接地钢材（材（t/km）0.19绝缘子（片子（片/km）
9、168间隔棒（个隔棒（个/km）防振防振锤（个（个/km）40挂挂线金具（金具（t/km）0.26土土石石方量方量（m3/km）类型型基面基面基坑基坑接地接地混凝土（混凝土（m3/km）45数量数量315护坡、排水沟、保坎坡、排水沟、保坎（m3/km）四、典型造价的编制依据和费用假设条件四、典型造价的编制依据和费用假设条件典型造价编制依据性文件取费标准的确定未计价材料价格设定特殊费用假设条件1.典型造价编制依据性文件电力工业基本建设预算管理制度及规定电力工业基本建设预算管理制度及规定 2002年版年版 （国经贸电力（国经贸电力2001712号文号文电力电力工程建设定额工作管理暂行办法工程建设定
10、额工作管理暂行办法批准发布）批准发布） 电力工程建设预算定额电力工程建设预算定额 送电工程送电工程 2001年修订本（国经贸电力年修订本（国经贸电力2001712号文号文电力工程建设定额工作管理暂行办法电力工程建设定额工作管理暂行办法批准发布）批准发布） 关于发布关于发布电力建设工程预算定额第六册调试电力建设工程预算定额第六册调试2002年修订本的通知（中电联技经年修订本的通知（中电联技经200248号）号） 国家计委、建设部关于发布国家计委、建设部关于发布工程勘察设计收费管理规定工程勘察设计收费管理规定的通知（计价格的通知（计价格200210号）号）关于核定工资性津贴地区差的通知（原电力工业
11、部电定造关于核定工资性津贴地区差的通知（原电力工业部电定造1996003号）号）关于调整电力建设工程火电、送变电工程定额人工工日单价的通知（中电联技经关于调整电力建设工程火电、送变电工程定额人工工日单价的通知（中电联技经200274号）号） 关于调整施工安全措施补助费及文明施工措施费计算标准的通知（电定造关于调整施工安全措施补助费及文明施工措施费计算标准的通知（电定造20062号）号）关于发布关于发布京、津、唐地区电力建设工程装置性材料预算价格京、津、唐地区电力建设工程装置性材料预算价格和和京、津、唐地区京、津、唐地区电力建设工程装置性材料综合预算价格电力建设工程装置性材料综合预算价格的通知（
12、华北电定字的通知（华北电定字20025号）号） 关于发布京津唐地区电力建设工程定额材料与机械费调整系数的通知（华北电定字关于发布京津唐地区电力建设工程定额材料与机械费调整系数的通知（华北电定字200501号）号）北京市失业保险规定（北京市失业保险规定（1999年北京市人民政府令第年北京市人民政府令第38号）号）(20%) 关于北京市城镇企业基本养老保险缴费比例调整问题的通知（京劳社养发关于北京市城镇企业基本养老保险缴费比例调整问题的通知（京劳社养发2002167号）号）(2%)北京造价信息北京造价信息2006年第年第10期期税金按税金按 3.41%计算计算 基本预备费按基本预备费按3.5%计算
13、计算 2. 取费标准的确定取费标准按类地区工资按六类计算安装工程费取费基础及费率见本分册的5页表4-1其他费用取费基础及费率见本分册的6页表4-23.未计价材料的价格的确定未计价材料的价格的确定 主要材料价格按2006年国网公司集中招标价格的平均水平确定材料价格包括取费单价和2006年招标价详细价格见7页表4-44. 特殊费用假设条件架空线路按一般架线考虑。环境评价等六项费用不计列。巡线检修道路、便桥道路修筑费适用于河网、山地和高山，按照1000元/km。标志牌单回路按100元/基，双回路按150元/基。施工修桥补路费110kV的模块不计列。其他特殊费用一览表见表4-6 表表4-6 特殊费用一
14、览栏表特殊费用一览栏表序号序号假设条件或费用项目假设条件或费用项目单位单位标准标准备注备注1建设场地征用及清理费单回路万元/km4同塔双回路万元/km52带电跨越措施费（110kV线路）跨越110kV 万元/处1.5跨越35kV万元/处0.9跨越10kV 万元/处0.4按20%考虑带电跨越跨越等级公路 万元/处2.5跨越高速公路万元/处5.0跨越电气化铁路万元/处2.53带电跨越房屋措施费（110kV线路）万元/处0.5五、典型造价的应用 典型方案的典型造价在有效控制工程造价和进行造价合理性分析的应用典型方案的典型造价在有效控制工程造价和进行造价合理性分析的应用是我们要了解的中心内容，如何更快
15、的把典型造价应用到实际工作当中，就是我们要了解的中心内容，如何更快的把典型造价应用到实际工作当中，就要求我们去熟悉这些资料（有些人认为全套的典型造价掌握起来有难度，实要求我们去熟悉这些资料（有些人认为全套的典型造价掌握起来有难度，实际上在我们每一个建设管理单位、咨询单位、设计单位、监理单位经常遇到际上在我们每一个建设管理单位、咨询单位、设计单位、监理单位经常遇到的也就是其中的十几个模块），如何应用主要是了解前面讲到的设计方案的的也就是其中的十几个模块），如何应用主要是了解前面讲到的设计方案的边界条件、典型造价的编制依据和费用假设条件，材料价格的确定，这些是边界条件、典型造价的编制依据和费用假设
16、条件，材料价格的确定，这些是我们参照比较的基础。我们参照比较的基础。 1.应用的基本步骤选择相应的典型方案，按地形比例加权计算相应的参考造价对照典型方案技术条件分析造价1）安装工程费用分析。主要是针对技术条件的差异分析实际工程量的合理性2）材料价格分析。对比典型造价确定的价格标准分析实际工程材料价格对整体造价的影响与差异3）其他费用分析。参照本典型造价编制依据的取费标准，找出取费基数增加和特殊费用增加导致的其他费用的增加4）地区特点分析。针对所分析地区的取费标准和人工费、材料费、机械费的差异，分析不同地区输电线路工程造价水平的特点通过以上步骤综合分析工程造价是否合理 2. 工程示例所选工程主要
17、参数所选工程主要参数 主要条件与典型方案差异主要条件与典型方案差异 主要技术经济指标比较表主要技术经济指标比较表 分析及结论分析及结论 2.12.1所所选工程主要参数工程主要参数所选工程全长23.9km，主要参数如下表：回路数导线型号气象条件海拔高度地形长度及比例对应典型方案编号单2LGJ-240/30覆冰=5mm风速=25m/s1000m平地21.5km，90%1C-P丘陵2.4km, 10%1C-Q2.2 2.2 主要条件与典型方案差异表主要条件与典型方案差异表主要条件差异对比主要条件差异对比实际工程典设方案实际工程典设方案地线型号JLB1A-95和GJ-50JLB1A-95主要跨越110
18、kV线路3条，等级公路3次110kV线路2条高速公路1次主要塔型ZM21C-ZM1林区长度3.0km无耐张比例23%20%房屋拆迁5间绝缘配置耐张：瓷悬垂：复合 跳线：复合瓷场地清理费用4.78万元/km4万元/km注： OPGW光缆材料及安装费用另计2.3 2.3 主要技主要技术经济指指标比比较表表项目目数据（数据（实际/典典设）项目目数据（数据（实际/典典设）导线（t/km）5.53 / 5.53地地线（t/km）0.43 / 0.63塔数塔数 (基基/km)3.3 /3.2铁塔塔钢材（材（t/km）13.55/12.17绝缘子（片子（片/km）179/ 168金具（金具（t/km）0.3
19、4/ 0.27土方量（土方量（m3/km）413 / 315混凝土（混凝土（m3/km）66.55 / 45.4单位位线路路长度投度投资（万元（万元/km）本体本体37.05 / 33.76综合合53.74 / 49.72注：表中典设方案的指标为按地形加权平均后的数值。实际工程的1支合成绝缘子折合9片瓷绝缘子。4.4 简要分析及结论简要分析及结论 本工程实际投资 1284.39 万元，按典型方案造价加权值为 1188.31 万元，实际投资同比高 96.08 万元，原因如下：1）本工程采用高塔跨越林带3.0km，跨越用铁塔同比典型方案多12基，转角塔同比典型方案多1基，实际使用的塔材比典型方案铁
20、塔钢材高32.98t，费用增加 30.01 万元。2）本工程为低耐力地质条件，与典设方案差别较大，故基础混凝土用量同比典设方案高505.49m3，基础工程费用增加 42.93 万元。3）本工程基础为台阶式刚性基础，相应引起土方开挖量比典设方案增加，土方工程费用增加 3.9 万元。4）本工程的跨越电力线次数减少24次，费用减少约 5.47 万元。5）本工程地线采用JLB4-95和GJ-50，地线指标同比典型方案减少0.2t/km，费用减少 5.25 万元。6）本工程悬垂串和跳线串采用合成绝缘子，相比典型方案采用瓷绝缘的费用减少 2.33 万元。7）由于本工程结构部分材料用量比典设方案指标高，运输重量增加33t/km，费用增加9.65万元。8）本工程需要砍伐林区树木和拆迁房屋，建设场地费用比典型方案增加18.64万元。9）本工程跨越110kV电力线比典设多1处，等级公路比典设多1处，共增加费用 4 万元。 考虑上述因素后，本工程造价是合理的。
